калибровку делали на покупном эур ?
вы их меняли или собрали и поставили это на старом ?
добраться до подшипников , надо плату отпаивать ?

если купить б/у эур, снять плату и набить смазки ( где этот червяк ) механизм будет меньше убиваться ?

ребят а киньте код втулки.
Рыл в темах, не нашел.

Или ее на заказ точить надо?

7820 023 188

свой номер напиши я те наберу

Лучше точить!
Можно оставить старую,если она целая,одев на нее резиновые кольца!

1314001

Всем привет!на днях был у одного слесаря рейку мне делал,гарантию год дает без вопросов.если что кому нужно будет пишите.скину контактный номер

В каком городе?

В Ижевске есть специалисты))))))

интерестно а что эти специалисты с рейкой делают что после ремонта год гарантии


что втулку заменить енто весь форум знает и что ее подтягивать надо енто мы тоже знаем.

Я сделал фотки эур в разборе северный должен их выкинуть вот там и есть засада нашего стука в рейке там 2 подшипника на червячном валу они просто балтаются и издают такой грохот как будто рейка вообще убитая а нам мегановодам это слышется как стук в самой рейке да еще одно но крестовины карданчика с новья в них есть люфт это факт

вот номер на большом подшипнике(BB1-0266C W10D) а второй маленький(SKF627-2ZTN9/C2H+1 ITALY 046или045 19 106D) вот эти подшипники мож кто найдет где нибудь дайте знать.

эур в разборе
http://s018.radikal.ru/i524/1305/71/adb1280b9baf.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1305/1f/89a1a569ae40.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1305/92/7f8c69f20331.jpg
http://i036.radikal.ru/1305/3e/278787896f35.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1305/4b/fcc5bdcede4c.jpg
http://i049.radikal.ru/1305/97/e035d29e185e.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1305/e8/67f461b0cc73.jpg
http://i068.radikal.ru/1305/9b/00e44127840e.jpg
http://s48.radikal.ru/i120/1305/04/5fbba2936721.jpg
http://s019.radikal.ru/i619/1305/54/26e394b4d63d.jpg
http://s017.radikal.ru/i418/1305/41/c39266fc961e.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/1305/d3/cd6148d3419d.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1305/a6/9a4c44bca0fa.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1305/cf/53c36b835022.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1305/4e/2133e66ff782.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1305/9d/307a4c4bd926.jpg
http://i074.radikal.ru/1305/6e/b45f734dbecc.jpg
http://i057.radikal.ru/1305/31/8dd1d47f35dc.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1305/d3/24bbb33ecd91.jpg

народ - найдите кто-нибудь аналог подшипника .
надо победить эту железку!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кто в Воскве занимается ремонтом рейки?
Имеется стук при проезде неровностей. Думал наконечкики или шаровые. На диагностике сказали менять рейку и опорники.
У рейки, как я понял, могла разбиться втулка.
А новая рейка у официалов 38 - как-то немного дорого.

это где?

Конечно имелось ввиду в Москве.

у машины 8 года разбилась рейка это круто. А ты уверен что дело именно в рейке? У меня вон тоже всё стучало, думали рейка, а оказались СБ передней балки.

Я по ранней весне менял у неофициалов. Рулевая рейка оригинал + работа обошлись около17 тыщ + 2 дня доставка рейки до сервиса и пара часов работы.

Не уверен, буду еще диагностироваться.
Но в вариант про разбитую втулку - верю.

Дорогие мегановоды при разборке электроусилителя пользуйтесь маркером рисуйте как можно больше меток на всех валах и вам не предется после сборки его клипом програмировать.

Северный а тебе респект и уважуха если будут новости по подшипникам дай знать пускай французы смотрят как рашен их коссяки дорабатывает мож потом не будут ошибок делать типа(технологический зазор) я думаю что это (((технологический ПОЗОР(((

пробег авто 140 000
вот и я добрался до рейки,до этого болячки со стабилизатором и сб балки вылечил,но стуки все же остались,мастера приговорили рейку и правую тягу...
в гараже подвесил передок,снял пыльники с тяг-увидел что тяги в нормальном состоянии,люфт на втулке рейки.Где то на форумах читал что выработка идет по внешнему диаметру втулки,но у меня износ был по внутренему,да и не должна она внешне изнашиватся,трение идет внутри(шток-втулка).Левое колесо не снимал,рулевой наконечник на правой тяге не откручивал.самым сложным было открутить тягу,пробовал разными газовыми ключами,и тем что на форумах были фото-ни фига не получилось,в итоге добрался до тяги рожковым ключом через моторный отсек,руль выворачиал примерено в центральное положение,что бы шлицы тяги совпадали в свободное пространсво под капотом (двигло1.6),на ключ трубу,так и удалось сорвать.выпресовка старой втулки,взамен лемфордер с кольцами,перед этим сравнил диаметр старой и новой втулок на штоке рейки,новая заходила плотнее,но все рано оставалось ощущение расхлябаности,но когда запресовал с колцами-шток сидел как надо,втулка сама по себе не есть жесткая,за счет поперечных прорезей она чуток сдавливается,и кода плотно запресовать с кольцами,тогда и обжимает шток так как нужно...собрал все в обратно,проехал немного 700 км,пока тишина.Из особеностей:нужен помошник-крутить руль(выпресовка-запресовка втулок); и пить пиво.Кольца я покупал с запасом,одно порвал при запресовке,кольца подбирал на рынке,не знаю какие,продавец просто искал по размеру.лучше купить 2 комплекта колец,разных размеров,они дешовые,не стоит жалеть денег,я взял один комплект,чуток махонул с размером,пришлось на рынок второй ехать...Планировал подтянуть регулировочный болт на рейке после нескольких километров езды.но пока тишина-к болту не полезу...
а вообще Меган мне уже начинает нравится.это моя третья конячка.до этого были немка и японка,вначале эксплуатации обе нравились,но все равно больше 2-3 лет не держал.Меган уже 2 года,после месячной эйфории начал понимать что с надежностью в рено большие проблемы,а цены у офицыалов совсем дурные,разводилово чистой воды,благо есть рынок,интернет,знакомые мастера.но когда прошел разные болячки в авто,как то переросло,только последние пол года машина начала нравится,и продавать все таки нету желания,разве что махонуть на дизель,универсал.У знакомого есть лагуна хетч 2007-2008 г
,вродь и побольше,пробовал несколько раз рулить,не то пальто,по эргономике ей до мегана очень далеко...

Сами официалы говорят, что рейка работает очень долго, разбивается только втулка.
Но так как у них нет такого понятия, как ремонт рейки, то они и предлагают только замену рейки.

Также они говорят, что разбитая втулка никак не отражается на безопасности автомобиля и на его ходовых качествах.
Только дискомфорт от стука при проезде неровностей.

У меня рейку "приговорили" к замена при пробеге где-то 50-60 тыс. км, уже и не помню.
Сейчас пробег 215 тыс, рейка родная, работает как и прежде.

Однажды сподвиг мастеров в офф. сервисе на замену втулки. Так как гарантия к тому моменту закончилась, то они согласились и
поставили новую (которая для БМВ от Лемфордер). Пробег был тыщ. 150, наверное.

РЕЗЮМЕ: меняйте втулку или забейте.



А смысл? Также быстро разобьется втулка и снова рейку менять?

Народ, ответьте кто ставил дешевую рейку General Ricambi RE 4055? Какие пробеги? Какие нарекания? Менять буду однозначно, но жаба душит планирую проездить еще 10-15 т.км. и продавать машинку...и так вложился не хило: поменял фазик, грм, сб подрамника, передние стойки, катухи, масла, клапан АКПП ну и фильтра, свечи резину музыку...короче уже жалко денег.

поменяй втулку и не парься!

Да хотел мастер (свой чувак) сказал что она вся ржавая наглухо и какой то там вал истерт

А где в Москве можно помеять эту втулку? И сделать норм диагностику может правда надо рейку менять, я просто в этом не шарю, подскажите плиз. Стук неприятный и скрип при повороте руля.

В реноцентре и у одноклубника meganeEXT

А телефончик не подскажите?

Мне кажется, я уже более чем достаточно подсказал. Достать телефончик, или найти сайт дело пяти минут.

Да меняла я эту самую втулку. На пару лет всего и хватило.

На, а дальше?
Еще раз втулку меняли или рейку целиком?

Буду менять рейку. Там помимо втулки изнашивается сам червячный механизм (увеличивается зазор).
Макс предлагает хорошую цену на новую НЕоригинальную итальянскую рейку.

В Новосибирске?

Макс в Питере. Я в Новосибирске. Я уже у него покупала зап.части. Он отправлял транспортной компанией.
Быстро, выгодно, удобно. На его комплекте фазик+ремень ГРМ я полсуммы сэкономила.

Г.вно...

Несомненно, Вы знаете, где достать лучше
да и работы выполняете, наверное, тоже
Просьба подсказать:
1. что лучше делать -- менять втулку или рейку сразу?
2. выполняете ли Вы эти работы?
3. ценник на з/ч и работы.

Воооо!
Замена втулки это тоже снятие и установка рейки, износ которой не только в износе втулки, но и в износе самого механизма....

1) Замена втулки не многим помогает, т.к. сам вал рейки тоже изнашивается.
2,3) 17 т.р. оригинал рейка с тягами и наконечниками и с работами.



Это в каких сервисах ТАК зарабатывают?!

Обоснуй мотивировано, пжл

в основании рейки под штоком есть подшипник его тоже надо менять

Ну рейка эта General Recambi.... Мы поставили много таких (люди сами привозят), на некоторых она уже громыхала при выезде из гаража...

Ну я еще поспрошаю в СВОЁМ сервисе.

Я сказал свое мнение...

есть такой маленький подшипник в основании штока ( он тоже разбивается , от чего появляется люфт в штоке )
это не тот подшипник ,который на штоке.
аналог этого подшипника можно узнать у крутышки

Без снятия рейки меняется. У умельцев за 15 минут. Я за пару часов осилил.

У реноцентра такой кривой сайт.... они находятся на алексеевской? А телефон собрата мегановодо может вы просто знаете...

А мне 2 года этого хватит

http://www.reno-center.ru/ нормальный сайт. Алексея ищите по нику megane EXT Через пользователей. У него в подписи телефон. Да и тема у него есть, ремонт автомобилей рено...

Спасибо.