Кто ставил шлейф для первого мегана, поделитесь кодом запчасти. У меня меган 2003 года, реномаг и экзист дают код 7700840099, но этот шлейф ставился до 1999г

Была такая проблема, перетерся шлейф, захрустело в рулевой колонке и загорелась лампочка на приборке! Разобрал, с помощью опытных людей, попытался запаять. Вроде все спаялось как надо. Собрали - нет контакта. Видимо в нескольких местах был залом в шлейфе. На какое то время оставил так.Хруста нет.но подушка не сработает, если что. Где то через год заказал новый подрулевой, привезли не от моей комплектации - у меня нет противотуманок и круиз контроля. Решил поставить - примерить. Встало все отлично, лампочка на приборной панели погасла,все ОК,только на левой ручке, где свет, лишняя кнопка неработающая, ну и ладно. Подушки не разе не отключали через комп, просто клеммы с аккумулятора сбрасывали - ничего не рвануло!

Не знаю актуально ли еще, но шлейф нужен от Е38-Е39.

Всем доброго времени суток! А в Украину можно както прислать пару метров , а то у нас таких 127PW08D проводочков нет!! доставку готов оплатить! А то паяю и паяю а он все горит , да и шлейф пару раз собрал коряво пожевался совсем , надо бы новый а у нас таких нет.Хочу заново спаять и на коп. диагност. к офицыалам пусть ищют где нет контакта.

Скооперируйся с кем-нить. Сообща и купите.
А зачем к off'ам ехать? Ну скажут они тебе что дело в шлейфе и что менять нужну всю "стрекозу". Так ты это и без них знаешь. А диагностика стоит тож не дешево.
Проще купить кабель и отдать тому кто спаяет хорошо

Кроме шлейфа в продрулевом ошибку подушки еще зажигает концевик под водительским сиденьем - он смотрит если сиденье до упора вперед подвинуто то подушку надует только наполовину чтоб водителя не прибить. у меня шлейф поменян, но иногда жена когда поездит/сиденье подвигает - ошибка загорается - я сиденье посильнее с ударом вперед сдвину - ошибка пропадает.

Да я вкурсе спасибо! Про концевик я знаю, проверял его он впорядке. А на сервисе подключат клип и он покажет все проблеммы,да плюс к тому я поставил 2ую лямду(бла оборвана с потрохами)Так что в сервис палюбэ.Говорят бывает отходит в левой водительской стойке а на сервисе сказали что клип покажет где нет контакта А шлейф спаял и прозвонил,проверил на короткое замыкание все ок! Да и укладывать его научился с 3-его раза.

Сьездил на клип не поняли что это - ошибка В 1044 контур воспламинения внутр.электро ошибка статика

Точно на клип или дешманский приборчик в гаражах ?
Как диагносист не понял ошибку ?

да я и сам не понял пришел с ноутом и каким то разьемом и модемом через блютус подключил

это не то. сто раз говорилось , что диагностироваться нужно у оффициалов или у кого есть клип

спасибо наука на будущее!!!Просто сам живу в Беларуси город Лида тут походу клипа не у кого нет...а если ехать только в Минск =((а времени нет..

Уважаемые форумчане. Подскажите с идиотской ситуацией. Зашуршало в руле, загорелись лампочки подушки, понял что пришёл конец шлейфу, решил разобрать руль согласно фотоотчетам. Раскрутил снизу три болтика, снял кожух пластиковый сверху и снизу, вставил этот же ключик в отверстие снизу чтобы снять подушку безопасности на руле, надавил на ключ, на подушку снизу – не получилось. Попытался достать ключ обратно, тоже никак.

В итоге этот ключ двигается внутри руля в пределах одного сантиметра, вращается немного вокруг своей оси, но никак не вылазит из него! Остаётся примерно 1 см, но как то он там держится, пробовали давить чтобы он вылез – ни в какую! Подскажите за что внутри руля может так зацепиться ключ torx?

Пока сейчас даже не знаю что делать, из-за этого ключа руль сейчас не поворачивается, т.к. мешает пластмасса. Возможно я засунул ключ немного не под тем углом? Завтра буду звонить официалам, интересно что посоветуют, но пока вижу два решения, либо как то выбить этот ключ, либо срезать его, оставив примерно 1 см, чтобы можно было вращать руль и доехать до какого-нибудь сервиса.

У кого-нибудь есть идеи?

Там пружина из изогнутой пружинящей стали - возможно ключ более мягкий - закусило - не бойся, тяни - там нечему ломаться.

попробуй энергично бить по подушке , а ключиком жать на себя

Ок, спасибо, сегодня после работы попробую.

Всё получилось. Достали ключ и разобрали руль. Теперь будем разбираться со шлейфом.

Добрый день. Подскажите, если делать шлейф в виде часовой пружины то нужно именно 3.3 метра? Просто у меня 2.7 метра шлейфа. И еще вопрос, после разборки подруливого, достав из него деталь в виде подковы, на дно что то нужно положить, т.к там вроде дно в виде зубчиков.

Зырим сюда http://www.megane2blog.com/shlejf-airbag/r...iant-kak-v-bmw/
Я себе сделал именно так - работает как часы и цена 500 рублей.

Ребята вердикт СЕРВИСА таков: надо менять патроны преднатяжителей ремней(те что на сидушках) похоже они стреляные говорит мастер и показывает КЛИП сам видел плюс нет контакта с подушкой на руле! Хотя я спаял , уложил шлейф правилььно (Видимо было до меня ДТП было меняно правое крыло) Оставлю эту поблемму на весну , а сейчас буду заниматся рулевой(ремонт или замена) и фазиком (выставить по меткам)сбит в перед не 4 зуба

Я ставил ровно 3 метра, вполне хватает. На дно вырезал прокладку из пластиковой стеновой панели.
Поставь 2.7 посмотри сколько оборотов можно будет сделать, может и хватит. У меня с запасом на пол оборота получилось

Хоть время прошло, но если еще не продал куплю

Народ,кто смазывал силиконовой смазкой?Подскажите метод как наиболее эффективно это сделать.Интересует следующее:что необходимо разобрать помимо наружного кожуха и в какой последовательности?Купил сегодня смазку,снял кожух,в узенькую щелочку заливал смазку,одновременно вращая рулём.У кого есть более широкий опыт в этой проблеме,откликнитесь.
Ошибки никакой у меня не горит,всё нормулес.Я просто на будущее решил перестраховаться,тем более что в морозы вероятность обрыва возрастает.

В декабре прошлого года загорелась лампочка подушки безопасности водителя (ПБ)
Грешил на контактное кольцо ПБ (шлейф вышел из строя), но дело не в нем оказалось
Осенью попал в ДТП, подушка стрельнула (http://s51.radikal.ru/i134/1211/a0/1f96f04caf02.jpg)
собираюсь сейчас менять ПБ вместе с блоком управления БП
Лампочка загорелась , значит проблема была не в шлейфе, тогда в чем?

Две недели назад спаял шлейф, в виде часовой пружины,установил, но ключ и беременное приведение не пропало. Ладно думаю, будет время займусь. Сегодня завожу машину и вижу, что ключ и приведение, погасли. Комп ошибку не выдает, только появилось сообщение no message available- нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправностях), т.е. полет нормальный. Что это может быть?

Активировалась функция самовосстановления.

Вот все бы так в Мегане было, цены бы ему небыло

Так оно на самом деле так и есть. Достойной альтернативы 2-му Мегану просто нет

в разъеме под сиденьем

Если он не исправен, тогда подушка всё равно сработает???

разъем под сиденьем влияет на степень выбивания зубов подушкой, расчитываемый по дальности откатки сиденья.есть 2 режима - пздц далеко стрелять и совсем чуть-чуть. при неисправности стреляет совсем чуть-чуть

Значит зря ремонтировали, может зубы выбить ....

Всем форумчанинам привет, принимайте новенького.
Купил авто уже с этой ошибкой, прошлый хозяин честно предупредил.
Вот сейчас задумался о замене шлейфа. Есть тут кто из Перми? Шлейф можно купить, но поставщик продает продукцию от 2килорублей - это минимум 9м (250рэ/метр). Плюс доставка из Москвы через ТК. Ессно столько мне одному нафиг не надо.
Может скинемся, есть желающие пермяки?

я из БЕлараша...можем скинуться ..вам придет шлейф а потом ,вы мне отправите за почту я плачу..

Гы...дак таким макаром нам пересылки встанут дороже чем сам шлейф.

И не сильно дорого пересылка получается. Мне из мск ОДИН кусочек пересылали, а уж на ТРОИХ сообразить - святое дело

Москва-Пермь. Пермь-Беларусь?
Ну из Москвы к нам минимальная цена (ну понятно что она и будет, мелкий объем и вес) в самое дешевой ТК (а поставщик работает с какой-то другой) - 250 рэ.
В Беларусь из Перми расценок конечно не знаю, но уже как бы международная доставка, обычные ТК не канают, нужно слать Почтой Росии, EMS и прочим...
Понятно что чисто в Пермь на троих сообразить не вопрос - вот и ищу такой вариант.

Я в целом и в Беларусь не против кусок переслать, но все ж в Перми хотелось бы найти кого-нить хоть одного. Я то хочу делать по-реношному, спираль крутить в 3 метра не хочу чот. мне и полметра с хвостиком хватиит.

делать по-реношному??Сколько чего надо и вчем разница между по-реношному и трех метрах??

ну, вот ... маленький пушистый зверек подкрался и моему шлейфу.... как морозы начались-начало подхрустывать, и только сегодня я подумал, хорошо ошибка не горит - через полчаса, при выезде с парковки увидел беременного человечка!

у меня тоже сегодня утром зашумел (( -21 при запуске меган показывал.

http://www.megane2blog.com/shlejf-airbag/

ну всё, короче, подъезжал к дому с работы - оборвался шлейф. падла такая, уже не первый подрулевой
год проездил с небольшим без беременного рыжика

Может это контакт под сиденьем отошёл??
Ты как ремонтировал, по схеме Рено или БМВ?

Дак судя по сообщению он блок переключателей менял, нет?

я ремонтировал по методу "сходил на разборку мегановскую". это точно руль - его слышно было перед кончиной.
ну как тут не вспомнить антошу уральского? =((((((

Ну что третьего нашли на шлейф. Я живу в Подольске. У меня такая же батва уже 1,5 недели. Надо что то решать.

ну что прочитав всю ветку (20 % информации можно взять)сотальное белеберда.....вот купил я се мегана 2 2003 1.4 16 хэч ....на 3 день выскочила лампочка на подушки,проверял разьемы под сиденьем,ничего не помогло....год пракатался думаю надо делать.... долез сегодня до шлейфа разобрал прозвонил -все гуд.....в чем еще может быть причина??

тогда на клип надо ехать. Там скажут где обрыв.

на форуме я понял только 2 причины там разбери спояй там побризгай пошевели..это почти тоже самое что по колесу стучал стекла протирал=)))