Подскажите а как руль снимать?

ФОРУМ ЧИТАЙТЕ

разобрался куда ставить прокладку.
поставил.

ничего не изменилось: шлейф шуршит, щель есть.

только теперь еще добавилась лампочка с беременным челом. что-то я не так собрал.

буду разбирать и собирать заново.

еще раз и смогу с закрытыми глазами это делать. только вот никак не пойму, где накосячил? провода все подключил.

а я вчера в реноцентре заказал за 10120 новый подрулевой. и где-то за 600-700 руб замена.

Однозначно - подушка не подключена.
Кольцо не устраняет шорох. Оно типа предотвращает поломку - перескок планетарного механизма на зуб, после которой появляется шорох и потом рвется шлейф.
У вас, наверное, уже перескочило. Нужно, наверное заново правильно уложить шлейф.

Все вышесказанное - взято из форума из постов тех, кто разбирал и чинил сие чудо.
Я же сам не разбирал - токмо поменял на новый. Так что - могу ошибаться в догадках. Не взыщите...

теперь лампа не горит, все ок.

щель все так же есть, шелест тоже.

Однако, поломка не исправлена ((

Куда и какую прокладку поставили отпишите пож.

тему читайте, ешкин кот. здесь ссылки есть на тему с фотографиями - куда и какую!

ВВВВАААААЖЖЖЖЖНННННООООО!!!!!!!!!!!!



Други мои, проставка в виде шайбы НЕ лечит тех, у кого шлейф ПОРВАЛСЯ!!!

Она предотвращает перескок ТОЛЬКО если она правильной толщины (или высоты правильнее сказать). Необходимое значение - 3мм (ТРИ миллиметра) примерно, меньше = щель и люфт, если толще - механизм не собрать обратно - не защелкнется, толщина подбирается опытным путем и легким подрезанием шайбы).

Шайба шелест ПОЛНОСТЬЮ УСТРАНЯЕТ!!! Если НЕ устранился шелест - значит НЕПРАВИЛЬНО уложен шлейф или слишком тонкая шайба не дает эффект и все перескочило обратно!!!
Или шлейф с заломами. Следствие - ПОРВЕТСЯ.

Отломанный язычок МОЖНО припаять обратно паяльником (нежно, это пластик )

Для информации:
Перескок механизма происходит не на один зуб!!!
Чтобы шлейф порвался - надо гораздо больше чем один зуб, у здорового шлейфа диапазон 2 полных оборота в каждую сторону, руль - полтора!

ПРИ СБОРКЕ ВАЖНО!!!
Колеса ставьте ровно а то +- оборот - сами шлейф порвете,
если прижать серенький фиксатор в центральном отверстии - покрутите его (отверстие) )относительно корпуса и должно быть РОВНО 2 СВОБОДНЫХ оборота БЕЗ шелеста в каждую сторону, ЕСЛИ НЕТ - НЕ устанавливайте а переделывайте, неправильно уложен шлейф - сразу порвется в крайнем положении руля!!!

Тонкости - Если НЕ защелкивается разъем подушки на обратной стороне - НЕ ЛОМАЙТЕ!!! Разберите подрулевой и внимательно соберите ПРИЖАВ пружинную пластину в гнезде контакта пальцем !!!! А то штырьки разъема попадают под пластину и НЕ попадут в разъем, при попытке его вставить = погнутся

ТОВАРИСЧИ - сам подрулевой - дорогая весчь, не доламывайте его, а то экономический эфффект пропадет ЧИТАЙТЕ форум, смотрите фотки и НЕ ставьте дорогих експериментов.

Если самостоятельные эксперименты наскучили или кажутся сложными - За подмогой в личку, я уже бобика скушал на этих шлейфах по вечерам иногда выручаю коллег с такой засадой в митино, по пиву и тп. - договоримся

Да читаю я шишкин лес. Кстати все держалки одинаковы, что от шишкина, что от незамерзайки.
Фото это хорошо. Но не все продвинутые. Я не продвинутый поэтому и интересуюсь.

Да любая бутылка идет - я говорю о той, что первая нашлась - это и был Лес удобно - и везде есть

вот так и вышло, а я не заметил.
думаю: чего это лампа подушки горит?
разобрал, проследил цепь от шлейфа и нашел погнутые контакты. главное, так погнулись красиво, как так и было задумано.

Спать пора ))))

какой сон - у меня солнце в окно светит!

Продолжаем разговор, мой рабочий подрулевой пока в силе-товарищ приезжал, вылечили без замены! Только с пивом

Кому нужен целиком подрулевой (от хетч. с авто светом, управлением магнитолой и без круиза) / отдельно шлейф - как вариант (тожа на любой без круиза) - пишите в личку! (один штука есть)

Роман

Появился тот самый шелест.. Посмотрел внимательно - действительно, шлейф видно. Значит, все болтается. Снял подрулевой, разобрал - так и есть. Вылечил установкой кольца. Теперь все плотненько!

Можете подробнее описать как ставить кольцо? Надо разбирать подрулевой? Есть в этом сложности?
У меня такая же проблема, снимал подрулевой, но сам подрулевой не решился разобрать.

Доктор ну где вы поделитесь опытом.
А то, я тоже как и iier подушку снял посмотрел и забоялся.

Народ паявший шлейф! Посоветйте как его лучше зачистить под пайку.

Друзья, подскажите, подходит ли подрулевой от фазы 2 к фазе 1?
Задний дворник не пропадет ли на универсале, при подрулевом от седана?
туманки, датчик дождя, света... работа этих приборов обеспечивается в том числе подрулевым? тоесть у машины донора они тоже должны быть?

Спасибо

Да, подрулевой надо разобрать. В принципе, ничего сложного нет, надо просто быть внимательным чтобы ничего не потерять и потом не осталось лишних деталей. Кольцо устанавливается снизу, где контакты сигнала. Тем самым устраняется люфт верхней крышки, и шестерня планетарки не выпадает. Удачи! Если что - пишите.

P/S/ Мне помогли фотки из этой темы...

Про фазу 1 и 2 не скажу, а по поводу заднего дворника и омывателя у универсала - надо переставить соответствующий коммутирующий ползунок (на седановском его не будет) и правый рычаг всборе со старого подрулевика на новый и всё будет ОК! Сам делал, всё работает.

Подрулевые идентичны, что для 1-й, что для 2-й фазы, а вот для седана и хетча/универсала отличны из-за наличия заднего дворника:

для седана
8200216465 - авто свет & с КК & с птф
8200216450 - авто свет & без КК & с птф
8200216448 - без авто света & без КК & с птф
8200216446 - без авто света & без КК & без птф Замена производителем устаревшего артикула 8200480341
8200283342 - без авто света & с КК & с птф
8200480341 - без авто света & с КК & без птф

для хетч/универсал
8200216462 - авто свет & с КК & с птф
8200216459 - авто свет & без КК & с птф
8200216454 - без авто света & без КК & без птф
8200216456 - без авто света & без КК & с птф
8200216444 - без авто света & с КК & с птф

Привет всем. В пятницу сделал шлейф по той схеме как обговаривали на форуме с помощью кольца.Всё скрипов шуршаний нет.Кольцо подрезал так чтобы была большая шайба толщиной 2 мм и 1 миллиметр остовлял от кольца поуже(стоечки) в итоге 3 мм и отремонтирован шлейф.Причину тоже понял. Там стоят защелки которые стираются по этому шестерня внутренняя начинает отходить от основания и планет арка перескакивает.
Кому нужна помощь по установке кольца приезжайте в бибирево.Пишите. Да паять не умею так что если шлейфу хана то придется отдавать паят парню который паял мне там от 1 тысячи до 1500.Но экономия есть.
Денег мне не надо просто помогу с пивком.Удачи.

Да самое главное респект и уважуха ROM13.Выдумка его!!!!

+1
Может инженерам Рено подарим рецепт? )))

Они гордые...они не возьмут....

А как ПРАВИЛЬНО уложить планетарный механизм если он перескочил?

Модераторам - тему в ФАК пора уже закрепить...

Разогреваешь резачок на пламени и соскабливаешь.

add:
Востановил подрулевой с укорачиванием шлейфа (не было нового и пришлось старый чикнуть в месте изломов) - см 49-50 осталось. В родное положение уже не налазил - белое кольцо сдвинул против часовой на 2-3 зуба.
Испытал на полных выворотах. Эксплуатация покажет...

Приму в дар или куплю недорого неисправный подрулевой. Есть желание поэксперементировать с данным модулем на предмет востановления. Конечно результаты выложу.

Востанавливая знакомому - немного укоротился шлейф, передвинув на 2 зуба кольцо все хватает. Утерянный язычок вырезал из ПЭТ бутылки - клеил Моментом. Вроде приклеилось но на разрыв не пробовал.

таки кому подрулевой со всей автоматикой кроме КК от хетча/ или просто шлейф поставить? мой так и валяется, никому не надда за 4тыр отдаю?

как сделать чтобы check подушки не горел?

Либо устранить причину, либо выкрутить лампочку ))
Второе мне кажется неразумным. Вам ваша жизнь дорога?

ты конечно оригинал, а ни чего что там не лампочка а диоды распаяны на плате?

Так отпаять! И ремни безопасности - фтопку! И подушки эти выковырять и - фтопку!!!
Тормоза придумали трусы! Банзззаййй!


P.S.
За "оригинала" - спасибо!

а я вчера узнал, что у меня вообще подушек нет ))) купил авто с рук ))) собрали крепко, а на подушках сэкономили.

Зачем разбирать щиток. Маленький кусочек черной изоленты наклееный на стекло щитка в нужном месте - мгновенный ремонт.

Тогда заодно заклеить сразу все индикаторы!

не понял, это как из 6 подушек ни одной нет?

Почти 8 месяцев после ремонта, ничего не скрипит и не щелкает. В общем полет нормальный, подрулевой работает как часы.

Еще надо, в любом виде. Хочу попробовать разные варианты шлейфов.

Респект автору фотоотчета по ремонту шлейфа.
Этот отчет помог родить беременному человечку на моем Мегане.
Три дня - полет нормальный!

Подрулевые идентичны, что для 1-й, что для 2-й фазы, а вот для седана и хетча/универсала отличны из-за наличия заднего дворника:

для седана
8200216465 - авто свет & с КК & с птф
8200216450 - авто свет & без КК & с птф
8200216448 - без авто света & без КК & с птф
8200216446 - без авто света & без КК & без птф Замена производителем устаревшего артикула 8200480341
8200283342 - без авто света & с КК & с птф
8200480341 - без авто света & с КК & без птф

Добрый вечер! У меня порвался шлейф подрулевого. Мой подрулевой с авто светом & без КК & с ПТФ. Хотел бы узнать подойдёт ли мне подрулевой с круизом? Т.К. он дешевле. Спасибо!

Прочитал всю ветку, а для Мегана 1 ничего не нашел. Я что один такой кто столкнулся с той же проблемой на первом мегане. Да в начале кто то писал что на первый Меган можно купить отдельно механизм со шлейфом, может кто знает номерок? (я не нашел). Спасибо

здрасте всем , почитал тему , и задумался , были звуки при повороте руля ( вроде скрипа пластика о пластик ), теперь их нет , зато горит подушка и сервис _))) у меня меган 2 ))) и как поять шлейф. обязательно ли через комп отключать подушки??)

1

На первом, ничего отключать не надо, единственное что делал снимал клемму с аккумулятора, но это так ради успокоения ведь пишут и в тех. нотах и везде. Но по своему мнению не вижу смысла т.к. пира патрон срабатывает от импульса подаваемым с блока управления, а при снятии и установки я понять не могу откуда ему взяться. Вопрос как поять? непонятен рассказать как пользоваться паяльником? или какой провод куда? так это видно вроде в фото отчетах одноклубниках.

Появился шелест в подрулевом, вылечил установкой пластикового кольца. Авторам фотоотчетов - респект и уважуха!

я посмотрел фототчеты . спасибо ))))

здраствуйте прошу подскажите пожалуйста у меня на мегане 1 2001гв classic оторвался проводок соединяющий airbag и руль отсюда загорелись servise и airbag на приборке!!!руль крутить очень не приятно из - за хрустов...видимо этот проводок и цепляет,подскажите можно ли как - нибудь,может припоять его или что-нибудь????? или может у кого было подобное!!!