Неделю назад столкнулся с этой проблемой, почистили (хотя видимых окислений не было) и затянули клемму на стартере.Все стало нормально.
Но сегодня -25 и опять не заводится, еле крутит (аккум новый, с подкурки тоже самое), не думаю что опять клемма открутилась. Куда копать?

Подтягивал месяц назад контакты на стартере мащина не заводилась. Подтянули вроде начала заводиться. Сейчас в морозы опять перестала заводиться. Пришлось опять ехать подтягивать контакты. Мастер сказал что гайка на клеме от руки крутилась. за месяц гайка не могла открутиться. еще в сервисе уже в другом сказали что болт дурацкий на мегане прокручиваеться и гайку в первый раз плохо затянули. сейчас все о.к. подтянули грамотно поставили контрагайку что бы контакт больше был. Заводиться сразу в -30. Во всех случаях оплату взяли исправно.

Всем привет!
Прочитал предыдущие сообщения, свою проблему не нашёл!
Стартер в порядке, предохранители тоже!
Зима. Холод - 25 - 30 градусов. Не заводится мой Меган 2. Движок стартер крутит, но не схватывает!
Такое ощущение что нет подачи бензина! А на днях когда завёлся, сначала подраивал.
У меня Меган 2, 1.6 л., АКПП.
Что это может быть, что посоветуете форумчане!

Так вы не в этой теме ищете. Тут - когда нажимаешь и - "ТИШИНА".
Датчик распредвала?

А подскажите пожалуйста правильную темку?
Как найти?

Поиском, наверное...

попробую, спасибо.

Первый раз не завелась в -30 простояв час после мойки на морозе. Завел толкачем. В гараже заменил предохранитель под капотом. 2 дня заводилась нормально. Затем снова замена того же предохранителя, но уже на 30 ампер. Через день снова молчок. Предохранитель цел. С толчка на второй скорости заводится в легкую, несмотря на мороз -20. После прогрева двигателя заводится так легко как и раньше, от кнопки старт Езжу целый день,глушу на стоянках, завожу-нет проблем. Утром в гараже вновь-молчок. Прикуривание,зарядка аккумулятора, установка другого,заведомо заряженого аккумулятора не помогают. Езжу так три недели...... Исчерпал все запасы ненормативной лексики.....

Или зачистить клеммы стартера или купить словарь русского мата .

Скорее всего много шлама и инея в стартере (во втягивающем реле)
Теплая стоянка часа на 3, если не поможет смотретьи слушать стартер.
У меня при поддтяжке клем сказали что туго ходит втягивающее и скоро крякнт совсем.
У меня болячка первый раз вылезла после долгой парковки на парящей водосточной решете.
Помогла подтяжка клем но втягивающее ходило туго.

Посетила и меня проблема ТИШИНЫ . Из магазина притащили на галстуке(АКПП). На следующий день завелась без проблем, но рисковать больше не хотелось. По совету с форума поехал к Алексею на Ташкентскую 28 (19ТМП). За 20 минут, с объяснениями причин и разговором за жизнь, я уехал на совершенно исправном авто. Стартер крутит намного резвее. Если кому надо: телефон Алексея 8(495)969-73-63

Оказывается, бывают втягивающиеся стартеры.... Жесть!

Всем привет! Была у меня такая проблема.При плохо закрученном токоподводящего провода стартера,контакт стартера начинает сильно разогреваться,тепло передаёться на комутирующий контакт стартера(они находятся на одной токопроводящей шине).
Окисление.
Итог: плохо работает стартер, перегорает предохранитель на 20А(блок в двигателе).

Спасибо за совет! Только их на каждой странице темы штук по 5 уже висит.

+100. Как в теме про замену ламп - каждый считает своим долгом отписаться. Чтоб было!

Всем привет!
Я уже ранее писал сообщение.
Причина нашлась! Может быть кому пригодится!
Свечи пришли в негодность, хотя в гарантийном сервисе менял их 7000 - 8000 км. назад. Возможно их и не меняли, а эти и оставили.
Причина: просто залились свечи!
Меняете свечи, продуваете котлы воздухом, и всё в порядке! С первого раза заводится!
Лучше это конечно делать в каком нибудь сервисе, сами можете не справиться.
Хорошо что я сам не полез. Очень неудобно добираться до свечей!
Без магнита на чём нибудь длинном, (типо палки) свечи не вынуть.

И это не "ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА", как мне ранее на него намекали!

Напарили Вам. Свечи достаются на раз/два без всяких магнитов.
В ключе внутри либо резинка, как правило, свечу удерживает, либо сейчас шарики модно подпружиненные.

Шарики, резинка или магнит - в любом автомаге головок таких полно.
Какой сервис? Свечи меняются за 15 мин. Всегда менял сам, даже на морозе под открытым небом.

конечно я скорее всего не в ту тему попал, но проблема началась со стартера и тишины, поэтому продолжу.
после остановки двигателя, решил поставить на сигнализацию со включённым зажиганием (кнопка старт-не удерживая тормоз) и о чудо, не пищит, но это временно, помогите решить проблему навсегда.

Машину поменяйте ))))

+ много. Простейшие манипуляции водитель обязан а России делать сам. Глупо замерзнуть рядом с машиной зимой из - за перегоревшего предохранителя или залитых свечей.

это первые косяки машины с 2008-го года!!! о какой смене идёт реч? она всю свою жизнь заводится без капризов и не разу не подвела ни меня ни отца, низачто не променяю родной меганчик

stoi, вы как модератор, маг и просто человек разбирающийся в машинах. поставьте свой диагноз.

Доброго времени суток уважаемые форумчане.
НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!! (М1 2002г 130 т. км)
Перечитал много тем подобных симптомов не встретил ... проблема заключается в следующем:
Машина простояла пол зимы, за бортом -15, сажусь начинаю крутить ... стартер крутит, сцепление выжимаю(чтоб крутить было легче),акум заряжен,машина слегка подрагивает ... кручу минут 10 ноль эмоций. Включаю подогрев двигателя(от сети) ... грею минут 30.
Выхожу кручу ноль эмоций. Грею ещё пол часа, выхожу вставляю ключ и заводиться с пол оборота с первого раза. И пока горячая заводиться нормально,и работает ровно. Чуть подостынет всё ... возможно заведёться если долго-долго кручу(минут 15).

Ну вот и сейчас ... температура охл. жидкости градусов 60 ... поидее всё движок тёплый ... ан нет не заводиться крутит-крутит и тишина ...

...

Сегодня скрутил свечи не на одной нет искры!!!
...
И ещё ... поднял заднее сиденье прислушиваюсь и не одного звука из бензонасоса.

Доброй ночи! Спасибо за отзывы, были рады вам всем помочь! Сообщаю вам что теперь мы стали партнерами вашего клуба /forum/index.php?showtopic=26546 и у вас появилась скидка в 15% на все наши услуги! Ремонт стартеров, генераторов, замена подшипников – это наша стихия! Позвоните нам, и мы за короткий срок решим вашу проблему!

Спасибо Алексею. Вчера данная проблема была оперативно решена. Утом машина отказалась заводится, с стопиццотого раза завелась- доехал в кузьминки, за 20 минут все сделали.
И все- таки ценник за 15 минут работы великоват. 500 бублей было бы в самый раз.
Спасибо.

Здравствуйте,зря Вы так!В данном случае Вам предоставляют помощь-без развода!Проблема решена?-решена!Стеклоподъемники прописали обсолютно бесплатно,хотя можно было отправить на диллерскую станцию прописывать стеклоподъемники за хорошую сумму.
Дали обещаную скидку 15%-хотя клубную карту Вы не предоставили!
Дещевле только преобрести набор инструмента,найти яму,прыгнуть под машину и искать неисправность самому!

Ну уж знаете- этак мы придем к тому что за удаление гвоздя из колеса тоже можно брать полторашку. А что- сам ведь все равно не сделаешь. Без развода и тп. Мне например(и многим наверное) для того чтоб заработать полторашку- надо работать целый день. А Вы за 10 минут взяли. Разницу видно? Мне кажется что цена несколько преувеличена. Не стоит 1 гайка с гровером столько. Исходя из стоимости нормочаса ценник должен выходить.
ИМЕННО ЭТО Я И ХОТЕЛ СКАЗАТЬ, А НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОБИЖАТЬ ВАС.
По поводу подъемников- поверьте, я не обиделся бы если б Вы мне не помогли их настроить. В мануале или на форуме прочитал бы. Хотя странно- во всех сервисах где снимают клемму- обязательно вовзращают авто к исходному состоянию. Мне его снимали пару раз- и НИКОГДА я не сталкивался ни с дерганиями ни ДАЖЕ с вводом кода. Это так, к слову.
Отзыв я оставляю искренне хороший, проблема решена полностью. А цена- это рынок, правда? Пипл хавает( а куда ему деться если машина не на ходу)- можно и побольше брать.
Кстати по поводу клубной карты- а ведь и Вы мне ни чека, ни заказ наряда не дали. Работая мимо кассы конторы- можно ведь и скидку поболе дать?
В любом случае- ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь.

Уж лучше так. Жадность фраера погубит. Совесть всё-таки надо иметь!

У меня пока со стартером все в порядке, но почитав тему, решил, что поеду как потеплеет к ребятам на Ташкенскую на профилактику стартера.
А по ценам, считаю, что они нормальные за такую профессиональную и четкую работу!

ЗЫ. Путник, Вам нужно было искать где подешевле и там чиниться (с негарантированным результатом), а не писать про это в форуме. А уж если заплатил, то значит, со всем согласен.

Да какая бы не была работа, нормочас 6000 руб. получается! Вы считаете - это нормально?!
Грабеж это бессовестный!
Профессинонально гайку затянули за 1500 руб... Ну-ну...

Stoi заведите себе свой бизнес и устанавливайте свои цены на предлагаемые Вами услуги.
Я же писал, не нравится цена- пусть ищет, где дешевле. А то ему починили (не важно, что там сделали, могли вообще впарить замену стартера), а он пишет, что дорого. Или он заранее не знал, что выйдет в 1.5тр?

Да нет, я согласен - чего после драки кулаками-то махать?
По-поводу цен - я понимаю, хозяин - барин. Но какие-то рамки должны же быть...
Даже у официалов нормо-час 1400 руб.!

Мне эту гайку затягивали час, если стартер не снимать, то к ней особо и не подлезешь. А если клемма еще и болтается, то затянуть её проблематично. С меня взяли 200 рублей, но считаю, что мастер проявил излишнюю скромность. Затянуть гайку там не просто.

напишу чтоб пополнить статистику

это зимой возникали такие случаи Садишься, нажимаешь СТАРТ- ТИШИНА!
2 раза заводилась в течение 5 минут - жал кнопку пока не заводилась.
и вот в прошлое воскресение не завилась и со стопитсотого раза.
Отволокли на СТО, мастер посмотрел сказал что провод подходящий к стартеру до такой степени окислился что уже не мог питать его.
Переподсоединил, всё заработало...

вы уж простите, что 32 страницы не перелистываю. может пробегали где-то фотомануалы, как посмотреть/освежить состояние клеммы? в целях профилактики бы проверил.

за №457 смотри пост.

спасибо!

Пишу, потому что на то и форум. Заранее знал конечно, и был готов. Но дело это не меняет. Считаю что дорого. Я бы хотел видеть нЕсколько другую цену- о чем и напостил. Я претензий не имею. Еще раз повторю- сделали отлично. На чем и закончу свои посты в этом треде. А куда деватЬся, если машине не заводится? АЛЕКСЕЮ ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО.

недавно столкнулся с озвученной здесь проблемой( В результате пришлось сделать профилактику стартера, у официального дилера стоило 600 рупий) Заняло 30 минут.

Профилактика стартера - это съем, разборка, чистка, смазка, замена щеток и пр. А вам просто гайку подтянули (читайте выше).
Вот это - адекватная цена. А 1500... ну я говорил уже. Сами себе антирекламу сделали.

Попадал с этой проблемой только-только. Оказалось настолько подгорел "пятак" втягивающего реле, что пропал контакт на сам стартер, заменеили реле в сборе на БОШ, там "пятак" мощнее намного. Заодно и стартер промыли, почистили, смазали, грязи было жуть(((

В Лоранте менял втягивающее. Работа 2000 и втягивающее 2000. Так мне разобрали стартер, почистили, смазали, якорь шлифанули. Считаю нормальная цена за такую работу.

Привет всем!!! А кто нибудь знает номерок втягивающего, которое подойдёт??? Что то прочитал и ничего не нашёл(( Меган 2 1,6 2005г. Заранее спасибо.

Реферанс втягивающего не знаю. Название: ZM solenoid for starter motor

Какой то заказывал ZM не подошёл увы.

Я не заказывал. В сервисе такой поставили. У них покупал

К сожалению, в наших сервисах сложно такое найти. Буду искать.

Ты из какого поместья будешь?

Калуга. Нашёл вроде одну шарашку специализирующуюся по стартерам, поеду завтра)

Прочитать всю тему почти не раельно, сори если повторяюсь.

Есть меган экстрим 1.6 седан 2007 акпп.
Зимой вдруг перестало крутить стартер. Возил в сервис, диагноз - замена втягивающего реле. (5 февраля).

Проездил полтора месяца спокойно, пока недавно, выходя из макдональдса, не смог завестись. Сажусь, тыкаю старт, тихий посасывающий звук и тишина. Снова, опять тишина. Начал обзванивать друзей уже, как вдруг завелась. Через минут 20 периодичного тыкания в кнопочку. Ну ладно думаю, испугался наверно.... весь дунь все нормально, нормально заводится, нормально едет. Вечером на заправке снова встал. Не заводится и все. Откатил машину в сторону, минут 10 потыкал в кнопку, завелась.

На слудеющий день поехал в сервис (утром завелась без проблем). И в сервисе она встает. Не заводится и все. Тыкали тыкали, дождались, завелась, и с каким-то хрюканьем-хлопком-бдзаканьем в первые пару секунд. Заглушили, снова завели, завелась, снова с нереальным звуком. Вердикт был - стартер под замену.

Но по идее если стартер ломается, то он вообще не должен заводиться, вообщем сомнения у меня.

Вечером этого же дня заехал в магазин, выхожу, не заводится. При этом весь день заводилась без проблем. Тыкал минут 30 - бесполезно. Ушел домой, утром следующего дня завелась с 1 касания.

Вообщем такой вот каламбур.

Теперь факты.
При попытке завода слышен легкий сосущий звук в течении пары секунд. Щелчка в конце не слышно, по крайней мере из салона.
Машина с нереальным звуком заводится только после того как не заводится, и только первые пару раз. все остальное время заводится обычно, тихо, спокойно.
На шевеления всяких контактов под капотом реакций и закономерностей не выявлено
Больше нареканий на машину нет.

Ну вот как бы так... need help.