У самого такая же байда,жду весны ,чтобы снять бампер,потом фару, и все это дело поставить на место (разогнуть усики,и вдобавок посадить на клей,ПОКСИПОЛ,как тут уже писали на форуме)Думаю ,что в этом нет ничего страшного.

Всем привет!Народ, перегорела лампа ближнего света слева, менял неоднократно, но вчера извлечь перегоревшую не получилось, что-то ее крепко держит, а на дурака вырывать....Итак, уважаемые знатоки, что надо снять чтобы открыть доступ и обзор к креплению, возможо какой то усик отогнулся и не пускает?

у лампы есть отверстия в металлических контактах.
крючок из стальной проволоки или шило в руках + некоторая локость рук мне помогала

Мне в такой ситуации (с левой фарой) не помогло ничего, кроме Ренаультры (за 350 руб.) - спасибо им, кстати, приняли без записи и быстро поменяли лампу.
Хотя я не поленился снять аккумулятор, пытался сам снять шилом и пассатижами.
Кстати, если лампа застряла, значит она была вставлена неправильно. Я посмотрел на правой фаре - там одно правильное положение, и в нем лампа вставляется и вынимается очень легко, почти без усилий.

так если сразу вынимать когда вставляешь конечно все мягко и без усилий, а вот когда потрясется она тысячь 15-20 км, уже бывает "привыкает" там.
а вставить неправильно - этож надо кем быть чтобы потом с таким кривым светом (а он однозначно будет кривой) ездить 15 тык а то и больше?

Черт его знает, может небольшой перекос дает вот такое застревание. В левой фаре вообще все наощупь приходится делать (
Форму "призмы" на фаре и границы света я, есссно, после замены всегда проверяю, да и видно, что свет "не тот", если лампа вставлена неправильно.

Лампу надо вытаскивать .так,))))по диаганали с 7 часов на 2 часа(по цифурблату),то есть ни сверху вниз ,не по горизонтали.а именно как будто тебе надо цыфру 7 на 2 потянуть и будет вам счастье.Удачи))))))

Немного расскажу про свои мытарства.
Заводские лампочки перегорели через полгода. Отключил датчик света и поставил NARVA по 150 рубликов за штуку. Простояли ровно 2 года(!!!).
После них поставил OSRAM какой-то + 30%. По 420 рубликов за штуку!!! Да, светил он просто офигенно! Как ксенон. Но сгорел, сука, через 2 (!) месяца. Вчера купил NARV-у по 160р. Не светит ни хрена.... Но, даже с моими недетскими ручками процесс замены не занимает много времени...

Больше лампы с маркировкой +... % покупать не буду!!!

+1
Один раз позарился. Прибавка яркости - на копейку, а горят в момент ((
Теперь ставлю Маяк - 55 руб/шт.
Светят так же, как обычный OSRAM субъективно.

С интервалом в неделю перегорели обе лампы ближнего света. Менял на сервисе за 200 р (работа) и 400 р (лампа Осрам) каждая. Попытался поменять сам. Добраться к лампе оказалось не сложно, вывернув колесо и сняв лючок в локере и крышку с фары, но снять лампу мне не удалось ))) Пытался повернуть лампу, но ничего не получилось - боялся фару изуродовать, поэтому и поехал в сервис.

Помог совет БамбраПальцем нащупал расположение усиков, шляпкой небольшого гвоздика потыкал усики, затем немного пошевеля лампу в стороны, она снялась!

Как-же достали эти лампы - машине и трех лет нет, а уже третий круг пойдет ...

а я перешел на нарву. Служат дольше. еще пользовался осрам серии лайт енд дей - которые с увеличенным сроком службы. Тоже хороший вариант.

Кстати, прошлым летом при возможности чуть отогнул усики в патроне. Вчера менял лампочку и очень порадовался - вынулась легко и новая встала легко и четко.

Вчера был в Финке и как назло перегорела левая лампочка ближнего света.Не дожидаясь вопросов от местных полицаев полез менять. Купил в Ланеенранте в магазине Мотонет лампочку Филипс. Стоит она там 7.5 Евро,производство Франция. До этого ставил Нарву,отходила 1.5 года. Проковырялся полчаса,но всётаки победил.Менял через лючок в подкрылке. Блин,рука до сих пор болит!!!

может кому поможет при замене. у меня правильно установленный osram дает след на стекле фонаря из двух вертикальных ярких полос по краям пучка.

Сегодня перегорела правая лампа. Начитавшись страшилок, основательно подготовился к замене. Снял лючок с подкрылка, поковырялся немного, потом открыл капот и за 2-е минуты поменял лампу, засунув руку под магистраль для фреона. Все легко и просто.

А если левая перегорит?

А там и поглядим.
А вообще тоже, думаю, без проблем, если снять аккумулятор.
Помню на тойоте фанкарго (ярис версо) лампочки менялись с помощью семиэтажного мата и танцов с бубнами. На мегане проще.

Для всего нужна сноровка и прямые руки. Уверен есть такие "спецы", у которых ничего не выйдет. А вот при мне менял лампы автомеханик со стажем - дык как наперсточник, не успел проследить за пальцами, а лампа уже поменяна

А я блин доставая правую лампочку в виду особых усилий достал ее вместе с металлическим патроном в котором она закреплена ,а патрон походу приварен к фаре был как теперь быть незнаю?(подскажите плиз,был у пары умельцев сказали что отдельно этот патрон не купишь и придется фару брать?(

Вот я шутил, шутил, а вчера у меня перегорела левая лампа

Удачи в замене!

Елки-палки... Утром левая лампа устроила светомузыку в фаре. Потом и вовсе погасла. И это через два месяца. За 10 минут заменил, благо погода хорошая. Смотрю- а старая лампа КАК НОВАЯ... Но не работала. Только слегка почернела одна из ножек внутри стекла. На старых всегда было явное выгорание спирали, а тут... Такое возможно?

На днях менял обе лампы через лючки, заняло минут 15 (насобачился )
А вот заснял такую картину


Особенно нравиться это измученное лицо

а почему считаешь что ребята именно лампочки меняли?

"Неправильно вы дядя Федор на Мегане лампочки меняете...надо было начинать с заднего бампера" (из неизданного)

Ну так основательно чинить на дороге Меган... Не думаю

ну да, а лампочки так основательно на дороге менять это можно по твоему ?

Ну возможно приспичило поменять лампочки, видит не получается.. Умник на девятки "подсказал" мол: "сними бампер и спокойно поменяешь"

А чего ж не мотор? Было бы еще удобнее!

я специально смотрел - патрон держится на пластиковых направляющих фанаря - поставить патрон обратно и обжать направляющие немного трудно но можно ...

присоединяюсь! Ну никак не вытаскивается!

Вчера тоже менял правую лампу ближнего света (по движению) .Менял через капот, отодвинув горловину бачка омывателя. Сняв защитную крышку и колодку обнаружил, что цоколь уже начал разваливаться. Пытался вынуть лампу руками-результат ноль. При помощи пассатиж почти вырвал лампу за контакты. Итог: колба лампы отвалилась и осталась в фаре, один усик держателя разогнулся, другой, похоже наоборот ушел внутрь. Теперь новая лампа не фиксируется, и болтается в гнезде.В общем решил пока забить на это и чуть позже заняться этой проблемой на свежую голову. По опыту это почти всегда помогало при решении проблем.

Товарищи мегановоды! Ну здесь еще спрошу про левый передний поворотник - может откликнитесь... Как все-таки ВЫНУТЬ лампочку поворотника вместе с разъемом? Ведь реально упирается во что-то - и никак. Я вчера 3 часа в позе зю проторчал под капотом - не вышло. Аккумулятор снимал, до разъема долез, повернул, начал вынимать - а вынимать-то и некуда! Так что замена ламп ближнего света и габаритов - эт ваще детский сад по сравнению с поворотником... СОС!!!

Второй раз пытался вынуть лампу правую ближнюю. Тянул с такой дурью, что сработала внутренняя "отсечка" - могу что-то выломить. Ни лампа ни патрон не вынимаются. Более того даже не шевелятся. Монолит. Глыба.
Придется ехать к волшебникам из официального сервиса.

поменял сегодня лампу ближнего света и габоритку...такое ощущение, что поменял ремень ГРМ!!!
Если бы изобретатели этой "чудо-замены" ламп света снимали порно, то это, видимо, было бы самым жестким!!!

я научился менять лампы мастерски
раньше домкратил снимал колесо и пробирался!
сейчас даже не поднимаю)

Менял,сначала правую , сверху .Отсоединяешь горловину бачка омывателя.Затем отводишь трубку кондиционера.Просовываешь руку.Первый раз минут 20 ушло.Второй раз за 2 минуты.Слева ,надо снимать аккумулятор.Здесь проще.Если надо подробней ,всё отпишу.

Подробности давно описаны на 45 страницах. В том числе и ваши "новаторские" методы! ))))

Вот и у меня на прошлой неделе подобная беда случилась. Лампочка досталась вместе с держателем. Часа два убил, чтобы это держатель обратно установить... Понял, что без съема фары это почти нереально. В итоге купил новую фару в Реномаге, за час ее поставил, вторую полирнули с братом самостоятельно полиролью 3M... Отличия фар, конечно, заметны, но зато какой свет стал Из затрат - 6900 новая фара...

Реальный выход из положения! Вот оно решение вопроса с заменой лампочек на Мегане...покупка фары!

Всё гениальное просто.

а я просто приклеил держатель к линзе суперклеем, 2 месяца пока полет нормальный (тьфу-тьфу-тьфу).

Лихо. А так не пробовали? /forum/index.php?...3041&st=600, пост №608

Пробовал что-то подобное, но через пару "проб" один из усиков крепления можно было гнуть пальцами. Толи до меня его уже гнули, толи бракованный был... А на двух усах этот держатель уже висеть нормально не будет. Вот и пришел к новой фаре.. А клеить не рискнул, температура там приличная, а испарений, от которых фары мутнеют, там и так достаточно

Аналогично, вчера менял лампу. Видимо в сервисе (мне на очередном ТО лампы меняли) с ним неплохо побаловались. Но я рискну приклеить.
Читал в ветке о поксиполе. Как он держит? От тепла не отваливается?

Уважаемые мегановцы, подскажите, какие лапмочки ближнего света лучше всего покупать? не галоген, не ксенон, просто простая лампочка.

Я покупаю бош Н7 в Ашане. Цена ок.170р. По освещенности разницы нет, может даже чуть лучше штатной. Первая проработала 7 мес., заменена на подобную, вторая работает уже 9 мес. Свет не выключаю.

Кстати, родные лампочки продержались около 2.5 года. Но тогда включать приходилось гораздо реже.

В прошлую пятницу менял ксенон ) Все проще ! Поперечную балку на каторой замок капота. 4 болтика и пи*дончики. Окурадно положил на двиг и поменял 2 лампы. ) Легко и просто

большое спасибо=)