+1 особенно про понторезов

Ага я заметил у кого понтов больше. С таким наездом на Рено...самое приличное название по моему было "овощь". Ты как и многие, то ли не хочешь меня понять, то ли в силу определенных причин не можешь этого сделать? НЕ СТОИТ СЕАТ Леон таких денег! Хоть ты его брюликами обвесь это останется хетч "Гольф-класса" с сомнительной репутацией и сомнительного качества. это мое ИМХО...Мне нравится Леон...но никак не Фритрек.

а чем Фритрек дорог, ведь на переднем приводе он стоит как Сценик, а разница значительная?

Ну есть такие, кто не врубается. Для них он "с сомнительной репутацией и сомнительного качества." У него только Мерен авторитет, да бмв классика. Хоть треснет, но останется при своём ИМХО.
Только нахрена ему рено?

Кучкой идиотов, которые как малые дети бегут, чтобы выср@тся в соседней песочнице, движут прежде всего не понты - а полное отсутствие мозгов.

Сеат Леон стоит 575 000 – 967 693 рублей., Киа Сиид хетч. 609 900 – 969 900 руб. Другие хетчи примерно на таком же уровне. Нет принципиальной разницы в цене.

Да весь С-класс в топе доходит до 900 т.р. и подбирается к 1 млн.руб. Не все осознали это только...

Всем доброго времени суток.
Итак…
Мда, когда мне сначала рассказали какой угар творится на одном из форумов на авто тематику… Я сначала пропустил мимо. Потом, когда на работе стало скучновато, решил убить время.
Убил настолько успешно, что не прокомментировать этот поток мыслей не удержался.
Читаю примерно с момента, когда все вежливо начали друг друга причислять к разным ориентациям и писать откровенный бред технического плана, да и человеческой логики.
Большего лицемерия, фарса и нелепостей в одном месте, стоит еще умудриться найти.

Большинство так бодро кинулось сравнивать несравнимое и выбирать авто года. Или «лидера класса», как вам угодно. Что совсем забыли изначально задать условия/критерии оценки.
А уж тем более, никто не удосужился вспомнить про замечательную особенность русского Автомира… Про ценообразование стоимостей конкретных продуктов для дилерских компаний.
Как можно говорить о соотношении цена-качество без включения фактора сезонности и официального предложения я не понимаю!
Любой а/м прошлого поколения становится лидером в классе после рестайла и выпуска нового кузова по определению. Снижение склада нелеквида – всегда одно из самых выгодных предложений рынка.
Тот, кто не в курсе реальной динамики продаж, планов по рекламе по брэндам, и при этом берется делать такие оценки – имхо, пустозвон или дурак.
Ситуация французского сегмента рынка крайне тяжелая и путанная. Рено пойдет перетяжным одеялом. Пежо, Ситроен, остаются в … не удел, тк модельный ряд просто провальный, вся надежда на флагманские модели в рестайле, на заимствованные (00 серии…), на ком. транс.
Ситуация по ВАГу, который тут и привел ко всему «интересному», оппозитно другая. Бедный никчемный бренд, плохого внедренного рынка, в геометрической прогрессии ведет продажи. Если человек, настолько туп, что не состоятелен, сопоставить факты долевых изменений в политике продаж одного концерна … не готов обратить внимание на баланс и использование федеральных рекламных ресурсов, то какую объективность оценки можно ждать!?!

Пару фактов от себя для некоторых.

Для обладателей 508 серии.
Это самый сырой а/м на рынке в РФ в своем сегменте. Количество отзывных компаний на гране идиотизма. Назвать это адекватной покупкой, если и можно, то только в состоянии последних месяцев беременности или крайне тяжело алкогольного опьянения.

Массовые крики о том, как неизвестное столько стоить пойдут везде и на всех форумах … «когда» и «если» на рынке РФ появится продукция Люксгена и «качественного» кЕтая. Сегодня КИА, Ссанг йонг и процее… Завтра Джили, черри …
Стоимость непонятных сеатов, мини и альф, аргументирована рассчитанным вливанием в «моральное старение».
Когда МБ 140 кузова в идеальном состоянии будет адекватно «лучшем» а/м чем любое новое хлипко-ломучее и блудливое ноу-нейм, при выборе покупки, фактор «старого ведра» другой концепции все= перевесит.

Говорить про разные лиги автомобилей, похоже, основным массам не надоело. Ну и прекрасно, что здоровый маркетинг останется при арсенале надуманных превосходств классов. И не важно, что еще через пять лет из гольф класса выпадет не только В и А, а еще СС, СА, CD и прочее. Главное 67 фф и 184 субару будет на 12, а то 15 классов выше старого рестайла.

Добра всем, адекватности и спокойствия.

И тебе мир!

Поясни, что значит фраза "Рено пойдет перетяжным" одеялом в твоём понимании?

А это как говорится "Не Вашего ума дело!". Если у меня полноценный седан "С" класса с кучами вкусняшек за 530 тыров, то Вам видимого это не понять....так как хетч "В" класса за лям я еще не сошел с ума покупать...даже и с 600 кобылами под капотом. А Мерин авторитет не у меня...а у многих здравомыслящих людей маломальско-знакомых с автомобилестроением в мире. Если у Вас стереотипы о БМВ пришедшие из 90-х, то это ваша проблема. Комплекс на комплексе....и просвета не видать. Пардон за резкость...ответил в Вашем же ключе.

Издалека тему сисек заводит.

Ээээхх...530 тыс рублей наши с тобой седаны стоили 7 лет назад Тогда и сейчас это совсем разные деньги.
Леон всё-таки С-класс и я уже приводил ссылку, где он стоит ОДИНАКОВО с одноклассниками.



Я так и понял. Им до нас в этом смысле далеко

Давно их не было!!!!

Меган 2Ф2 Экстрим, год выпуска конец 2008 года, приобретена 11.02.2009 г., цена со скидкой 50 тыров- 530. Видимо я считать к тому же еще и разучился.

PSR - это сеатовский KVN.

Ну я про свой говорил в большей степени: конец 2007 г - 545 тыс. новый стоил в январе 2008 г.

Ну мой тоже с салона...ценник тогда уже подтягивался к 600, за комплектацию Бизнес просили 600 с лишним.

еще один со своим "уставом", может для начала разобраться в ситуации, посмотреть форум и тогда уж писанину вести?

Почему сразу сеатовский? Тема уже на всю Россию пошла, и теперь здесь идут выборы лучшего авто года

Он не понял, что это не просто автомобильный форум - это собрание мудрейших мужиков, готовых на многое ради сисеГ...

Сеатовцы пропиарили сайт Рено

сейчас многие сюда придут со своим мнением, а уйдут с нашим...

и купят логан или меган

Ну ты дал Тоха! Такая возможность Всех с этого форума поучить жизни и одновременно ткнуть мордой в дерьмо...Вы тут Все лошары, один я белый и пушистый вумник.


Потому что человек второй день не может успокоится. Услышать ТАКОЕ о своей свистелке...не каждый переживет. Уязвленное самолюбие видимо спать не дает.

Чё за чел со свистелкой?

ты погоди, еще Костя не вышел

У которого 600 лошадей под капотом...дрифтун или дрифтец...я уже не помню. Короче круть во-плоти...хотя по городу ездит на двухлитровом Мегане...на Мерин от AMG видимо лавандосов не хватило.

на Сеате дрифтовать? О_о чо я пропустил?

Я вааще был в шоке....от таких заяв...не каждый V6 имеет столько лошадей, а тут пукалка четырехцелиндровая....Сеат Леон Купра.

самый лучший пепелац для дрифта это Тойота Марк II с движками 1JZ-GTE или 2JZ-GE

Ну, во Фритреке меньше всяких ящиков. Зато больше розеток. Бардачок меньше. Нету знаменитого Сценишного двигающегося бокса между передними сидушками. Но зато есть потолочная консоль. А главное, как он подлец едет. Не, ну понятно, что двигун в половину мощнее. А ценник получается даже меньше чем у Сценика.

Про снятие сидушек, не знаю. Но надо ли...? Зато есть настоящий лыжный лючок
А уж про страшный не страшный, это кому как.
Уж если у Стилавина в его Большом тесте Фритрек на охаяли, (типа некий показатель). А эти перцы только что в Феррари изъянов не найдут

А у мерса ДСГ? Или у Форда? ДСГ это вполне конкретный кусок какашки, у мерена и форда свои )))


Да всё авторитеты, кроме придуманного бренда


Еще один умолишенный. Мне даж читать было лень ))) Реально у сеата пролемы с продажами, если все менеджеры всех ОД к нам на форум прут )))


Лучшей может быть любая, кроме сеата ))) Так что кышь и брысь!


Да и у вас весь форум со свистелками

Убейтесь все ап стол.
Лучше С4 Пикассо нет авто
П.С. Типа рифма

пат столом

Вот так и рождаются всякие слухи. Даже бабки у подъезда так не могут


Этот чувак на купре нигде не писал про дрифт. Он просто выложил видео , где типа драгрейсинг у них .

Ты плохо читал Денис. У него Две машины; Купра для дрифта, Меган двухлитровый для езды по городу. И тем не менее с его слов "Рено-это овощь который не едет".
Кста ДОЖДАЛИСЬ...Китайский седан Qoros-3 по результатам краш-тестов впервые возглавил европейский рейтинг безопасности, составленный организацией Euro NCAP.

Мама неужели моя следующая машина в 2017 г. будет китайской

Неее Виталя...возьмешь "заряженную" Купру Леон и будешь во дворе резину жечь! Людей пугать!

Господа эксперты, советчики, консультанты, тест-драйверы.
Подскажите ка мне авто, вводные:
неприхотливый, семейный авто, год не менее 2011, полный привод, седан/универсал/крос, не менее 150 л.с., мех, автомат не важно(не ДСГ))))), не "мыльные" кроссоверы(тигуан, рав4, црв, кашкай и тд)
денег лям



з.ы. не леон))

По вашим запросам вам ничего не подойдет!

Мураник?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52421773-720ef.html

Nissan Pathfinder

http://cars.auto.ru/cars/used/nissan/pathf...;available_key=

Правда по-дороже, но если живой лям, можно как раз до него и дожать продавца

неприхотливый отсюда выключай. А так полный привод универсал + не менее 150 лс, это только Субару Аутбеки. Ну ауди вагоны кваттро. Больше вариантов особо нет. Мерс Е-класс вагон 4матик- будет ушатан в бюджете таком

От Вольво до Ауди... http://auto.yandex.ru/hash#!/search?st...&tab=offers

Хотя, опель инсигния, новая шкода октавиа на автомате(но у них нет 4вд).На вашем месте я бы взял фритрек.

Я бы поостерегся насчет Ауди кватровагонов. Их толпами в Литве и Польше переделывают.
Любит народ немецкий их колотить, пчмута.


Вряд ли. После Форика ВАГеновский халдекс слабоват будет.
Другое дело, что Фритрек быстрее, комфортнее и прочее.....но Субару, это Субару. Ее не ради комфорта берут.

внешне не нра((



если его то только с 3,0 дизель, с 2,5 он сильно овощной и тарахтит так что можно пол дома разбудить(


вот вечно все испортишь))
аутбек, легаси в списке, но там тоже... 2,0 - 150 - овощ, 2,5 мацло любит, 3,0 хорош, жреть, преть, налог((



для вольво я ещё молод))) но посмотрю, спасибо)


инсигния сильно сырая, много негатива, шкода была, фритрек... ваговский мотор там? исправили или так и жреть мацло?

с 2012 года усё исправили, там 2 литра 211 кобыл, до сотки 7 секунд.

мюсье хитрец
под вводные данные легко (ну хотябы без скрипа по цене) подходит только субару, ну может еще октавия скаут, ну совсем натянуто мондео аллтрек впихнуть можно
остальное все по цене (покупка и владение) за пределами средней семьи

На хлеб масло намазывает, а после этого жрёт! )) Хотя, мой после перехода на друго масло перестал пока потреблять. Тьфу три раза. )

Дилерскую в РФ!




Я сам себе подбирал машину по таким критериям, все передумал-пересмотрел, только Аутбэк и остается. Ибо немцы в таком бюджете будут старше 2007 года. А япошек других не делают, так чтоб и на полном приводе и с нормальным мотором.

Сочетание вагон+ПП+автомат+ размер класса Д - очень ограниченный выбор машин для небедных людей.
А казалось бы, запихни в тот же ФФ или Круз универсалы полный привод и увеличь просвет на 3-4 см, и будет ураган.

Да, Октавия Скаут, но они только на механике были, если память не изменяет.

Октавия-Скаут!Если найдешь...

Ничего там не исправили.
у меня 5,5 сек...