Рено ничего, Ниссан возможно. Французы коробки не умеют делать. Если бы не ниссан, то ездить рено на допотопном автомате, долго.. долго.

И куды подевается тогда уродец Коля? На свалку истории, как не оправдавший надежд?
Можно подумать, что этот Меган Сув уже не был готов к тому времени когда Коленьке делали пластическую операцию на морде.

Мдя уж. за последнее время Рено постоянно влетает в трубу с модельками дороже Мегана. Назовите любую на выбор и угадаете.

Рено в этом не на первом месте

Топ-10 самых убыточных авто

Субару это машина!
Катаю уже вторую и очень доволен, другую не хочу!


Кто бы что не говорил, но в движении Субару одно из лучших автомобилей
Попробуйте, поймете.
Субару нельзя оценить только по внешнему осмотру, надо поездить чтобы понять все прелести

При всем уважении к Меганычу, но эта фраза, особенно по отношению к автомобилям, уже задрала. Тест-драйва достаточно только для того чтобы понять что машина не вызывает отвращения и всё. Ну максимум понять подходит двигатель или нет. Поездить чтобы понять это минимум с неделю в разных режимах, а это значит нужно еще обкатку пройти. А вот теперь представляем что машину человек не понял, хочет скаинуть, кто ему возместит разницу между ценой за новую и той ценой за бу с 3ткм? Я не хочу обсуждать нравится или не нравится мне субара, сеат или еще что-то, я лишь о совете.

Пардон, наболело

тут к сожалению все это давно понимают, от туда и недовольство


ну начнем с того что Логан - это не Рено, а Дача
закончим тем что у Рено есть очень сильные автомобили: Меган, Сценик, Клио, Лагуна, Эспейс

А что тогда возмущаемся и кидаем что-то на вентилятор в сторону других марок?


Ездил, юзал, километраж огого, без проблем, что еще? Не ври сам себе.

на вентилятор ничего не кидал, а высказал что думаю про сеат

если внимательно прочитать мои сообщения то поймешь

ну на всякий случай разжую если кому-то лень читать:
1) сеат подделка под гольфа
2) стоит столько же (а местами дороже) сколько и гольф
3) не люблю малообъемные моторы (ибо привередливы к топливу, имеют малый ресурс, требуется бережное отношение к турбине)
4) сеат имеет дизайн на любителя (мне не нравится)
5) проблемная коробка ДСГ7 напрягает, ибо машина покупается для передвижения по своим делам, а не для поездок на гарантийный ремонт
6) пришли покидать говно и снобизм на вентилятор как раз хозяева сеатов
7) если я захочу гольф я куплю гольф, а не его копию (ибо мне он более визуально симпатичен и будет на порядок ликвиднее и выгоднее при последующей продаже, именно в таком порядке)


в чем я себе вру?

1) Подделка, это рено произведенное в Турции. Вы забыли добавить, что audi A3 и Skoda Octavia тоже подделка гольфа, база то одна.
2) Ценник как и у всех, не один раз разжевано
3) Кроме объема 1.2, есть еще и 1.4, 1.8, 2.0 .......
4) Смотря какие модели
5) Странно, как я еще езжу:)
6) Промолчу
7) Вас никто ничего не заставляет покупать.

мы уже спорили на эту тему
вот скажи, что делает машину кроссовером?

Клиренс от 180, определенные формы кузова, 4х4

+100500

Грамотный маркетинг
4*4 точно не признак кросса ибо половина из них переднеприводная. А x1 вроде вообще заднеприводная. Формы кузтва тоже смешно - есть хетчи и универсалы, называемые кртсссми. Так чтт птлучается что сити ц5 по вашей классификсции кросс ))) Просвет до 23, универсал

Октаха-Скаут...Тоже кросс??? А я и не знал...

В обоих ваших примерах - кузов универсал, а он по определению не может быть кроссовером. УПП - да.
Кроссовер - кузов джиперский.

После этой фразы спор превращаю. Ты даже не знаешь ничего о предмете спора

Айфон овно-Андроид рулит

http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=7397

В авторевью работают походу идиоты. Как можно писать такую ахинею "Ford и Seat проигрывают Фольксвагену и Шкоде только в тяге на средних оборотах", когда "Skoda и Seat нам достались с «механикой» и турбомоторами 1.4TSI, слегка различающимися по степени форсировки: 122 л.с. у Леона и 140 л.с. у Октавии." Взяли бы тогда леона 1.4 140 л.с., дятлы )))

Мне давно кажется, что материалы в данный журнал печатаютсяв департаменте по связям с общественностью Фольксвагена.
Только там могли написать, что багажник Гольф 7 лучше чем у нового Цивик 4D. Он типа правильной формы. А то что он на 150 литров меньше, это так, фигня.

О да! У x1 кузов один а один как у паджеро


Правльно, прекращай, ты не в теме. X1 не бывает переднеприводным )))

маркетинг, что же ещё))))))))))

Я не говорил что Х1 - это кроссовер. Это ПП хетч. По-другому язык не поворачивается обозвать.

А у x6 какой кузов? Джиперский? )))

Не стал новую тему создавать. Немного оффтопа.

Коллега купил А4 дизельный с пробегом 90тыс. 2012год. (за 700к)

До этого у него были хонда, тойота и мазда.

Короче пока он проехал МКАД он стал уверен на 100%, что никогда в жизни не купит больше японский автомобиль. Говорит Ауди это шедевр.
------

сейчас кого-то будут бить... возможно даже ногами©

Уфффф, я уже напрягся, пока не дочитал. ))
На самом деле, каКчество немецких авто уже не то, но я своей авдотьей доволен на 99%

Но как я понял, не только японский не купит, ну и других марок, кроме немецкой тройки)))


Возможно он изменит своё мнение, позже, но пока ооочень рад.

Дешево взял. Сейчас такая машинка в районе ляма стоит.

Ну, если не считать мелочей(тяжеловатых для кармана ), он не далёк от истины...
Говорю, как краевед...

но там комплектация бедненькая. Не кожа, нет ксенона. 140л.с., но момент 350Нм

Дожили, блин - без приблуд ужо бедненько...
Запожорец вам в руки!

Короче.........когда он сядет за руль Рено ...он поймет,что жизнь прожита зря.

Зачем тебе кожа? Реальные пацанчики ездят в тканевых креслах. Кожа-для лошар! Зимой холодно, летом всё преет.

я тоже так думаю.

Видимо не ездили вы на коже. Ничего там не преет, не мёрзнет.

А разве на авто до 1,5 лямов кожа?

В нормальном кожаном салоне с летней перфорацией, обдувом, и обогревом- ничего не преет и не мерзнет.
Жаль, что такие салоны доступны в машинах от 2.5 млн и выше...

ну если бы он пересел с лексуса или финика, думаю, он бы так не сказал))

на самом деле ауди крута, но по опыту друзей, свежие ауди постоянно в сервис по какой-то мелочевке ездят((
вот сейчас ещё в компании появится новая А4 посмотрим))

В этом вся суть...

не факт.

А ведь действительно...
Он сел на авто премиум класса, а вспоминает обычные юзерские марки. Ауди с ценником от полтора ляма сравнивать например с Хондой у которой и ценников в таком классе просто нет.
Он бы свою аудюху сравнил например с той же Акурой или действительно с Лексой или Фиником
А так, болтовня.

Как возбудились японовладельцы... уххх )))))))))))

И какой твой любимый крутящий момент у Рено? 350 - даже и не снилось.

Ну так ты тоже написал, что чуть не кончил. Не?


А ты ценник сравни на одноклассников от Ауди и Рено.
Крутящий момент стоит денег........

Нее я её не видел. Только по фото.

Если не секрет, с какой машины он пересел на Ауди?

последняя у него была мазда6 мпс что-ли, короче 270л.с.

Я почти каждый день езжу пассажиром на А4. Тесная она очень для Д-класса. В моём Ц-классе места больше, особенно сзади.
Короче, совершенно не впечатляет.

чего-то я не понял, у тебя есть водитель и тебя катают на А4???