Опубликован список автомобилей, которые будут бороться за почетное звание «Лучший автомобиль в Европе 2014» (Car of the Year 2014). В конце декабря этого года жюри из 58 журналистов (среди них есть и два из России) назовут семь финалистов. Ну а награждение победителей состоится только в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Пока же вы можете ознакомиться с 30 кандидатами на это почетное звание – надо сказать, что уже сам факт попадания в этот список является неплохим достижением.



Теоретически больше всего шансов на успех имеют компании BMW и Toyota, у которых сразу по три модели в этом списке. Однако все прекрасно понимают, что конкурс Car of the Year выигрывается не числом, а умением. К тому же не секрет, что в последнее время жюри часто отдает предпочтение экологически чистым машинам. И если исходить из этого критерия, то наибольшие шансы на победу в 2014 году у BMW i3, Renault Zoe или Tesla Model S, которые обладают электромоторами.

Участники конкурса Car of the Year 2014:

• BMW 4-й серии
• BMW i3
• BMW X5
• Citroen C4 Picasso
• Ford EcoSport
• Ford Kuga
• Hyundai i10
• Jaguar F-Type
• Kia Carens
• Range Rover Sport
• Lexus IS
• Maserati Ghibli
• Mazda 3
• Mercedes-Benz S-класса
• Mitsubishi Space Star
• Nissan Note
• Opel Cascada
• Peugeot 2008
• Peugeot 308
• Porsche Cayman
• Renault Captur
• Renault Zoe
• Seat Leon
• Skoda Octavia
• Subaru Forester
• Suzuki SX4
• Tesla Model S
• Toyota Auris
• Toyota Corolla
• Toyota RAV4



Победители конкурса Car of the Year (1964-2013)

1964 - Rover 2000
1965 - Austin 1800

1966 - Renault R16

1967 - Fiat 124

1968 - NSU Ro 80

1969 - Peugeot 504

1970 - Fiat 128
1971 - Citroen GS

1972 - Fiat 127

1973 - Audi 80

1974 – Mercedes-Benz S-класса W116

1975 - Citroen CX

1976 - Simca 1307 и 1308

1977 - Rover SD1

1978 - Porsche 928

1979 - Simca Horizon

1980 - Lancia Delta
1981 - Ford Escort

1982 - Renault 9

1983 - Audi 100

1984 - Fiat Uno

1985 - Opel Kadett

1986 - Ford Scorpio

1987 - Opel Omega

1988 - Peugeot 405

1989 - Fiat Tipo

1990 - Citroen XM
1991 - Renault Clio

1992 - Volkswagen Golf

1993 - Nissan Micra

1994 - Ford Mondeo

1995 - Fiat Punto

1996 - Fiat Bravo и Brava

1997 - Renault Megane Scenic

1998 - Alfa Romeo 156

1999 - Ford Focus

2000 - Toyota Yaris
2001 - Alfa Romeo 147

2002 - Peugeot 307

2003 - Renault Megane II

2004 - Fiat Panda

2005 - Toyota Prius

2006 - Renault Clio

2007 - Ford S-Max

2008 - Fiat 500

2009 - Opel Insignia

2010 - Volkswagen Polo
2011 - Nissan Leaf
2012 - Vauxhall Ampera
2013 - Volkswagen Golf



http://auto.mail.ru/article.html?id=43330

Не понимаю я этих конкурсов.
В 2013 году подвести итоги 2014-го года
Поездил бы я на Рено Зое весь 2014 год, а в месте с этим и на БМВ, в конце 2014 года сказал, бы, что БМВ - гумно, Зоя победила.
Получился бы авто 2014 года.

+100500

Поржал над Сеат Леон)) Товарищь по работе на днях себе взял, попросил перегнать до дома - сам без ВУ пока. Хрень хреньськая, на проблемных Фольксовских агрегатах, с очень спорной компановкой/эргономикой. После Джетты мысль была одна - это ж надо так неудобно скомпоновать одни и те же детали.

Про сеат можно попдробней. Рассматривается эта модель как один из вариантов.

Тебе же сказали - говно

Ну так покатайся на тест драйве на нем и на любом фольксе, думаю все вопросы у тебя исчезнут.

А после на Clio IV!

и забудешь про Фольц

Несколько неуместо сравнивать)) совсем разная публика покупает эти автомобили, с разными приоритетами.
Для меня было откавением, когда месяц проездив в Джетте, сел на неделю на свой Меган, на котором 5 зим проездил. При первой поездке я испугался))

Чего ты испугался то?
Или Меган весь ушатанный был?

Нормальный авто Сеат! Через пару часов езды хочется его сжечь к*уям

Естественно исчезнут.
Машины уровня Рено в своих классах. Чуть хуже для наших условий и за большие деньги.

Вот поэтому конкурс и проводится на год вперед. Скажут, где говно, а где повидло, и покупатель побежит покупать то, что сказали.

PS. Если победит Сеат и в нем покажется неудобно, очень легко себя убедить, что в остальных еще хуже, когда знаешь, что Сеат - первый!

Да, действительно! Поясните нам чего Вы там испугались?
Могу предположить, что вы испугались предстоящую зиму на Джетте... )

Ага!
Поддерживаю.

Жена ждет Каптюр. Официалы сказали, что Каптюр вероятнее всего БУДЕТ в России.
Цена правда пока не определена.
Если ценообразование в России сложится как и с Клио, то желающих будет не много.
А вообще интересный вариант в альтернативу Жуку и Кашкаю.
Ждем.



Ну не скажите с Меганом 2 ведь не ошиблись.
Бестселлер был в свое время.

Просто выехал утром после ледяного дождя. Там даже пешком страшно было выходить.

Напомни, как С класс называют?))
Покупать с мозгами надо... себе взял за 727.. через 5 месяцев с пробегом 15000 эти машины начинаются на автору от 730)) скидочка была 120.

В Германии ...но не у нас




А я свой за 437.В чём правда, брат?

Ошиблись, ошиблись... Вон, некоторые сейчас на Джетту пересаживаются и прозревают. Но поздно, годы ушли, деньги потеряны

Правда в том, что сейчас 2013 заканчивается.

Согласен, что полная тупость выбрать автомобилем года в 2013 на 2014...

[quote name='KVN_RUS' date='5.9.2013, 15:22' post='1079215']
В Германии ...но не у нас

ВО ВСЕЙ ЕВРОПЕ, если что...

Ну и?
Берём ТОПОВЫЙ Флюенс DY2 E140C 4C Dynamique 2,0 л, CVT 138 л.с. за 786 896
И пилиём на ВСЁ ДЖЕТЫ с высокой колокольни

Меган был куплен после.. сгоревшего Пассата. В 08 году тупо прийти и купить С класс АКПП/климат можно было лишь Меган. Насчет прозревают... неэтично сравнивать машины 03 и 11 модельных годов.

Посидел я недавно во флюенсе.. Оказался такой погремушкой =))

Как же это ты сидел , что он весь гремел ?

Врёшь...ей богу врёшь

Узнай, по чем их спуливают через 2 года с пробегом 15000.. мне по телефону хозяева падали на сотен от цены автору(мне сразу расхотелось на их месте через пару лет оказаться).
Или за сколько отжали эту перекупы у хозяина? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52026286-196c1.html

Я супругу неделю изводил "Поймай сверчка, он где-то рядом", А оказалось, авторучка металлическая в бардачке прыгала. Год с копейками езжу по нашим Дорогам направлениям, и ничего не скрипит.

А джетту почём? намного дороже?

Вам супругу не жалко, на машине с роботом зимой в наших условиях?

А посмотри... тырнет есть))

что-то у тебя топовая цена какая-то худосочная, ниже эдак тысяч на 120? или это за пепелац 12-го года?

При выборе авто ставить на первое место в списке критериев его стоимость при продаже через 2 года (со смешным пробегом) - это моветон.

Для этих целей надо покупать ВАЗ.
В 1999 ВАЗ 21102 был куплен за 127 тыс, в 2009 продан за 89 тыс.

Да не врет. Прицеливался я к флюэнсу. Кожа руля вздувается волдырями, меняют по гарантии, опять вздувается опять меняют - поголовно. Коробит обивку потолка, у многих. Фильтр еще неудобней менять салонный - ко всем прелестям 2 мегана добавился мешающий воздуховод. ДВС придушили 1.6, 2.0 и дороже и к свечам доступ... через снятие коллектора впускного. Достала вся эта камасутра. Взял немца мексиканского, внимательно проверил багажник/бардачек - цуки ни текиллы ни наркотиков))

У всем машин есть минусы и плюсы. Просто для некоторых это минусы существенные, а для некоторых нет.

Но я не поверю, что будет дельта при продаже у джеты намного выше чем у флюенса.

Хм!
Всему свое время!
Или Вы думаете, что если Меган 2 был автомобилем года много лет назад, значит он вечный?
Номинация Автомобиль года вовсе не означает, что автомобиль будет вечным, супернадежным и суперпопулярным.
Вовсе нет!
Обратите внимание среди автомобилей года предыдущих лет совсем не много сверхпопулярных моделей.
В данном случае это означает наличие новаторских разработок, безопасность, серийного применения тех или иных ноу-хау или элементов, эргономика, дизайн, потребительских качеств.
Например Рено Клио дважды был автомобилем года.

На мой взгляд это скорее конкурс для автопроизводителей, которым не стоит почивать на лаврах.

Да и не верь)) мне одного Мегана хватило.

Неправда.
На каждую машину есть свой Покупатель.

Чтобы быть объективными надо, чтобы совпадали следующие параметры:

1. Дата выхода модели на рынок (год)
2. Дата покупки авто
3. Пробег
4. Одинаковая комплектация (к примеру либо базовая, либо средняя, либо максимальная).

ВОТ в таком случае посмотри на цифру разницы. И она будет я уверен почти одинаковой!!!

При выборе автомобиля я бы не стал уделять пристальное внимание его вторичной цене.
Для меня цена за которую я ПОТОМ продам свой ТЕПЕРЕШНИЙ новый автомобиль не самая важная составляющая при выборе автомобиля.
Если машина мне нравится, если устраивает меня всем, я куплю именно её, а не ту которая НЕ нравится, но зато через 3...4 года я смогу выгодно продать.
В таком случае покупайте акции Газпрома и прочих ...
В таком случае разочарования от купленой машины будет преобладать над радостью.
И как следствие отсюда и рождается миф про плохие машины.
Выбирайте машины сами, а не по мнению соседей!
Тогда все будет тип-топ.
Меня Меган ни разу не подводил!
Не было проблем ни с крышами, ни с опорниками. ни фазиками, ни с лампочками....
Беспроблемный авто.

сеат - гомно, не так давно описывал свое мнение по этому вопросу, если найду - кину ссылку, в крации - своих денег он не стоит.
посмотрите внимательно, что там за двигатели, какие с ними идут коробки. что входит в комплектации и самое главное прайс. Потом подумайте о ликвидности.


+1

Да что в цену то уперлись? Это 1 фактор. Что сейчас брать у Рено? рестайловый Флюэнс/Меган с новыми ДВС, с новым непонятным вариатором скрещенным с гидроавтоматом? Не показалось это мне разумным.

-1.
Акции надо было покупать в девяностых, а сейчас их сливают.

Тема не об этом.

А чего там подробнее? Такая же ломучая как ВВ, но с понтами на эксклуюзивность-премиальность.


Прозревают что нужно было купить меган 3
Хочу пассат джетта это херня на постном масле.

Дело не в теме,
Просто ложные выводы в одном, не могут вызывать доверия в другом

Не угадал. Просто наслаждаюсь автомобилем))

Наслаждаешься? Бу-га-га! Видел, пародия на пассат.