А можно и так сказать: Вечно у тебя то пиписька короткая, то рубаха длинная

Ты внимательнее посты читай...про Патриот я выше писал. Если за рулем долбодятел, то он любой проходимец в жиже утопит. Я задолбался лебедку от столба к столбу перекидывать...чуть руки не отморозил.

Ну что решили у кого пиписька длиннее?))))

А судьи кто? По-идее, дамам решать...

У Брокера однозначно больше .....дорожный просвет

Дело не в машинах, а в людях их выбирающих. Есть машины, про которые я вообще ничего плохого (в плане поведения на дороге) сказать не могу, ну едут и едут, а есть которые как оно самое в проруби мечутся. Бэхи, заниженные тазы, субары, маздюки, портеры, старые немцы (20+ лет), каены - вот так сходу неадекваты. Я не знаю почему неадекваты, быдло или как их там назвать выбирают определенные машины. Или наоборот машины выбирают их. Я могу написать еще более огромный список машин, которые на дороги ведут себя адекватно. Разовые отморозки на них не в счет. Про "прррр-брррррр" я тебе без шуток писал, слышишь пердежи и либо таз, либо субара либо хруст несется.


Я и выбирал немолодежную тачку бизнес класса.


Я про правила не люблю, меня вынудили ))))


Вот кстати быдл на икстрейлах ни встречал ни разу! Как и в целом на ниссанах. Новый пидропатрол не в счет.

Ну с гораздо...и проход имей это спорный вопрос... У бати 2104 -он в такую "поПец" влазиет -мне на мегане, да ещё и на автомате просто не допустимо и не мыслемо.... А если же в горку по глине жигулёнок и не справляется, то это решается парочкой камней в багажник-и прёёёёёт, по любому говнищу....

Классика лезет везде из-за мостовой базы.
По поводу мегана2-могу сказать, что этот авто куда более проходимей и куда более адаптировать в сравнении с опелем. Тут даже спор не об чём, если Ваш меган2 не мог пролезть по дороге, где ваш новый жопель лезет без проблем, то значит надо было менять стойки в сборе... На своём мегане залезал в такие места, куда не все рашались лезть на кроссах..., машина-то у рено получилась просто суперской в данной ценовой категории.
В сравнении с астрой, то тут опель выигрывает только при езде по нормальным дорогам, да и то спорно..., скорее за счёт более-менее высокой статистики по надёжности.

Слушайте а обсуждали тут или нет- идеально подходит под все требования- вместительный и очень быстрый

Ford S-Max 2.5T
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61490763-2d16f3.html такого плана

У меня астра Н универсал. И она намного проходимее М2. Клиренс (имею ввиду нижнюю точку, у моего опеля это пластина защиты двигателя) отличается от М2 всего на 2 см.
Но вот сам кузов - пороги, нижняя часть переднего бампера да и само днище, гораздо выше, чем у М2. За счет этого при лазаньи по говнам летом и сугробам зимой, мой опель заметно проходимее М2. Это мной проверено не раз.

П.С. Я здесь где-то уже выкладывал фотки, до порогов у Астры Н универсал 25-27 см. Спереди - 25. Куда там М2. И днище ровное, практически вровень с порогами на всем протяжении.
Виталий Бронв не даст соврать.

Да ладно Виталю призывать в свидетели! Мы же тебе верим сразу и навсегда! Все машины лучше Мегана2...без исключения! Это аксиома! Отстойная тачка Меган2! Ни клиренса, ни комфорта, ни управляемости...шняга какая-то, а не машина. Даже ТАЗик круче! А про Опели, Форды, Тойоты, Хонды и Хюндаи даже речи идти не может!!! Короче Меган-ацтой! Водители Меганов-лошары!!! ТАК ТЕБЯ УСТРОИТ? Я успокоил твое уязвленное самолюбие?

Вот честно... Как же ты достал со своей Астрой и с её клиренсом .... В каждой теме на форуме твоя Астра фигурирует, кроме разве что темы про Украину. Тебе самому не надоело?

Извини за прямоту ))))

Ну а мне надо поддувать что ли, что М2 проходимее Опеля и жыгулей. Если все наоборот.
Я КВНу и фото прикреплял с рулеткой, приложенной к порогам. Виталий Бронв с таким же Опелем тоже постил про это.
Да и на М2 я много лет проездил, и ни словом ни упоминул, что это плохая машина. Но и остальные засирать тоже не надо. Надо объективно разбираться, иначе нах вообще этот форум нужен.
Забаньте всех, кто пишет правду и везде шпарьте СЛАВА РЕНО! Слава героям, ездящим на Меганах! Всех остальных - на гиляку!

Это нервный срыв.

Ага. Типа сепаратистский.

К чему такие резкие движения? Спокойнее...ведь никто не говорит, что Астра плохой авто. Но лично я тебе хочу сказать что люди владеющие Меганом ездят не только на них. И поверь мне знают что такое Астра и что такое Меган. Зачем разводить бодягу НИ О ЧЕМ? Астра хороша на трассе, Меган с его энергоемкой подвеской неплох и на бездорожье. Машины-то одного класса...в них НЕТ и НЕ МОЖЕТ быть существенных различий.

Ну и отлично! Астра H - хороший универсал, для своей цены ему просто сейчас конкурентов нет.

Но зачем её и её клиренс поминать всезде и всюду при каждом случае и в каждой теме форума???




+1

Хто не скачет тот Рено!

Не спорю. Писал только то, что было из личного опыта.
Кстати не стал бы утверждать, что М2 хуже Астры на трассе. Плавность хода у него заметно лучше. Астра жестче. Но вот управляемость у Астры почетче будет.

П.С. А насчет проходимости по бездорожью - ни тот ни другой авто не годятся по крупному счету. Пусть это будет мое ИМХО. Я сам рыбак и охотник.
Астра универсал (впросем как и Меган эстейт ) удобнее в плане ночевки. Сиденья раскладываются, в Астре спокойно помещается надувной матрас 1/1,9 метра.
Очень комфортно.
Кстати, если уж про другие машины, то подкину говница и на японский автопром. Ездили мы тут надысь с одним товарищем на рыбалку. У него Судзуки cx4х4.
Казалось бы по параметрам - полный привод, короткая база, приемлимый клиренс - чем не вездеход. Но не тут то было. Короче - какой то гениальный яповский конструктор подвесил глушак сзади поперек кузова и довольно низко. При езде по пересеченной лесной дороге, где яма с лужей/бугор и так много раз - при переезде бугров машина задевает именно этим глушаком.
В результате чуть не оторвали.

Меган на трассе хуже Астры...это даже не оспаривается...и я тебе скажу почему. За счет завшенной подвески "а ля Рус", кузов у Мегана выше.

Я ездил в свое время на Астра Н, была служебная машина.
До сих пор вспоминаю ее четкое рулевое и отличную плотную подвеску. Гонял до Смоленска и Нновгорода на ней не раз, на 180 дорогу держит как влитая.

На Мегане больше 130-140 просто страшно ездить, он валкий.

так что по подвеске и удовольствию от вождения Астра на голову выше. Как и качество отделки салона и возможность выбрать мотор 1.8, который хоть и не такой шустрый, как хотелось бы, но имеет неоспоримое преимущество перед меганом- ТЯГУ, особенно ощутимо при загрузке более 2-3 человек.

Хорошо. Пусть каждый остается при своем мнении.

Зато в Астре как в яме сидишь

Очень странно Я 190 ехал, как то даже и напряжения не было. Но правда летом по хорошему асфальту.

Я просто больше никогда и не ездил.



В этом есть свои преимущества. Когда девушки выходят из Астры - то можно трусики увидеть. А М2 в этом плане - пуританский авто.

А зачем мне смотреть на её труселя....да еще не дай бог с крылышками?

Мне вообще непонятен стеб по поводу проходимости мегана, обычная машина не лучше любого С класса, самим не смешно петь деферамбы?

+1.
Видимо зависит от состояния подвески и дороги



Гы. Ну и кого клиренс сравним с М2...........ну кроме астры естественно?
Ну чтобы спокойно можно было до дачи по дороге с жигулёвской колеёй доехать?
Может ещё октавия

190 на мегане, , у вас явно не правильные показания, на спидометре, если с горки и с попутным ветром, да на нем страшно ехать на такой скорости, я вот более 170 на нем ехать не могу, не комфортно, да и машина эта не для таких скоростей.

Честно говоря поездив 3 дня на мегане с автоматом, у меня сложилось полное разочарование о нем:
1. Руль никакой
2. Шум от движка, и от автомата после 100
3. скрипит
4. подвеска дубовая, возможно амы менять надо
На механике мне было комфортнее на много лучше
Но до 100 вполне себе нормальное авто.

Можем договориться, прокачу.
Ехал по М2 от подольска до мкада, на участке после камеры. Вот как знал что сфоткать надо было =) Правда это было больше года назад, ахаха.

Гы. А показания скорости по GPS тебя убедят?

200 идёт и набират влёт....по ровной дороге.......без попутного ветра

Не. Не потянет. У старой на 5 мм меньше, чем у Мегана.

Шкода Октавия – 155 см (У старой – 165)
Судзуки Лиана – 16 см
Опель Астра J – 16 см.
Форд Фокус 1 – 170 см

Вы в следующий раз навигатор включите и увидите реальную скорость мегана на 10-15 км будет меньше, по ЖПС.

Ну пусть даже меньше на 10-15 км, 175-180, но разговор то о валкости и расхлябанности на дороге, но я этого не заметил вообще, прекрасно комфортно ехала.
И кстати заметил особенность очень странную: после 160 шум от движка меньше) вообще шума меньше почему то в салоне.

Согласен, что после 160 шум меньше, Сам в 2009 году по М4 ехал 2 часа со скоростью 170, правда после въезда в Москву ощутил масленое голодание на 5 передаче в коробке, не айс это для неё, а по поводу клиренса у мегана так, если смотреть по задней балки и креплению задних амов, то там от земли дай Бог 100 мм будет.

У меня спидометр плюсует относительно навигатора +5-7 км.

Хотя не факт кто ошибается больше

А вот интересно гаишные "стрелки" ориентируются на показания жпс или спидометра?

Пофик.......когда скорость под 200

Фокус силён канешна!

Пежо 408 - 17,8 см.

1. а разве он отличается от авто с ручкой???
2. Лично у меня на 100 км/ч 2800 оборотов. Это довольно тихо. Шуметь начинает от 3500 тысяч это около 120-130. Хотя может у тебя идеальный слух)) Но конечно 5 передачи автомату явно не хватает кстати шума от автомата быть не должно, гони машину на диагностику. За 6 лет ни разу не слышал как работает автомат!
3. Это тоже вряд ли зависит от вида АКПП
4. Скорее всего проблема в подвеске. Разницы от вида акпп точно нет никакой

Кость а у пежо дизайнер обленился? или начали под копирку делать все?





к слову это 408

Обленился, еще с момента выпуска 301го. 2008, 3008рестайл, новый 308 - все под копирку на морде. В августе на мотор-шоу 508й новый покажут (говорят что именно новый, но я не верю) посмотрим на что он будет похож. Хотя я догадываюсь....

А че не попеть если авто хороший? Тем более Мы дома у себя! Сам себя не похвалишь...целый день как обкаканый ходишь!

ну я по 408 тоже догадываюсь, похож местами на шеви круз а местами на FAW

Я про новый корп стиль Пежо, который уже не корп стиль, а ксерокс. А 408й похож на 308й новый.

хм... хороший человек не дуется) он просто все записывает в блокнотик)

характера в хитриле может и не много, но то что за 100ткм пробега он мне мозг (тьфу 3 раза) вообще не компостирует я ему много прощаю - это для меня важнее

А мне на картинке понравился, надо съездить глянуть пока не взял предлагаемое:) А то может переиграть в другую сторону и на сдачу взять нивку для стройки:)

Кого глянуть? Ни нового 308го ни 408го пока в РФ нету.

облом, думал уже реальные фотки продаваемого 408...

Такой текст написал и инет завис, не сохранилось!
Неохота перепечатывать с телефона. Меган достойная машина!
И 200 ездил на нем достойно, причем шел за рулем, не только по прямой!