Парни не в тему, но создавать неохота

Карту потерял

Меня спасет только дилер и много кэша?

Или все таки можно купить/найти карту и как-то ее прошить?
Ключик двери неактуален, надо тупо чтоб заводилась

Если мне память не отшибло то по моему новый ключ с прошивкой стоит 7 тыщ. Для Москвы один раз в Магнит за хлебом сходить.

Имран говорил, что официально по тем временам, восстановление что то в районе 11-12 т.р.
Позвони любому дилеру, спроси. Если цену заломят, попробую через ОД ... сделать по божески.

Да примерно такие же расклады в голове....Дорого нах ( У меня еще и сигналка на карту завязана.



Много говоришь, 5000 вроде карта и около 2000 прошивка вроде )))


В любом случае утерянную буду искать, новую щас делать чо то не айс совсем, с баблом не густо в сфере оформления кучи недвижимости- кадастры, техпаспорта, договора, и все в тройном экземпляре блин ((((

Ты знаешь Имрана лично и помнишь наверно, когда он работал, вот я и указал: в те времена.
Хотел на тебе бабла поднять

А зачем смотреть? Внутри ряда можно маневрировать не включая поворотник, ну а дальше можно и посмотреть. Не фиг между рядами ездить. Один вон доездился на Ленинском.

А вторая где?

Я расстроен!
Не будет Суперба! Не продают!

Да и на хрен он тебе не сдался - глупо и дешево выглядящая баржа с закосом на сельскую депутатность...

Я написал что между рядов ехал? Как раз таки ехал как автомобили, потому что нету опыта в езде между рядов.

попробуй переспросить

Да нее Денис. Если этот авто мне нравится, по управляемости, простору и комфорту подходит лучше других(не забываем финансы), у меня нет никакх стереотипов. Я же не собираюсь что то подчеркнуть/доказать автомобилем. Я смотрел Оптиму, по салону под мои запросы подходит,а вот управляемость/тяга хуже предыдущей Камри 2.4. Кстати, смотрю и Камри 2.4, все простил бы ей за надежность, а неоправданно высокие цены. Меня понтовая сторона, в последнюю очередь беспокоитэ.


Саша, что то я не подумал

зря, суперб зачётное авто, но в качестве личной несколько избыточное..., хотя первый мне очень нравится до сих пор:)

У моей конторки есть суперб. Честно, сколько бы у меня не было бабла - в жизни бы ее не взял. Такая погремушка.. как то не тронуло.

Даже если и возьму Суперб, оттуда запах не выветрится, обкакали

Хрен с ним! Живем то один раз! Возьму Бентли Континенталь купе!
Вот такую хочу: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59488439-c9176.html

Вторая дома была ))))




Значит не нужен он тебе! Ищи то, к чему душа ляжет.

Запаришься потом продавать ее. Имхо такие тачки надо брать новыми, это же премиум, как говорил один из форумчан - в таком классе поношенный костюм от Кардена не покупают.

Премиум не бывает бэушным.
А покупать машину и думать о ее продаже по моему просто глупо.
Нравится - бери!
А если еще не купив, уже думаешь как ее потом продать, не Ваша это машина!
Муслим, не парься, бери если зацепила!
Я все машины покупал именно так.
Цепанула! И пофиг что о ней думают и говорят окружающие.....

В точку!
Особенно пофиг на нытиков, которым все не нравится и все дорого)

Да да Муслим, бери бери, посмотри еще Бентли Флаинг Спур, так же глянь на Мазератти и Майбахи посмотри. Покупать машину и думать о ее дальнейшей продаже ведь это так глупо, только нищеброды планируют бюджет и заранее просчитывают убытки от потерь на вторичке, у тебя то наверняка в загажнике пару десятков миллионов завалялось и тебя такие проблемы не могут волновать. Чего там мелочится, ну потеряешь лишний миллиончик через пару лет, в гараж тачку если что поставишь, сынишка вырастет покатается с удовольствием.

Я не Муслима имел ввиду, он самодостаточный человек, а тему он завел, чтобы форум ожил немного)
Я о других)

Да я уж понял что про меня, можно было не писать это повторно.

А почему оно настолько убого? Думал что там должно быть что-то ого-го! а так и не скажешь)))
Надо вот такой (с 220л.с) искать в Швеции и везти сюда!

А что про ситроен ds5 никто не вспоминает. Есть и такой космолет:-)

Друзья, давайте не будем спорить, тема то профильная, не политическая. Витя правильно подметил, какая цель преследуется данной темой в первую очередь. Ну и само собой, выбираю машину, все советы и пожелания рассматриваю
Про Бентли я пошутил, но без смайлика написал
В последнее время у нас спорных тем больше, раз уж мы собрались каким то образом на автофоруме, думаю нам подобные обсуждения ближе, не на портале госуслуг вроде

DS5 конечно интересный авто, но уж очень тесный, у меня 3 дочери. А старшая в свои 11 лет намного больше, своей матери

Давно говорил, что бы брал мой меган И место на заднем сидение для троих достаточно, и машину знаешь хорошо ))) Да и я не буду скручивать пробег ))))))


ах да...отдам по цене, в которую хотел брать хонду, тойоту и шкоду

Не бери:

Кто тут недавно кроссы себе брал?

Жжёте Куплю себе какую нибудь гужевую повозку

Уже не важно что ты возьмешь, вентилятор все равно заряжен

раз три дочери, то Volkswagen Touran

Вентилятор всё равно заражЁн


Не созрел морально к троллейбусам:-)

Вероятно дорого, но http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60592837-72e81b.html там мкпп, не посмотрнел,
Вот суперб за 700 рублей http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60021563-7c8d.html, по всем параметрам подходит.

продавать скаут с пробегом 21000 это ОЧЕНЬ подозрительно...
От суперба с дсг Муслима один раз Бог уберег, лучше еще раз судьбу не испытывать ))
Тема походу уже себя исчерпала)) все тачки на озвученный бюджет +-200 тыр уже обмусолены по полной))) Чую, в итоге купит себе Муслим мегана второго

Тогда нужно флюху брать новую, на варике, но тоже 850 рублей дорого.

Если без понтов, то для комфортного перемещения семьи из 5-ти человек нужно брать однообъемник, Орландо, Зафира, Туран, Сценик ну и т.д. К стати ещё можно успеть купить 3008 1,6 на автомате. Мои друзья хвалят Таета Версо тоже 940 рублей.

100% крашеный.


Было время, когда я не мог остановиться, покупал и продавал постоянно, боюсь этот "недуг" подкрадывается опять.

Захотелось неожиданно мне завести коня для души, машину выходного дня так сказать. И уж сам удивился, что захотелось.. хочется х3 года 9 - 10. Отговорите, а то ведь поеду смотреть после праздников))

С жиру бесишься?)

бмВ х3? Норм машина, на удивление просторная

Ага, сам удивился. Да и цена достаточно низкая для премиума. А тут подвернулся интересный вариант от первого хозяина с полной историей. Взял пока паузу на праздники.. думаю))

интересна только с трехлитровым дизелем


спортили мы как то с товарищими по поводу премиумности
вот скажите, для вас mers c-classe премиум?

Дизель даже новый не интересен(шёпотом: я работаю на ОД и караваны эвакуаторов в морозы регулярно наблюдаю). 2.5 бензин рассматриваю.

О/Д BMW?

Будя во мне метр шисят и весу писят - то да. А так Сшка тесновата мне.


Нет. Но причина 100% - некачественное топливо.

а мое мнение, что ширпотреб. считаю, что премиум не может быть доступен большой массе людей.



ну ясен пень с трактора не надо лить

ну так кто мешает заправляться нормальным? у меня в семье 2 дизеля, куча друзей на дизелях и все ок, в любой мороз
если руководствоваться такой логикой, то зажигалками пользоваться не будешь, от них пожары бывают...

а так совет был правильный, х3 интересен только с 3-ёх литровым дизелем и в предыдущем кузове.

Есть есть желание и финансы, бери!

Согласен! Смотрел я такие машины. У Рено есть логан, у Ауди а4 и q3, у BMW х3. Это самый дешёвый сегмент их моделей. Пусть хоть три раза BMW, но дешёвая и это видно в салоне.
Конечно а4 и х3 интересны с топовыми двигателями, тут уж ни чего не скажешь: лёгкие (для своего класса) и пуляют ух! В остальных случаях жёстко и дёшево, имхо. Дёшево, в первую очередь не снаружи (снаружи шильдик), дёшево внутри для себя любимого. Садишься и понимаешь, что как-то... ну посидите в а4 и а6 - это разница как Логан и Лагуна.

Странное у Вас представление
Говорим «премиум» — подразумеваем «качество»

Пожалуй, в России как нигде более премиум-класс является настолько специфичной категорией, что само это понятие здесь трактуется несколько иначе, чем в Европе, откуда оно пришло. Почему? Во-первых, большую роль сыграло историческое развитие нашей страны, которая долгое время находилась за «железным занавесом». Во-вторых, менталитет российского человека формирует своеобразное восприятие премиум-класса. Несмотря на то что уровень общего благосостояния населения заметно повышается, в России прослойка обеспеченных людей составляет достаточно небольшой процент от общего населения страны. Да и те, кто составляет этот малый процент, отличаются от богатых людей в других странах. Что такое богатство в представлении тех же европейцев? Это семейная история, объединяющая многие поколения; колоссальный труд, уважение и почитание традиций своих прадедов. Согласитесь, у нас все иначе. Богатство в России, как правило, приобретается стихийно и зачастую, увы, не совсем честными путями. А потому богатому человеку далеко не всегда свойственны высокая духовная культура и благородное воспитание. Истинный ценитель премиум-продукции стремится найти под красивой оболочкой качественный продукт, а не только эмоции, дань моде, престиж. Это вносит свои коррективы в развитие данного сегмента, т. е. на создание российских премиум-брендов оказывают существенное влияние психологические и социальные факторы. И компании, работающие с люксовыми брендами в России, должны адаптироваться к сложившейся ситуации и учитывать все вышеперечисленные особенности, прежде всего — предпочтения своего потребителя.

Когда мы говорим «премиум», то, конечно, подразумеваем успех, благосостояние, качество. С учетом этой коннотации формируется программа продвижения премиум-брендов. Но для российского потребителя важен еще и такой аспект, как признание премиум для подчеркивания своей состоятельности в определенной среде.