Bahus классный Мегаша!

Могу продать весь комплект круиза с кнопками на руле, на торпедо, только без подушки, если кому надо.

Поехал сегодня к ОД на диагностику. Все выяснилось после снятия руля и блока подрулевых переключателей - шлейф оборван, а чтобы контрольная лампочка подушек вела себя как надо, обрезали провода и впаяли сопротивление (для продажи). Не пойму одного: зачем вместе с проводкой на "поджигной" подушек обрезали проводку на круиз-контроль? Перепутали что ли?
Короче, цена вопроса 10860 за блок подрулевых переключателей в сборе со шлейфом + работа по его установке + восстановление проводки.
А если бы не КК, то не знал бы что и подушки не работают.
Так что, не хороший он человек(продавец) - редиска.

За сколько отдашь?

Вопрос к знатокам....при проверке напряжений на разъеме выключателя КК не обнаружен ,,+,,.. поэтому не смог проверить включение на панели приборов ламочки КК. Причина -сгоревший предохранитель или его отсутствие... кто в курсе - подскажите... рено меган 2 выпуск 2008. вариант -бизнес(без электрозеркал.. датчиков света и дождя и с 2-я подъемниками) заранее благодарен

Прочитал тему и сотался вопрос. На схеме пульта управления 2 контакта идут к подрулевому. Можно ли их присоединить к кнопке включения КК напрямую, не вскрывая кожух руля (в смысле я туда вообще лезть не хочу и управление на руль цеплять тоже не собираюсь)? Если да то к каким проводам соединять (контакты А.. В.. в кнопке)? Или эти контакты идут в ЭБУ как D2 и D3 напрямую не через кнопку? Прошу прощения, если что то недопонял после такого обширного обсуждения (с электрикой на ВЫ).

Исходя их этой схемы идут напрямую к ЭБУ...

Тут у Вас небольшая путаница: Круизом надо управлять и для этого есть два основных органа управления - первый переключатель режимов "круизконтроль-откл-ограничитель" (переключатель 1081), его провода 3FX и 3PD приходят на контакты А2 и С3 ЭБУ двигателя. Воткнуть его можно куда угодно т.к. для "оперативного" управления он не используется. Второй орган управления это устройство 331, в заводском исполнении это кнопки на руле, ими Вы активируете или отменяете работу КК, регулируете задание скорости (провода 86M, 86G и контакты D2, D3 ЭБУ). Эту штуку надо иметь поближе под рукой, самое ей место или на руле или на кожухе подрулевика или на джойстике магнитолы или вместо него. В других местах упралять круизом будет не удобно, т.е. разместить дополнительный переключатель или кнопки на панельке регулятора электрокорректора , рядом с упомянутым переключателем 1081 можно, но ездить с КК будет затруднительно.
P.S. Кожух подрулевика держиться на 3-х саморезах.

Нет никакой путаницы, но спасибо за пояснение. У меня вопрос был про D2 D3,теперь понятно, что без подлазания под руль не обойтись. Ну а кнопки расположить где кому удобно люди сами найдут (это необязательно возле руля). Просто этот момент очень важен для тех кто не шарит в электрике, но хочет сам сделать круиз, а на 38 страницах про это вскользь.

В existe кнопка включения КК 8200424264 больше не пробивается. Может кто знает новый номерок?

долго читал, долго собирался с мыслями, но желание получить круиз контроль пересилило...
заказав кнопочки и переключатели, я влился в вашу компанию
огромное спасибо тому, кто первый всё это обнаружил!

вот только вопрос - оригинальные кнопки на руле должны подсвечиваться или нет?
или это только после активации CF150 произойдет?

по комплектующим :

выключатель я брал 8200634249 . пришлось его немного подрезать, т.к. не входил в разъем. сверху и снизу были белые держатели-упоры, а у меня в разъеме предусмотрен только один
на картинке он слева внизу.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

на руль я взял вот такие кнопочки 7711364121 + 8200282592
продавец почему-то давал именно эти два номера, хотя как я понял, это одна деталь

руль резал сам, но маханул и получились большие зазоры, а в целом очень доволен.

Спасибо еще раз!

Я себе так сделал круиз контроль:
т.к. шлейф подобный оригинальному мне было не найти, начал искать альтернативу. Нашел вот такую штуку


это раздвижной кабель с разъёмами RJ45 для компа. Длина кабеля 1м, ширина чуть меньше оригинального (если кому будет надо, могу замерить) и в нём 8 жил. Он лучше переносит изломы, чем оригинальный шлейф. На мой взгляд его вполне хватает для того, чтобы избавиться от планетарного механизма (вроде так называется :-) ). Но когда начал пропаивать оказалось , что в двух дорожках очень тоненькие проводки, припаять которые у меня не получалось - рвались. Если будете покупать, то обратите внимание на это!!! Через оплётку всё прекрасно видно.
Пришлось искать другую. Мне один товарищ подогнал такой же удлинитель только 2.5м.

У него все жилы приличной толщины, поэтому пропаял его достаточно быстро. Прозвонил, а затем замазал поксиполом и поставил на место. Новый шлейф смазал спец. смазкой. Теперь всё отлично работает.
Осталось теперь найти панельку и кнопку включения. Пока поставил перемычку.
Фотки процесса, к сожалению, не делал. Если будут вопросы, задавайте.

А все это про Меган 2? На Меган 3 никто не пробовал круиз впихнуть?

Всем привет. Нужна помощь. Сделал круиз, протянул провода, активировал приборку, на D2 +5 есть, A2 - "масса" около 3,2 кОм, C3 - "масса" то еже самое, D3 - "масса" бесконечность, D2 - "масса" около 0 (измерения со снятым минусом АКБ), контакт D3 (в разъеме эбу) при замыкании с D2 прозванивается, но клавиши управления на руле не работают никак. Разбирал ЭБУ контакт разъеме есть. Перед заказом кнопок проверял, сопротивлением на 1 кОм, круиз работал. Сейчас нет. Что делать не знаю. Почему не работает? Заранее спасибо.

Наконец дошли руки и сделал более "фирменно" управление КК. Снял ранее тупо установленную перемычку с разъема и поставил новые панель света, выключатель КК и заглушку (панелька (82 00 079 020) + переключатель КК (82 00 107 841) + заглушка для выключателя антипробуксовочной системы ASR (82 00 193 673)). Единственное, вместо заглушки ASR хочу поставить сам выключатель, но нигде не могу найти его номер, в экзисте тоже пока не помогли... Если кто знает, сообщите пожалуйста. Заранее благодарен!

Я думаю стоит открыть тумку с просьбой у кого есть Кнопка отключения системы ASR пусть глянуть номерок. Меня самого эта кнопка интересует )

Да не хотелось бы плодить, как я думаю, изначально мертвую тему. Я в Чип и Дип посмотрел похожее и рада переключателей, что подойдет, только саму заглушку надо превратить в клавишу. Но не хотелось бы заморачиваться, когда есть готовое изделие, не мастерская же у меня....

заглушка для выключателя антипробуксовочной системы ASR (82 00 193 673). Сам переключатель 82 00 107 965.

как сделать круиз-контроль на машине где это не предусмотрено. надо вести провода от мозгов?
хотелось бы более детальных фоток или знающего человека помочь. установить хочу в подлокотник с оригинальной кнопкой.

Вот как это делают французы, с картинками:
http://megane2.superforum.fr/electronique-...blage-t4290.htm

Себе делал по этому описанию, кнопки управления - на джойстик магнитолы с обратной стороны, с панелькой тоже не заморачивался, переключатель врезал в кожух колонки рядом с джойстиком магнитолы.

Добрый день форумчане, сегодня напал на тему круиза, прочитал почти все и в связи с этим возникло сильное желание установки данного девайса себе и вопрос: никто не ставил это на коммерческие рельсы??? Одним словом кто может это все установить? Кнопку, панель, заглушку и т.п. куплю, необходимо как я понял спаять пульт (хотелось бы в подрулевой магнитольный, т.к. использую не штатную магнитолу и он не работает, руки у меня хоть и не из ... но с паяльником на ВЫ) и собрать все воедино.
Авто Меган 2 Ф2 2008 год, компл. EXTREME

P.S. Естественно за солидное матерьяльное вознаграждение.
Заранее спасибо!

Были бы Вы земляком, то возможно бы и помог. Себе сам делал - штука полезная и приятная.
Удачи, может кто поближе к Вам откликнется.

Все равно спасибо за отклик, заказал все кнопки-вставки, как приедут буду колхозить сам.

Почитал на сайте, сам все сделал, за исключением активации CF 150, надо было к официалам ехать. Все работает, все замечательно.

Я сделал так - http://s018.radikal.ru/i513/1202/10/52fd5a6cc1e8.jpg.

Привет всем! Помогите пожалуйста прикрутить круиз к Renault Scenic RX4 1.9DCI?!
Заранее спасибо!

Вот и я все приколхозил! Инструкцию прочитал в нашем форуме + у соседей подсмотрел http://www.megane2.ru/forum/showthread.php...%D2%D0%CE%CB%DC.
Все резисторы купил в ЧИП и ДИПе (кстати осталось еще на 9 комплектов, т.к. они только по 10 продают). Пультик сделал из подрулевого от магнитолы. Паять в начале было стремновато, т.к. паял только наушники и то лет 10 назад, но руки тряслись только первые 10 минут, потом все Ок, оказалось все просто. CF-150 включал у ОФов в РТДС на Обручева, сделали бесплатно т.к. делал у них ТО90.
Все работает отлично! Сделал все примерно за 1 час, дольше разбирать/собирать кожух подрулевого, паяльником работал минут 20 и как истинный мегановод - мегадоволен!!!

З.Ы. Могу безвозмездно отдать полный необходимый комплект резисторов порядка 10 форумчанам.

:( чот я не нашел нужного шлейфа для подключение кнопок... куда дальше копать..

вопрос не понятен, где искали шлейф?

.... В руле... под подушкой... просмотрел 2 форума. нужно снимать руль... боязно. снял нижний кожух там 3 группы проводов... вопрос как соединить питание на кнопки кк руля. не снимая руля...

вы читали 2 форума, везде пишут что надо руль снимать, что смущает, все равно надо снимать т.к. на дальнем крае шлейфа в колодке нет клейм на круиз, смотрите как люди делали, там не сложно

к этим проводам (под нижним кожухом,левая колодка) подключится (полярность не имеет значения) под подушку протянуть, и соединить в пук (- +) кнопки на руле?

Дорогие друзья, подскажите пожалуйста или дайте ссылку на какой нибудь сайт. У меня Рено Флюенс. Я тоже хочу самостоятельно сделать круиз контроль. Подскажите как....? Ведь кнопка включения круиза и ограничителя скорости у меня находится возле ручника. Как там искать нужную мне колодку с контактами? А контакты на руле? Всё как у вас?

Это конечно всё хорошо.... Но как вы будите в будущем объяснять покупателю вашей машины, порядок работы круиз контроля?

Чото ничего не работает... все спаял подключил.. прокатился 70 км... кнопки родные... ноль реакции.. даже подсветка в кнопках не горит... куда копать? спасибо..

PS кнопка вкл КК, почему то не встала в шлейф... мешала лапка, ее отрезал тогда встала... кнопка вроде от 2-й фазы... полярности нет? блин хз куда лезть...

день 2

мля я не понимаю, что ему еще надо провода которые идут от шлейфа к клеме прозваниваются...

кнопка 8200 424 264 (подсветка горит)

кнопки на руле 8200 218 170 (подсветка не горит, а должна?)

как им пользоваться =) может я не правильно им пользуюсь? включаю кнопкой круиз, разогнался до 70 км (больше ямы не дают) нажимал сначала R потом +... просто +...

Здравствуйте у меня есть Меgан Scenik 2 1.9 DCI 2004 , установка кнопки круиз-контроля в соответствии с графиком Но я обнаружил, что автопилот работает только на скорости 1-2-3-4.Пятый и шестой передаче не работает автопилот.
Я прочел ее с CANCLIP но все указывает на то, что это нормально,из данных в реальном времени.Показать любой скорости, когда он находится на ...
Теперь я не знаю что делать ....



P.S.Извините за перевод, но я использую Google Translator

Вчера, опираясь на успешный опыт установки круиза на Меганах, замутили такую же штуку на фургоне Рено Мастер (двигатель G9U 2,5 dCi). Управление один в один с Меганом, отличие только в том, что команды + и - выдаются не кнопками на руле, а стандартного вида переключателем на панели управления (такой может пригодиться тем, кто вывел управление КК на панель около ручника). Переключателя 0-R на Мастере тоже почему-то не предусмотрено (нет его и в Диалоджике), но соответствующие команды выполняются и следовательно их можно реализовать.
Есть в Диалоджике выключатель (или переключатель) с "одинокой" пиктограммой круиза в отличии от используемого у нас переключателя Круиз - Ограничитель, но его назначение мне не понятно, т.к в прочитанных руководствах по Мастеру он нигде не встречается.
Осталось только сломать диагноста на СТО на активацию опции КК в приборке и ...

P.S. Похоже возможность КК заложена почти во всех ЭБУ двигатей автомобилей Рено, только в силу не понятно чего эта опци мало где реализована.

Я так понял что кнопка возле корректора фар является тупо переключателем между КК и ограничителем скорости, а активация как токовой функции происходит за счет кнопок "+" и "-", я правильно понял?

То так, или кнопками "R" (ставит скорость на послднее запомненное) и "O" (выключает КК и запоминает скорость которая была на КК, потом при нажатии R восстанавливается на это значение)

Правильно, разница в том, что R ативирует КК и задаёт ранее запомненную скорость (исключение - первое нажатие на R после включения КК), а + или - активируют КК и задают скорость с которой движется машина в этот момент и далее с их помощью заданную скорость можно изменять.

Добрый день. являясь владельцем ситроен, задался целью поставить круиз, а 100 ЮСА долларов на рычаг жалко. весь интернет перерыл в поисках схемы переключателя-не нашел. На этом форуме многие переделывали оригинальный подрулевик ситроен. может у кого-либо имеется схема или качественная фотография разобранного переключателя (без лимит контроля). Очень интересный форум, спасибо всем активным участникам.

Доброго всем времени суток! Подскажите пожалуйста, а если у меня разъема под панелькой нет и у подрулевика тоже никаких проводов нет.Я протягиваю новые провода как описывалось ранее, собираю пульт, у меня будет без активации работать КК? Авто рено меган2 ф2 2007г, 1.4 16кл!

Будет
Активируется панель, а не круиз

просто терзают какие то сомнения, я делал включение ПТФ с доработкой переключателя и проводки как описано в другой теме форума и результат печален. ничего не работает, видимо из за того, что ПТФ не активированы!

не получится ли также с КК???

Круиз будет работать! Только на приборном щитке не будет отображаться информация

Всем привет!
Самостоятельно подключил КК на своём Мегане 2 (спасибо авторам темы), но жаба душит платить официалам 900р за активацию КК на приборной панели.
Вопрос к спецам: можно ли активировать КК на приборной панели с помощью программы DDT2000 и VAG-Com?
Спасибо кто ответит.

Нет.
Съездите к неофициалам, у кого CLIP есть. Надеюсь, на 500 рублей жаба не так душить будет?

Провел провода из под капота и подключил их к ЭБУ.
Нашел на разборке панельку и штатный штекер. Хочу их подключить. Накидал (неоконченную) схему подключения.
Пожалуйста нарисуйте на схеме как правильно надо подключить всё.
Спасибо.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла