Это от мегана, а от Сценика Е4751.






Бу-го-га

Сам в это веришь?!
Хотя, посмотрим на твоем примере! )))

Верю, я два раза их ставил на Меган-1 на жопу. Год точно живут. А большего не нужно- я на этой машине задерживаться больше года точно не планирую.

А TRW аммортизаторы кто-нить пробовал? JGM 598T и JGM 599T. Первые от Сценик, вторые от Мегана. Оба для усиленной подвески, Сцениковские чуть длинее. А то на Монро будто свет клином сошелся. TRW фирма тоже вроде именитая! Надоела мягкость штатных аммортизаторов! Нигде не могу найти отзывов о эксплуатационных качествах....

Тоже интересует применимость
TRW JGM 599T.
В Exist пишут, что для усиленной подвески???

Хочу заменить амортизаторы, моему мегану 2007 года пробег 89 000, правда еще не знаю нужно ли, окончательно определюсь после заезда в автосервис.
Такой вопрос кто разбирается, хочу вот такие поставить:

Амортизатор передний к-т Рено Меган 2 седан MONRO G16387 Бельгия 1414 руб
Амортизатор передний Рено Меган 2 седан DELPHI DG10070 Бельгия 1705 руб


Амортизатор задний к-т Рено Меган 2 седан RENAULT 8200869345 Франция 2914 руб
Амортизатор задний к-т Рено Меган 2 седан OPTIMAL A-1367 G Бельгия 1670 руб

Цены эти оптовые и получу я реально за эту цену.

Так суть вопрос какие лучше поставить и с какими клиренс не уменьшится?

Вот и я нашёл ту самую яму

Наконечник рулевой тяги - Sasic (4006161)
Тяга стабилизатора - Sasic (4005146)
Опора шаровая - Sasic (4005280)

Кто себе такие ставил? Нормально будет или поставить от другого производителя?
Интересует больше всего тяга стабилизатора. Подходит ли на завышеную подвеску.(exist говорит подходит)
Кто что скажет. Заранее всем спасибо.

Renault Megane II 2007 г.в. 1,6 МКПП, LM1B

обычно на Мегане умирают тяги, поэтому лучше менять и рулевые тяги вместе с наконечниками
тяги -TRW JAR 971 брал себе. замечаний нет
шаровые - Lemforder 29469 01 стоят с переди - жалоб нет
Стойку стабилизатора себе ставил - Ruville 915724. проходили око 30 тыс. сейчас опять буду менять (люфт).
поставлю их опять же..


Вопрос, кстати, еще актуален...........

Сасик ИМХО говно, как и Оптимал.

ТРВ оптимальное соотношение цены и качества.

всего 30тыс. это условия эксплуатации такие или она такая хилая?

рувилл, сасик, оптимал, моог и иже с ними: упаковщики, а не производители.

Делается все в Китае. Дай Бог чтобы на заводах, а не в подвалах у дядюшки Ляо.


ИМХо самый качественный неоригинал- Валео и ТРВ.

50 на 50. но она и стоит 380р, меняется своими руками за 10 мин...
да и у меня втулки раздолбались, возможно они и стойки стабилизатора убили, хз...

Всем привет.
Хочу прикупить Меган 3 в Европе, но пугает заявленный клиренс 120 мм уж очень мало.
Может кто посдкажет есть ли способ поднять европейца?
Спасибо за ответ.

Приветствую. На родных тягах проехал больше 30тысяч, заменил на ТРВ и разочаровался, даже 10тыс. не выходели, одной поездкой на Украину убил правую и левую может такие попались.
И снова ТРВ заказал

менял передние стойки. после недолгих поисков определился со сотойками - если у вас российский пакет (пакет для плохих дорог) то подходят только: 1) renault 8200869345, 2) kayaba 338712, 3) Magneti marelli 3562 19070 000 . себе поставил третьий вариант от оригинала отличаются только увеличиной длиной штока на 2 см. что не есть хорошо. Клиренс не уменшился.

Ставь лемфердер ,есть для нашей подвески 266 мм(он и есть оригинал) три дня назад поставил себе,при доскональном изучении понял, что это и есть оригинал.Нужно просто со стоички, содрать серую краску там будет знак рено "ромб"все цыфры до одной совпадают. Брал по 970 р. за штуку,......у офф . 2760 за одну,охренеть какая разница....

Перетряс сегодня подвеску и я.
Долго думал по поводу аммортов, в конце концов проштудировал форум и
поставил Монро рефлекс.
Перед - 4749, зад - 1332.
А также, опоры стойки (резинки) опорные подшипники, сайленты задней балки, левую тягу и шаровую.
Эффект положительный достигнут. Клиренс не уменьшился, по кочкам тоже норм! Все звуки из подвески ушли.
Машинка напоминает новую.

Позвольте поинтересоваться. От куда у вас такая информация то что MOOG это упаковщик Китайской продукции и дай бог не подвальной ? Я вот почему то думал что MOOG это хорошо

Мужики решил вернуться на "русский пакет", устал везде пузом цеплять,подскажите кокой длинны нужны стойки стабилизатора.

Любые, главное чтобы пара одинаковая была! лучше от audi 80 (себе такие поставил 407635012), они дешёвые и цельножелезные!

Ребят,подскажите номерок задних амортизаторов именно газомаслянных,оригинал что - то дороговато...!в теме все пишут про газ,думаю жестко будет!?

Газ, да жестче! Поначалу даже заметно, а потом привыкаешь и начинаешь понимать, что мучился последние несколько лет на штатных масляных амортизаторах! Проехал на новых 1,5 ткм и осел на пару недель в городе почти без дорог! С новой подвеской комфортнее стало!

Продаю /forum/index.php?...t=0&start=0

Скорее всего вовремя менять их нужно было, а не мучатся.
Я себе на 108тк поменял задние на оригинал, блин - это небо и земля, если старые на кочках издавали подсасывающий звук, то новые тихие и никакой раскачки нет. Ставил оригинал 8200869345, брал по 2.5тр в exist.

Вовремя и поменял! мягкость шатных масляных амортизаторов - вот в чём загвоздка. От неё и мучался!

Судя по подписи машина 2004 года, меняли первый раз, какой пробег?

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, при замене передних амортизаторов обязательно менять опоры??? как можно определить их состояние?

При наличии микротрещин я бы заменил.А какой пробег?

128000км

Из личной практики:на мегашке сестры поменял амортизаторы на 104т.км,опорники развалились в лохмотья к 114т.км.Короче я бы заменил.
З.ы.не подшипники а сами опоры развалились.

Ясно. Спасибо!

Всем привет! Был на сервисе обнаружилось много проблем с подвеской, ну это и ожидалось. Решил перебрать подвеску по максимуму.

Что хочу менять:
Рейка в сборе
Стойки стабилизаторов
Опора двигателя задняя
Сайлентблок переднего рычага задний
Втулки стабилизатора
Диски, колодки
Опора амортизатора переднего
Амортизатор задний
Амортизатор передний
С производителями определился - в основном оригинал.

Что-то еще нужно добавить к этому списку, чтобы почувствовать себя как из салона?
Задний тормозной диск идет со ступицей вместе и подшипником?
Есть ли какие-либо опоры у задних амортизаторов или так просто меняются?
В каких случаях меняют пружины?

Подскажите кто в курсе, деньги немаленькие, надеюсь не зря...

Сайлентблоки задней балки
Тяги+наконечник

Втулки стабилизатора

Сайлентблоки задней балки это пока не сказали менять, стоит?
Тяги+наконечник это меняю
Втулки стабилизатора это меняю

Я поменял на прошлой неделе вместе с аморами, были надорваны пробег 112

Задние амортизаторы просто меняются и никаких дополнительных расходников не требуют при замене.Задние тормозные диски если оригинал заказали,с подшипником и кольцом АБС,если не оригинал то могут быть в разной комплектности.Раз рычаг снимаете,замените оба сайлентблока.Шаровая перепресовывается и без снятия рычага.
З.ы.со старых тормозных дисков снимите магнитные кольца АБС.Вдруг пригодятся

Тормозные диски LUCAS/TRW DF4274S
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=386944116

Дело в том, что все эти сайленты запресовать по цене получиться чуть дешевле чем новый заказать поставить рычаг, так что не знаю пока. А вообще этот сайлент как-то влияет на ходовые качества?
PS Кстати история этого рычага такова: был заказан неоригинал кажется febi, пришел от непонятной модели, задевал подрамник, стучал и т.д., пришлось его подпиливать на сервисе 2 раза. Так что стоит он того чтобы его ремонтировать или заменить еще вопрос. Я еще старый свой откапаю и посмотрю на состояние, может и правда там перепресовать шаровую можно.

По ссылке диск без подшипника и кольца абс,смысл его покупать,подшипник и платить за впрессовку?Я бы брал диск со всеми потрохами.

это какой?

Бери по совету Колиостро сразу с магнитными кольцами и т.п., реально легче.

TRW.я в экзисте вижу его без потрохов.

номерок дайте пожалуйста какой можно поставить чтобы со ступицей, подшипником, в общем в сборе был

убегаю от компа,может кто менял из клубней.Извините сейчас нет времени на поиск.

Ну так какие стойки ставить Е4749 или Е4751 и те и те от сценика?

я себе 4751 поставил. Они для усиленной подвески. 4749 для стандартной.

слушай, я немного упустил, что ты ищешь. летом поставил на свою корову (ТТХ в подписи) на заднюю ось такие диски с подшипниками ступичными в сборе: SNR KF155.77U

спасибо, а перед не менял? туда какие лучше?

на перед я поставил диски Brembo 09.8137.24 и колодки Brembo P 68 048

По ощущениям тормоза такие же или мягче стали?
Я решил назад Snr, вперед оригинал, колодки ТРВ

Спасибо за советы

не знаю, притерлись и все норм.

Тоже поставил Монро E4749.. перед упал!!!