Тоже надо менять аммо спереди - один сопливит. Решил заказать на ЕМЕХ, но вот не задача оригиналы под заказ 60 дней, а аналогов полно. Хотелось бы точно знать про аналоги, что реально подходит без потери клиренса.
Что есть в аналогах:
DG10070
338712
E4750
JGM599T
Что же выбрать?

От заменный одних только аммо машина не сядет. Я менял в круг стойки/амортизаторы, мне поставили Монро Рефлекс.
По ощущениям стало жестче чем было на родных Каяба когда те новыми были. Зато энергоемкость подвески стала еще больше. Ее теперь пробить вообще не реально. )) По хреновому асфальту теперь идет как низколетящий штурмовик...

Вчера пробку пришлось объезжать по пьяной убитой в колдобины дороге, так машина как выше написано. ведет себя как танк, пробоев нет. Уверено штурмую любые преграды.

здравствуйте!!я тут долго и упорно изучал форумы в надежде сьэкономить на замене передних амортизаторов.так вот пришел к выводу что НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!!!сегодня заказал оригиналы 8200663654.и это думаю правильно хотя и дорого(в сравнении)-3600р.вот теперь привезли бы ,а то смотрю таких цен то нет на них,все подороже на 100-600р.

Здесь посмотрите.

а какое качество всего этого неоригинала?

ну дак это московские цены,а я от нее в 300 км да с пробками.кстати даже в exist подороже.

Вы не правы. Заехал в магазин, посмотрел- монро точно машина упадет, там чашка аммо приварена ниже и шток короче.
Да и не люблю я спортивные настройки авто, мне нравится плавное и размеренное движение как на американских машинах.
Оригинал появился, заказан на Емексе, 2512 руб/штука. Что интересно - вес оригинала 3,8 кг, а у монро чуть менее 2-х кг. ИМХО это, да и цена в 1600руб/шт говорит об их надежности. Отпишитесь по монро тысяч через десять.

а это и есть все оригинал, кроме стоек стабилизатора.

TRW, SNR оригинал..?

Опять путаница с номерами получается.

Получается на экстриме задняя пружина: цвет желтый - красный, 8200869214.
На моей цвет желтый - белый, код не посмотрел.
а в этой теме /forum/index.php?...%F3%E6%E8%ED%FB значится код 8200335365

У Вас в подписи значится 2-х литровый двигатель, у меня 1.6.

P.S. Задняя пружина однозначно пробивается по Dialogys с указанием типа авто (4-х символьный код), его серийного номера и варианта подвески (приподнятый/нет). По запросу передней пружины Dialogys при указании выше озвученных данных выдает целый ворох цветовых кодировок пружин, мне аж 16-ть вариантов написал (но у меня пружины родные, и их цветовая кодировка мне известна).

да, только маркировано ромбиком и упаковкой рено

Менял на хетче задние амортизаторы.Есть фото.



Сять грибочек отвёрткой.
Отворачивать болт ключем 10мм.
Пластик отделён от балки.
Доступ к крепежу амо свободен.
Шестигранник 12мм,накидной 18мм.
Крепёж одной стороны.
Верхний сайлент труп.
Код детали.
Нижний сайлент целый.
Без амортизатора.
Новый и старый визуально равны,не измерял.
Маркировка болта.
На отбой ещё работает.
Цветовая маркировка пружины.
Отвёртка,шестигранник12мм,комбоключи 10,16,18мм.
З.ы.все делал на земле,без домкрата и т.д. и т.п.Пробег около 130 т.км.

Все хорошо и подробно описано, только вот шрифт в комментариях не читабельный. На некоторых фотках вообще не понятно, что там написано.
Вероятно, конечно, из-за того, что фотки уменьшились в размере после сжатия.

Просто красный шрифт никогда и нигде не идёт и не читабелен)

Ну извините,как шмог

Согласен, белый лучше смотрится.

Именно так!
А вы думли все оригинальные комлпетующие делает Renault?

конечно. На соседнем станке делают =))

Качество неоригинала в случае с Рено зачастую не хуже, а часто и лучше, чем оригинал.
А цена...

Ну это много раз обуждалось на форуме.

Читал, уже вкурсе =) Правда, тут больше зависит еще от самой детали!

8200335365 - это предыдущий номер пружины, а новый 8200869214.

вчера поменял почти всю подвеску. так что спрашивайта расскажу как делал+ вытряхивал мух с задних фонарей менял туманку. фильтр салона и чистил бензонасос

маркировка задней пружины-желтый/серый.



маркировка передней пружины-зелёный/зелёный.
Это на М2Ф2 седан,двс 1.4,2006 г.в.
З.ы. диаметр штока рено/каябы и монро-20мм.Длинна штока рено/каябы-160мм,монро-185мм.
З.ы.ы.клиренс не изменился,от поверхности земли до края арки-700мм,до наружных зеркал заднего вида-950мм.

Поставил на перед Monroe Reflex E4751.
Стояли Boge 30-D32-0.
Хуже не стало, расстояние до верха арки - 700 мм.
Визуально - машинка выровнялась(перед-зад).

ребята. хочу поделиться впечатлениями по замене передних амортов. стояли у меня вот такие 8200663654 на экстриме мегана 2 фаза 2 2008 года (на них шильдик каябы). поставил тоже каяба (633718), но.... ощущения следующие:
1. клиренс. т.к. денег не было, купил сначала одну стойку и поменял впервую очередь ту, которая текла - слева. машина свиду не была перекошена, но руль чуть-чуть тянуло влево.
Сравнивая старую стойку и новую: размер стойки, расстояние от нижней точки аморта до крепления для тяги стабилизатора - одинаковые, однако чашка на два-три см ближе находится (на амортах - 633718) к нижней точке аморта, чем на оригиналах.
когда поставил спустя две недели вторую такую же стойку, эта проблема исчезла. правда появилась другая...
2. опять про клиренс когда проезжаю относительно высокие неровности, относительно глубокие ямки, стал цепляться защитой. теперь приходится привыкать к более аккуратной и медленной езде в тех местах, где раньше мог незадумываясь проехать на скоростью и более 2 км/ч.))
3. вопрос по стойке вбиваю на болидо стойки родные - описание идет, что это стойки газо-масленные. 633718 - стойки масленные. верная ли инфа по оригинальным стойкам. (инфа по болидо: RENAULT 8200663654 Амортизатор передний Ren Megane II газовый)
в итоге: тем, кто живёт не в столице, или в местах, где приходится частенько выкатывать на грунтовку или плохой асфальт, я бы не советовал брать 633718!!!

при замене опорника,отломил резьбовую часть штока амортизатора передней стойки под корень((((стойки парами меняются,даже в таком нелепом случае,или можно одну купить?када смотрели подвеску на 3сервисах,сказали стойки в отличном состоянии еще
или можно как то отремонтировать

Если стойки свежие и в рабочем состоянии , то заменить одну . Ремонт в этом случае подразумевает сварку , что недопустимо .

к работе стоек претензий нет,подтеков тоже.все отлично с ними визуально и по мнению сервисмэнов

а если срезать слом,и просверлить внутрь штока резьбу и навернуть шпильку?

Народ,поправьте меня,если ошибся.Хочу заказывать аммортики (менять буду все) на Monroe Reflex.

На перед-Е4749
на зад-Е1339

форумчане,ау!

Ну и чего так орать.Да.Просмоьрите эту тему,я фотки заливал по этим монро.Вот только передние ставил на седанчег а задние на хетч.Все стало и работает писюкато.

То что на перед ставили-я понял,перестраховаться решил,а вот про задние я засомневался малость

Пока читал топик сломал себе мозг...
требуецо поменять амортики перед и зад, для того чтобы их поменять нужно купить...
подскажите коды амортиков (перед, зад). меган 2, 2004г.в., компл ЕА2 1.6л, без занижения клиренса (для России). Оригинал или аналог...



Пока высмотрел вот что
Амортизатор газомасляный передний 8200 663 654 7000р (2 шт.)
Амортизатор газомасляный задний 8200 869 345 5000р (2 шт.)
Стойка стабилизатора Febi 18086 1200р (2 шт.)
Опора амортизатора SNR M255.08 800р (2 шт.)

Немного выше есть типа фотоотчетег о Monro.Я доволен но есть некоторое увеличение жесткости по сравнению со сток Kaybа.Это ведь от Сценика амики а он наверняка более тяжелый и соответсно настройки стоек аммо иные.

На перед-Е4749
на зад-Е1339
а зад на седан пойдет?
Monroe E 1339 Амортизатор подвески газовый, "Reflex" Применимость VOLKSWAGEN Touran (1T1, 1T2)

Задние E-1332 Monro.Сток что у мну на седане,что на хетче сестры стоял с одинаковой маркировкой-это касаетсЯ и передней и задней оси.Не лкнитесь,прчтите предыдущие месаги.Все расписано стотыщраз.

тьфу блин... все моск потек, уже не то смотрю

Надо дать мозгу отдых

Monroe E 4749 Стойка амортизационная газовая, "Reflex" ~4400р (2шт.)
Monroe E 1332 Амортизатор подвески газовый, "Reflex" ~3100р (2шт.)
Febi 18086 Стойка стабилизатора 1200р (2 шт.)
SNR M255.08 Опора амортизатора 800р (2 шт.)
Taksim R-MGN-1092 Ступица переднего колеса 1600р
SNR R155.75 Подшипник ступицы колеса, комплект 1800р
Renault 8200 212 519 Кольцо стопорное 200р
итого 13100р Гг

Keller-87
Ну как, поменял стойки?
Отпиши ощущения, клиренс не поменялся ли и все такое?
Тоже надо стойки менять, прочитал тему - склоняюсь к монро, интересны отзывы

Всем привет!
Менял ли кто пружины, если да то скиньте код. Последнее время терзает смутное сомнение что авто просел.

поставил все таки ориджинал.

стойки газ-масло будут лучшем вариантом,по сравнению с газовыми-они лучше отрабатывают неровности дороги.
да ктомуже при отбое (выстреле) аморта газ или масло это действие смягчают.

Мож я отстал от техпрогресса?Насколько мну известно,газовых амо нет.Что касается сток каябы-это масляные амо с газовым подпором и жесткость какбе зависит от пропускной саособности клапанов а не от наличия газика или его отсутствия.

Monroe E 4749 Стойка амортизационная газовая,
Monroe E 1332 Амортизатор подвески газовый,

sewernuj-вы верите тому что написано на заборе? В этих амо есть газ,но его предназачение не давать маслу вспениваться при отжиге на корявых дорогах и не более.За гашение колебаний в ответе именно масло и клапана хода сжтия и соответственно отбоя.
Не вводите клубарей в заблуждение.

Сегодня заменил всю переднюю подвеску включая стойки

Стойки поставил Монро E4749 те которые от сценика.
Машина не упала и рулежка стала куда круче и носом не клюет. Я щаслив!

Заказал вчера себе передние аморты Делфи, по 1600 за штуку, и задние оптимал по 900 за штуку.

И те и те масляные. Оптималы живут год-полтора, тысяч 30-40 км. Про Делфи ничего не знаю....Проверим!