Привет. Дует теплый возхду. При выключенном кондиционере и относительно низкой температуре на улице начал вдруг дуть из воздуховодов теплый воздух. Включаю кондиционер - все ок. Вроде такого не было. Возникло недавно. Носит пропадающий характер. Регулятор температуры в голубой зоне. Забор воздуха всега с улицы.
Кто-нибудь сталкивался? Субъективно, такое ощущение, что привод "распределителя температуры" как-то барахлит. В сервисе был - сказали не сталкивались. Кто что думает?

есть такое, щель между капотом и уплотняющей резинкой. В воздухозаборник идет воздух из моторного отсека. Может и резинка соскочила. Вылечить сложно, потому как переборка сделана из картона и провисает от старости и сырости. Сам подумываю об дополнительном усилителе панели. По этойже причине в дождь лобовое стекло патеет - пар из под капота прет в салон.


:oops: очередной подарок меганы :oops:

Спасибо, сам бы в жизни не додумался.

Блин, у меня таже проблема. Без кондея ездить невозможно

Специально вышел помотреть, т.к. думал что уплотнитель капота стоит на пластиковой панели. Оказалось что резиновый уплотнитель стоит на подложке которая в свое время выполнена из такогоже материала как и покрытие на полу :shock: только пропитанно чемто в виде эпоксидки.
Вывод: если появляются такие дефекты как разрушение материала под воздействием атмосферных осадков - нужно зарание промовилить эти участки. Стянуть с пластиковой панелью, во избежание провисания.

я пректрутил темными саморезами эту подкладку с резиновым уплотнителем к пластиковой накладке, теперь влажный воздух в салон не идет )))

когда у себя смотрел, возникла точно такая же мысль...прикрутить саморезами....правда пока щель не очень большая, но думаю по весне придется

[quote="MISHGAN2"]есть такое, щель между капотом и уплотняющей резинкой. В воздухозаборник идет воздух из моторного отсека. Может и резинка соскочила. Вылечить сложно, потому как переборка сделана из картона и провисает от старости и сырости. Сам подумываю об дополнительном усилителе панели. По этойже причине в дождь лобовое стекло патеет - пар из под капота прет в салон.

Спасибо за инфо. :!: Только сегодня составлял список проблем к ТО-2 и подумал о проблеме запотевания стекла и тёплого воздуха в салоне.
Были сомнения , думал много в голову беру.
Оказывается есть реальная проблема и с ней можно бороться.

Да, да, да !!! Имеется такой глюк !!! Теплый воздух из моторного отсека прет в салон из-за неплотности уплотнителя (простите за каламбур) :roll:
Пойду за саморезами :wink:

Ну ффсе теперь саморезы на рынке пропадут...Бегу...Надо успеть...

НЕ спешите с саморезами! СКОРО ОСЕНЬ - ДОЖДИ!! Снимите пластиковую панель-решетку, все на пистонах. Попотеть только с дворниками придется. Проверьте сливы из корыта в котором эти дворники и стоят. ЖОПА в том что оно герметичное и уровень воды поднимается до заборного отверстия печки и вся воаа фигачит в салон.
Сливы расположены справа и слева(под мотором дворников). прочистить их проволокой не возможно!( колено на колене) Ко всему еще на концах труб стоят клапаны - )ну для дистилированной воды.
Я их удалил нах, Г...На вывалилось хоть картошку сажай!
Фотки всемеганского потопа выложу. Два ведра воды в лючке у пассажира!!!!
А еще забыл, дворники с завода не смазаные похоже идут, жалкое зрелище! Я смазал , легкость такая образовалась.)

Черные будешь брать?

Ведра то какие? чет многовато для лучка обьемом 1л. :shock:

Ничего не понял , но озабочен. Смотрел у себя, все нормально прилегает, но без кондиционера ездить сложно, воздух теплый, стекло потеет,

Как насчет пластмассовых заклепок и фиксаторов?
Менял или старые ставил?

Mishgan как всегда с четкой тех информацией...(вспоминаю тему про перенос стопарей в противотуманки)Невеселая байда...Tnx.Я скоро свой тоже начну курочить...

Подыми резиновый уплотнитель и все поймеш :wink: снимается элементарно - немного вверх потянешь, а можно проще - пошевели его (уплотнитель) в сторону движения авто и увидишь где он крепится.

А кстати а че это за фаллоиммитатор ???

Это наверное рессивер входного потока, для равномерного поступления воздуха :roll:

Ребята,
а кто-то обещал процесс сфотографировать (вроде Тимур) и фотки выложить? Очень интересно!

гыгыгыгы Папа, это ты с кем только что говорил..

Что-то тоже иногда тёплый иногда не очень.. все резинки на месте.. :oops:
Думаю на очередном ТО это предъявить официалам. Ж..пой чую что скажут "конствуктивная особенность"... :?

Конечно скажут Мне уже 3 раза говорили
Я купил уплотнитель на рынке (трубчатый,одевается на водопроводные трубы в стояке с чцелью избежать конденсата ) и одел его сверху на штатный резиновый
Стекла потеть перестали
Цена вопроса 25 руб
К сож фотик сломался ,ато бы фотки выложил

гмм.. так он довольно толстенький.. и капот после этого нормально закрывается? :shock:

А че сразу я то ???

Сегодня садясь в авто, чето меня привлекла уплотнительная резина капота, сунул руку под капот в раене лобового стекла :shock: пальци свободно проходят :shock: это 1см. точно провиса - сейчас сильно не парит т.к. похолодало, но буду саморезить это факт.

А кто подскажет где у этого лучка слив, я так и не нашел :oops:

Берешь сверло....

Ну так что, кто-нибудь уже по гарантии это устранял? И как это устраняют? Если саморезами, мне самому проще.

Самый простой способ пофиксить щель между уплотнителем и капотом - засунуть поролоновую губку между декоративной накладкой двигателя и войлочным шитком под уплотнителем.

Кстати, фиксаторы со шлицом многоразовые - удерживая корпус фиксатора, проворачиваем шлиц пчс монеткой - центральная часть со шлицом поднимается, разблокируя корпус фиксатора.

Закрывается супер
Они разного размера ,нужен 15/9
Сегодня ехал по дождю
Ничего не потеет

Ну прям ждал сегодня обновления этого поста :wink: дождь в Москве
Сразу по порядку. Потоп в лючке пассажира лечится сниманием паласа и отчерпыванием воды. Воды будет много, что еще хуже весь ПОРОЛОН под поласом еще неделю будет отдавать из себя воду. Сливная пробка есть, но очень большая и пластиковая, к тому же замазанная снизу мастикой, огалять днище не рекомендую, сгниет еще. Главное причина, забились сливы под лобовым стеклом, прочистить можно отогнув пластиковый подкрылок на колесом,и удалить нах оттуда клапаны (на трубки надеты набалдажники).

По горячему воздуху: Сегодня первый раз под дождем ехал с незапотевабщим лобовым стеклом и без кондея. Вылечил все проставкой - полосой пластика 1020*27 мм !!! Закрепил все саморезами за жабо лобового стекла.
И воздух теперь только холодный и свежий, очень порадовало!

С полосой тоже так думал, это вариант - на вооружение :wink:

А какая связь лючка пасажира с забитыми сливами на лобовом???
И воздух теперь только холодный и свежий, очень порадовало!

Viktor
вода в лючок заливается через заборник печки, во как! ну или как у кого то дед молоко разкил на пол. Под лобовым стеклом, прикрытое жабом есть большое корыто. сливы воды у него уходят в передние колеса. так вот они забиваются листвой, пухом грязью, и все жопа корыто набирается полное воды и при трогании все выше 4 см течет под ноги пассажира. ковер на полу полностью протекаемый поэтому то что на фото в лючке примерно 2 см воды, это значит что во всей правой половине салона примерно 7 см воды стоит!
Я все стоки почистил салон высушил, щель в моторный отсек заделал, теперь в салоне свежий воздух и не воняет сыростью

Охренеть и это все за 18000 уе (у некоторых дороже), посмотрел у меня тоже щель 10-13 мм.

По воводу запаха. Он был постоянно? Или при открытии неездевшей некоторое время машины? У меня просто тоже какой-то странный запах, но буквально секунд 15 как сожусь в машину. Не то, что сырость, но не приятный. А может так сырость пахнет. С кондером не езжу.

Озадачен, в выходные клапанам кирдык :twisted:

Дайте инструкцию по их удалению с фотографиями ...

Попробуй поиском о очистке сливов, там еще разговор шел о несмазанных штоках привода дварников.

Постараюсь запечетлеть этот процесс.

Vinny :? сори, это в этойже ветке на 1-й стр.

Дык описание есть ... а визуализации (извините за умное слово) нет :wink: Поэтому и хочется не наковырять лишних дырок и не наотламывать лишних питюлинок :roll: Ждемс фоторепортажжж!

MISHGAN2
Есть какие то предостережения по демонтажу и где отогнуть подкрылок чтобы к клапанам добратся?

чтоб снять клапаны, не надо снимать подкрылок. он легко отгибается и можно рукой долезть до трубок и снять, стянуть клапаны. ща пойду сфоткаю.
справа в моторном отсеке над рулевой тягой , слева под подкрылком, рис 1 точка А в пружине, нижняя.

[quote="MISHGAN2"]По горячему воздуху: Сегодня первый раз под дождем ехал с незапотевабщим лобовым стеклом и без кондея. Вылечил все проставкой - полосой пластика 1020*27 мм !!! Закрепил все саморезами за жабо лобового стекла.
quote]

Это как?.. что-то я не въеду... Не залезал в этот пост давненько а недельку назад закрутил саморезами штатный уплотнитель... не помогло, однако.

Этот раен, а фиксатор снимается без проблем?




Подожду фото :roll:



Полоса полностью прячется под уплотнитель, или юпку с саморезами видно?

фотки тут http://photofile.ru/users/mishgan2/2157024/
клапан:

он там


по планке торчащие саморезы можно заклеить черной пленкой, чем я и занимаюсь ща.

MISHGAN2, а можно покрупнее фото выложить (с проставкой), на том, которое в последнем сообщении, не понятно :(

Спасибо

MISHGAN2, а что происходит с уплотнителем?
почему появляется зазор?

а гарантией тут не пахнет ??? (всмысле по гаранти наверно должны всю деталь заменить ...)

я вот на ТО-30 буду пытаться что-нить с этим сделать по гарантии..самому стало влом покупать саморезы

Я тоже пытался в Авантайме на ТО-30 , только сделали вид что не заметили.
Времени не было, пришлось забрать машину, а теперь пишут письма , что бы я приезжал ещё раз.

Если у кого что выгорит по давнному вопросу с Сервис центром - поделитесь, и мы их обеспечим работой :!: