Патамушта надо головой думать, а не головкой

У меня чисто теоретические познания в нюхании клея, извиняйте))

Головушкой .

Вот-вот!
Денис такой.
Склеит и потом сразу отдерет.
Вот и ходят все клееные и драные...

все в Пензе? не поеду к вам, а то вдруг и до меня доберется

Неее, я не шалун.

Коленвал?

Нахватался матерных слов....охальник!

Кардан!

Откарданит враз!
И подвесной не понадобится....

А тем временем на Колеосе загудел передний ступичный пошипник . Меняется в сборе со ступицей, придётся немного потратится со следующей з/платы .

Новая ступица заказана, производство "SNR", цена 4400, думаю нормально против 8000 от заводской.
Попутно выяснилось, что резинки стабилизатора кончились и стойки стабилизатора, тоже всё заказано, правда заводское.

SNR поставляется в оригинал. Для Мегана-I, по крайней мере, так было. Я не парился и ставил SNR. Зачем переплачивать...

Сегодня попробовал собрать свой прицеп в боевую готовность. Удовольствие не из лёгких, одному это проделать просто не реально.
Получилось примерно так:
Это только палатка на прицепе, веранда висит рядом, натянуть натянул, а вот сфоткать забыл.



А это столик и стулья, тоже отдали комплектом

Кухонный блок, остался в гараже, поэтому фотка из простор инета

Пока были праздники, делать было нефиг. Порылся я в шкафчике с гаджетами, приобретёнными в зимний период и решил установить на Колеос, камеру переднего вида, прямо в ромбик.
Получилось вот так:



К устройству подключить не успел, так как по электрической части пока не всё ясно.
На вопрос зачем она нужна, пока ответить не могу, наверное чтоб своё время занять и в машине покапаться, это-же не волга, которая скучать не даёт.
В проекте ещё блок навигации, но пока жаба давит. Вот ТАКОЙ.

Камера удобная вещь, но когда смотрит сверху вниз, и видишь бамер, очень удобно при парковке и движении задним ходом в присутствии препятствий.

Задняя видит всё и бампер и фаркоп и разлиновка с расстоянием есть.
А вот передняя камера, края бампера не видит и с разлиновкой покупать её смысла не было никакого, есть парктроник, если чё! А это так просто гаджет.

Пока не сезон на работе и аврала нет, решил Я отреставрировать свой ретро-прицеп. Получилось, Я вам скажу, а что говорить, судите сами:
1. Прицеп полностью разобрали

2. И зачистили от старой краски


3. Далее всё обезжирили, просушили при 200 градусах, загрунтовали и опять просушили грунт (заполимеризовали). Далее закрыли загрунтованную поверхность плёнкой "стрейч" и покрасили внутренюю часть прицепа




4. После внутряшки, нанесли краску на внешнюю часть прицепа и снова заполимеризовали, получилось от так



5. Далее нанесли порошковый, бесцветный лак, для защиты краски "АНТИК" от выгорания на солнце, технология та-же, нанесли заполимеризовали.
6. Крышку от прицепа, было решено окрасить в другой цвет, а именно лаком "БРИЛЛИАНТ", им красят литые диски, технология та-же........

7. Далее был нанесён антигравийный слой

8. Все мелкие детальки, были опескоструены и окрашены в чёрный, матовый цвет, ибо хрома у нас не найти.

9. Далее пошла сборка прицепа, с заменой ржавых метизов на новые

10. Внутренняя обшивка из фанеры (не гнилая), была заменена на современный материал, стойкий к осадкам



То, что получилось в итоге, покажу позже, как будет время собрать всё в кучу и отфоткать.

А тут нам внушают, что в Пензе одни олигархи живут

Главное, чтобы руки не из опы росли
Да, весь ремонт дома, включая укладку плитки, делал сам. Кроме натяжных потолков, которые ребята делали.

В настоящее время, фантазирую следующий проект, вот хочу с сыном ОКУ гоночную собрать, класс Д-2, но чёт думаю дорого выйдет, не потяну наверное?

если 2 такие Оки потянешь , то сезон он откатает. Кстати Ока дешевле , чем карт , так что правильный дивизион выбрал.

Уважуха!!!!

Спасибо .

Есть ещё вариант, БАГГИ.?

Багги Д3 мини? Смотря сколько лет сыну. Перед Окой желательно пару лет поездить в Багги Д3, а потом логично перейти в Д2. И Ока будет дешевле на много, чем картинг.
С прицепом шикарно получилось! Только интересно, как удалось приклеить обратно уплотнительную резинку на крышке?
У самого такой же, тоже планирую перекрас.

Ничего сложного в переклейке уплотнителя нет. Клей 88-нт:
1. Обезжировка уплотнителя и крышки
2. Промазать крышку клеем и подсушить
3. Нанесение клея на крышку, установка уплотнителя, второй человек помогает с натяжкой, углы надо прижать грузом, а после крепления в правой петле закрыть на сутки.

По поводу декоративного (по периметру) уплотнителя, одень его, потом из строительного пистеля, подай под него силиконового герметика и усё будет гуд!

Знаю Дениса 58 давно.
Реально рукастый мужик. На все руки мастер: от автоэлектрики и электроники до кирпичных стен и дизайн-проектов, с их реальным воплощением в жизни.
И все своими руками и своей головой.
одно слово - Мастер. С большой буквы.
При том, что работает руководителем.

Друг работает на тестировании. Вопщем от тех, кто в Оках мало чо остается. Лучше, конечно, чем байк, но я б поискал другие варианты.

Не совсем конечно понял, но спасибо за инфу.

Очень прикольная подборка прицепов

Проект, прицеп "Скиф" закончен. Объект полностью отреставрирован, собран и введён в эксплуатацию.




Вот как то так всё получилось, мне нравится.

Молодец! Всё правильно сделал!

Спасибо.

Ещё немного фоток прицепа в собранном виде.
В субботу ездили на гонки с ночёвкой в г. Нижний Ломов на ралли-кросс.





А это наши друзья, за которых мы болеем уже несколько сезонов.





Автодром, вид с горки, где мы ставим свой лагерь.

Не видно фоток!

Не видно фоток!

Странно? Загрузил через радикал, у меня все видно.

Денис , а в чем фишка скифа ? Разве не проще купить большую палатку тысяч за 20-30 ?

А Нижнеломовцы всегда хороши были !

В него всё сложил и увез, не надо парится как всё запихать в машину. Если надо что-то перевезти по хозяйству, то можно открутить крышку и превратить его в грузовой прицеп. В палатке ты спишь, на земле а в скифе нет. Ну и т.д., сплошное удобство, короче.

Долго думал и всетаки решился еще на один ретро-экземпляр:






1991 год выпуска, 1400 км. пробег, 1 хозяин. Зимой если будет время, отреставрирую до идеала и буду кататься по полям и огородам .

Дело было вечером, делать было нечего. Сидел листал объявы и купил ещё один скиф, только грузовой. Подкупила цена 5000 руб. По сравнению с моим первым скифом конечно жуть, но халява делает своё дело. Думаю картоху и всякий мусор возить пойдёт, надо только немного жопу ему подварить, ибо сгнила в гараже от сырости и покрасить в такой-же цвет как тот, чтоб одинаковые были.


Очень понравилось, что он очень лёгкий, за дышло поднимается одной рукой.

Отличный прицеп, красивый практичный компактный) Сам бы такой себе прикрутил, да вот заниматься этим всем лень.

Открывай АВИТО и дерзай. Я сам за прицепом в Самару гонял.

Время идёт и мой мото-гаджет потихоньку начинает приобретать товарный вид.
Было так:
Собственно поцес ремонта:



И вот, что начинает получатся:





Процесс конечно не простой и очень (сука) затратный, но надо довести его до конца.

Цветовую гамму, оранж и чёрный, выбирал сынка. Мне если честно , не айс, но с ребёнком не поспоришь, пусть пока будет так. Если, что потом перекрасим .

Ну чё тебе сказать.....молодец!
И цвет вроде нормальный

Полочки и стеллажи из чего делал?
Картоха не мерзнет?
И да. Сколько метров гараж?

Не совсем такой...но у вас должны быть http://leroymerlin.ru/catalogue/hranenie/s...lagi2/12866012/

Спасибо!
Но эти советские зазоры , это конечно акуеть и не встать .