Благодарю всех участников темы. Задолбавший запах тухляка в салоне авто заставил искать причину, собственно она и проста и понятна - мусор и засорение в системе охлаждения. Нарыл эту тему. Спасительна. Дилеры - все поголовно уроды, всех к стенке Ибо - фильтр сломан в трех местах, следовательно ставили без снятия бардака. После разборки салона по описанному в персом посте сценарии, вооружившись переноской и пылесосом, полез внутрь. И что же - пригорошня гуано была сразу обнаружена в дальнем углу кожуха радиатора/фильтра, а так же внизу, где канавка для сбора конденсата. По состоянию гуано похоже, что лежит оно там давно - пришлось не только пылесосить, но и выковыривать слежавшийся песок, листья, насекомых и прочий мусор подручными средствами. Само собой, еще больше гуано высыпалось ранее просто при извлечении фильтра. Похоже, что за 4 дилерских ТО ни одна падла (прошу прощения за мой французский) не снимала бардак, не чистила корпус фильтра!
Вывод:
- хочешь сделать что-то хорошо - деай это сам!
- дилеров - к стенке!
- смена воздушного фильтра на деле простая операция, доступная даже потомственному гуманитарию, биты под торкс продаются в любом хозмаге, разборка бардака занимает 5 минут.

ЗЫ. Так же сменил воздушный фильтр - тоже пропылесосил корпус, интересно, делают ли это дилеры? Песка и мусора на дне было пригорошня.
ЗЗЫ. Похоже, что воздухан и фильтр салона надо менять не раз в 15 ткм, а все же чаще, по крайней мере мне.

недавно сам менял фильтр и чет непойму многа описано лишних телодвижений, например обшивку порога вынимают, я её просто отогнул с верху и она больше немешает, потом воздуховод предложено отсоединить, тоже непоняно зачем, фильтр и так просто выходит некасаясь его, а еще на последних фото снята слева на центральном тоннеле крышка, тоже нашиша?!? такто там делов на 10 минут в ледущий раз, хотя я чтото непытался поменять его неснимая бардачка, а нада попробовать. а вот главное и самое трудоемкое!!!! зачем все из бардачка вынимать?? занятся чтоли больше нечем?? бардачек вынимается весь, т.е. так весь и ставится назад, ненадо из него все вынимать чтобы потом назад все по мастям рассовывать.

конечно, можно упростить определенные процедуры... наверное именно так рассуждают сервисмены у официалов. :-)

вместе со сменой фильтра я обязательно пылесошу посадочное место и обрабатываю хлоргексидином испаритель кондея, если не снять часть деталей, то они сцуко очень мешают этому процессу

Поменял на фильтр Delphi TSP0325194C угольный, встал как влитой. Провёл все процедуры по чистке: пропылесосил, пропшикал хлоргексиданом испаритель. Оффы ни разу не снимали бардачок, винты и заглушка были не покоцаны. Фильтр был изломан весь, гормошка получилась знатная. Внутри грязь и листва. Теперь всё чики-чики.

Поменял оба воздушных фильтра. Спасибо за грамотный User Guide. А вот свечи не смог, т.к купленный свеной ключ оказался "толстоват" и в свечной колодец не влез.

очень интересная тема, просте а что там конкретно"пшикать" то надо, а то наднях тоже собрался подвиг совешить:)

Жидкость для очистки системы кондиционирования - везде продается.

Спасибо это я понял, я имел в виду тех. часть, куда направлять, во что?

Да тупо все внутрености проливай, в дефлекторы пшикни - дезинфекция так сказать. Много не лей. 1/3 стандартного баллона вполне достаточно.

[quote name='Калиостро' date='20.7.2011, 18:21' post='688350']




Просьба, напишите для Рено Меган Сценик 2 1,5D модели 2006г. выпуска, кто менял воздушный фильтр салона, как для этого снять бардачок.
Прежде чем менять, стал читать советы по теме, но видимо, модели Рено Меган Сценик 2 существенно отличаются друг от друга.
CU 2316 Renault фото 4 отсутствует это крепление.

Боковина бардачка входит под центральную накладку торпедо.
Машина куплена в Германии с пробегом 41 тыс.км. Менял масло, масляный фильтр – без проблем. О тонкостях замены лампы ближнего света, на данной модели, писал в соответствующей теме.
А вот снятие перчаточного ящика вызвало затруднение, хотя остальные крепления бардачка идентичны моделям Сценик с 2007г.

Спасибо, попробую все сделать с фотоотчетом если кому надо?!

Пробовал поставить фильтр прежде поломав его на части (как офы делают) не вышло, пришлось разбирать. Спасибо автору темы, помог своим фотоотчетом)
Все в реальности оказалось гораздо проще, чем может на первый взгляд показаться

на самом деле офы не обязательно его ломают, я сам все время ставлю снимая бардачок, так когда делаю очередную замену, старый фильтр (поставленый мною же) почему то оказывается сломанным.
p.s замена как оказалась, не такая уж и сложная (в мазде 3 хуже)))), мне лампочки тяжелее менять)))

А может быть такое,что фильтр всунут не до конца и из него дует холодный воздух??Как это устранить?Пытался его засунуть не хочет!!У кого-нибудь была такая проблема??

Снимай бардачок и смотри что не так! Если только фильтр не до защелкнулся, так как у него есть посадочное место, а вообще я у себя заметил что у меня в корпусе куда вставляется фильтр есть 2 отверстия по диагонали друг против друга, такое ощущение что изначально задумывались посадить на болты)) на всякий случай я вкрутил туда 2 болта и у меня он наврядли когда выскочит и будет поддувать))

Было у меня, что он вываливался немного и из него дул холодный воздух. причем если его вставить до конца, то он опять вываливался. Решил проблему, обмотав его по контору отверстия куда он вставляется, двухстороннем скотчем и вставил, держался как влитой и больше не вываливался, холодный воздух, благодаря такой герметизацией, тоже перестал дуть.

А что фильтр нагревает воздух? Вы это о чем мужики?

до фильтра порой проникают мелкие листочки, семена растений, которые при выемке фильтра как правило остаются там. Крайне желательно пылесосом их оттуда извлечь. Как правило официалы этим не заморачиваются: вынул - вставил.
Естественно оставшийся посторонний мусор создает препятствие для правильной установки нового фильтра. А потом удивляешься: откуда пыль в салоне появляется? У меня такое было, увы...

Спасибо за совет!!Надо также сделать! А то даже пассажиру прохладно!!

[quote name='Калиостро' date='20.7.2011, 18:21' post='688350']




Просьба, напишите для Рено Меган Сценик 2 1,5D модели 2006г. выпуска, кто менял воздушный фильтр салона, как для этого снять бардачок.
Прежде чем менять, стал читать советы по теме, но видимо, модели Рено Меган Сценик 2 существенно отличаются друг от друга.
CU 2316 Renault фото 4 отсутствует это крепление.

Боковина бардачка входит под центральную накладку торпедо.
Машина куплена в Германии с пробегом 41 тыс.км. Менял масло, масляный фильтр – без проблем. О тонкостях замены лампы ближнего света, на данной модели, писал в соответствующей теме.
А вот снятие перчаточного ящика вызвало затруднение, хотя остальные крепления бардачка идентичны моделям Сценик с 2007г.

Здравствуйте! Владельцы Рено Сценик 2, помогите советом по данной проблеме!

а кто подскажет, какой фирмы родной салоный фильтр?

фирмы VALEO

нет родной purflux как и масляный и воздушный. стоит почи в два раза дороже чем valeo.
но угольный valeo самый выгодный поцене и качество очень хорошее.

У меня с завода салонный и воздушный стояли MANN

видать уже поменяли в салоне

Поменяли салонный фильтр, как меняли я не видел..
Сегодня был ливень, сел в машину и увидел лужу на коврике пассажира, заглянул,что бы посмотреть откуда могла натечь вода и -о господи, сам филтр частично вынут!!! Видимо не защелкнули!!
Вопрос-- может ли вода, из за дождя(мойки) проникнуть через не защелкнутый фильтр в салон???
Я не пойму тогда, неужели вода всегда проникает в место, где установлен салонный фильтр????

Не может она проникать туда, а фильтр можно защелкнуть обратно, если его криво поставили то просто снять бардачек это 3 шурупа и пару защелок, по времени 5 минут, и поправить его как надо

Одно не поняла, зачем снимать порог???

Пластмассовую накладку...........можно чуть приподнять.

Спасибочки, со всем разобралась. В пнд зашлю любимого за фильтром и на неделе проведу генеральную уборку собственноручно.
А то сегодня утром заехала на мойку сбить пыть водичкой и пропылесосить салон, так пришлось заставлять переделывать уборку.
Полная халява

Есть поговорка "хочешь сделать качественно и хорошо сделай сам"А вопще твоя машина не нужна ни Каму кроме тебя.

В фотоотчете указано,что саморезы и винты различной длины.У меня все саморезы одинаковые,винт всего один-справа,крепящий бардачок к металлическому кронштейну

Все правильно так и должно быть.

Фильтр салона притягивается обычным саморезом в верху справа над фильтром и больше он ни куда не выпадет. Вода скорее всего с испарителя кондиционера, потому что под фильтром дырочка для стека конденсата, у тебя она забилась мусором с фильтра .

Какой там саморез???Я что то там нечего не заметил.А вода может быть что забиты дренажные отверстия стека с лобового стекла.На форуме все описано ищи и читай.

После замены фильтра со снятием бардачка периодически загорается ошибка подушки безопасности.
Подскажите как вылечить.

доброго часа. смотрите разъём отключения подушек (находится справа - торец торпеды).
на первой странице этой темы - вторая фотка. может просто напросто переключатель не повёрнут до конца.

Аналогичного мнения. Может разъем плохо "сел" после отключения.

Поменял. Выглядит сложнее, чем есть на самом деле. Описано в первом сообщении все верно и очень информативно.
Времени заняло минут 10-12. Главное, иметь торксы.

Тему поднимаю наверх, закрепляю.

хороший отчет!Оч ень хороший

народ расскажите по этому пункту поподробнее, когда разбирал не заметил никаких мест откуда может дуть

Народ, подскажите пжл. нормальный фильтр, а то купил корейский, так у него защелка - маленькая и он плохо держится, вываливается все время... Есть видео по замене фильтра, так там защелка большая и слышно, что он защелкнулся) вот и ищу что-нибудь подобное) Вот ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=WFb0ENpK7HY Заранее спасибо.

там есть отверстие для самореза, прикрути фильтр.

80000670 номер в эксите, выбери для своего типа кузова и двигуна.

Всем меняющим фильтра. Может и повторюсь, но тем не менее.
не покупайте обычные фильтра ноу-нейм. Как минимум нужно брать угольный. А желательно оригинал или на худой конец Валео.

От запахов простой вообще не спасает. Я поменял пару недель назад, ощутил резкое ухудшение атмосферы в салоне...

+1000.
В последнее время ставил на свой Меган MecaFilter. Проблем не было.

Прикрутил на два самореза, спасибо за совет)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Тоже ставил Валео, решил попробовать Манн. Он оказался с мягкими боковинами. Кто-нибудь пробовал такой поставить без снятия бардака?

Полностью согласен. Я беру из наличия экзиста Valeo 715 539 полный аналог родного угольного - скорее он и есть. С ним идет подробная инструкция по замене с картинками. А вот, например, Mitwell MA2712 - тоже угольный, цена около 300р. Ещё полно вариантов.
Я года 2 назад поставил обычный фильтр - поездил недели две, ощутил все краски и ароматы города и заменил на угольный. С тех пор не экспериментирую.

Ставил аналог самый дешевый - рублей 180 стоит. Меняю почаще - по необходимости. Регулярно обрабатываю очистителем системы кондея из балона. Запаха нет никакого в машине. Свою функцию фильтр выполняет(хреново правда - в меру конструктивных особенностей Мегана) чем поможет угольный - слабо представляю. Под трубой КАМАЗА в пробке все одно лучше сразу рецеркуляцию включать. Зачем ломать фильтр - не понимаю... замена со сьемом бардака у подезда зимой занимает менее 10 минут.