Там жлобью такую хрень предлагает и втирает и они нифига про меганы не знают, вот типа аккум, подходит ко всем и не надо мне рассказывать тут и в таком духе. Так же меня парили по поводу колонок в девери мегана, что пионер с кевларовым диффузором не производится типа, а в инет магазинах эти колонки были ))

Это что за продавцы у вас в Липецке такие? Есть специализированные магазины по акумам. Там тебе его и проверят и подскажут и поменять если что помогут. Некоторые даже скидку делают.

У реношников иногда акции бывают и АКБ может быть по интересной цене - мониторьте рынок!

Реклама там специализированная с продавцами гопниками. Спасибо, удружил ))


Угу, дельно, спасибо.

Дельно...дельно...ищи по акциям. Магазинов что-ли мало? Оффы тебе сбагрят аукум 2012-2013 годов выпуска, который у них на складе "лежал" не разу не ставленный (хотя ему пох, он все одно на себя разряжается и стареет даже внерабочем состоянии).

покупал в ноябре у оффов за 5200 750а, 70а/ч выпуск был свеженький , приборчик показал полный заряд 755а, офы так же предлагали какой то акум за 3500 но у него было 650А

Предпочитаю BOSCH либо VARTA 6-7лет проблем быть не должно, перед покупкой советую ознакомиться с
http://ru.bosch-automotive.com/ru/parts/re...date_production
либо http://varta-silver.com.ua/akkumulyator.html

В 2013м году, в ноябре также брал у оффов. Как раз акция была на акб оригинальные у них, обошелся в 3500 примерно, бош и варта на тот момент стоили так же по моему, если не дороже. Акб свежий кстати был, того же 2013 года. Я специально оригинальный акб хотел, поскольку у меня к тому времени все еще стоял родной акб 2007 гв (специально смотрел, когда арт переписывал) и он все еще норм. работал, вот только в морозы, если несколько дней не заводить крутил уже фигово (поэтому перед зимой решил подстраховаться и поменять, 6 лет акб было как никак), но машина всегда заводилась с первого раза.

ПС: родной кстати, тот который 2007 гв, варта был (нашел пока арт искал надпись в самом низу, так то там везде рено было большими буквами). Новый к сожалению не уверен, но тоже по моему...

В Петровском около 5300 были в декабре. 70Ач.

Так и лезай под правое крыло,бери карданчик/вороток/удлиннитель и открути нах все провода от стартера,зачисть и приверни обратно.Стартер увидишь не ну еще фонарь возьми,сумрачно там в глубинах моторного отсека.
З.ы.я бы первым делом проверил предохранители мощные,те что в красной коробке на +АКБ а потом под крыло к стартеру если потребуется.
З.ы.ы.как кончилась штатная акб , купил BRAVO 74 от АКОМ.Три года эта браво исправно работала,сейчас махнул на такой же точно.Есть вариант покупать по мегасупергипер цене так что мне боши с вартой и их ценами не надо.Да.

УРА!!! ЗАРАБОТАЛО!!! Съездил вчера в сервис. Стартер в норме, провода не болтаются, контакт хороший. Полезли в салон к педалям. Разобрали обе "лягушки". Почистили контакты внутри, смазали, завелась с полпинка. Сегодня утром на дворе -30, завелась с первого раза! А ходе работ мастер сказал, что нижняя подушка крепления коробаса кончилась. Короче Всё Зашибись. Мегаша опять ездиет!
Еще раз всем спасибо!

Вот прикинь, хрен бы ты ее с толкача завел. Добро на запуск датчик на педали не давал.

Точно! Я и пытался один раз. У меня улица с хорошим уклоном...разогнал машину, а ей "похеру мороз"...не чих не пых. Постоял...покурил...стекла протер, по колесу попинал...завелась с кнопки!

Поздравляю с решением проблемы!
Все из-за концевиков педалей тормоза и сцепления?

Да.

Ебнр. Это просто ебнр. Ну как можно такое написать?????!!!!?!?!?!


Силовую клемму на стартере затянуть. Не истерить, учиться пользоваться поиском.

У меня таки подох аккум, после полной зарядки прибором не выдержал и 6 дней простоя
Но жаловаться грех, родной аккум Mutlu 70А/ч прослужил без двух месяцев 8 лет (как он вообще зиму с простоями по две-три недели пережил, ума не приложу )

Заказал Mutlu Silver Evolution 75 А/ч..

*Пост в честь живучего родного аккума

Там у них в Турции, как у нас в СПб. Четыре заврда рядом. Тойота, Рено, Мутла и Бриджстоун

Кстати, 3 недели назад (спустя 6.5 лет с покупки авто) сдох родной аккум. Купил БОШ за 6тыс.

Илюх, честно сказать, бош - гавно)))))
Если найти с нужной емкостью, то лучше зверя поставить.

Смотря какой бош. S5 сильвер - очень хорош. С мутлой не сравнить.
Главное, чтоб не паленка

П.С. Ценник только конский, падла

если мне не изменяет память, то у меня s3 и он гавно)))))

А что с мутлой не так?)

Само собой. Надо покупать от S4 и выше

тоже гавно))))

Клемма ни при чем!!! Втягивающее сдохло...

Эт ты зря. Очень они мне нравились раньше.

У меня S6 AMG отличный АКБ.

Аккумулятор как и усилитель звука. Чем тяжелее...тем лучше

Тяговый нужно ставить, свинцово-кислотный.)))

Вот этого зверя присмотрел, дешевого. Кто что скажет:
АКБ 6СТ-75 "Erginex" (обр.) (низкий) цена 3350 руб.

http://магазин-батарейка.рф/katalog788.html

и как он7?

Может кто подскажет магазин в Москве с демократичными ценами на покупку АКБ?
Кстати, моя Varta blue 74a/h прослужила 5 лет без 2-х месяцев.

а шо, таки совсем померла? или, может, лучше потратиться на аккумулятор-запускатель? а-ля осьминог, например.

Да я х.з.
Сегодня сел в машину, карту в слот, педаль тормоза + кнопку пуск, панель приборов загорелась, свет горит... стартер не крутит и зловещая надпись TURN STEERING WHEEL + START.
Руль покрутил - эффекта ноль. Нашёл в инете инфо, что не хватает бортового напряжения для разблокировки руля.

можно попробовать открыть капот и подтянуть клеммы

просто еще не морозы, чтоб так-то.

Честно - вот научи как это сделать.
На мой взгляд там сверху хрен подлезешь



У меня на Астре аккум сдох летом, при температуре +25гр.
Утром не завелся, реле только щелкало. (была суббота, на даче. Решил никуда не ездить) Поставил на зарядку. Целый день заряжал. Вечером поставил - завелся с полпинка.
Воскресенье утром - ключ в зажигание и даже лампочки панели не загорелись. Все понятно.
Как будто таймер стоял сЦука - ровно 5 лет, почти день в день.

не путай кумуль со стартером

Пля. А я обрадовался - сейчас чел просветит.
Ну - спасибо, что не отказали

Клеммы с АКБ скидывал.
Нужн о ещё напругу замерить. Сколько там без нагрузки должно быть, не менее 12В, чтоб заводилась?

морозы тут ни при чем, умереть может в любую погоду.

Вот и я про тоже Как в соседней теме - маленький нежданчик

Мотрио, тоже что и оригинал. Вот номер 8671016930

Алексей, а я туда копаю то? Может проблема не там?

Самое простое проверить акум на пригодность....прикурить от доброго дядьки....ну или поставить заведомо исправный акум.
Если рядом хор. магазин по акум...то можно попросить проверить нагрузочной вилкой. Проверка напряжения мало чего даст..если ну разве, что одна или две банки закоротили.

Кароч. Замерил напругу без нагрузки... 10,49.
Сдох акб.

Сдох. Скотина какая.

В общем, может кому пригодится: проблема заключалась в сдохшем аккумуляторе.
После замены АКБ машина вновь работает как часы.

потренируй старый. Тока не зарядкой модной, а разряди его лампочкой или магнитолой, потом заряди и так раза 3. Обычно оживает )