у одного дилера остался пассат в7 1,8 на палке 12 года, просят 960р.

задние тормоза - барабаны во всех комплектациях
в базовой комплектации весла сзади - тоже сильный ход, но можно понять... непонятно только то, что за доплату будет спереди не управляемые
подлокотник за доплату (во всех комплектациях кроме топа) - тоже мощно

Не совсем, для 1,4 начиная с Ambition:

Дисковые тормоза сзади (только для 1.4 TSI)

http://www.skoda-avto.ru/SiteCollectionDoc...4/New_Rapid.pdf

Егор, надеюсь на следующей неделе пополню ряды людей "наип...х" Фольксваген.


Друже, б/у рынок тоже особо тебя не порадует! Цены на вторичку тянутся за новьем.

Я реально охереваю, как могут Джетты и Октавии с 1.4 дсг стоить 900 и +

Пока одни их покупают, другие охеревают ))
Коллега купил в понедельник Октавию за 970 тыр не в самой навороченной комплектации. Машина неплохая, но цена ...

Это компл-я Амбишен, а след. Элеганс-1 033 000 и +какие допы закажешь.
Я скорее удавлюсь, чем куплю шушлайки С-класса за миллион, машины добротные, спору нет, но за миллион-они получаются шушлайками.
Потому ищу Д Е класса до ляма, но ищу очень тщательно и скурпулезно, не торопясь
Вызову возмущение электората
Номерные знаки, лучше 900 или 095?))))

Че по чем сейчас номерки в мск? если регион 95 будет то 095 будет в тему ))

Это да, но у меня будут мск.
Просто дома, у всех Ахаевых номера 900. Вроде как цифры ни о чем, но попросишь определенные цифры и начинают цену набивать. Мне озвучили 10 т.р.

У каждого семейного клана типо свой номер на тачках? О_о

с учетом моих выездов на рыбалку, тож думал о дустере, но проходя мимо и заглядывая внутрь как-то расхотелось быстро. Если и буду смотреть чего-то большое, то, наверное, это будет вольво хс70

кондей включаю не часто, ну может раз 10 за всё лето. И то большей частью в глухих пробках и при поездке на юга. Предпочитаю приоткрытое окно. Но есть ситуации когда без кондея очень тяжко, когда в Москве смог был спасался только кондеем, досыпал по 2-3 часа в машине с включенным кондеем. В пробках тоже бывает без кондея тяжко, когда +30 за бортом и рядом какой-нибудь камаз выдаёт дымовую завесу.
Так что машину без кондея рассматривать не интересно, ну разве что за 250-300т.руб, да и то спорно...


Б/у очень дорогая в обслуживании, да и стоит почти как ХС90, при этом 90-ая лучше во всех отношениях.

про обслуживание знаю, потому и не тороплюсь, а вот в сравнении с 90, мне кажется в 70 места больше и сама полегче)

В Австралии, штат New South Wales (другие не проверял), можно сделать вот такой номер, пока не занят
причём варианты исполнения тоже различные, на вкус
глупо говорить, что всё официально, но всё равно сказал

Да нет, я нееесколько лет назад дяде сделал там 095 95, но их сложнее достать, да и смысл за них платить. А 900 проще достать.


Позже гляну, с телефона сейчас зашел, некорректно сайт отображается.

Имхо для рыбалки Вольво брать как то тупо... Надо брать то что не так жалко и менее респектабельное.

на рыбалку ездить, не значит убивать машину, яж кроме рыбалки ещё и по городу катаюсь, причем в разы чаще

Открою маленький, грязный секрет - Rapid ни что иное как Octavia. У хохлов, к примеру, вообще ничего не слышали о таком автомобиле как Octavia, у них она всегда продавалась как Rapid.

А Октавия это Супер Б ))

А сепрб тогда что?

Бред!

http://www.eurocar.com.ua/models/octavia/overview

нет. Октавия построена на Гольфе, а СуперБ построен на удлиненной базе Пассата, разработанной в Китае.


Какой классный авто!

СуперБ = Пассат СС, Рапид по габаритам почти Октавия А5



Тоже так думал, пока не прокатился. И Джетта и Октавия с этим двигателем едут очень неплохо. Попробуйте.

Октавия едет очень хорошо. Каждый день теперь это ощущаю.

Оооо, ты все таки взял октаху? Поздравляю

Да....спасибо, хотел отписаться в той теме но не нашел ее. У меня к тебе кстати вопрос: как заставить работать доводчики стекол и зеркал? А то я еще в мануалке не разобрался... Зачетный кстати авто!

Здесь система хуже чем на мегане:
Во время закрытия машины с брелка, кнопку надо нажать и держать. Пока ты кнопку держишь окно закрывается, как только отпустил, оно перестало закрываться. Есть риск не досмотреть и закрыть окно не полностью. Меня это очень бесило, после мегана, где все решалось двойным нажатием на кнопку. Я постепенно привык при выходе из машины однократно все 4 кнопки нажимать на поднятие и все, в случае если ехал не один в машине.

По зеркалам не подскажу, у меня они без складывания.

Муслиму рекомендую , без понтов, очень нравиться http://sales.mercedes-panavto.ru/used_cars...D2462431N018330

В Мегане все проще, при выходе из машины дважды нажать на ключ карте кнопку закрытия замка и окна автоматом все закроются сами )) Очень удобная фича )

Спасибо! покопаюсь, привыкнуть к некоторым вещам трудно, но в целом удобно и комфортно.


Да. Однозначно, но тут мне кажется тоже можно настроить...

Так я об этом и написал

В целом то как ощущения от Шкоды? Есть хоть какие-нить эмоции?

ЗЫ: Я вот думаю при пересадке с С класса на С класс эффект новизны эмоций (не машины) отсутвует совсем, этого и боюсь, поэтому хочется пересесть либо на кросс либо на класс повыше чтобы хоть как то ощутить что-то новое, катался на Джетте новой - что-то после Мегана ну совсем не впечатлило, а потому менять то что есть сейчас на такое же не хочется, либо повыше (на джипах ни разу в жизни не ездил ни за рулем, даже пассажиром не ездил) либо подороже классом..

Вполне может быть. На форуме октавиа-клуба выложены перечень функций, которые можно активировать с помощью клипа за денежку у диллеров, либо в "других сервисах", которые занимаются шкодами. Там кстати и инфа есть о человеке, который может это все реализовать.

Сорри, не понял просто, думал что в мегане на все 4 кнопки нажимал )

Саш! Мои поздравления! Чтобы только радовала! )
В итоге, какую взял?
PS думаю, что через VAG-COM можно настроить. Нуно полазить по форумам.

Так значит мегана ты всё же спалил?

Нашел перечень функция, которые можно активировать с помощью VAG-COM: http://www.octavia-club.ru/f/komp-diagnost...hnosti-vag-com/. и http://www.octavia-club.ru/f/komp-diagnost...kodirovaniya-s/

Вот прямо код расписан конкретно по доводке стекла без удержания кнопки: http://f-page.ru/fp/00a81c4084144c3fb423cd2e80eb4e3e

Ну сравним с Меганом по первым ощущениям:
1. Мотор более тихий и мощный (берет с низов), пуляет, но за мотором нужно следить, это не Меган, который даже на ссаках поедет.
2. шумоизоляция хуже- арки шумят.
3. Внутри конечно покучерявей и по опциям и по интерьеру, но бардачек намного меньше, зато кармашков больше. Приходится привыкать.
4. Кресла поуже и боковая поддержка чуть пожестще.
5. Задний ряд такой же удобный.
6. Внешне машина серая мышь, не дает такой улыбки как Меган. (субъективно).
7. менее экономична -95-й бензин а расход такой же.
8. ДСГ7 - ну это отдельная история как повезет. Я проблем пока не испытываю, мягенькеа, но в пробке чуть чуть (как сцепление у новичка) поддергивает с первой на вторую. Сейчас идет по ней отзывная компания по замене масла и перепрограммированию мехатроника - я записался по гарантии.
9. багажник намного удобнее (крючки, сетки) - но нет огранайзера в запаске, и даже нет надежды на такое пространство. По объему - субъективно одинаковые.
10. Говорят лако-красочное покрытие хуже, но незнаю, не проверял.
11. Бачок омывателя - 3,5 литра.
12. Форсунки омывателя - божественные, дворники тоже, датчики света и дождя, а так же электро-хромное зеркало работают идентично.
13. Фары светят бесподобно.
14. Гидрач руля бесит.
15. Резина Bridgestone Turanza 20/55/16 неустойчивые какие то.... У меня так Меган себя ведет на старых ВТ 90... Но это видимо дороги, т.к резина в прекрасном состоянии.
16. От кнопки отвыкнуть немогу.
17. На Мегане был противоугонный кол Дракон в коробку, тут встроенная система. Удобно.
18. И вообще от новой машины фееричные ощущения.



Леш спасибо! Ту что хотел! Не жалею!


Не стоит перед домом. Мамка на дачу будет ездить. катаю его по выходным что бы не расслаблялся!

Это типа КЛИПа? Устройство?

Поздравляю, Саша


Спасибо. Я сейчас целенаправленно "изучаю" Шкоду.
Человек попросил меня подождать по вторника, если он решится продать свой авто, то будет у меня офигенная машина!

????? Багажники по объему одинаковые но на шкоде удобнее. В мегане в районе запаски можно дохрена всего положить. В Шкоде - нет. Зато в шкоде за счет пятой двери погрузка удобнее.


Спасибо Муслим!

Это обычный ноут, кабель для диагностического разъема и программа VAG-COM

Саш, в случ чего, у меня есть. Только делать будешь сам, я чужие машины не ковыряю. )

Опа, а ты вообще пробовал, что-то активировать/деактивировать? Получалось?

По всем пунктам согласен, но здесь даже странно. Расход Мегана 1.6 АКПП меньше 12л в пробках не опускался. Сейчас на 1.4 DSG выше 10,5л не поднимается. По тем же пробкам...

Меган по городу 9,6л
Октавия 9,4


Спасибо Леш, сначала покопаюсь....

Да.
Отключил писк не пристёгнутого ремня.
Включил функцию включения одноимённой птф при повороте руля с включённым ближним светом.
Включил функцию опускания правого зеркала при включении задней передачи.
Включил тест стрелок.
Поставил заставку S4 на монитор MMI.
Отключил функцию остановки двигателя при открывании водительской двери после даже не большого движения машины. Очень бесила: допустим, выехал из гаража, мотор не глушишь тк машина прогревается, выходишь закрыть ворота - мотор глохнет. Бееее, ужОс.
Ну и ещё что-то.

Мля, может мне попробовать? Но чё-то я очкую сам ковыряться.

Я тоже боялся, но попробовал и получилось! )

Ну да, в первый раз всегда страшно

Зы. Дашь на прокат, если надумаю?