Привет всем,
Не могу определиться с зимней резиной...на пред.машине ездил на Aurora W403 - для мегана она тоже есть 1900р за шт, но грызут сомнения все же для мегана д.б. резина другая, чем для переднеприводного таза...

Перелопатил auto.ru и соотв. ветку этом разделе...сделал выборку из устраивающих меня по цене вариантов....

KLEBER Kapnor 5 Цена: 2375 руб
GISLAVED Nord Frost - 3 Цена: 2736 руб
GISLAVED Nord Frost - 5 Цена: 2890 руб
MICHELIN X-ice North Цена: 3113 руб
CONTINENTAL WinterViking 2 Цена: 3129 руб
GOODYEAR Ultra Grip 500 Цена: 3173 руб
NOKIAN Hakkapeliitta - 4 Цена: 3516 руб
все что дороже...только если жаба замерзет раньше чем зима настанет....

хочу купить в агусте до повышения цен на шины...помогите определиться в выборе...

заодно можно просто отписать у кого, что на зиму...

Нокиа HKP 4 выше всяких похвал

на прошлой неделе взял себе Gislaved NF 5 (2568 руб.)

(отзывов пока нет потому как модель 2006-2007 года)

Nokian брать не стал потому как жаба придушила разница на 4 колесах выходит как раз на колесо

На вопрос: "Чем Nokian лучше Gislaved?" -получал один ответ: "Nokian это супер это NOKIAN"!..... такие убеждения меня не берут!

покатюсь зиму весной отпишу...

Nokian "Хака" 2 - доволен!Про ранний АБС уже писал!

GOODYEAR Ultra Grip 500 шипы
отъездил всю прошлую зиму
выбирал из расчета цена/тесты
ничего плохого сказать не могу, в экстримальные ситуации не попадал (тьфу 3 раза) так что и экстра возможностей не заметил

зато когда, по весне, переобулся в летний комплет Бриджа, на котором изначально продавали машину, реально прочувствовал на сколько шипованая :!: :!: :!: зимняя была ТИШЕ летней

рисунок HKPL4 похож на норд фрост 3

Заказал себе Gislaved NF5 DD 195/65R15 с условием, что магазин гарантирует заводскую ошиповку. Обещают к концу августа привезти.
До этого эксплуатировал:
1) NOKIAN HKPL2 175/70R13 (Renault Symbol). Не очень понравилось. Тормозит отменно, но очень плохая поперечная устойчивость - в колею лучше не попадать. За 2 года эксплуатации не потерял ни одного шипа.
2) Michelin Ivalo 175/70R13 (ВАЗ 2111). Очень комфортная, мягкая резина. Не дубеет даже в самый лютый мороз. По ездовым качествам вполне приемлемая, без каких-либо ощутимых недостатков. Жаль, что ее не выпускают больше, иначе бы купил такую. С шипами во только беда. За пять лет эксплуатации (3 года у бывшего хозяина + 2 года у меня) потерял процентов 20 шипов.

Поставлю DUNLOP не шипованый.

Ездил на GISLAVED NF - 3, городской езды зимой не много в основном за город. Кто ездил по Тверской области тот знает качество наших дорог. Остался резиной очень доволен.

Отъездил 4 года на GOODYEAR, почти все шипы на месте.
Для Мегана также хотел приобрести GOODYEAR Ultra но народ с агитировал на NOKIAN Hakkapeliitta - 4, отъездил прошлый сезон.
Особой разницы не заметил.

nokian hakkapeliita 4 ! без замечаний, раньше ездил на n-2. тоже хорошо.

Расскажи, где ездить собираешься?
Может ты преимущественно в городе будешь катать, и тогда тебе гудок 500 точно не подойдет, как и кака 4-я.

Самые сбалансированные характеристики у MICHELIN X-ice North и
CONTINENTAL WinterViking 2

Все остальное либо -либо, не могут быть одинаково хороши на всех покрытиях (или относительно одинаковы)

Удачи!

loysha, брали в экспрессшине?
никакого левака?

в основном по городу, подъезд к гаражу разгребают, но иногда пробираться через колею приходится,
езжу на неделе по вечерам в деревню (14км) , в деревне бывают завалы,
зимой вожу с колодца воду - надо заезжать в горку...на 2115 бывало въезжал только задним ходом или на руках...
езжу агрессивно,люблю поэкстрималить....

брал в www.s-shina.ru
от платной доставки отказался поскольку есть магазин на рязянском проспекте (мой ежедневный маршрут)

был в самом магазине..... все аакуртано... гарантируют что левака нет...
зима покажет....

Для твоего климата, нада брать тока шипы. Самые хорошие варианты ультра грип 500, норт фрост 3 , мишлен новый. У меня стоит Бриджстоун айс круйзер 5000 новинка того года ( очень понравилась, шипы все на месте, немного шумновата из-за большего кол-ва шипов). Вот эти неплохие варианты цена и качество.

Прошлую зиму ездил на GISLAVED Nord Frost 3: откровенно говоря не в восторге от этой резины.

До этого несколько зим отъездил на - GOODYEAR Ultra Grip 500: по моему опыту GOODYEAR UG 500 гораздо лучше чем GISLAVED NF 3 - например машина обутая в GISLAVED NF 3 зачастую стоит на месте "шлифуя" лед в совершенно безобидных ситуациях (например не может переехать небольшую кочку/ямку).

На GOODYEAR UG 500 у меня такого никогда не было - даже на льду, все равно продвигается хотя бы медленно, в снегу тоже продвигается до последнего (пока брюхом не сядет).

ну бриджстоун айс круйзер примерно как гудъер 500 , тока шипов побольше ..

Гудок пятисотый не для города (снег-лед, утрамбованный снег только)!
Мишлен продолжение модели Ivalo2, но с более лучшими показаниями, отличная резина, великолепно прошла тесты!!! (у самого такая, в области ни разу не подвела)

Гисловед это проверенное качество и нормальная цена, но тесты ставят ее на 3-4 места. Увы, технологии идут вперед.

Конти показывает схожий результат с Мишленом, как мне показалось, даже увереннее в виражах на мокрой дороге, немного лучше на асфальте.
Но Мишлен легче своих конкурентов на 400-600 гр., что важно для подвески и особенно зимой.


Бридж всегда был "сложной" резиной независимо от ее сезонности, т.е. на машине с бриджем нужно всегда помнить о резине.
Сохранность шипов не делает Бридж достойной резиной, т.к ее шум из-за жесткости! В целом, очень опасная резина, очень. Я не видел что бы при переходе t за -10 характеристики резины так менялись, она же становиться дубовой и теряет до 60 процентов своих свойств.

И как ее можно советовать?!!!!

Shao, изучи тесты, отбрось старые модели и покупай лучший валиант.

Имхо только Конти или Мишлен

Жуткая резина !!!!!

ну все засрали))))))))) У каждого наверное свое мнение.)) Я думаю что в Костраме особо дороги не чистят, и постоянные гололедицы ( сужу по другим городам). Гудъер самое оно. Кто нибудь ваще ездил на этой резине(бридж айс круз) чтобы так судить?

информация для размушления

http://www.bmwgtn.ru/carsystem/kolesa1.php

По акции получил на тест, смог ВЫТЕРПЕТЬ 1,5 месяца, эксплуатировал в области. а как они "держат" курсовую устойчивость за заснежанном шоссе .....

Ярославка на девятке лучше была

Сейчас на мегане NF3, до этого на матрёне была NOKIAN Hakkapeliitta 2. Hakka2 мне нравилась больше, зимой брат дал прокатиться на Hakkapeliitta-4 - вот это вещь, гребёт как трактор, причём где угодно снег рыхлый, снег укатанный, лёд... И что самое главное быстро раскручивается обратно, как следствие минимальный тормозной путь на машинах с ABS. В общем для себя решил, что зимняя резина это только Nokian. А что касается NF3 - то это просто хорошая резина по очень приятной цене.

Посмотрим когда они будут протестированы в каком нибудь журнале. Пока их еще ни с кем не сравнивали, мож авторевю в этом году проведет сравнительный тест. Это тоже самое,некоторые нокиа хвалят, а некоторые ругают.

грип 500 для костромы будет хорошей резиной.

loysha, спасибо!
Хоть тесты и немного староваты результат следующий:

"Continental WinterViking 1. Но их отрыв от остальных шипованных «грандов» минимален — Gislaved Nord Frost 3, Nokian Hakkapeliitta 4, Pirelli Winter Carving, Goodyear Ultra Grip 500 и Michelin Ivalo обладают очень схожим балансом характеристик"

"В стане нешипованных моделей картина более дифференцирована. На первом месте, как и год назад — зимние шины Continental ContiVikingContact 3, на втором — Nokian Hakkapeliitta RSi, на третьем — Michelin X-Ice." но это тест не Ш

Но Каку очень сильно пиарят и ИМХО результат от этого в прямой зависимости.
Я бы поделил 1 и 2-е место между Конти и Мишленом на второе поставил Гудок а на четвертое поставил бы Каку.

Посмотри насколько они дубеют в -10

Ездил на GoodYear UG 500 на БМВ проблем не было вообще,на Рено купил Continental WV 1...(денег как раз не было),не нравилась с первого дня...По тестам она супер,а в жизни...ну не знаю ну не нравится и все...Удивлен результатам в таблице...На льду,покрытом тонким слоем свежего снега Конти вообще нифига не тормозит...и очень напряжно стартует... :roll: Шипы позле зимы оставались все и на одной и на другой,только на Конти они зеленью покрылись,"зацвели"...

GISLAVED Nord Frost 3 шип. Нормально, если учесть, что 4 колеса обошлись 10200 рэ вместе с монтажом на диски. Покупал прошлой весной и попал под сезонное снижение цен.

Рекомендую NF3, у самого такая! Живу за городом - зимой не было никаких проблем, а уж любая бровка или снежная каша ей нипочем!
Идет как приклеенная к дороге.

GISLAVED Nord Frost - 3 Цена: 2736 руб 5 шт. + обмывка
NOKIAN Hakkapeliitta - 4 Цена: 3516 руб 4 шт.

зачем платить за лейбл ?

Отъездил на Гудиер ультра грип 6 зиму. Порадовала. Много ездил и в Ярославль и в Питер и в Рязань. На сезон еще хватит, так что особо не заморачиваюсь. И вообще, зимой главное здравый смысл.

И я тоже...хорошо подфартило и Я поменял стандартный комплект на Toyo, очень классно...еще ни разу не сносило в повороте, не плавает, не визжит...

а про лейбы могу поделиться, что пару лет назад ездил на Форде Эскорте и для зимы взял по акции 4 покрышки по цене трех - Матадор шипованный (вот блин не помню индекса) производства Омскшина... мягенький такой с шипами...цена вопроса - 2400 за четыре колеса (14 диаметр) проездил год - выпало по 2-3 шипа, проездил два - потерь не выявилось, так примите во внимание, что живу на юге и зачастую приходилось шипами асфальт месить....
А в те несколько недель, когда был снег и гололед я чувствовал себя королем, ни разу нигде не сел....
Когда продал машину, то покрышки забарыжил отдельно ушли с двухлетним пробегом за 2400!!!!!
Так что вот такие мои впечатления....

часто с дружками зимой гоняю на дачи и всякие волены-сорочаны. так что не пожалел на самую серьезную нокку-хакку 4. в итоге не знаю как остальные, но я езжу прекрасно. оч доволен. особенно меня поражает, какие виражи она выдерживает на скорости по льду и снегу. на средней скорости ее даже ручником не всегда получается сдернуть!

ну, как обратная сторона медали - асфальт. и если с торможением все прекрасно, то вот стартануть без юза получается редко

всем рекомендос

NF3. Ездил на ней пару зим. Все устраивает, но особенно - шумность. Практически не отличается от летней, друг сел ко мне в машину и думал, что я не переобулся на зиму, настолько не было слышно шума от шипованной резины. Очень рекомендую, а по соотношению цена/качество думаю это лучший выбор

Тема регулярно всплывает
Поддерживаю группу пользователей Gislaved NF3. Вцелом нормально. Сравнить могу только с GoodYear UG500, что были на 10-ке и Gislaved мне нравится больше. О Хакке 4-й отзывы по большей части еще лучше, но из-за ценника жаба меня задушила... Выбрал оптимальное соотношение цена/качество.

такой вопрос
GISLAVED NF3 и NF5 практически одинаковы по цене
5 видимо более новый вариант
в чем подвох?
непроверенный и тесты решили провести не на животных?
понимаю, что вопрос совершенно дурацкий, но я просто всю жизнь на Омскшине проездил (кстати, один комплект живет три года и ни одного шипа не вылетело и никогда не обращал внимания на представителей заморских

Доброго всем!

Сразу прошу ногами в живот не пинать :shock: , но я езжу ТОЛЬКО на липучке :!: уже 5 год 8)

Можно считать это ОФФом, но исключительно ИМХО. Данное мнение можно не развивать

НФ5 заменил в этом сезоне НФ3 во всех радиусах с профилем менее 65%.. ну и, естественно, он прошел некий апгрейд..

N. Hakka 4 - без нареканий 5+!!!

то, что Хакка - это эталон, нет сомнений.. но ИМХО она неадекватно дорога..

меня больше мучает другой вопрос - Gislaved NF3/5 или Gooodyear UG500 ??? :wink:

Я две зимы с тем же эффектом.Шипы не терял.

на предыдущем авто пользовал NF3 - сейчас тоже было куплено (сейчас - это декабрь 2005) - после того, как попробовал на родной резине по свежевыпавшим на лед сугробам в декабре "помылить".

вполне норма, особо принимая во внимание более внимательное и аккуратное вождение в зимний период.

а тесты и мнения - все от маркетинга

хотя брал по тестам

Gislaved - патамучта :wink:

Народ не сочтите за лоха.Что за зимние шины с липучкой?

Ну это когда состав резины мягкий (на морозе не дубеет) и порезан сильно частыми насечками (по граматному ламЕли, не путать с ламерами ).
За счет ламелей она цеплятеся за любую шераховатость (неровность).
НО, такая резина цепкая, пока катится, как только пошла в юз, она не на много лучше обычной шиповоной резины, которая уже без шипов.

В магазине посмотри модели Бриджстоуна WS-50, Revo-1, Мишлен X-Ice, проведи по ним ладнью (по наравлению движения) и поймешь почему их так называют.

NF 5 - 3179
NF 3 - 2850
X-ice north - 3228 (скинут 2%)
kleber kapnor 5 - 2620 (скинут 2%)

эх, может в москве купить...

видел кстати топики у других клуюов...они объединялись и покупали оптом на несколько машин резину...

Залез на сайт магазина и был приятноь удивлен скидкой при заказе через интернет.
http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_vie...season=2&stud;=1

неделю назад взял NF 5 - 2689

www.s-shina.ru