Сменил Megane II Expression на Megane II Extreme 2, Найди десять отличий ;)) Опции

[CountMay]

Сменил я Megane II 1.6 Expression 2004г (+металлик, + кондиционер, + подогрев сидений, + магнитола Renault) МКПП на Megane II 1.6 Extreme 2 2008г АКПП. (IMG:/forum/style_emoticons/default/clapping.gif) После чего большинство друзей сказало: "найди десять отличий, что ли?" (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Если бы машина не нравилась, то, конечно, выбирал бы либо другую марку, либо другую модель, но всё же остановился на той же самой. Принципиальные отличия только - АКПП против ручки раньше, климат-контроль против кондея до того, да магнитола MP3 против простой; но в мелочах нашёл много нового. Например убрали такие полезные опции, как-то: подголовники в виде книжки (я к этому новому, наверное, никогда не смогу привыкнуть, уж больно они были удобными), задний подлокотник в виде столика, карманы в передних сиденьях - всё это ушло теперь в более дорогую комплектацию. Самым большим удивлением стало то, что когда я первый раз открыл капот, то обнаружил, что всё открыто, ко всему есть доступ; до того у меня всё было закрыто несколькими панелями - вообще ничего не было видно. (IMG:/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Что касается механики против автомата я никаких различий не вижу: ни в расходе (разница вообще не существенна, что в городе. что на трассе), ни в динамике - единственное жалею, что АКПП 4-х ступенчатая, не хватает всё же на трассе видимо 5-ой.

[Asur]

(IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[P@ROWOZZZ]

Вот это я понимаю, приверженец марки (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) ....CountMay жму лапу!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)

[nikromanik]

Так какую же брать Expression или Extreme?

[P@ROWOZZZ]

Так какую же брать Expression или Extreme?

ИМХО лучше брать наверное Экстрим, все таки небольшие мелочи там есть которые лично мене нравятся (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Мегаман]

Цитата:
Что касается механики против автомата я никаких различий не вижу: ни в расходе (разница вообще не существенна, что в городе. что на трассе), ни в динамике - единственное жалею, что АКПП 4-х ступенчатая, не хватает всё же на трассе видимо 5-ой.
[/quote]

Скажите пожалуйста, а сколько оборотов двиг-ля держит ваш "автомат" при скорости скажем 100 - 110 км.ч. на трассе?
Если не больше 3000 об. то вроде укладываемся в 4 ступенчатую АКПП.

Сообщение отредактировал megaman 59 - 28.8.2008, 9:12

[Мишаня]

Прикольно!
А я наоборот пересел с автомата на механику. У меня был аутентик на автомате 2004г. в., а сейчас купил Экстрим на механике. На самом деле соглошусь с автором темы что особой разницы не между автоматом и механикой, разве что теперь надо двигать гочергой (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[CountMay]

Скажите пожалуйста, а сколько оборотов двиг-ля держит ваш "автомат" при скорости скажем 100 - 110 км.ч. на трассе?
Если не больше 3000 об. то вроде укладываемся в 4 ступенчатую АКПП.

Мне немного сложно сказать, поскольку на тахометр нет привычки смотреть - разве что в пробке от скуки смотрю. (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Даже на любой мехнике я привык переключать без него. Но в общем да - всё укладывается в 3000 оборотов. Если перейти на немного агрессивный стиль, то переключения происходят при 4000.

Так какую же брать Expression или Extreme?

Expression второго поколения, что пошло с 2007г, в разы беднее Expression'а первого поколения по функциональности и опциям, даже Extreme2 беднее того Expression'а - поэтому всё дело в том, что хотите, а во-вторых, в денежных средствах. (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Викторрр]

Приветствую! У меня до этого Мегана не было, но сейчас мой экстримЧик меня радует))))))(пробег 1200 км).

[almi]

конечно жаль в экстриме нет многих прикольный фичей, но ИМХО климат дорого стоит))

[Vasily Chapayev]

конечно жаль в экстриме нет многих прикольный фичей, но ИМХО климат дорого стоит))

Блок "Климат-контроль", как раз, стоит недорого, если уже стоит кондиционер, порядка 7000 руб.
Мне комплектация "Экстрим" нравится, но старый "Экспрессион" был интереснее немного.
Самое обидное, что у "Экстрима" салон темный, мрачно уже, а новый "Экспрессион" до комплектации старого набрать дорого, причем намного дороже, чем был раньше.
Мне как бы до сих пор непонятно почему многие относят светлый салон к "недостаткам" машины - я по рыбалкам езжу на Мегане, салон чистый, грязь видно и на светлом и на темном одинаково, только светлый намного солиднее и просто "солнечнее", да и красивее намного.
Моей следующей машиной будет Меган-Эстейт, придется покупать "Экстрим", на "Экспрессион", которым я избалован, денег не хватит, но "экстрим" очень хороший компромисс между ценой и комфортом.

[almi]

сорри опечатался, не дорого, а дорогого (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) стоит, т.е комфортнее по сравнению с кондеем.
p.s а вот кстаити, если брать машину с кондеем, потом климат можно воткнуть и какова цена вопроса?

[Kompozitor]

сорри опечатался, не дорого, а дорогого (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) стоит, т.е комфортнее по сравнению с кондеем.
p.s а вот кстаити, если брать машину с кондеем, потом климат можно воткнуть и какова цена вопроса?

Потом климат "воткнуть" нельзя, т.к. он устанавливается на заводе. Нужно сразу покупать с климатом.

[Vasily Chapayev]

сорри опечатался, не дорого, а дорогого (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) стоит, т.е комфортнее по сравнению с кондеем.
p.s а вот кстаити, если брать машину с кондеем, потом климат можно воткнуть и какова цена вопроса?

Не вижу а "ахового" преимущества блока "Климат-контроль" над собственными настройками кондиционера или печки.
Мне "не влом" пару раз ручки температуры и скорости обдува раз в месяц повернуть.
Блок "Климат-контроль" это всего навсего система температурных датчиков установленных в салоне машины и "головы", которая либо включает печку, либо ТОТ ЖЕ САМЫЙ КОНДИЦИОНЕР, который и без "Климата" стоит (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

[gogo]

и при этом все равно приходится за климат всесамому делать..не справляется он со своей задачей

[Nambo903]

и при этом все равно приходится за климат всесамому делать..не справляется он со своей задачей

В каких-то определенных условиях? Или всегда?
По-моему, в жару он очень адекватен.

[sery_volg]

Блок "Климат-контроль" это всего навсего система температурных датчиков установленных в салоне машины и "головы", которая либо включает печку, либо ТОТ ЖЕ САМЫЙ КОНДИЦИОНЕР, который и без "Климата" стоит (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

А заслонки?А вентилятор?
"Думай сначала-потом говори!"(с) Мимино (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Vasily Chapayev]

А заслонки?А вентилятор?
"Думай сначала-потом говори!"(с) Мимино (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Заслонки не закрыл еще ни разу, вентилятор всё время в положении "2", единственное иногда меняю неправление обдува - ВСЁ.
Кстате думаю всегда, в отличии от грузин !

[sery_volg]

Заслонки не закрыл еще ни разу, вентилятор всё время в положении "2", единственное иногда меняю неправление обдува - ВСЁ.
Кстате думаю всегда, в отличии от грузин !

Заслонки и отвечают за направление обдува если что (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Я не фанат климата - если бы не Экстрим, то специально не стал бы переплачивать.На вектре был кондей- вполне хватало, а фордовский климат дурил по-черному, особенно зимой.

[almi]

ну не знаю, кому как, я с кондером сколько ездил, дует так Шо сносит, пока не сделаешь потише, а вот климат у меня во первых работет корректно, во вторых регулирую только температуру, очень доволен, никакого холодного воздуха и уши целы (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

p.s не тот же самый кондиционер, по мере охлаждения воздуха интенсивность вдува меняеться, в финале незаметная поддержка температуры (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)