Нашел в чем там дело:

"Во многих отношениях это прозвучит ужасно, но Гитлер умел командовать огромным количеством людей и добиваться своих целей".

Не ждали? А он вернулся!

Свершилось то, чего все и ожидали. В это свято верили, но боялись произнести вслух. Михаэль Шумахер возвращается за руль "Феррари". Вряд ли бы такое было возможно, если бы не одно "но" - Фелипе Масса получил серьезную травму во время "Гран-при Венгрии", и Скудерия оказалась на распутье: кем заменить бразильца? Многие западные СМИ составляли список пилотов, которые могли бы сесть в алый болид. У одних этот список составлял 10 фамилий, у других – еще больше. Одни чуть ли не призывали "Рено" отпустить в "Феррари" хотя бы на одну гонку в Валенсии Фернандо Алонсо. Другие после заявления BMW о выходе из королевы автоспорта тут же усадили на место Массы Роберта Кубицу. Однако большинство склонялось к кандидатуре легендарного Красного Барона.

Самое интересное, что из лагеря Шуми доходили довольно противоречивые сообщения – сам Михаэль и его менеджер Вилли Вебер категорически отрицали возможность возвращения. Однако пресс-атташе Шумахера Сабина Кем заявляла о том, что 40-летний немец все-таки рассматривает такой вариант. 

Но в итоге все получили то, чего и хотели: Михаэль Шумахер возвращается! Честно говоря, до сих пор не могу в это поверить. Кто-то позволит себе сказать, что он уже не тот. Последней гонкой в "Формуле-1" для Шумахера был "Гран-при Бразилии" в 2006 году. И за это время он вполне мог растерять весь свой талант. К тому же возраст. Как ни крути, но Михаэлю уже 40. Это мнение, безусловно, имеет право на жизнь. Но сейчас хочется думать о другом.

Ведь были же и раньше примеры весьма удачного возвращения в большой спорт легендарных атлетов. И в "Формуле-1" такой пример тоже есть. В 1982-м в "Большие призы" вернулся Ники Лауда, а через два года он выиграл свой третий чемпионский титул. Ожидать подобного от Шумахера, конечно же, глупо. Но шороху на трассе Михаэль, уверен, наведет.

Для нынешней "Формулы-1" возвращение настоящей глыбы автоспорта - как глоток свежего воздуха. Погрязшая в постоянных конфликтах и спорах королева автоспорта уже начала терять самое ценное, что у нее есть, – своих болельщиков. Теперь же сложно даже представить, что будет твориться в Валенсии. Жаль только, что не будет в Испании Фернандо Алонсо – когда еще увидишь битву сразу четырех обладателей титула.

О коммерческой стороне возвращения Шумахера и говорить нечего. Выигрывают от этого шага все – и Михаэль, который, по слухам, за каждую гонку получит около четырех миллионов евро, и Берни Экклстоун, и "Феррари". Билеты на ближайшие "Гран-при" сметут за считанные дни, а, скажем, кепки Михаэля образца 2009 года наверняка пожелают купить десятки тысяч фанатов "Формулы-1".

Спортивная сторона тоже не останется без внимания. Понятно, что текущий сезон в принципе для "Феррари" потерян. Но Шумахер наверняка даст ценные советы по развитию болида на следующий год. При этом существует масса отрицательных моментов. Один из них – перекос работы команды в сторону Михаэля. Ни для кого не секрет, что немец – прирожденный лидер и всегда сплачивал коллектив вокруг себя. В результате "центром" Скудерии на ближайшие месяцы может стать Шумахер, а не Кими Райкконен, как того следовало бы ожидать в отсутствие Фелипе Массы. Впрочем, "Феррари" уже не раз с блеском демонстрировала, что может в равных долях распределять свое внимание обоим пилотам, переключаясь в нужный момент на кого-то одного.

Менеджер Шумахера Вилли Вебер признался, что выступал против возвращения Михаэля в "Формулу-1" и всячески пытался отговорить своего подопечного от этого шага. По его словам, проблема в том, что сейчас все будут ждать от Красного Барона только побед. Вебер беспокоится за имидж Шумахера. Но вряд ли он пострадает, даже если немец не сможет выиграть гонку или уступит Райкконену. Ведь все прекрасно понимают, при каких обстоятельствах состоялось долгожданное возвращение семикратного чемпиона. 

Ясно одно – борьба "Брауна" и "Ред Булла" за чемпионский титул в ближайшее время отойдет на второй план. На авансцену выходит Михаэль Шумахер и "Феррари". Как говорят в Америке: start your engines!


http://formula.sport-express.ru/reviews/660

Боюсь нынешний Шум совсем ужо не тот... Все же два года это большой срок, да и новый технический регламент поменялся: изменение аэродинамики и как следствие уменьшение прижимной силы, введение сликов внесли приличное изменение в поведение болида. Готов ли к этому Шум и хватит ли ему на подготовку 3-х недель? А тесты ведь запрещены....

Как сообщает РИА «Новости», большинство немецких СМИ с пониманием относятся к отказу двух команд-соперниц (Williams и Red Bull) разрешить легендарному гонщику в виде исключения даже разовый прогон новой машины, о котором руководство Ferrari официально попросило Международную федерацию автоспорта (FIA) и команды «Формулы-1».

Между тем, McLaren-Mercedes, BMW-Sauber, Brawn GP и Toyota объявили о готовности дать свое согласие на «пробный запуск болида» Шумахером в знак его больших заслуг перед автоспортом. В частности, вице-президент Mercedes-Motosport Норберт Хауг заявил, что вообще позволил бы Шумахеру «проводить тесты не в течение одного дня, а целых две недели, ведь все его соперники уже набрали больше опыта и километража на новых машинах».

Интересно, что в итоге порешат по этому поводу.

Шумахер, Шумахер ... туфта это всё было с самого начала!
Вот терь Физикелла в Феррари - вот поглядим в Монце чо он сможет ... Думаю, ничего ...

Ставлю на Браун и Макларен в Монце!

Сегодня Рено Ф1 выпустила пресс-релиз:
Бриаторе и Симмондз покинули команду.
21 Сентября в Суде ФИА будет слушание по обвинению Рено Ф1 в намеренном организации аварии Пике на ГП Сингапура 2008.

Короче, похоже попа настает Рено Ф1. Бриаторе и Синнондз уже ушли, значит, Алонсо по окончании сезона уже точно уйдет (говорят - в Феррари). Да еще возможно обвинят команду в нарушении регламента ФИА на ГП Сингапура.

ОПА!!! ))))
Кнопкин (Button) подписан в МакЛарен на 2010 и следующие несколько лет! )))
Чего угодно ожидал, но тока не этого )))

С следующем сезоне будет изменена система начисления очков.

С сезона 2010 года, первые 10 финишировавних пилотов получат в зачет очки. Причем, за первое место будет начисляться 25, 20 - за второе и 15- за третье. Следующие семь финишировавших получат очки по следующей шкале: 10-8-6-4-3-2-1 ...

Комиссия ФИА, во главе с Экклестоуном должна утвердить эту схему на зачедании сегодня.

Вот веселуха то будет ))) :wave:

Рено остаеться в Ф1
Концерн Renault объявил, что заводская команда остается в Формуле 1 в 2010-м году и будет выступать под прежним названием, однако в ее истории начинается новая глава.

Renault приветствует начало сотрудничества с люксембургской инвестиционной компанией Genii Capital, которая намерена приобрести значительный пакет акций команды. В дальнейшем стороны будут развивать совместный проект общими усилиями. Сообщается также, что Renault и Genii Capital подписали протокол о намерениях, и сделка будет завершена в начале следующего года.

Кроме того, Renault продолжит поставлять двигатели команде Red Bull.

Хорошо я кепочку с ING не купил.Посмотрим как новая будет выглядеть.

Ну вот и случилось то, чего многие так ждали. Итак, Шумахер возвращается в чемпионат Ф1 в составе команды Mercedes GP.

Что думаем по этому поводу, уважаемые мегановоды?

теперь придётся болеть за Феррари как команду и Шумми в отдельности

А я этого ожидал... Тем более, после создания отдельной команды Мерседес... )

Вообще, чемпионат ожидается интересный. Больше команд, совершенно иная ситема очковая - ВПЕРВЫЕ!!! А это гарантия острой очковой борьбы... Хотя и будет напоминать американский Индикар...

От Шума жду что наделает шума ))) Не такой он идиот, чтоб не чувствуя себя в форме возвращаться... Видимо, есть еще порох...

Лично для меня это означает возвращение интереса к просмотру Ф1.

После ухода Шуми, мне было не интересно.

Чего и добивались!

Да, звонил мне Мосли и спрашивал:


-Дима, что сделать чтоб ты опять Ф1 начал смотреть? Может Шумахера вернуть?

Дима, отстаешь от жизни - Мозли давно уж не при делах ... )))

Есси тока Берни звонил...

Дык он и мне е-мейл писал - спрашивал.... Я говорю - возвращай Мишку ! )))

Опять Макс меня на...ал.

Мишка тренируетСО:

http://www.youtube.com/watch?v=OPgL0n1VOlw

после ухода Хаккинена смотреть стало неинтересно, Шумахер мож потому и ушел что гоняться с молодыми незахотел

а чем плохи остальные?

остальные непостоянны в своих достижениях за ними и наблюдать неинтересно

Эт кто не постоянен?

Алонсо - постоянен, баклажанчик - тоже... Кнопкин вот чемпиЙоном стал...

А про того же Хаккинена - 7 лет тока ждали когда он первую победу одержит )))

Скорей бы первая гонка. Пусть мастер покажет этим недогонщикам как гонятся нужно.

Как бы он не обкакалСО ))) АбЫднА будет ведь )))

Начнет побеждать, скажут  Шумахер Великий.


Не начнет побеждать, скажут, что эти недоинженеры Мерседеса даже для Великого Шумахера не смогли машину сделать.

Да уж...Пике не АЙС!!! Чей то, как то он хреновасто выступал...скоко машинок раздолбал...ужос!!!

Эх, вот в 96 была заруба. Хилл,Вильнёв, в меньшей степени Шумахер.

Прост и Сенна круче бадались...всегда болел за Проста...уважаю чела...никогда по хамски на трассе себя не вел...и при отстовании на круг на финише умел войти в призеры.

+ мильен!

ну, по-хамски то нет, но и у него бывало :
http://www.youtube.com/watch?v=_vgMC8CSi8M


Радостная новость:

Виталий Петров подписал контракт боевого пилота с командой Рено Ф1.
http://www.formula1.com/news/headlines/2010/1/10381.html

Первый Россиянин - пилот Ф1 будет в 2010. И за рулем Рено, м/у прочим! )))

Отлично! И Шумахер и Петров. Вобщем жду новый сезон.





Я этого не застал. Стал смотреть с 94 года, а пристально с середины 95. 

Блин я только сейчас осознал, что могу услышать российский гимн на подиуме Ф1.

Виталию огромной удачи в карьере.

Да еще и почти земляк.

Эх, а я не всегда понимаю людей болеющих только за сильнейших. Вот не понравился мне Шумахер сразу. Жестковат в ущерб честности (не судите строго, это лично моё мнение). Но его заслуги с уважением признаю. Зато какое удовольствие я получил от чемпионства Вильнёва (за которого и болел), в борьбе с тем же Шуми. 

Последние годы наблюдаю за Кубицей и надо же - он в рено с Петровым! Очень интересный предстоит сезон, хотя и не победный.

Ну и конечно Сенна был и остался великим!

Мне повезло...столько болельщиков Сенны...а мне больше Прост нравиться...Сенна как и Шуми на трассе вел себя немножко по хамски...Прост мне ближе...

Самое интересное что это не его Рено позвала в команду ,а ГАЗПРОМ бабла немеренно отвалил Рено чтоб его взяли.

Ну такова се ляви... Эт нормальная практика... И ничего не говорит о гоночных качествах Петрова...
Сантандер, например, заплатил Феррам бабла за то, чтоб за них катался Алонсо...
Что Алонсо - рентадрайвер? Нет... но заплатили же...

Бред!


Почитайте его интервью Спорт-Экспрессу. Имея на руках предложение от 5 команд Ф1 ни одна российская компания не выразила желание стать его спонсором. Его отец взял кредит в банке чтобы заплатить Рено.

Петров занял 8 место в пятничных свободных заездах. Шуми третий.

А я всегда болел за Шумми. С самого начала как то. Незнаю почему... Наверно за его азарт и бескомпромисность. Когда он ушел то практически перестал смотреть Формулу. Как то скучно без него. А теперь "солнечный" вернулся, да еще и Петров появился. Буду болеть за обоих. Жаль что в разных конюшнях да и опять же Петров на Рено...Ждем!!!

Буду болеть за Массу и Петрова, ну и за Шуми....

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...an-pri-Bahreyna
ПРЯМОЙ ЭФИР

ссылка битая

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosp...an-pri-Bahreyna
у меня работает
http://www.f1news.ru/lc/index.php
текстовая

Петров сошел

оле оле оле! Петров чемпион! странно что прошел день и никто не порадовался за первые очки россиянина в формуле один и за команду ренаульт ..

И какие "вести с полей"? Чо случилось?

Да в "очках" он гонку закончил !!!

Первый раз до финиша доехал, аль на подиуме постоял?

До подиума пока подождём !Главное - доехал и привёз 6 очков(7 место, по-моему).С почином, так сказать...

мало того что 7 место и 6 очков так он за последние круги обогнал троих в том числе шумахера и вебера ! на последних 7 кругах он показывал абсолютно лучшее время.. долго ехать четвертым но три места проиграл из за двух своих ошибок и еще парочку из за того что не позвали переобуваться.... собсна потом он , на последних кругах , и отыграл 3 позиции... отыгрывал у лидеров по 2-3 секунды на круге!!!