У меня гольф 1 GTI был вот он ехал с места 8 сек.

У меня такая же фигня происходит ((

а есть ещё таётко камри с 3.5 литрами. вот это весЧЬ

та я ття умоляю ))))))))))))))не ну када сразу после 12шки на 2.0литровый перепрыгиваешь - кажется - оооооооооо сцуко от это даааа ))))))))))))))но щас уже кажется что мааааало ...136 сил на эту аццкую массу


кста - daniel89 - джидай -коробки по-моему не очень надежные и гемора с ними потом ......по крайней мере - у нас тут много кто жалуется - а у нас седий-джидаев много в городе

Моё мнение - наш обычный заводской Меган предназначен для неспешного, в меру комфортного передвижения из пункта А в пункт В.
Светофорные гонки не его стихия, а посему обсуждаемая тут тема не для данного авто.

А зачем меганчега мучать так, он же не спорткар и не болид Ф1. Если хоца позажигать, беру своего 4.2 и радуюсь разгону. А вот меган мне нравится плавностью и комфортом.

у кого-то ведь нету 4.2...и я лично ничего плохого не вижу в том чтобы поэксперементировать

Могу сказать совершенно точно, до 100 км/ч Меган разгоняется!

Меган определённо едет по своему собственному настроению!

да не, тут не в про то, для чего меган и что порвет он всех на светофоре или нет. Просто интересно, являются ли реальностью заявленные 11 сек или нет...

Кстати, 98-й бенз заливать бесполезно. На нашем двигателе разницы не будет.

А я не видел разницы и между АИ-92 и АИ-95
Наш местный дилер рекомендовал именно АИ-92 в нашем регионе, где нет таких брендов как ВР или Neste .....

В Самаре на 92-м машина едет лучше, чем на 95-м....

Ну нет у нас 95-го хорошего, а 92-й - есть...

Ускорение зависит от мощности, а не от бензина.

Если ваш автомобиль уже целый год не ломается, попробуй пару-тройку раз разогнаться до 100 км/час за 11 секунд . Если внутри ничего и не жахнется, то, глядишь, кому-нибудь въедешь в зад. Всё! Теперь Вы - полноценный участник форума: темы "Кузовной ремонт" и "Как получить страховую сумму назад" - ваши

Дада!! Я знаю по поводу жалоб.. Сыпятся в основном коробки-варики.. А у меня 4х ступка автомат с типтроником.. Его кста ставили на лансёры с 2006-го по 2009 годы.. и у мну есть огромный + в том что машину беру у соседа по подъезду.. и 2 года она была у меня на глазах..=)...

Дааа))) Я сначала на тойоте 75 л.с. ездил)) думал - даааа))вот это СИЛА)) потом сел в меган ... первую неделю вообще был в шоке)))
А сча уже 115 маааало)))



отжег)))))))))))

Вы, батенька, подстрекатель!

Кто же предлагает разгоняться в городе?



А мощность зависит... в том числе от качества топливо-воздушной смеси, пападающей в цилиндры ДВС...

Весь кайф в том, что это всё произойдёт быстро: за 11 секунд .

Не знаю как у всех а мой мегаша быстр как стрела


А может и быстрей

Иммется ввиду, что если есть возможность заправляться качественным бензином (92, 95, 98),
то эффект от 98-го на наших двигателях (Мегана) не проявится.



Если кайф в том, что быстро, то столбы стоят очень близко к дороге...

Наверное, те, у кого не получается разогнаться за 11 секунд, не знают секрета: надо непосредственно перед разгоном сесть голым задом в скипидар.

Но ведь тогда Меган не нужен...

Не-е-е... Без Мегана не разгонишься!

Можно попасть на ремонт лобового так как полетишь быстрей чем машина

Добрый день.

А вы замечали что к 130 км/ч Меган 2 прижимается к дороге?

А как это? Надо бежать рядом и смотреть?
Вообще-то это норма: автомобили прижимаются, а самолёты взлетают.

Да! Не пробывали?

[quote name='daniel89' date='13.5.2010, 10:57' post='481985']
Аааа... плин(( Не прокатило..))) Я ниразу 98 не лил)))
Может кто-то тут пробовал??

пробывал- не то слово, лью каждый раз машинка хочет взлетать

а потому что углы коррекции смеси "наверх" очень малы(
вот вниз угол падает на большой угол(например при детонации), а если хорошего бензика плеснуть, то угол зажигания поправицо маленько совсем. вот так((
нужно обнулять мозх, заливать 98 и тогда разницо почуствуецо! вот.
каг на мегане это сделать я хз
з.ы. на Н.риге появилсо 100й бенз!
вот хочу заправить, обнулицо и попробывать чёго это за топливо такое

Так всегда. Сначала хватало 100 л.с. , потом 150 л.с. считал, что авто реально ЕДЕТ!
Потом попробовав 200 л.с. понимашь, что 150 это как Жигули.....
А потом хочется чего позажигательнее....

Я вот сейчас жалею что не взял в своё время турбинированую версию 237 л.с. А когда плачу транспортный налог, то думаю что поступил разумно ......

Это эволюция!



А не взлетишь?
Суба это не СААБ (читай историю самолетостроения)

думаю не
просто интересно на атмо движке чего-нить почувствуется... на СТИхе добавилось 30 сил(по стенду) после заливки 100го или 103го(точно не помню) бензина))

да да - АРАдинамика хорошая у мегов ...на большой скорости морду как у Волги не задирает ))))))))

Так то Стиха?!

Fedka!
А кстати какой расход бензина у тебя на Имрезке?
Я тут сегодня посчитал и вот что получилось:
Бензин АИ-92
Залил 36,7 литров, проехал 337 км.
Итого расход получился 10,89 л/100 км.
При этом часть пути город с пробками, часть рыбацкое бездорожье - грунтовки, поля, овраги, и что то около 120 км. трасса скорость 120...130 км/ч. Все с включеным климатом.

По моему неплохо.
Компьютер показал 10,4 л.

Эта он баяцца начинает...

у меня приболела машинка... по компу 10,6-11, в реале 16(началось после заправки 98-го на пипи(БП)((
до этого по трассе 11 с климатом и скоростью 120-130, с ускорениями до 160-180, в городе 12-13
вот в выходные буду лечить))

правильный старт с 4000 оборотов... переключения на отсечке.... ну за 50 оборотов до нее) ниразу мой меган тазы не делали... личный рекорд 8.8 до сотни (паспорт 9.1)... все свои 88тыс он кушает только 98 бензус

чот куёвый какой-то комп...

да-а-а, он цук такой, мне сразу сказали: " скотчем его лучше малярным заклей"

Лёш ну ты не сравнивай наш бензин и ваш...и он питался этой хренью все свои 115 тысяч ....я раз перед стартом 98 залила - так он через 50 метров встал мордой в пол и до финиша ехал 5 км в час и тыкаясь носом в асфальт ...

естественно ловлю момент до отсечки (правда было пару раз остечку словила лошара) - не помогает ))))

песта ШРУСам...

del

Такая же хрень,со светофора ни скем не пытаюсь бодаься,Мегаша не очень быстро разгоняется,а вот почему то после 120км/час всё кардинально меняется? При нажатии на газ,сразу замечаешь интенсивный разгон,по ощущениям на разгоне, морда машинки приподымается

держи выше 3500 об.мин и на свтофорах можно пободаться.
другое дело, что передаточные числа кпп награмотно по-моему подобраны. Как-то нет желания с такой короткой первой гоняться, да и коробка на спешные переключения отзывается рыком.

Сегодня разгонял до 100 за 11,7. Бенз 92-ой, рядом пассажир. Давление в шинах - ХЗ, резина В390 лысая шлифует. Жарил до 6000.

Ну блин убийцы меганов. Пора создавать тему "как быстро убить меган".

не выдумывай...это сил 500 под капотом нада чтоб шрузам чото случилось) вообще про проблемы со шрузами помню только на девятке... на иномарках ничо не было ниразу... хотя не... вру... на Ауди 80 на пробеге 340тыс внешнюю гранату оборвал крутя пятаки на асфальте сухом


это чем это он убивается? и что именно убивается кроме резины? низкие обороты под нагрузкой для мотора более губительны чем езда под отсечку... вообще рабочий диапазон мотора начинается с оборотов максимального момента и до оборотов максимальной мощности

Взглянуть бы на график скоростной характеристики нашего дрыгателя.

4250-6000 (у 1и6)

ничего не напутал? у 2.0 по моему 3400 и 5600