Утром еду на дачу. Остановился около магазина купить продуктов заглушил мотор, включил аварийку так как встал под запрещающий знак, Придя из магазина, отключил аварийку, завел машину и загорелся Serves высветились на экране Electronic Fault.
Всё работает, все лампочки светятся, с машиной не каких проблем, Заехал на сервис сказали, с таким сообщением ёще не сталкивались. Записался на понедельник на компьютерную диагностику.

было такое ,само прошло, после регистрации в ГАИ

:roll: Я в таких случаях поступаю следующим образом.
Останавливаюсь. Я и все пассажиры выгружаемся из машины, закрываем двери.
Потом заново все загружаемся в машину. Обычно все глюки проходято и можно ехать дальше.

P.S. Главное - грамотно перезагрузиться..

На днях загорелась лампочка serves но комп ничего не выдал на экран. Остановился, заглушил авто. После завел, лампочка serves потухла, комт также никаких сообщений об ошибках не выдал. Глюк какой то.

Только что приехал из сервиса. Спешу сообщить причину высвечивания «Electronic Fault». Подключили, к компьютеру определили, что вышел из строя концевой выключатель на педали тормоза. Устранили в течении 15 минут.

ничего Мегашик зря не напишет.... а перегрузится можно так.. что потом недозагрузишься... :(

Привык русский человек, не разобравшись с причиной сбоя сразу на кнопку «Резет» нажимать.

И так ситуация следущяя, выхожу в воскресение из дому думал съездить в магазин открываю дверь вставляю карту, попытка завода и тишин…а думаю да ладно сейчас со второго раза нормально заведется и тут начинается детский празниг, новый год на панели приборов загораются все лампочки и начинают хаотично моргать включается всё внешнее освещение (подворотники габариты ближний дальний) включаться дворники, вентиляторы из под капота начинают создавать потоки ветра, местная детвора, думая что наступил Новый год начинают водить хоровод вокруг моей машины !!! после долгих попыток выключить эту гребану светомузыку и разогнать детей от машины всё таки получается и то и другое...... В субботу поеду толкать этот французский запорожец в сервис.........
Меня Ваз так не когда не подводил как этот меган !

Самое главное не расстраивайся. Кажется тут кто то уже описывал такую проблему, что то с предохранителем

У Вас сигнализация какая нибудь стоит кроме штатного иммобилайзера?

Я так думаю, что это какой-то сбой.
Может аккумулятор отключить, потом включить.
Меня вот, что волнует: а системы торможения и электорусилитель работают? А то как тащить-то.

Если не пытаться её завести а просто включить то работает всё хорошо


Шут его знает я кроме как тонировки и ксенона нечего не ставил !!!

Проверь АКБ. Когда она дохлая, то такое происходит. Когда включаешь просто зажигание, то энергии хватает, а когда включается стартер, то напруги мало и начинает все сбоить, т.к не хватает энергии. Такое случается с ЛЮБОЙ даже Епонсой машиной если не следить за аккумулятором.

Я не за что не поверю что у машины котороая через некоторое время сама всё вырубает сел аккамулятор !!!!

И так конец истории таков.... Вышел я из дому думаю дай ка попробую её завести как она себя поведёт и о боже она завилась и не каких проблем..... Я конечно на дианостику всё равно её отвезу пусть глянут её как и что там....

Как говориться Хеппи ЭНД
всем спасибо все свободны :biggrin:

Был у меня такой праздник!! :biggrin:
Ослабла(или так и была) клемма на аккумуляторе. :biggrin:
Подтянул и всё ок

У меня тоже такое было 2 года назад. Ехал на машине, вдруг включаются дворники, габариты, начинает включаться и выключаться центральный замок, появилась надпись Electronic Fault. Останавливаюсь, хочу заглушить двигатель, нажимаю кнопку 'Start', машина не реагирует. В результате заглушил принудительно трогаясь на скорости. После чего машина перестала заводиться вообще. Далее эвакуатор, РТДС. Мастера сутки изучали машину и в итоге сказали, что вышел из строя центральный коммутационный блок (в салоне который). Неделю ждал когда привезут из Франции сам блок. Замена по гарантии, вроде где-то 600$, без учета работ. Вот такая вот электроника

А мне каж-ся эт всетки аккума, а на сервисе денег с рено поимели за блок поменяв аккуму.
Мой вердихт: аккумулятор!- надо банально подтянуть клеммы

+1 !!!!

у меня точно так же было - сначала покружил хоровод вокруг сего девайса - а потом полез искать в капот и... клема просто болталась... подтянул и фсе...

Итак приехав сегодня на диангностику в Автомир (пусть все его ругают но у меня с ним хорошие отношения единственное что хамские дефки на ресепшоне ) полменяли мне 2 катушки зажигания заменили какой то разьём и всё по гарантии естественно не каких ошибок мой французкий тазик не выдавал

Спасибо мастеру приёмшику СЕРГЕЮ !!!

Дядя Вов!!! Проверь Клемму!! Ну так .. на всякий случай :wink:

сегодня с утра тоже самое попытка завести и началось... дворники лампочки и т.д. плюнул и уехал на ВОЛГЕ только что снял аккумулятор и поставил новый и о счастье завелась как ни в чем не бывало :biggrin: свой аккумулятор на зарядку итог +1 АККУМУЛЯТОР а катушки и т.д это сопутствующие товары которые у слесарей в автомире свои есть (зачем?) сам свидетелем был мне когда искали какая именно один дугому говорит мол Вась принеси у тебя была пара а когда нашли со склада новую выписали...

Таже фигня....
Электроник фоулт...
Сказали мол ездить можно, детали нет (какойто датчик педали тормоза), привезем, мол позвоним....
3 недели жду, буду ругаться...

Проблем никаких вобщемто, лампа сервис загорается иногда (+ "ELECTRONIC FAULT"), гаснет через разные периоды, то через 1 мин, то целый день горит и перезагрузка не помогает, бывало целый день не загорается... сопровождается и пуск движка иногда надписью "ELECTRONIC FAULT" и лампой "сервис". Единственный глюк проскакивал - хочу зажигание/питание включить после того как заглушил не выходя и не замыкая, жму Старт (без педалей), а движок заводится сволочь... Слава богу не держу на передаче никогда...
Так вот тип на сервисе сказал:
- А, так это у нас чуть ли не каждый десятый жалуется, делаем легко, по гарантии!...

так что же это? я смотрю народ не сильно тут жалуется, стесняются чтоли... :wink:

так то... ппц!

У меня немного другое, но тот же електроник фаулт!

пост в теме по Электроникам Фолтам

Был я вчера в Реноультре... прошел диагностику: приговорили концевик этой самой педали тормоза... 800 рублей кстати... нет в наличии и я так и поехал домой с надписью сервис и Електроник фаулт...
Уже по дороге вспомнил что не так давно я поменял лампочку в фонаре стопсигнала так как написано в ФАКе P21W (16 руб), но как оказалось не внимательно посмотрел, что маркировка на тыльной стороне фонаря именно P21|5W (22 руб.), т.е. двух нитиевая. Заменив лампочку во второй раз... компютер убрал все свои сообщения... и концевик педали тормоза снова стал родным.


Надо исправить ФАК Какие лампы используются и где
Для ламп стоп сигнала...

FAQ исправлен. Спасибо за информацию.

Дай бог навсегда. Ато у меня то уберет, то снова напишет.... И мне кажется все-таки что больше на кочках. гдето искрит ИМХО. Клеммы АКБ подтянул... Не помогло... На след. неделе на сервис сгоняю... Сами то сервисманы всем клянут этот концевик...

з.ы. восемьсот деревянных? не кыслый выклюсятель

Везет тебе только что приехал из сервиса. пробелма таже пробег 3000. Тоько диагностика заняла 2 часа и запрет на эксплуатацию. А детали этой мин неделю ждать:(((.

Не пробовал подменную машину просить?

Попробовал. Все заняты

Сегодня, после тяжелого трудового дня, вечер был изумителен! Много всяких вкусностей и интересностей было в этот вечер...но вот беда, всё моё изумительное настроение испортила сия блин надпись :( Кто менял концевик этой самой педали, сколько по деньгам вышло? Помогите подвести приговор..

Попробуй разобрать и почистить его. Вероятность окисления присутствует. Это простой вкл./выкл. и никакой электроники.

Вопрос в тему: а этот выключатель нужен только для контроля положения педпли при пуске двитгателя или он еще и стопсигнал включает?

Стопы перестают гореть. В меня так Corolla чуть не въехала по дороге в сервис.

мда...у меня до сих пор ни на одной машине стопсигнал не отказывал....странно..РЕНО всё-таки, а не "Москвич"...и такой косяк...

У меня работают стопсигналы однозначно при надписи "электроник фаулт" и красной лампе "сервице"... Я так и не поехал к диллеру. Забил. Последний месяц вообще не беспокоило, а теперь снова, уже 3 дня не гаснет лампочка... Но стопы работают... Глюк в том, что после заглушения движка для повторного запуска компутер вообще хрен кладет на педали и заводит движок только от нажатия кнопки... А если машинко 20 минут простоит, питание обесточивается и потом вдруг надо окошко приоткрыть? Приходится либо движок заводить, либо замкнуть-отомкнуть замки с карточки и потом нажать старт (без педалей) для включения питания....

ДД!
Мегаши -2 при индикации Electronic fault + сервис ( и при адекватной работе автомобиля), не затрудните себя выходом из автомобиля и проверить стоп-сигналы, есть возможность, что они "горят"
При такой неисправности просьба обратиться в ближайший сервис.
95% неисправностей заключается в концевике педали тормоза ( некоторые могут назвать - датчик стоп сигналов)
С уважением
цена вопроса: если авто на гарантии - бесплатно
если срок гарантии прошел - примерно 840 руб.концевик + работа

С уважением, BEEMUS

+1 Так и было! Недели три назад... Сначала было не по себе: fault - авария, неисправность, повреждение... Но табло гасло через нек время. Позвонил в сервис, говорят приезжайте, проверим. Но табло больше не загоралось...

что в имени твоем? есть у нас такая тема на форуме.. откуда такой ник.. отпишитесь там.. если не сложно.

полгода езжу с фаултом, то он есть, то нет... стопы вроде бы не горят.... на сервисе сказали про концевик, заехать через неделю, после их звонка...до сих пор жду звонка, то есть забил до первого ТО....

скажите, если стопы изза концевика глючат, это только при работающем двигателе, после выключения двигателя не горят?

з.ы. да, этих тем тут было аж две....

Сегодня по пути на работу вдруг заметил странный оконёк на панели приборов.... Горел оранжевый ключик и на компе появилась надпись Electronic fault!!! Проехал ещё минут 5 - и всё исчезло! ключик потух, надпись пропала...... Пока больше не появляется... Що це було? ехать в сервис или нет?

Была такая тема. Загоралось одновременно с дополнительным стоп-сигналом. Прошло и не повторялось...

С вероятностью 99% - это концевик педали тормоза. В сервис. Стоимость замены около 800 руб. По гарантии поменяют только в случае, если значок "Сервис" будет гореть постоянно.

это концевик недастает до педали тормоза.там стоит самонастраивающяяся трещетка берете за пяточек который касается педали и оттягиваете. при отпускании педали он сам защелкнится на нужное расстояние.

может концевик а может предохранитель на стоп сегодня была такая фигня после дтп

Забрала машинку позавчера после ремонта попы и диагностики, по дороге домой вдруг загорелось "Electronic Fault" с ключиком, причем загорелось-погасло, загорелось-погасло.
Времени возвращаться в сервис не было, решила отложить на день. И все - нету никакого "Electronic Fault" , никакого ключика, уже 400 км проехала - все в полном порядке.
Позвонила на всякий случай в сервис - бьют себя пяткой в грудь и кричат что быть такого не может, машина прошла все проверки какие возможно, причем на родном реношном сервисе, проблем не может быть по определению.
Что это было?
Какой-то глюк? Может быть такое из-за покраски? Влажности? Еще какой хрени?
Проблемы с педалью тормоза-лампочками-другим хардвером быть не может, во-первых, недавно был тест после 150 тыщ пробега, проверяли ВСЕ, а во вторых, на прошлой недели заново все проверяли, уже по поводу аварии. Причем дважды в дежурном сервисе и в родном реношном.

Где-то пропадает контакт.
Главное, чтобы ЭБУ не перешёл в резервный режим.
Найти плохой контакт можно только прозванивая каждый провод.
надо считать ошибки и посмотреть, в какой подсистеме появился этот глюк.
а дальше уже решать, что делать. Если проблема больше не проявится, я думаю, что можно не беспокоится.
в любом мегане, подключив эбу к диагностическому компьютеру, будут однаружены ошибки мультиплексора....

Вообщем еду сегодня и бац загорается ключик и надпись Electronik Fault при этом оттормозился до этой надписи до срабатывания ABS,уж незнаю повлияло это каким нить образом или нет! Приехал скинул клемму, когда завел заново не было ключика пропал потом все таки выскочил! Многие тут писали что в большинстве случаев это концевик, но там описывали что не работали после этого стопы,а у меня работают,завтра буду звонить в сервис!

Съездил в автомир, и спустя час мне отдали машину все сделали по гарантии,сказали что заменили в\к стоп сигнала!
Доволен что все прошло норма,единственное что теперь интересует это что такое В\К?

Может кто подскажетт... Короче завёл машину прогреваться, потом вспомнил что дома забыл одну фигную, заглушил и пошёл. Когда пришёл начал заводить , машина не завелась, а включилась вся электроника(усилитеть, лампочки на панеле) и выбила ошибку эту (electronik fault)!! Кто знает что сделать можно????