Я заказал Lemforder 29469 01. У них срок поставки наименьший был ))
Знаете, про сайленты тоже все советовали - однакож пока - 3*тьфу. Второй раз шаровые меняю. Пробег - 160 000.
Да и продавать хочу осенью - зачем тратить лишние деньги?

Вместе с правой шаровой кончились стойки стабилизатора и опорники. Тоже отходили года по два.
Опорники при диагностики не нашли. Но я-то знаю, что это глухо бухает при повороте руля через центр )))

Вобсчем, передняя подвеска у Мегана слабовата, конечно.

Да нормально по нашим то дорогам 40 -50 т.к. без ремонта подвески - нормальный результат, если учесть что цены на детали вполне приемлимые.
Есть машины С -класса, которые реже надо ремонтировать, так они и стоят дороже, и зпчасти для них чуток дороже.

Да нет, в пределах терпимого, не спорю. Но маловато - опорники, рулевые тяги, стойки стабилизатора частенько у Мегана ходят не больше 15-20 тыс.
Я вот опрные подшипники за 60 тыс 3-й раз меняю. Хотя, говорят - туда просто грязь попадает. Промыть и смазать...

че-то дорого. Мне объявляли ценник в 4500р за замену шаровых (без рычагов), рулевых тяг и стоек стабилизатора (не в официальном сервисе). В результате договорился у знакомого поменять все это за 1,5к.

Они меняют со снятием рычага и выпрессовкой на прессе.
Если без снятия, кувалдой - то конечно дешевле получится. Но... ну его нафик!

У нас ребята, сбежавшие от "хорошей" жизни с сервиса, запрессовали мне шаровую не снимая рычага домкратом с приспособой за 5 минут.Деньги естественно соответствующие, сколько врать не буду, не помню, но не дорого.Очень хорошо работают, и быстро и качественно.На моих глазах опорник поменяли за 15 минут, я вообще был в шоке.Может поискать и у вас хорошие мастера найдутся..
PS У меня, с пробегом за сотню, из родного по подвеске остались одна шаровая, оба рычага, наконечники рулевые ну и естественно пружины и амортизаторы.Недавно правда в рейке втулочку чуть подправили, чтобы люфт убрать.Думаю для наших дорог результат вполне нормальный.

Да, результат неплохой.
Хороших ребят искать запарился. Да и некогда - уезжаю рано, приезжаю поздно.
Нашел в С. Посаде сервис при автоколонне.
Подкупил ПОЛНЫЙ перечень работ - и заправка кондея и стапель даже и все-все.
Плюс - очень неплохой сайт. У большинства - нет никакого.
Плюс - цивилизованность сервиса и вежливость персонала.
Тут тебе и зона отдыха и магазинчик и кофе и чай. Результаты диагностики - в подробном письменном виде а не на пальцах. Мастера не надо бегать искать полдня. Интернет-магазин запчастей тут же...
Вобщем - для С.Посада - очень солидный сервис.
Автоколонна - это вам не шараж-монтаж ))
У них и ресурсы и мастера и опыт обслуживания...

Посмотрим, впрочем по результатам...

Шаровую сам менял.У меня трудно заколотилась новая.Очень туго встала.Кстати,шаровые с Логаном одинаковые.
Рычаг не снимал.

Приветствую, всех!
Вопрос такой: если шаровую менять со снятием рычага, как правильно затягивать сайлент-блоки? Авто уже должен быть на колесах?

ИМХО Не обязательно.Задний вертикальный,ему пофигу.А передний затягивается до установки переднего подраника,тоже без колёс.

Дно шаровой опоры должно быть на 10 мм ниже головки болта заднего подрамника, в этом положении задний салент блок рычага находится без нагрузки, колесо снято шаровая ещё не вставлена в поворотный кулак.

Спасибо

На своей при проявлении такого скрипа смазал ВДшкой втулки переднего стабилизатора- инфу взял на блампере http://wiki.blamper.ru/hodovaya-chast/pere...ii-skripit-7913 Уже как полгода ни одного звука

Пятого апреля прошёл ТО 90.
Нашли люфт в рулевой, поменяли сайлент блоки, заодно шаровые.
Не оригинал.
Неделю все было прекрасно ... и вот с утречка по морозцу (0+2):

Видео Youtube

к вечеру звук пропадает

На девятке такого не слышал, какие бы запчасти не покупал

с таким скрипом надо в ветку "занимались ли сексом в мегане"

пропадает только к вечеру или через пару сотен метров пути?

Скрипит, скрипело при температуре ниже 5 градусов.

Вчера Все поправили.
Без шума, без гама, без пыли работа бесплатно.
Дело было во втулках стабилизатора, что и следовало ожидать : Sasic 380 руб, renault 2800
Правда, пацаны из сервиса сказали,что я первый, кто пожаловался на скрип сасикса.

Не обольщайтесь. Будет скрипеть. Это конструктивный узел в котором дубеющая(по разным причинам) резина втулки трётся со скрипом об металлические упорные шайбы стабилизатора с левой стороны.

7 лет не скрипело, значит может и не скрипеть.

Ну дак в Сочи они никогда не заскрипят.