замена задних тормозных дисков Опции

[artembur]

На днях менял задние тормозные диски ( неоригинал).


Может кому пригодиться, если будут менять неоригинал


Диски меняются только в сборе с подшипниками ступицы. На оригинальных дисках есть какие-то херовины, чтобы работала АБС. ( на неоригинале их нет.) Поэтому при замене не выбрасывайте старые диски с них можно снять эти штуки., что я сделать забыл, а диски выкинул и теперь к зиме придется покупать новый комплект ( 7000 т.р), а пока езжу без АБС. и постоянно горит датчик АБС и Сервис.

[Алекsey]

На днях менял задние тормозные диски ( неоригинал).
Может кому пригодиться, если будут менять неоригинал
Диски меняются только в сборе с подшипниками ступицы. На оригинальных дисках есть какие-то херовины, чтобы работала АБС. ( на неоригинале их нет.) Поэтому при замене не выбрасывайте старые диски с них можно снять эти штуки., что я сделать забыл, а диски выкинул и теперь к зиме придется покупать новый комплект ( 7000 т.р), а пока езжу без АБС. и постоянно горит датчик АБС и Сервис.

Спасиб! Я скоро тоже собираюсь менять! Сколько стоил неоригинал? При каком пробеге? Какая машина (М1 или М2)? Где покупал? Откуда сам?

[artembur]

машинка меган 2, сам из москвы ( ВАО), диски знакомые привезли из германии LUCAS( TRW) , но они без проблем продются везде, цена примерно 1700 р. штука без подшипника , подшипники брал в ренамаксе за 1980р. шт.


забыл про пробег. 70000 , как износились колодки.

[lmk]

http://www.elcats.ru/renault/unit.asp?mdl=...&sgrp=3331B - вот он диск

[artembur]

схему посмотрел, но непонятно чего там должно быть такое , чтобы работа АБС.

[Алекsey]

машинка меган 2, сам из москвы ( ВАО), диски знакомые привезли из германии LUCAS( TRW) , но они без проблем продются везде, цена примерно 1700 р. штука без подшипника , подшипники брал в ренамаксе за 1980р. шт.
забыл про пробег. 70000 , как износились колодки.

Спасиб! А чё так рано (в 70000 км)? У меня 141000 км - только менять собрался.

[stoi]

А что кроме дисков нужно покупать? Подшипники? Обязательно?
Код запчасти - 7701 207 823 ?

Сообщение отредактировал stoi - 30.5.2007, 15:41

[stoi]

Хм... Кудряво получается.
Optimal 9548 Колодки тормозные задние 25,98 $
Koivunen Oy 491-2417 Диск тормозной задний 58,00 $
SNR R155.77 Комплект подшипника ступицы задний 40,31 $

И это всё умножаем на два...
Или колодки идут комплектом на оба колеса?
А вот здесь: /forum/index.php?showtopic=1400
чел пишет, что себестоимость комплектующих - около 4000.
Явно никакие подшипники ему не меняли!

Сообщение отредактировал stoi - 30.5.2007, 19:57

[vitaly]

Какие блин подшипники? диск отдельно - ступица отдельно, представляете себе конструкцию и токаря который точит тормозной диск со ступицей....? стоимость такого изделия в разы выше чем по отдельности, зачем тогда на фланце утопленные болты? к чему они крепятся? что держат если ступица и диску одно целое? сними колесо и посмотри внимательней!!!!

[MegaMike]

Какие блин подшипники? диск отдельно - ступица отдельно, представляете себе конструкцию и токаря который точит тормозной диск со ступицей....? стоимость такого изделия в разы выше чем по отдельности, зачем тогда на фланце утопленные болты? к чему они крепятся? что держат если ступица и диску одно целое? сними колесо и посмотри внимательней!!!!

Где ты на задних дисках видел утопленные болты?
Диск и ступица на задней оси - одна деталь. Поставляются родные комплекты - два диска в сборе с подшипниками по цене порядка $250 (для РФ).

[stoi]

Менял 2 дня назад задние тормозные диски. Брал неоригинал (TRW).
Плюс - колодки, Плюс - подшипники.
Всё хорошо... Отдал 2160 за работу (сервис не фирменный, но хороший), сел, прокачал тормоза, поехал.
Через 100 м. загорелся индикатор неисправности АБС ((
Блин... Я допускаю, что мастер первый раз менал диски на Мегане 2 (так оно и оказалось).
Но в еоробке с дисками была краткая инструкция по установке, где особо подчеркнуто - если у вас машина оборудована АБС - перставьте кольца со старых дисков...
Эх... Ну конечно - зачем мастеру книжки, бумажки? Трясти надо, чё думать-то? )))
Инструкция сразу же была выброшена в мусор.
Потом я долго уюеждал мастера, что у меня ЕСТЬ АБС и под наслоениями грязи на старых дисках мы наконец нашли заветные колечки.
Мастер долго материл Рено. У всех гребенка, а у этих - всё не как у людей...
перставил бесплатно. Извинился.
Индикатор неисправности погас. Всё хорошо, что хорошо кончается.
В сл. раз подарю мастеру книжечку по ремонту Мегана. ))

Рано радовался. Сегодня выехал со стояникм и увидел горяший значок АБС ((
Мож это от того, что я проехал по глубокой луже и датчики намокли?...
Раньше такое бывало - загорится, потом погаснет.
Как бы им профилактику какую-нить сделать? И датчики ли это?...
Помогите советом!

[Командир БЧ-2]

Помогите советом!

Советую-обратись к официальным дилерам и больше не рискуй. Одно дело-пропылесосить салон у дяди Васи, совсем другое обслуживать АВТОМОБИЛЬ! (IMG:/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

[vitaly]

Неисправность следует искать рядом с местом недавнего вмешательства, скорее всего был плохо защелкнут разьем датчика АБС или что хуже из за неправильной установки произошел обрыв, нужно внимательно осмотреть датчики задних колес.
Сейчас снега нет так что спокойно можно доездить до очередного ТО.

[stoi]

Неисправность следует искать рядом с местом недавнего вмешательства, скорее всего был плохо защелкнут разьем датчика АБС или что хуже из за неправильной установки произошел обрыв, нужно внимательно осмотреть датчики задних колес.
Сейчас снега нет так что спокойно можно доездить до очередного ТО.

Вы видимо не видели саму конструкцию. При замене диска датчик АБС трогать совсем не нужно.
Тем более при замене дисков сложно оборвать провода - они вообще с другой стороны.
А вот насчет снега нет... Сейчас хуже - есть ЛЕД.
А с виду - вроде асфальт. Сегодня утром, едучи на работу, с дуру нажал на тормоз в надежде, что "проснется" АБС. Нажал и чуть не поседел...
Машина продолжала ехать с той же скоростью но юзом, скрипя шинами. Чем это кончается на скорости около 100 на льду знаю не по наслышке.
Бог миловал, дорога была ровная - обошлось, не занесло.
И тормоза, видать, хорошо работают - равномерно тормозят все колеса ))
Так что сейчас как раз АБС нужна!
В подтверждение этому, через километр увидел валяющуюся далеко в кювете девятку и эвакуатор рядом с ней...

Советую-обратись к официальным дилерам и больше не рискуй. Одно дело-пропылесосить салон у дяди Васи, совсем другое обслуживать АВТОМОБИЛЬ! (IMG:/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

Спасибо за мудрый совет.
Кабы раньше знать... ))

Сообщение отредактировал stoi - 26.2.2008, 22:05

[Sslimx]

На днях менял задние тормозные диски ( неоригинал).


Может кому пригодиться, если будут менять неоригинал


Диски меняются только в сборе с подшипниками ступицы. На оригинальных дисках есть какие-то херовины, чтобы работала АБС. ( на неоригинале их нет.) Поэтому при замене не выбрасывайте старые диски с них можно снять эти штуки., что я сделать забыл, а диски выкинул и теперь к зиме придется покупать новый комплект ( 7000 т.р), а пока езжу без АБС. и постоянно горит датчик АБС и Сервис.

Аналогичная ситуация.
Может кто подскажет можно ли где отдельно взять эти штуки для АБС?

[Ref]

Господа, читаю и поражаюсь!
Стоит ли затевать весь этот геморой с поиском неоригинальных дисков, подшипников,
колец АБС и неоднократным посещением сервиса????
Ведь у официалов стоимость родного комплекта 7300 руб.(и это вместе с подшипниками)

[stoi]

Господа, читаю и поражаюсь!
Стоит ли затевать весь этот геморой с поиском неоригинальных дисков, подшипников,
колец АБС и неоднократным посещением сервиса????
Ведь у официалов стоимость родного комплекта 7300 руб.(и это вместе с подшипниками)

Вы поражаетесь? Для вас 7300 - не деньги? Искренне рад за вас!
А вот для меня - дорого... Семья, знаете ли, трое детей...
Да и переплачивать в 2 раза за некачественные оригинальные запчасти не хочу.
Кабы они были хоть чем-то получше! А то - только за надпись Renault - дорого.

Геммороя нет.
Берешь диски (неоригинал), снимаешь со старых колечки АБС и ставишь на новые. 2 мин. делов!
Я заменил диски, подшипники, колодки. Всё неоригинальное и почти вдвое дешевле.
Кроме дурацкой истории с колечками АБС - никаких нареканий.
Всё работает и АБС в том числе.
У меня барахлит датчик левого переднего колеса - где-то плохой контакт.
Сейчас весна, сухо - индикаиор перестал гореть. А зимой постоянно на нервы действовал.
Найду время - сам с ним разберусь ))

К официалам ехать далеко (около 100 км) и дорого. Машина уже не гарантийная - НЕ ХОЧУ.
Смысла нет...

[Sslimx]

Кстати никто не подскажет что за ерунда такая - периодически загорается лампа стояночного тормоза и лампа СТОП.
Но потом тухнет. Тормозную жидкость доливал. Причем заметил что лампа загорается на кочках - как машену качнет то лампа может мигнуть а может и загореться минут на 30-40.

[Ref]

Вы поражаетесь? Для вас 7300 - не деньги? Искренне рад за вас!
А вот для меня - дорого... Семья, знаете ли, трое детей...
Да и переплачивать в 2 раза за некачественные оригинальные запчасти не хочу.
Кабы они были хоть чем-то получше! А то - только за надпись Renault - дорого.

Не в моих правилах заглядывать в чужой кошелек, но давайте посчитаем;
Koivunen Oy 491-2417 Диск тормозной задний 58,00 $ *2
SNR R155.77 Комплект подшипника ступицы задний 40,31 $ *2
около 5000р
работа по установке оригинальных дисков дешевле,
не надо запресовывать подшипники.
Итого какую экономию мы имеем? 1500ре.
Я ЗА установку неоригинала, но в данном случае не вижу смысла.

[Ян]

Кстати никто не подскажет что за ерунда такая - периодически загорается лампа стояночного тормоза и лампа СТОП.
Но потом тухнет. Тормозную жидкость доливал. Причем заметил что лампа загорается на кочках - как машену качнет то лампа может мигнуть а может и загореться минут на 30-40.

Нет под рукой «книги». Но, думаю, что должен быть датчик стояночного тормоза, наверное, в туннели у основания крепления ручки (скоби) ручника. Наиболее вероятно, что его достаточно подрегулировать. Завтра буду в гараже, посмотрю.