Хочу приподнять морду на мегаше Опции

[murzylka]

Хочу мегаше приподнять морду. Кто нибудь этим вопросом занимался?

[Адвокат]

Хочу мегаше приподнять морду. Кто нибудь этим вопросом занимался?

неа. тут колхоз-тюнинг никому не интересен...

[murzylka]

Жаль. Почему сразу колхоз. Просто хочу приподнять что бы бампером не цепляться

Сообщение отредактировал murzylka - 9.7.2013, 14:31

[Адвокат]

Жаль. Почему сразу колхоз. Просто хочу приподнять что бы бампером цепляться

Клиренс Мегана один из лучших в своем классе. Хотите больше - пересаживайтесь на внедорожники или паркетники, многие из которых, кстати, не выше Мегана будут.
О том, как будет смотреться авто я рассуждвть не стану...

[KVN_RUS]

Клиренс Мегана один из лучших .

Может у него машина из Европы.
Там клиренс меньше.

[murzylka]

Клиренс Мегана один из лучших в своем классе. Хотите больше - пересаживайтесь на внедорожники или паркетники, многие из которых, кстати, не выше Мегана будут.
О том, как будет смотреться авто я рассуждвть не стану...

Да я не спорю что клиренс нормальный. Иногда цепляюсь бампером. поэтому и спрашиваю может кто думал об этом.

Может у него машина из Европы.
Там клиренс меньше.

нет не из европы

[KVN_RUS]

нет не из европы

А ты хоть сам из Новокузнецка? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[murzylka]

А ты хоть сам из Новокузнецка? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

да с Кузни.

[KVN_RUS]

да с Кузни.

От куда там Меганы? (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Зы. Улица Менделеева там еще стоит? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Andi]

Бампер снять и выбросить. Цепляться будет не чему. Даже Внедорожник будет цепляться за препятствие если ОНО выше нижнего края бампера. Не тема-ШНЯГА!
Да и еще изменение клиренса нетвратимо приведет к ухудшению управляемости авто в критических ситуациях особенно. Автомобилестроители вообще-то не просто так разрабатывают автомобили.

Сообщение отредактировал Andi - 9.7.2013, 14:21

[murzylka]

Бампер снять и выбросить. Цепляться будет не чему. Даже Внедорожник будет цепляться за препятствие если ОНО выше нижнего края бампера. Не тема-ШНЯГА!
Да и еще изменение клиренса нетвратимо приведет к ухудшению управляемости авто в критических ситуациях особенно. Автомобилестроители вообще-то не просто так разрабатывают автомобили.

интересно насколько критично ухудшиться? )))))

[Andi]

интересно насколько критично ухудшиться? )))))

Критично. На определенных скоростях. Зачем городить огород? Измените стиль езды.

[murzylka]

Критично. На определенных скоростях. Зачем городить огород? Измените стиль езды.

На вкус и цвет ..... . А Вы знаете какой у меня стиль езды? Что бы мне советывать изменить его.

Сообщение отредактировал murzylka - 9.7.2013, 14:46

[Andi]

На вкус и цвет ..... . А Вы знаете какой у меня стиль езды? Что бы мне советывать изменить его.

Догадываюсь...если вы цепляетесь бампером Мегана. Попробуйте прокатиться на Мзаде 3. Ощутите разницу.

[Johnnie Walker]

не выше Мегана будут

я не колесосе не обламываюсь пробки объезжать двумя колесами по тротуару %)))))

[Andi]

я не колесосе не обламываюсь пробки объезжать двумя колесами по тротуару %)))))

Дык ты же у нас умный. Остальные-то лошары парятся в пробке. Им религия ездить по тратуарам не позволяет. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[murzylka]

Догадываюсь...если вы цепляетесь бампером Мегана. Попробуйте прокатиться на Мзаде 3. Ощутите разницу.

Не нравиться мне мазда3 во всех отношениях. Мне меган всем устраивает абсолютно, отличная машина. Вот задумался, а можно ли приподнять. Поэтому и написал здесь в надежде на совет. Но никак не думал "Выкидывать бампер".

я не колесосе не обламываюсь пробки объезжать двумя колесами по тротуару %)))))

А что не всеми четыремя?))))

[Johnnie Walker]

Им религия ездить по тратуарам не позволяет. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

раскорячатся гомосеки и стрелку закрывают .. я че виноват чтоли?

[Andi]

Если бампер цепляется-то его надо снять и выкинуть....цепляться не будет. А если вы поднимете передок авто, то изменится положение кузова относительно дорожного полотна, что приведет к ухудшению управляемости. Обычно наоборот занижают передний просвет, так как набегающий поток воздуха создает меньшее лобовое сопротивление и прижимает ведущие колеса к дороге. А вы хотите сделать обратное. Соответственно морда машины на больших скоростях будет отрываться и уменьшится сцепление ведущих колес с дорожным покрытием, что при определенной скорости и маневре приведет к полной потере контроля над авто. Так понятно?

раскорячатся гомосеки и стрелку закрывают .. я че виноват чтоли?

Смотришь из окна авто, а тут какой-то пидорг по тратуару справа тебя объезжает...так и хочется монтировкой ему лобовуху поправить. Права-купил, а ездить забыл.

Сообщение отредактировал Andi - 9.7.2013, 15:11

[kdimkin]

я не сторонник, но некоторые используют "межвитковые демферные проставки в пружины" (типа: http://item.taobao.com/item.htm?id=4424990252)
хозяин - барин (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)