Заглох и не заводится. Обрыв ГРМ. Опции

[Kalvados]

Родители поехали на моей машине.
Далее последовательность событий следующая:
1) Пошел дым из под капота;
2) Отец заглушил машину - выключил кондей - постоя немного (температура в норме, уровень антифриза тоже);
3) Поехал без кондея с открытыми окнами - проехал 300 метров и тут как будто что-то зазвенело и машина заглохла.

Перессказал со слов отца. Позвонил в несколько сервисов - есть предположение, что заклинило компрессор кондиционера (который меняли два года назад!!!) и далее порвало ремень ГРМ...

Вот такие дела. Машине 12 лет. Если ремень действительно порвало, то пипец...

Сообщение отредактировал Kalvados - 1.7.2013, 15:29

[kirvas]

очень походит по описанию. но сначала рвет приводной ремень. грм если уж совсем не повезло. в любом случае, дальше буксир или эвакуатор

[Fedka]

Родители поехали на моей машине.
Далее последовательность событий следующая:
1) Пошел дым из под капота;
2) Отец заглушил машину - выключил кондей - постоя немного (температура в норме, уровень антифриза тоже);
3) Поехал без кондея с открытыми окнами - проехал 300 метров и тут как будто что-то зазвенело и машина заглохла.

Перессказал со слов отца. Позвонил в несколько сервисов - есть предположение, что заклинило компрессор кондиционера (который меняли два года назад!!!) и далее порвало ремень ГРМ...

Вот такие дела. Машине 12 лет. Если ремень действительно порвало, то пипец...

надо разобраться откуда был дым(или может пар)
дальше
компрессор на приводном ремне...
осмотреть ремень грм, померить компрессию(если около 5 то привет), скинуть башку и поглядеть

[Kalvados]

очень походит по описанию. но сначала рвет приводной ремень. грм если уж совсем не повезло. в любом случае, дальше буксир или эвакуатор

Приводной ремень цел. Может порвать ремень ГРМ, если цел приводной ремень?

[MiCo]

Приводной ремень цел. Может порвать ремень ГРМ, если цел приводной ремень?

Бывает приводной при обрыве попадает под грм.
И рвет грм. Либо ГРМ рвется от усталости. Когда его меняли.

[kirvas]

Приводной ремень цел. Может порвать ремень ГРМ, если цел приводной ремень?

про второй меган я бы сказал, что не должно вроде как.
но это же первый меган? у него там (как по оресордовскому помню) несколько ремней: приводной, грм и еще какой-то? но дым и лязг очень похожи на клин компрессора

[Kalvados]

Бывает приводной при обрыве попадает под грм.
И рвет грм. Либо ГРМ рвется от усталости. Когда его меняли.

От усталости вряд ли. Я следил за этим. Менял три года назад. Пробег с тех пор примерно 20 000 км.

[Fedka]

Приводной ремень цел. Может порвать ремень ГРМ, если цел приводной ремень?

может, если заклинило помпу, то как раз страдает только грм

[Kalvados]

Вердикт - обрыв ремня ГРМ. Как говорят развалился шкив коленвала. Хотя не должен был, говорят они обычно на весь срок. В общем соберут все обратно, запустят кондей - возможно дело в заклинившем компрессоре.
Если без компрессора, то ремонт с запчастями (своими) примерно в 30K, если с компрессором, то еще бу компрессор тыщ 7. Считаю еще легко отделался ))

Сообщение отредактировал Kalvados - 1.7.2013, 13:03

[kirvas]

Вердикт - обрыв ремня ГРМ. Как говорят развалился шкив коленвала. Хотя не должен был, говорят они обычно на весь срок.

кто говорит? на прошлой неделе здесь же технический мануал пробегал - там сказано шкив коленвала на двиглах до 2006 каждые 60тыс менять, после 2006 каждые 120тыс.

[Kalvados]

кто говорит? на прошлой неделе здесь же технический мануал пробегал - там сказано шкив коленвала на двиглах до 2006 каждые 60тыс менять, после 2006 каждые 120тыс.

Вот вам и мастера :( Знал бы - конечно заменил! Но и в сервисной книжке про шкив коленвала ничего не написано...

[kirvas]

___________________
немного обманул я - не на прошлой неделе это обсуждалось, это я на прошлой неделе, видимо, в недрах форума раскопал, т.к. тема для меня актуальна очень. вот здесь в сообщении док приаттачен:
/forum/index.php?...st&p=462051

т.е. на к4м 813 надо вообще каждые 60тыс менять.
это, правда, я про свою машину, а не про Вашу

[Kalvados]

___________________
немного обманул я - не на прошлой неделе это обсуждалось, это я на прошлой неделе, видимо, в недрах форума раскопал, т.к. тема для меня актуальна очень. вот здесь в сообщении док приаттачен:
/forum/index.php?...st&p=462051

т.е. на к4м 813 надо вообще каждые 60тыс менять.
это, правда, я про свою машину, а не про Вашу

Предлагаю на ты )) Так проще (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

В общем как будет понятно что там с кондеем - отпишу. Если с компрессором все в порядке (на что я оч сильно надеюсь, чтобы еще и с ним гемора не было), то другим на заметку. Неоригинальный шкив стоит недорого, зато скока экономии ))

[denis_kiselev]

Предлагаю на ты )) Так проще (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

В общем как будет понятно что там с кондеем - отпишу. Если с компрессором все в порядке (на что я оч сильно надеюсь, чтобы еще и с ним гемора не было), то другим на заметку. Неоригинальный шкив стоит недорого, зато скока экономии ))

Тут на форуме недели две назад один товарищ писал как у него оригинальный шкиф поломался через 2-3 ткм , так что не все так однозначно .... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал denis_kiselev - 1.7.2013, 14:15

[kirvas]

Тут на форуме недели две назад один товарищ писал как у него оригинальный шкиф поломался через 2-3 ткм , так что не все так однозначно .... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

вроде как он писал не 2-3, а 20тыс?
/forum/index.php?showtopic=46518 - вот тема.

завтра силами megane ext опробую неоригинальный на своей корове. оригинальный у меня 150 проехал уже.

[kazantip2008]

У меня вчера такая беда случилась при включении кондея движок глохнет!м2 ф2 06г 2.0 что может быть?

[kirvas]

У меня вчера такая беда случилась при включении кондея движок глохнет!м2 ф2 06г 2.0 что может быть?

возможен клин компрессора кондея. проверь по VIN свой автомобиль на наличие техноты по замене компрессора - 2006г.в. самое то.

[Kalvados]

Также сказали, что при съеме головки движка масло и антифриз могут смешаться, а потому лучше поменять еще и масло и антифриз...

Шкив коленвала буду брать неоригинальный фирмы MALO стоимостью 1606 руб. При том, что оригинальный стоит более 6000. Клапана тоже неоригинальные буду брать. Короче Корн на Магнитогорке рулит ))

Сообщение отредактировал Kalvados - 1.7.2013, 15:18

[kazantip2008]

возможен клин компрессора кондея. проверь по VIN свой автомобиль на наличие техноты по замене компрессора - 2006г.в. самое то.

как проверить?

[kirvas]

как проверить?

88002008080 звонить на горячую линию рено и спрашивать, куда поехать заменить заклинивший компрессор. например, так. либо к официалам заехать с вопросом про техноту проверить по vin

их было две - про контакты и про клинящий компрессор.