Отличия подвески на 2.0 литрах - форум Renault Megane (Рено Меган) Россия

Главная

Форум

ЧАТ

Галерея

Новости

Сайты

Статьи

FAQ

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Клуб Renault Megane (Рено Меган) Россия

форум Renault Megane (Рено Меган) Россия » Обмен опытом » Рулевое управление, трансмиссия, ходовая

Отличия подвески на 2.0 литрах

Опции

kvasya Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 19:52 Сообщение #1
Постоялец Группа: Активный пользователь Сообщений: 391 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва Пользователь №: 8056	Давно пытаюсь разобраться в теме. Пока получается что на всех моделях (1.4, 1.6, 2.0) стоят одинаковые амортизаторы 8200 663 654 (это новый код, счас у меня 8200 335 195B). Кроме того пружины тоже одинаковые - я лазил в салоне, заглядывал под крыло - красный+белый у всех 1.6 и у меня на 2.0. И откуда тогда в мануале взялась разница в грузоподъемности и нагрузке на переднюю ось? Между 1.6 и 2.0 разница около 40 кг на переднюю ось. В каталогах кайабы и монро пружины для 2.0 и 1.6,1.4 различаются. А амортизаторы тоже одинаковые или я чего то не понял. Тут по моему французы мухлюют, ведь нельзя же на все модели одни и те же амортизаторы ставить! Кто диалогисом владеет - там в новых версиях каталога тоже одинаковые амортизаторы? Меган 2 Фаза 1, 2.0 у меня .

KVN_RUS Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 20:05 Сообщение #2
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 39219 Регистрация: 10.8.2008 Из: 36 Пользователь №: 8451	Цитата(kvasya @ 20.2.2011, 18:52) Тут по моему французы мухлюют, ведь нельзя же на все модели одни и те же амортизаторы ставить! Давно пора призвать к ответу этого выскочку К. Гона (IMG:/forum/style_emoticons/default/girl_devil.gif)

maxdamage Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 21:44 Сообщение #3
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 781 Регистрация: 25.9.2009 Из: Самара Пользователь №: 14932	воот ведь сволочи, всем одинаковые ставят!!! Расстрелять. (IMG:/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif) (IMG:/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif)

Max51 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 21:58 Сообщение #4
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 5218 Регистрация: 15.4.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 6741	Цитата(KVN_RUS @ 20.2.2011, 19:05) Давно пора призвать к ответу этого выскочку К. Гона (IMG:/forum/style_emoticons/default/girl_devil.gif) А он в 2002 году уже в Рено был?

KVN_RUS Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 22:05 Сообщение #5
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 39219 Регистрация: 10.8.2008 Из: 36 Пользователь №: 8451	Цитата(Max51 @ 20.2.2011, 20:58) А он в 2002 году уже в Рено был? Глубоко копаешь...но не там (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Биография http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%93%D0%BE%D0%BD Карлос Гон родился 9 марта 1954 в Бразилии. По происхождению — ливанец-христианин. В 1974 окончил химический факультет Политехнической Школы (Париж), а в 1978 — Высшую горную школу (Париж). С 1978 работал в компании Michelin, возглавлял бразильское и североамериканское подразделения компании, занимал должность гендиректора по производству легковых шин и шин для лёгких грузовиков. С декабря 1996 — исполнительный вице-президент Renault. В июне 1999 года переведён в Nissan на должность директора по производству, затем стал президентом компании (июнь 2000) и генеральным директором (июнь 2001). За время работы в Nissan получил прозвище «Убийца расходов», так как осуществленная им программа по жесткому сокращению расходов, позволила вызволить компанию из глубокого кризиса. С 29 апреля 2005 также занимает должности президента и гендиректора Renault. Зы. У автора темы kvasya Меган 2005 года. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

mvp1305 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 22:08 Сообщение #6
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 6726 Регистрация: 13.6.2008 Из: Кувшиново TVE Пользователь №: 7704	Цитата(KVN_RUS @ 20.2.2011, 20:05) Глубоко копаешь...но не там (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Биография http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%93%D0%BE%D0%BD Карлос Гон родился 9 марта 1954 в Бразилии. По происхождению — ливанец-христианин. В 1974 окончил химический факультет Политехнической Школы (Париж), а в 1978 — Высшую горную школу (Париж). С 1978 работал в компании Michelin, возглавлял бразильское и североамериканское подразделения компании, занимал должность гендиректора по производству легковых шин и шин для лёгких грузовиков. С декабря 1996 — исполнительный вице-президент Renault. В июне 1999 года переведён в Nissan на должность директора по производству, затем стал президентом компании (июнь 2000) и генеральным директором (июнь 2001). За время работы в Nissan получил прозвище «Убийца расходов», так как осуществленная им программа по жесткому сокращению расходов, позволила вызволить компанию из глубокого кризиса. С 29 апреля 2005 также занимает должности президента и гендиректора Renault. Зы. У автора темы kvasya Меган 2005 года. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И тут всех уткнУл !

Max51 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 22:12 Сообщение #7
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 5218 Регистрация: 15.4.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 6741	Цитата(KVN_RUS @ 20.2.2011, 21:05) Глубоко копаешь...но не там (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Биография http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%93%D0%BE%D0%BD Карлос Гон родился 9 марта 1954 в Бразилии. По происхождению — ливанец-христианин. В 1974 окончил химический факультет Политехнической Школы (Париж), а в 1978 — Высшую горную школу (Париж). С 1978 работал в компании Michelin, возглавлял бразильское и североамериканское подразделения компании, занимал должность гендиректора по производству легковых шин и шин для лёгких грузовиков. С декабря 1996 — исполнительный вице-президент Renault. В июне 1999 года переведён в Nissan на должность директора по производству, затем стал президентом компании (июнь 2000) и генеральным директором (июнь 2001). За время работы в Nissan получил прозвище «Убийца расходов», так как осуществленная им программа по жесткому сокращению расходов, позволила вызволить компанию из глубокого кризиса. С 29 апреля 2005 также занимает должности президента и гендиректора Renault. Зы. У автора темы kvasya Меган 2005 года. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Ты аккуратней! А то за разглашение служебной информации выгонят еще, а я еще к тебе обращатся планирую!

KVN_RUS Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 22:14 Сообщение #8
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 39219 Регистрация: 10.8.2008 Из: 36 Пользователь №: 8451	Цитата(Max51 @ 20.2.2011, 21:12) Ты аккуратней! А то за разглашение служебной информации выгонят еще, а я еще к тебе обращатся планирую! (IMG:/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

KVN_RUS Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.2.2011, 22:22 Сообщение #9
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 39219 Регистрация: 10.8.2008 Из: 36 Пользователь №: 8451	И всё же ...есть у кого тут желание этот вопрос покопать? Цитата: Кто диалогисом владеет - там в новых версиях каталога тоже одинаковые амортизаторы? Меган 2 Фаза 1, 2.0 у меня .

Соломон Вставить ник в ответ Просмотр профиля	21.2.2011, 17:55 Сообщение #10
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 4046 Регистрация: 22.12.2007 Из: Москва, Марьино Пользователь №: 5215	Цитата(kvasya @ 20.2.2011, 18:52) И откуда тогда в мануале взялась разница в грузоподъемности и нагрузке на переднюю ось? Между 1.6 и 2.0 разница около 40 кг на переднюю ось. Не пойму проблемы. Из-за того, что двигатель чуть тяжелее, нужно что ли другие амортизаторы ставить или пружины? На фига? Насколько я знаю этим не только Рено не заморачивается

Megane EXT Вставить ник в ответ Просмотр профиля	21.2.2011, 18:33 Сообщение #11
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3673 Регистрация: 8.10.2009 Из: Москва,Тушино Пользователь №: 15174	Цитата(Соломон @ 21.2.2011, 16:55) Не пойму проблемы. Из-за того, что двигатель чуть тяжелее, нужно что ли другие амортизаторы ставить или пружины? На фига? Насколько я знаю этим не только Рено не заморачивается +1 На камрюхах тормозные диски и колодки спереди и сзади стоят одинаковые на разных моторах 2,4л и 3,5л. Разница в весе и мощности я думаю различимая, 2,4 - 167л.с в 3,5 - 280 л.с.

kvasya Вставить ник в ответ Просмотр профиля	21.2.2011, 18:51 Сообщение #12
Постоялец Группа: Активный пользователь Сообщений: 391 Регистрация: 10.7.2008 Из: Москва Пользователь №: 8056	Цитата(Megane EXT @ 21.2.2011, 17:33) +1 На камрюхах тормозные диски и колодки спереди и сзади стоят одинаковые на разных моторах 2,4л и 3,5л. Разница в весе и мощности я думаю различимая, 2,4 - 167л.с в 3,5 - 280 л.с. А усилитель тормозов при этом может быть мощнее, и тормозить будет одинаково. Вообще тормоза это не подвеска. А подвеска это клиренс и грузоподъемность, пробои. Сообщение отредактировал kvasya - 21.2.2011, 18:53

Соломон Вставить ник в ответ Просмотр профиля	21.2.2011, 18:55 Сообщение #13
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 4046 Регистрация: 22.12.2007 Из: Москва, Марьино Пользователь №: 5215	Цитата(kvasya @ 21.2.2011, 17:51) А подвеска это клиренс и грузоподъемность, пробои. всё равно не пойму. При чуть большей тяжести на Мегане 2.0 будет ехать чуть-чуть комфортнее, но в случае форс-мажора пробой, если и случится, то может чуть-чуть раньше. И что?

aogt Вставить ник в ответ Просмотр профиля	21.2.2011, 19:33 Сообщение #14
Постоялец Группа: Активный пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 17.4.2007 Из: М.О. г. Железнодорожный Пользователь №: 3118	Цитата(kvasya @ 20.2.2011, 18:52) Между 1.6 и 2.0 разница около 40 кг на переднюю ось. А в динамике (в смысле при колебаниях)? 40 кг вообще-то не мало. Опоры двигателя на 2.0 такие же?