1.5DCI заглох и не заводится! - форум Renault Megane (Рено Меган) Россия

Главная

Форум

ЧАТ

Галерея

Новости

Сайты

Статьи

FAQ

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Клуб Renault Megane (Рено Меган) Россия

форум Renault Megane (Рено Меган) Россия » Обмен опытом » Двигатель

2 страниц

1 2 >

1.5DCI заглох и не заводится!, injection fault

Опции

Dober64 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:25 Сообщение #1
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.12.2008 Из: Питер Пользователь №: 10310	2 месяца езжу на мегане 1.5DCI(82) 2004года, сегодня завел поехал, проехал меньше километра и заглох и не заводится! Пишет, Injection fault. До этого вообще никаких проблемм, никаких надписей. Помогите!Что это? Я в отчаянии!

Kompozitor Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:33 Сообщение #2
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1683 Регистрация: 19.3.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2689	Цитата(Dober64 @ 5.3.2009, 22:25) 2 месяца езжу на мегане 1.5DCI(82) 2004года, сегодня завел поехал, проехал меньше километра и заглох и не заводится! Пишет, Injection fault. До этого вообще никаких проблемм, никаких надписей. Помогите!Что это? Я в отчаянии! Могу порекомендовать механика. Все в личку.

Барс Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:36 Сообщение #3
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 19455 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3965	Цитата(Dober64 @ 6.3.2009, 0:25) 2 месяца езжу на мегане 1.5DCI(82) 2004года, сегодня завел поехал, проехал меньше километра и заглох и не заводится! Пишет, Injection fault. До этого вообще никаких проблемм, никаких надписей. Помогите!Что это? Я в отчаянии! Пни его в бампер ,он и поедет (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Законы дизеля ещё ни кто не отменял. Дизель работает от сжатия , искра ему не нужна,значит у Вас нет топлива. Почему? Насос не доставляет топливо до адресата или форсунки его не распыляют (современные двигатели) . Проверяем напругу на форсунки, может реле крякнуло , может ......

Dober64 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:39 Сообщение #4
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.12.2008 Из: Питер Пользователь №: 10310	...ТНВД!)) Долбаный Меган! Угораздило же!

P@ROWOZZZ Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:41 Сообщение #5
Мегамаг Группа: Модераторы Сообщений: 4417 Регистрация: 4.2.2007 Из: Москва, ЮВАО Пользователь №: 2300	Цитата(Dober64 @ 5.3.2009, 22:25) 2 месяца езжу на мегане 1.5DCI(82) 2004года, сегодня завел поехал, проехал меньше километра и заглох и не заводится! Пишет, Injection fault. До этого вообще никаких проблемм, никаких надписей. Помогите!Что это? Я в отчаянии! Система завоздушилась, попробуй прокачать. И посмотри в каком состоянии фильтр топливный, нет ли воды?? посмотри тут Сообщение отредактировал P@ROWOZZZ - 6.3.2009, 0:45

Барс Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:42 Сообщение #6
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 19455 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3965	Цитата(Dober64 @ 6.3.2009, 0:39) ...ТНВД!)) Долбаный Меган! Угораздило же! А что у Мегана всё ещё ТНВД стоит ?

Dober64 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:45 Сообщение #7
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.12.2008 Из: Питер Пользователь №: 10310	P@ROWOZZZ Не подскажите где насос находится? И как воду слить,где фильтр находится? Барс А как же двигатель питается, в моем понятии это насос высокого давления.

Gatito Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:48 Сообщение #8
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 1069 Регистрация: 1.6.2008 Из: Москва, ВДНХ Пользователь №: 7515	Цитата(Барс @ 5.3.2009, 22:42) А что у Мегана всё ещё ТНВД стоит ? нет там common rail

Scenic2 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:51 Сообщение #9
Свой человек Группа: Активный пользователь Сообщений: 580 Регистрация: 30.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 7922	Фильтр стоит под правым крылом. Снимаеш половинку подкрылка, которая ближе к бамперу. И видиш фильтр. Снизу пробочка для слива воды. Но я уверен чтоэто не из-а-за этого. А ТНВД там вообще нету. Стоит рампа COMMON RAIL и насос форсунки. Своими силами врядли сделаеш. Нужен грамотнуй дизелист.

P@ROWOZZZ Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:51 Сообщение #10
Мегамаг Группа: Модераторы Сообщений: 4417 Регистрация: 4.2.2007 Из: Москва, ЮВАО Пользователь №: 2300	Глянь тут

Барс Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:51 Сообщение #11
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 19455 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3965	Цитата(Dober64 @ 6.3.2009, 0:45) P@ROWOZZZ Барс А как же двигатель питается, в моем понятии это насос высокого давления. В современных двигателях ,как на части грузовиков так и почти на всех легковушках , насос высокого давления (ТНВД) заменяют насос-форсунки управляемые "мозгами".

P@ROWOZZZ Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:53 Сообщение #12
Мегамаг Группа: Модераторы Сообщений: 4417 Регистрация: 4.2.2007 Из: Москва, ЮВАО Пользователь №: 2300	Цитата(Барс @ 5.3.2009, 22:51) В современных двигателях ,как на части грузовиков так и почти на всех легковушках , насос высокого давления (ТНВД) заменяют насос-форсунки управляемые "мозгами". В любом случае там должен стоят насос, который подгоняет топливо к рампе. А с рампы уже по форсункам... (IMG:/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

Барс Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:55 Сообщение #13
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 19455 Регистрация: 5.8.2007 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3965	Цитата(P@ROWOZZZ @ 6.3.2009, 0:53) В любом случае там должен стоят насос, который подгоняет топливо к рампе. А с рампы уже по форсункам... (IMG:/forum/style_emoticons/default/hi.gif) Это первое , о чём я указал в первом своём сообщении.

Dober64 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:57 Сообщение #14
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.12.2008 Из: Питер Пользователь №: 10310	Значит качать, или воду сливать смысла нет. Интересно что до этого, вооооообще никаких симптомов, типа подергивания, слабой тяги, итп. Заводилась с первого раза, а тут встала и все.

Scenic2 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:58 Сообщение #15
Свой человек Группа: Активный пользователь Сообщений: 580 Регистрация: 30.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 7922	Да кстати такое же сообщение, как то раз тоже появилосьна бортовом компе и тут же исчезло, но появилось оно, так же ,как и Check emmisions после заправки на хреновой АЗС.

Gatito Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:58 Сообщение #16
Хранитель традиций Группа: Пользователи Сообщений: 1069 Регистрация: 1.6.2008 Из: Москва, ВДНХ Пользователь №: 7515	Цитата(Scenic2 @ 5.3.2009, 22:51) Стоит рампа COMMON RAIL и насос форсунки. . если мне не изменяет память - это взаимоисключающие вещи

Dober64 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 0:59 Сообщение #17
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.12.2008 Из: Питер Пользователь №: 10310	Заправляюсь только на Лукоил

Dimentii Вставить ник в ответ Просмотр профиля	6.3.2009, 9:49 Сообщение #18
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1202 Регистрация: 1.9.2008 Из: Питер.Гражданка и Подводника Кузьмина Пользователь №: 8732	Привет коллега!Думаю неплохо посмотреть на ремень ГРМ и на насос который топливо из бака подаёт на насос высокого давления.Тут либо ремень,либо нет подачи топлива.

Dober64 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	7.3.2009, 0:16 Сообщение #19
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 83 Регистрация: 22.12.2008 Из: Питер Пользователь №: 10310	Все решилось, оказалось все очень просто! Сегодня, машину отогнали в гараж, пока заряжался аккум, я осмотрел все предохранители...все цело, потрогал провода, вилки, попробовал завести...ничего! Ну думаю все! Начал обзванивать сервисы, никто не берется, ни у кого нет диагностической реношной утилиты. Кстати найти дизелистов, кто согласился бы взятся бы за рено - реально проблемматично! Позвонил к диллерам - дизелями не занимаются. (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif) В итоге, решил что терять нечего, пошел открутил пробочку фильтра...ничего! Ни воды, ни соляры. Качнул грушей, что-то полилось, закрутил пробку. Аккум к тому времени был уже посажен, меня взяли на галстук, вторая передача...и о чудо!Завелась!!! И с тех пор, как часы. Как будто ничего и небыло. (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) Радости полные штаны! Я уже морально, смирился что попал на ремонт. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Kompozitor Вставить ник в ответ Просмотр профиля	7.3.2009, 0:22 Сообщение #20
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 1683 Регистрация: 19.3.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2689	Цитата(Dober64 @ 6.3.2009, 22:16) Все решилось, оказалось все очень просто! Сегодня, машину отогнали в гараж, пока заряжался аккум, я осмотрел все предохранители...все цело, потрогал провода, вилки, попробовал завести...ничего! Ну думаю все! Начал обзванивать сервисы, никто не берется, ни у кого нет диагностической реношной утилиты. Кстати найти дизелистов, кто согласился бы взятся бы за рено - реально проблемматично! Позвонил к диллерам - дизелями не занимаются. (IMG:/forum/style_emoticons/default/diablo.gif) В итоге, решил что терять нечего, пошел открутил пробочку фильтра...ничего! Ни воды, ни соляры. Качнул грушей, что-то полилось, закрутил пробку. Аккум к тому времени был уже посажен, меня взяли на галстук, вторая передача...и о чудо!Завелась!!! И с тех пор, как часы. Как будто ничего и небыло. (IMG:/forum/style_emoticons/default/good.gif) Радости полные штаны! Я уже морально, смирился что попал на ремонт. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Удачи!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)