но самое главное, взял бутылку с водой проверить сливы, левый (со стороны пассажира) пропускает воду, в правый лью - нефига.

Ты воду лил прямо через пласмассовыю декоративную крышку? Или снимал ее?
Клапан какой чистил, под закрылком или под днищем?

Заметил, во время даже не сильного-накрапывающего дождика, вода скапливается в багажнике, в отсеках где лежит инструмент и запаска. Воды много как будто багажник вообще всю ночь открыт был. Протирал но ситуация повторяется... Хэлп, ОТКУДА ТАМ ВОДА И КАК ЭТО ВЫЛЕЧИТЬ???

привет, ребят.
вообщем сталкивались с этой же проблемой...

как машина на улице ночью постоит в дождь, утром едешь, а из под бардачка прям ручей..

вообщем, решается следующим образом.
за двигателем, то есть между ДВС и моторным щитом...

короче, залезаете за двигатель, лучше пластиковый колпак с него снять, а в руки взять фонарик.

прям за двс есть чёрная резино-пластиковая трубка, она же слив.
крепится враспор сверху и снизу.

вынимаете её и моете как следует.

пластик под дворниками не снимал пока, но так, наверно,
тоже надо бы листья-землю-грязь удалить)

всем удачи в ковырянии!

И снова, ночью дождя не было, а вода в багажнике есть

Нашел проблемное место. Вода затекает по вент решеткам в задних крыльях. Отогнул обивку боковую - потрогал, сухо... ну думаю чудес не бывает, начал лить воду по стыку фонаря, бампера и крыла, заглянул - на решетке сверху влажно... но как назло зима пришла, а без гаража это дело герметиком не обмажешь.......

а как подобраться к вентиляционным решёткам, где они там?

Кто-нибудь уже устранял потоп в багажнике кроме как сверлением отверстий в нижней точке?
К сожалению участь потопа не обошла и мой меганчик. На днях планирую залезть поискать пути решения сей проблемы.
Раньше все было нормально, почему же теперь через решетки вода пробивается?

Мои посты выше читай. Завтра хочу попробовать - обмазать решетки снаружи и внутри и края проклеить гидроизоляционной лентой. Ребята у которых собираюсь делать ржут надо мной - типа лодку что ли делаешь. Правда есть одно НО, а именно: вчера переобувался и все в багажнике протер... Ночью вроде дождя небыло - а в багажнике влажно... У меня правда снимали пластиковое корыто, но на герметик сажали... да и по лужам вчера в девять вечера после протирки не ездил....

Вопрос: возможно и конденсат конечно, КАК поведут себя просверленные отверстия - не будет ли выхлопные газы попадать в багажник и салон соответственно?!

... Вопрос про воду в карманах дверей...

Извиняюсь если, что то пропустил.
Вопрос про воду в карманах дверей.
Писали если есть вода, то нужно прочистить дренажные отверстия в дверях.
Но это поможет только в том случае,если воды уже пол двери. Если бы так было, то она при движении точно бы и динамики и электростеклоподъемник закоротила, да и слышно было. То есть наличие такого количества воды в двери мало вероятно. Остается вариант, что так как срезаны козырьки динамиков, то вода при дожде каким то образом находит путь и через отвертсие под динамик попадает в карман. Кака быть в таком случае. Советов не нашел.
Кстати вода в дожди попадала и при целых козырьках. Так что козырьки от воды не спасают, вода и снимим дырочку найдет.

Никак не пойму, что вы такое с М2 делаете, что у вас вода в карманах.


1. В карманах каких дверей?

2. Я ставил свою музыку. Мне офы сказали, что мои колонки по глубине не пройдут, придется вырезать защитный козырек, а это чревато водой в карманах. Поставил родные, музыку сдал обратно.

3. Дырки внизу все же должны быть, правда, поскольку у меня воды никогда не было, хотя авто стояло всегда под открытым небом, я эти дырки не проверял. Но на пред авто было такое, и я чистил эти дырки тонкой отверткой осторожно.

Черт, и когда народ научится заявлять свое авто. Автоматом написал про М2.
Сразу: Я - не в счет, у меня не М2 и я никогда на тех проблемы не жалуюсь.

итак аччот.по ссылке ползал, мскал, толком ничего не понял, решил все делать что называется по месту. для начала влил 1,5 литра воды в правый слив и....началось-решил снять подкрылок справа и посмотреть что там интересного.после некоторого мучения отковырял заглушки, отгонул подлкрылок и не увидел там ровным счетом ничего!т.е. никаких трубочек которые могли куда то идти и служить для слива- нашел заглушку чуть левее пружины аморитизатора, выковырял ее и понял что оно может служить чему угодно но только не сливу- девственно чиставя и сухая, а полость под ней в какой то смазке типа солидола.заглушил взад...мысль о 1.5 литрах исчезнувшей воды покою не давала.расковырял жабо справа(та хрень, которую отгибают для смены опорников или стоек и аху...удивился тому что увидел- в той нише плещется моя водичка в охренненном количестве, с большой примесью всякого говнища в виде еловых иголок, кленовых и прочих почек\листочков и просто грязи....пошвыряв рукой (благо рука тонкая, иначе пипец был бы) под жабо нашел некую дырочку диамертом сантимерта 2,5-3..забитую напроч всем этим!попытки протолкнцуть пальцем успехом не увенчались, просунутая проволочка быстро во что то уперлась.однако, мои манипуляции привели к некоему шевелению чего то за двигателем!и тут до меня дошло!что нет никаких выводов трубок под подкрылок, а стоит тупой слив из под жабо в подкапотное пространство в районе двигла,за ним точнее- прям на защиту !в общем тутже вывернул этут трубку на себя и начал выжимать грязь----проблема была в том, что в трубку попало и ее заглушила- пистон невесть откуда там взявшийся!выдавил, прочистил, контрольно выплескал еще 1,5 литра чтоб все промыть и красота!все сливается!при всем при этом я при замене опротников просил сервисников снять левый подкрылок и прочистить трубку под ним- не знаю...снимали что либо они или нет,чистили или нет, но...слева- под жабо все сухо...а справа было забито((в общем победил я эту проблему- у кого такая же- смотрите под жабо, шумку в районе 1-2 свечи- там трубка резиновая- она сцуко и засрана.... слева визуально трубок не увидел, снимать подкрылок было лень уже...на все про все потратил где то час, и то больше на размышления о том, есть ли среди создателей мегана хоть один натурал...)))
из прочих ништяков под капотом сделано- поставил на пластиковую крышку двигателя поролоновую подушку для приподнятия козырька жабо, для устранения щели меж уплотнителем и капотом. кондей после этого не проверял, но хочется дуимать что поможет.вооот. еще 2 вопроса
:
1.где находится моторчик омывателя фар?можно ли его поменять не снимая бампер?и подходят ли какие аналоги к примеру от ваза?)))
2.правый поворотник срабатывает через раз...подлезеш пошевелиш- моргает...5 метров проееш- снова гаснет...до лампы так и не добрался...блин...че с ним?нутром чую что где то что то отходит...но...

Извиняюсь если, что то пропустил.
Вопрос про воду в карманах дверей.
Писали если есть вода, то нужно прочистить дренажные отверстия в дверях.
Но это поможет только в том случае,если воды уже пол двери. Если бы так было, то она при движении точно бы и динамики и электростеклоподъемник закоротила, да и слышно было. То есть наличие такого количества воды в двери мало вероятно. Остается вариант, что так как срезаны козырьки динамиков, то вода при дожде каким то образом находит путь и через отвертсие под динамик попадает в карман. Кака быть в таком случае. Советов не нашел.
Кстати вода в дожди попадала и при целых козырьках. Так что козырьки от воды не спасают, вода и снимим дырочку найдет.

Дык похоже это болезнь всех мегашек...А я думал я один такой

Я уже ранее писал, как поборол воду в карманах, в частности, при установленных нештатных динамиках и при срезанных козырьках.
Совет один, посадить на герметик динамики по кругу. И воды в карманах нет.
Если кому нужна пошаговая инструкция пишите, расшифрую .

Лично у меня какая то хрень, то есть вода, то нет. не пойму от чего это зависит? Пришлите мне пожалуйста схему, а то каждый раз как лотерея. Может конечно в моем случае проблема не в этом, но думаю лишним это не будет

Всем привет!
Ну вот и я пополнил ряды затопленников)) или затопленцев... неважно.
В общем вода в лючке под водительским ковриком.
Жму репу откуда она там. Меган 2 фаза 2 2008г.
Прочитал всю ветку. Варианты в принципе понятны, но есть ньюанс. По зиме протерял гдето брызговик передний с водительской стороны. Дренаж вроде живой пока, вода что в лючке стоит незамерзайкой не воняет. Под пасажиром сухо. Напрашивается вывод - может из-за отсутствия брызговика вода попадает через дыру, в которую вставляется крепежный пистон?
Никто не сталкивался с похожей хренью?
ЗЫ, Подскажите как правильно снять пластиковые накладки с порога и выш,е что в сторону двери идут и достаточно ли этого будет чтоб обивку отогнуть? Не хочется снимать сиденья - там обогрев и все такое, а воду откачивать как то надо.
ЗЫ, ЗЫ. Кто знает, брызговики только у официалов? или в Экзисте можно заказать?

Я уже ранее писал, как поборол воду в карманах, в частности, при установленных нештатных динамиках и при срезанных козырьках.
Совет один, посадить на герметик динамики по кругу. И воды в карманах нет.
Если кому нужна пошаговая инструкция пишите, расшифрую .

Остается версия с дренажными патрубками. Попробую их еще в ближайшем времени проверить.

Ребята я так понял это болезнь на рено меганах 2 --- протечка двери водителя --- у меня тоже самое--- кондеционер не причём  текут двери я сам проверял --- у меня в дождь текло из под динамиков ----- ставлю тряпку в кармашек вот так и езжу---и заметил если машина наклонена на пасажира то вода у водителя и наоборот.

Ребята я так понял это болезнь на рено меганах 2 --- протечка двери водителя --- у меня тоже самое--- кондеционер не причём текут двери я сам проверял --- у меня в дождь текло из под динамиков ----- ставлю тряпку в кармашек вот так и езжу---и заметил если машина наклонена на пасажира то вода у водителя и наоборот.

Попробуйте заменить тряпку на рулон туалетной бумаги, он плотно туда становиться и отлично впитывает(Tampax отдыхает)))))! Сарказм не уместен-----лучше предложил чего по делу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а динамику то не критично будет попадание на диффузор воды?
думаю он так не долго прослужит