Как мне тут нравится )))
Сначала в одной ветке все обсирают флюенс, латитюд и прочее рено. Потом в другой ветке обсирают все остальное, потому что флюенс-латитюд-рено намного лучше и дешевле )))

Абажаю наш форум



Минус я уже нашел - ужасные крутилки управления музыкой и борткомпом на руле - когда руль крутишь открытой ладонью - обязательно либо оглохнешь, либо зайдешь во все настройки бк =)

Да ладна. Октавия - нормальная машина, просто с ценой накрученной. Сравнимый Флюенс дешевле, но более страшный. Про Рено в целом не говорю, потому что Рено в Европе и Рено в России - 2 большие разницы. У нас тут нету полного ассортимента, чтобы оценить марку Рено по настоящему.

+1000 Абсолютно согласен

-41 Почти согласен

А вообще то самые лучшие машины-японские, а всякие там Рено, Шкода-это так ерунда .
Вот японцы да!!!!!!! И багажник большой и електроника, и музыка супер

Гыыы

Не...ну... Я же спрашивал не про дизеля...
Нет у меня уверенности в них, до конца нет...
Инсигния - пузотёрка...опять же ПТФ...Кожа - ладно, своя на заднице есть ...для меня кожа в салоне - лишняя трата...
А за лимон я Скаут возьму - практически 2 в 1!
А вот насчёт Таёты - у меня давно сложившееся мнение! Буду пользовать только в случае подарка - что бы дарителя не обидеть...


А зачем бабосы на эту хрень тратить??!
Каждые 2-3 минуты станции менять да комп "насиловать"???

Ну ну )))) Конечно и тойота и шкода помойка... то та Мегунов 3 распродают после первого года использования...

В комплектации элеганс это уже имеется, я лично не задеваю эти крутилки.

1. Сначала возьмите.
2. Да как бы никто не заставляет. Не нравится - не бери. Я вот Рено даром не возьму, худший образец француза. Вот пыж и цытрус - другое дело. А рено - тока логаны и штамповать.

Уж лучше Шкода.........чем на Тойоте позориться

Не согласен. Меган 3 вообще не впечатляет ни внешне, ни внутренне.
Все конкуренты ушли далеко вперед. Даже фокус третий гораздо интереснее.
После второго мегана хочется плеваться, сидя в мегане-3!

Странно это слышать от человека увлекающего фото

Меган 3 наряду с Астрой - на данный момент две самые стильные машины. Естественно всякие чпокусы с корейцами и джапами им и в подмётки не годятся по этому параметру

Как говорится, о вкусах не спорят.
Астра новая очень нравится. А вот меган-3 как-то совсем не приглянулся!

1.С превеликим удовольствием взял бы... Да вот с АКП его к нам не везут! И привезут ли...............
2.А вот с этим к КВНу - для промывки мозгов! ПСА рулит!

ПСА так рулит.....что какой год уже в минусах.

Много сейчас машинок, хороших и разных. У меня сейчас другая проблема - как украсть миллион. Ну, или заработать... И то, и другое - трудно.
А уж что купить, я бы решил проблему за день .

Чпокус 3 с его извращенной мордой с двумя треугольниками по нижнему краю морды (типа закос под шлем Дарта Вейдера), рядом с Меганом 3 не валялся. Астра стала утонченнее, Ситро на любителя дизайн, про Пыжи (кроме 308) ваааще стремно рассуждать о дизайне передка (особенно у 3008 такого ушлепка даже Рено не рожало).

Если брать класс С - то по итогам продаж этого года Фокус и Астра лидеры (соотв. 1 и 2 место)

4008 ??? В сравнении с ASX, ИМХО, верх дизайна...



Рано пока про итоги ГОДА...

Посиди в салоне Чпокуса 3...с его теснотой это как максимум класс В...я был в шоке от такого тесного пассажирского места.


Дружище, что 4008, что 3008-оба на ооооочень большого ценителя красоты ПСА. Хрен редьки не слаще.

Мне он тоже не понравился. И дизайн фонарей напоминает не модные "бумеранги", а топоры средневековые из компьютерной игры/мочиловки
Мне вот Астра даже предыдущая понравилась - о чем кстати не пожалел ни разу.

Может это поможет решить спор? http://www.zr.ru/a/414992/

Касперский не пропускает ссылку

Всё работает... Там практически все авто среднего класса продаваемые в России с точки зрения вторичного рынка...

Вот только Ауди и Вольво выбиваются из общей ценовой ниши-однозначно. Да и сравнивать Элантру с Ауди как-то "рука не поднимается"

Все надстройки в проводнике снес - все равно пишет "операция прервана" Но я и без этой статьи в теме. Я все эти машины перещупал и перепробовал и новые и б/у и кучу инфы в инете перелопатил и все-таки купил Астру
И сейчас утверждаю - по показателю цена/качество она вне конкуренции

Меган 3 внешне вроде ничего смотрится, а как внутрь заглянешь скукота навивает по полной...Вот Форд фокус3 совсем другое дело. Внутри просто космос и материалы отделки на высоте!!! Вы только послушайте с каким звуком закрываются двери... И он уже совсем не второй фокус. Улучшенная шумоизоляция, подвеска стала вмеру мягкая и упругая. Двигатель работает тихо и на разгоне кайфово рычит. АКП Повершифт переключает передачи почти не заметно. Вот только клиренс не большой, но это фигня...Для этого надо брать уже внедорожник или нормальный паркетник...

Колхоз. Всё сделано в стиле китайского бумбокса. В расчёте на непритязательную публику и того самого дурачка , который любит красненький клочок

Публика-то как раз самая притязательная в том числе и по ворасту. Если кто-то застрял в "прошлом веке" то это уже дело личное...А сейчас люди выбирают всё современное и дизайн и технологии, что привлекает в первую очередь. Ощущений больше когда находишься в Форде и это самое главное. А от своего автомобиля надо получать удовольствие...

Больше? Каких? Дискомфорта? (я на пассажирское сидение не помещаюсь)... Со вторым не поспоришь, только это никак с Чпокусом не ассоциируется...

В Седане места вполне достаточно. Не меньше чем в М2...

Держи...за мудрые слова

http://www.zr.ru/a/456173/
Практический убийца одной небезызвестной модели.......................

О какой машине речь? О чпокусе 2? Согласен. Чпокус 3 по салону класс В, тесно как в Солярисе.

какой?

Н е с к а ж у...

А я не боюсь... ГРОМКО!!! ЛОХАНА!

ну ты СМЕЛЬЧАК! Логан-ФОРЕВЕР! "...Нас не заманишь титькой мясистой!"

Это Полуседан в кузове лифтбек... Ценник кстати на него нормальный выствляют...
На мой вкус - ничем не примечательная машина, кроме одного плюса-это лифтбек...

ну лохан то и рядом не стоит с рапидом имхо...

Блин, этих убийц развелось как грязи
Ну добейте хоть кто-нибудь...

Что то движки там больно никакущие

Стереотип навязанный годами трудно победить. Погоди победят...тот же Ларгус и сменит лидера в этом сегменте рынка. Логан-то стареет как модель...время течет.

Спереди сидеть удобно, но места реально мало, а сзади - ваапче молчу. В М2 как-то даже воздуха больше, в Ф3 подоконная линия выше, ощущение тесноты усиливается. Хотя, если был бы просторнее - ничего машинка была бы...

Да нормальные вроде движки (Лохан нервно курит в сторонке ):
4 бензиновых (1.4TSI 122 л.с., 1.2TSI 105 л.с., 1.2TSI 86 л.с., 1.2THP 75 л.с.) и 2 дизельных (1.6TDI 105 л.с., 1.6TDI 90 л.с.)

П.С. Так это тот же VW Поло, только в другой оболочке Примерно как Киа Рио и Хундай Солярис (Глисты в разных скафандрах )

самым мощным является 1.4-литровый бензиновый двигатель, способный разогнать автомобиль до скорости 206 км/час и достигающий с места скорости 100 км/час за 9,5 секунд. Для этой модификации Шкода Рапид средний расход топлива на 100 км составит 5,8 л

Какие то убогости. После М2 на такие уж точно тошно пересаживаться!

Так они ж ниже классом. Кто ж их с М2 сравнивает?
Их надо с Рено- Клио/Симво/Лохан сравнивать.
И то - я у знакомого в Поло и сидел и проехался немного - не сказал бы, что Символ хуже, а то, что салон у Рено поприятнее что-ли, мне кажется никто спорить не будет.

конец Рено близок. Уйдут они к бразилам и индусам, а наши люди будут ездить на быстрых и комфортных авто по автобанам...

В 2010 году купил себе новую Skoda oktavia tour 1,6,(сборка калуга) механика, климат. спустя 10 месяцев прода, т.к. нужны-были деньги. в марте 2012 года купил себе Меган 2(с европы) хетчебек 2007г.в. дизель+турбина 1,5(106л.с) механика, климат, датчики света-дождя. Скажу одно: и там итам есть свои плюсы и минусы!
В шкоде на мой взгляд сборка лудше, качество обивки дверей приятней, шумка на ровне с меганом( может в силу возраста машинок- шкода с нуля, мегану 5 лет) устойчивость на трассе лудше у мегана, подвестка помягче у мегана, но не значительно. Багажники даже сравнивать не буду! за 10 месяцев на шкоде наехал 30тыс.км(прошол 2 ТО) по гарантии поменял датчик давления и направлеющие стеклоподьемника на водительской двери. на мегане после покупки перетрусил подвеску на 25т.р. . уже отьездил почти 10тыс.км пока все хорошо.