Хочу обсудить с вами вторую главную жидкость в автомобиле после бензина - моторное масло. Кто чем заправляет свою машину, какой опыт использования, какие ощущения? Стараюсь машину свою беречь - обкатал как следует, скорость не развивал большую, лью естественно 95й, обороты высокие почти не включаю, разве что на трассе, что под такой режим не агрессивный езды можете посоветовать? Правда с минеральным маслом сталкиваться не особо хочу - менять часто надо, да и отзывов мало хороших в его пользу.

А в мануал авто заглянуть и прочесть что рекомендует производитель,не?Все типы эксплуатационных жиж там указаны,или вы думаете что залив в пихло Кастрюль с Мобилом двигатель станет вечным?
Я пользую ELF Exellium 5w40 .

+1. Тоже самое.

5w40 жидковат.
Пользуюсь 10W40. Больше 10 тыс км бегает даже. Естественно, только Эльф. Увы, другое можно даже и не пробовать лить. у всех масел щелочные числа разные...от присадок зависит. и если Рено говорит Эльф - значит эльф..

Я менял от ТО до ТО, но вот сейчас думаю между поменять. Ибо в пробках надо мереть моточасы а не пробег.

Olive Oil Extra Virgin

Согласен. В пробках масло даже больше портится чем в пробеге. В общем всё от присадок зависит. если их много и они хорошие, то можно раз в 15-20 тыс менять, как на мерсах

лью motul 5w40

shell helix ultra 0w40 5w40, shell helix hx7 10w40 везде есть надпись RN700.

Шелл полусинтетика 10w-40......нареканий нет, мотор наичистейший.замена 10тык пробега.....пробежал на нем 150тык....общий пробег в подписи

Ну может на Меган 1 10W это нормально ,то на 2 меган я бы побоялся лить его в виду присутствия фазорегулятора. А вообще все масла хороши ,и ельф в том числе. За много лет эксплуатации разных авто ,впервые изменил эльфу на мотуль ,залил в меган посмотрим ,разницы не почувствовал.Да и хрен знает ,у меня движок обработку прошёл нанореконструктором ,почувствовал только реальную экономию топлива.

Ждём 3-го поста от Ходящего Джонни (Грузин?), ибо пока его юмор никто не оценил((

Последний раз залил SAE 5W-40 Mobil Super 3000 X1. Есть одобрение Рено. Перешел, так сказать, с ELF. Ездовые характеристики не изменились. Главное, чтобы масло соответствовало по характеристикам, желательно, но не обязательно, чтобы было одобрение производителя (Рено) и, естественно, чтобы не подделка была. Остальное ерунда.

В теме у многих заливают 5w - 40, а почему бы не 5w - 30 или 0w- 30???
Дело привычки или как?

Я за 5w - 30. (во всяком случае на Меган 2 и выше)

Я изучал этот вопрос. Для себя сделал вывод, что это масло всё-таки для зимы. У нас летом по два месяца 35С, а рисковать фазиком не хочется.

Ездил зиму Elf excellum full tec 0w30 - понравилось всем советую. Заводится легко. Греть мотор долго не надо.

В Краснодаре тепло и вязкость 30ки может быть недостаточной,зимой жёсткий минус редкость,поэтому 5w.

Вредитель!

Думаю на зиму зальть 0w30, зимы-то у нас на Ямале холодные, до -45. Вот только какого производителя выбрать? Друзья субаристы Motul рекомендуют.

Не знаю как мотул, но я кастрол лью EDGE SAE 5W-30, зимы у нас конечно не до -45, но до -30 точно доходили и запуск утром двигателя был без осложнений, ну а у вас наверное и двигатель выключать на ночь не стоит Я бы на вашем месте в этом случае теплоизоляцию сделал еще хорошую подкапотного пространства, то, что двигатель сильно нагреваться не будет это конечно хорошо, но все же.

А кто что скажет про total quartz 9000 5w40 для рено?
Ауди очень нравилось это масло. Да и меня по цене устраивает

Всё уже неоднократно обсуждалось /forum/index.php?showtopic=18722
Я перешел на LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40.

Спасибо. Тем про масло много
Попробую тотал

Это масло... Ну, практически идентичное Эльфу Экселениум. Да и делает и то, и другое один концерн, только под разными торговыми марками. Натыкался как-то на сайт по выбору масла, там приводятся характеристики: вязкость на разных температурах, моющая способность, зольность, щелочное число, а так же то, как это всё меняется при старении масла. Пратически всё - один в один; Тотал 9000 и Эльф - те же яйца, только с другого ракурса . Вполне подойдёт.

На самом деле они мало чем отличаются. Моя Хонда всегда ездила на 0-w20, сейчас залил 5-w40. Естесственно промывал 10-тиминуткой.

Отличаются показателями вязкости, что влияет на срок службы фазика, вот тут обсуждалось /forum/index.php?...5396&st=560
начиная с собщения #565 и далее.

Я LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 заливаю в двигатель.

Не совсем такой, но взял похожий кастрол EDGE SAE 0W-40, мне оно больше по вязкости подходит, по крайней мере в инструкции к движку меня так уверяют Езжу немного на нем, пока впечатление следующее - движок не так сильно рычит, помягче стал, при высоких оборотах не так заметно вибрация чувствуется, особенно в руле, не отдает в руки теперь. Посмотрим что дальше будет, но пока вроде не плохо, надо было сразу на синтетику переходить, кстати вот думаю - может немного пораньше новое масло сперва сливать? Ну чтобы мусор весь окончательно вывести? Представляю сколько в движке всего накопилось.

а какое лучше синтетик или полу синтетик ? я просто в этом 000000))))0

Наврное вот так правильнее писать 0w 20, 0w - это низкотемпературная вязкость, 20 - выскотемпературная, для зимы оно конечно нормальное, но вот летом не слишком ли оно жиденькое?


Синтетика однозначно лучше, но нужно учитывать некторые нюансы, смотря в какой двиг лить. Если уже подношенные, где сальник уже потеют, из под таких сальников синтетика утечет как водичка, заколебешся доливать, тогда лучше полусинтетику лить погуще индекс вязкости 10W/40 примерно, а если нормальный двиг, то можно и синтетику лить, но учесть что она дороже намного.

есть такое мнение, что полусинтетика для двигателя "роднее" еще...

вот я как раз по причине достаточно уже давнего авто лью полусинтетику, mannol classic sae 10w40, машинке нравится, все ок с движком

то, что японцу хорошо - французу смерть

Уважаемые форумчане, подскажите советом: чем отличаются Elf EVOLUTION SXR 5W-40 и Elf EXCELLIUM NF 5W-40, склоняюсь взять первое, может посоветуете? Сейчас залито EXCELLIUM.

Уже пытались выяснить )) Видимо какими то присадками.
Вчера сам залил себе в машину Elf EXCELLIUM NF 5W-40, меня устраивает и до этого его лил

Evo чуть дороже на 150 рублей) попробовать что ли...

У меня залито Shell Helix Ultra 5W-40. Никаких проблем.

Если верить сайту Эльфа, то допуск Рено имеет только Evo SXR 5-40 и (5-30), а у NF 5-40 такого допуска нет.
Имхо сильной разницы нет, но думаю не надо объяснять какое из этих двух предпочтительней?))

Я лью эльф 5w40 Но как отличить потделку от качественного масла?. Пожалуйста подскажите кто знает.

Выпить грамм 50 натощак. Если понос будет - значит контрафакт

лейте зик 5в40 в последнем тесте синтетики журнала за рулем абсолютный лидер!да и врятли на подделку наткнешься ведь тара ж.б!

Кстати, чем ELF Exellium 5w40 отличается от ELF Evolution 5w40, я тут случайно залил второе.... Написано специально для Рено.

Ну, все правильно, у Exellium 5w40 нет реновских допусков, а у Evolution 5-w30 и 5-w40 они есть.
То есть Evo предпочтительней.

Если по хим составу разница и есть, то по ощущениям особой разницы не замечал. Лил и то и другое, а сейчас Evolution 5-ц30 залито.
В масле самое главное - брать в проверенном месте и своевременно менять!
ЗЫ. А у журнала "За рулем" кто чего только не выигрывал. Как то я их опытам не оч доверяю.

У кого какие есть мнения о масле Shell helix hx8 5w40, синтетика, сделано в России, г.Торжок. Цена больно интересная в Окее по акции 1290 р. за 5 л.
Не подавится меганчик?

отличное масло ! Допуск рено есть , так что смело лей.

сеня лазил в ленте, стоит тотал кварц 5в40 и ельф, разцина в цене около 200р. Канистра 4 литра что у эдьфа, что у кварца одинкова, только эльф синий, а тотал серый, производитель тотал любрикантс, телефоны одинаковые и там и там. У тотала апи а5/в5, у эльфа цифра 4. Склоняюсь к кварцу, что скажете?
Еще ельф 5в40 swr 9000 и есть sxr nf 9000 в чем иежду ними разница???

Краилово! Приводит к попадалову! Не экономьте на масле и меняйте его чаще!


Точно не помню, но помоему одно из них предназхначено для дизеля!

У кого фазики, я бы рекомендовал лить 5W30, оно жидее и прокачивается через гидравлику электроклапана фазика лучше, от чего фазик не зависает ,и не трещит, оно так же остаётся более менее жидкое к 15 тыщам до смены загустев при впитывании продуктов сгорания топлива и т.д., 5W40 к этому пробегу уже более густое, и фазик может ближе к смене масла потрескивать при заводке на утро.

Надо то где A3 есть или RN 700, или mb 229.5. Если в Ленте то лукойл люкс sn 5w40 за 960 р. - Лучший выбор.