домодедово. "кэмп"

Друзья, подскажите пожалуйста! Вчера заменил передние стойки, шаровые опоры, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора. Работы проводились с отсоединением наконечников рулевых тяг от поворотных кулаков (наверно правильно написал). Могло ли схождение передних колес уйти? А то после сборки руль немного вправо ушел, градусов на 5-7. Развал как я понял у нас не регулируется. Просто я раньше думал, что сход-развал нужен только при замене наконечников и самих рулевых тяг

Обязательно!
Вообще странно, что не сделали схождение сразу. Или хотя бы не порекомендовали.

Всем привет!

Такая проблема:

при езде сильно тянет руль влево: так, что при легких поворотах можно отпускать руль и она сама в него въезжает)
Сделал развал-схождение, сказали, что неправильно выставлен развал спереди.
Как, я понял из форума и сказали на СТО, он не регулируется. На СТО никаких действий не предложили, а что теперь делать я не знаю.
Может кто сталкивался или знает как исправить?

Выяснить как сильно и куда билась машина.

Осматривать, делать замеры на стапеле.

Если кузов кривой то ничего нельзя исправить наверно.

Иначе проверять на кривизну детали подвески.

После замены передних рычагов нужно ехать на сход-развал ?

да

практически у всех тянет влево. резину меняй, колеса переставь, если ЭУР - может в нем косяк. если реально развал разный (вне допуска) то машину стукнули хорошо. http://avtomechanic.ru/reno-meg2/khodovaia...od-razval-koles

1) Ничего себе нюанс, это нужно искать СТО только по французам? Сомневаюсь, что на обычных СТО есть прибор.

2) У задних колёс только схождение регулируется?

Чет как-то не верится, что с развал-схождением такие нюансы, мою например вообще не уводит на ровной дороге...

Чисто повезло

Чисто повезло

У задних колёс у Мегана 2 фазы 2 что регулируется на сход-развале?

по ссылке http://avtomechanic.ru/reno-meg2/rulevaia-...ema/osobennosti - охрененно квалифицированный "автомеханник" именно по Мегану 2:

по последнему пункту: блок управления может быть откалиброван неверно. т.е. его настройка на ноль не соответствует реальному положению рулевого мех-ма. поэтому ЭБУ постоянно стремится довернуть руль в соответствии с его программным нулевым положением. Я думаю так.

По необходимости...
Если после замены машин ведёт себя адекватно и руль не ушел не вижу необходимости....
1-ый раз рычаги менял-хоть мастер и уверял НАДО-сказал как-нидь сл.раз когда тяги менять буду....и проехал ещё 20-30 тыр. до замены тяг замечательно....
2-ой раз руль увело влево на 3-5 градусов....ну и машинку вело чуть в право-в принципе рычаги и менял из-за разбитого шарика с права...
...а далее было вообще писец..../forum/

4-ре раза переделывалось схождение (причём в 2-ух разных местах), перекручивался подрамник, перекидывались колёса...-в одном сервисе перекачивались в другом подспускались....

Проблема выяснилась по осени, когда менял резину...-банально залипли задние колодки, а из-за того что в сервисах пытались устранить не проблему, а жалобу на "увод" в правую сторону-теперь слегка подтягивает налево

Спасибо. Учту.

---------
У задних колес развал, кастер и схождение регулируются?

Жёстко к балке приделаны.

И если шо то не соответствует нужным параметрам, балка на замену или рихтовку ?