Всем прет !

Вот езжу тут, езжу .... наездил аж 2500
Сейчас обратил внимание на звук при разгоне и особенно при торможении двигателем - идет гул из рай-на двигателя или КПП, звук стандартный не громкий, особо не напрягает, но уж больно интересно было такое раньше или нет???

У кого как? поделитсь плс

Привет, привет! Описание звука на 5+!!!

Стандартный гул коробки, имхо... Раньше вы просто не обращали внимания... У меня тоже гудит... Вспомните КПП на ТАЗах (не давно знакомый купил Приору - проехался с ним, спрашиваю, а что у тебя с коробкой - у него глаза круглые)... Все познается в сравнении...

у меня тоже самое пробег 6800 , как на ВАЗе коробка мать её. кстати до 3000 небыло такого звука

коробка гудит - это факт. А никто не пробовал заливать в КПП и в движок ХАДО. Спецы говорят хорошая вещь-уменьшает износ в трущихся деталях и шум тоже

Пробег 8100 км и тоже гудит. После смены зимней резины звук КПП стал более выражен. Думаю залить хорошую синтетику - должно помочь.
Кстати, а никто не знает, что льют в КПП на конвейере?

Ага, самому понравилось, особенно "стандартность"



Наверное масло

Не, ну понятно что не спирт.
Какое масло: минералку, полусинтетику или синтетику? Вопрос к знатокам.

Щас позвонил узнал. Если правильно по телефону понял, то масло в коробке залито ELF 75W80 TRJ. Вроде полусинтетика.
Заливают его на заводе и оно не меняется. Если гудит в коробке надо слушать и если звук сильный, то изношены шестерни, масло здесь не причем.
За что купил так сказать.

А-га, т.е. полусинтетика.
Спасибо!

ДУМАЮ ДЕЛО НЕ В МАСЛЕ А КОНСТРУКЦИИ , ПОПРОБОВАТЬ ЗАЛИТЬ ER ПРИСАДКУ ,ДУМАЮ ТОЖЕ НЕ ОСОБО ПОМОЖЕТ

На предыдущей машине тоже слегка подвывала, буквально чуть-чуть, коробка при езде накатом на передаче. После замены масла на синтетику от известного производителя (тип VSG) с тем же классом вязкости и допуска, подвывание пропало начисто, а передачи стали вкючаться очень легко.

Не понял почему не меняется?

потому что коробка не обслуживаемая. причем как МКПП, так и АКПП.

Говорят при большом желании можно поменять, но со снятием коробки.

На мой взгляд (как выпускника мех. фак.), шум КПП и есть следствие конструктивной особенности, а менно в допусках при изготовлении шестерен. Чем меньше допуски тем дороже конечная стоимость шестерни и наоборот ниже цена но как минус это шум. Когда забирал машину из салона был в шоке что воет первая и вторая передачи (в голову пригшло две мысли 1. что шестерни проямозубые как на заднея предачи, 2. а вдруг они из пласмасы как крылья )

Касательно замены масла КПП - полусинтетика, залито на весь срок службы автомобиля. Но где-то было воде написано в виде сноски * - в случае интенсивной эксплуатации (городской цикл, жесткие климатические условия) раз в 60тыс.

Да и потом вспомните те моменты когда бывает ситуация года вы включаете какую либо предачу не сенхронно с выжиманием сцепления в КПП раздется скрежет, а в коробе тем временем в ледствии этого скрежета образуются мельчайшие частици металла, которые в сою очередь должен собирать магнит который находится в сливной пробке масла в КПП, но в реальности часть всеравно рециркулирует в масле по КПП. Поэтому мое мнение менять надо, только что лить, а вдруг потделка может и хуже быть.

Если найду подшипник первичного вала КПП Nissan Almera 97г. 120т.км (без замены масла в КПП) который умер из за образования наклепа(попадание стружки) на шариках в подшипнике, с последующим их разрушением выложу фотку.

Что касается присадок, ЧУДЕС не быват. Синтетика, минералка, полусинтетика я думаю от шума не избавит так как это зазор между шестерен, может помочь только масло с более низкой вязкостью но это уже не то, тем более зимой.

Либо меня серьезно развели, либо я чего-то не понимаю.
Я у официалов 2 месяца назад менял масло в коробке, у меня даже их заказ-наряд есть с приобретением трансмиссионки.
Может не у всех коробки не обслуживаемые?

да не лейте вы никакие присадки, фигня это все, только масло испортите!!!
все необходимые присадки в масле уже есть!

лучше поменять на синтетику хорошую!

Привет, земляк.

Я купил б/у меган и при первых поездках понял что гудит первая передача, так как ещё и цилиндр сцепления тёк то я снял коробку и разобрал её. Сложного ничего нет кстати как оказалось  Думал подшипник первичного вала а оказалось что зубья шестерни первой передачи на первичном валу имеют раковины у основания... кароче стоит вал - 16тыс руб новый... пока забил..

Привет, земляк.

Я купил б/у меган и при первых поездках понял что гудит первая передача, так как ещё и цилиндр сцепления тёк то я снял коробку и разобрал её. Сложного ничего нет кстати как оказалось  Думал подшипник первичного вала а оказалось что зубья шестерни первой передачи на первичном валу имеют раковины у основания... кароче стоит вал - 16тыс руб новый... пока забил..

Привет, поздравляю с машинкой )
Регистрируся в теме "номера" а потом Сюда

До встречи

"Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной."

Тогда так:
На форуме в рубрике Свободная зона: пост "ВАЖНО:Номера"
А потом в: Клубные встречи и мероприятия, тема: Самара,Тольятти и кто ещё из нашего региона?

Так вот

Выть коробка начала после 5000... Сейчас пробег 15000, вой только прогрессирует. Сначала подвывала 2 и 3 (про первую даже не говорю она как задняя) при движении накатом на скорости, вой появляется при снижении оборотов от 2200 до 1200. Сейчас подвывать стала и на четвертой, при чем даже при разгоне. Ездил на сервис, послушали, проехались... то ли глухие там мастера, то ли дурака включили в общем сказали особенности. Какие тут особенности если до 5000 была тишина даже при скорости выше 120 двигатель не было слышно, то теперь на пятой при скорости 120 не возможно ехать, шум не только от коробки но и от двигателя такой что шестую просит..(обороты 3500). Что делать с этим? Не знаю. В общем поезжу немного еще и буду наезжать на сервис.

Господа, доброго дня!
столкнулся с похожей проблемой, очень нужен совет.
суть в слудующем:
появился гул в передней части машины - Renault Scenic, 1999 гв.
подумал на ступичный подшипник, заменил оба. гул остался.
мастера сказали, что дело в шрузах. поменял оба (бу поставил).
гул остался в центральной части, где сходятся шрузы (планетарка вроде называется).
чем больше скорость, тем больше гул. на нейтралке тоже гудит.
подскажите, пожалйста, в чем может быть дело.

Хочу рассказать про свой случай. Может кому пригодится.Я купил Рено Меган Грандтур (1.9 dti, 2002 год) зимой 2009. На спидометре было 197 000. Поменял свою старую Шкоду Фелицию на Рено. И практически сразу заметил непонятные звуки, которые появлялись на мелких кочках при отпущеной педали сцепления. Если выжмешь сцепление - звук исчезал. Звук ни на что не похожий, как будто что-то металлическое при врацении незначительно цепляется и издаёт неясный и несильныйсрежет. Звуки исходили из правой части машины. Ездил на 2 СТО - не нашли ничего, а вибростенда с вращающимися роликами в Гродно нет и наверно не скоро появится. А иначе этот звук никак не проявлялся. Оказалось, что произошёл износ зубьев шлицевой муфты, соединяющей правую полуось с коробкой передач. И понял я это тогда, когда шлицы срезало полностью и машина просто тупо застряла на перекрёстке. Передачи переключаются, сцепление в норме, но не едет. Случилось это 1 сентября 2009 года. Хорошо, что до станции, где Рено ремонтируют, всего 3 км было. Вызвал техпомощь, на верёвке дотащили до станции. Сейчас вот пытаюсь эту муфту заказать. Надеюсь в течении недели привезут. В магазине запчастей к французским авто сказали, что в истории их магазина я второй покупатель, кому понадобилась такая муфта.На разборке решил не брать, так как деталь очень сильно проржавела. Не думаю, что там будут лучше детали. И в случае, если деталь из магазина СТО - то гарантии будут на произведённые работы и установленную запчасть..

А лучше спирт лили тогда точно ни каких шумов не было бы.

Вот, про масло: /forum/index.php?showtopic=20566

Привет всем!
Странно, у меня классик 2005 года, пробег 71 тыс. с копейками, но КПП не докучает шумом. Правда на ТО мне сказали, что там какое-то крепление КПП накрылось и его якобы пора менять (расходник какой-то, я не уточнил). Может быть поэтому вам кажется, что коробка стала шумнее работать?