любопытно, у мегана при включении заднего хода включаются два "прожектора", о какой темноте идет речь?

Склоняюсь к тому, что парктроник для мегана - весч полезная и необходимая. По крайней мере на седане.
Блин, катаюсь на мегаше уже больше года, но почувствовать габарит задом ну никак не получается. Вроде смотришь в зеркало все - притык, а выходишь посмотреть..... метр запаса. Ну епрст. И так постоянно. В общем буду ставить. Сам.

Ну, на 12-й они у меня тоже включались - однако был виновником именно такой аварии. Сдавал в темноте задом с парковки и не заметил "притаившийся" за мной чёрный Мерс "ешку". Узнал стоимость замены его заднего крыла :-(. На Мегане (особенно учитывая, что у меня универсал) даже не думал - сразу поставил у дилера 4-х зонный Parkmaster. Один раз он уже здорово меня выручил - разворачивался на мойке и не заметил бетонного выступа у самого основания стены. Парктроник поймал его в самый последний момент, но я таки успел остановиться - а так однозначно расколол бы о него бампер :-(((.

Был бы у меня паркторник, не загонял бы машину на ремонт...
Так что для себя решил - однозначно ставлю. Тем более - совсем не чуствую сзади габариты.
Хочу спросить, у тех кто знает - если ставить самому / не у официалов - могут ли снять с гарантии? Или хотя бы попытаться это сделать

Вот-вот! Сама жалею, что на мегаше парктроник не стоял - габариты машины я так и не чувствовала. На новую поставила сразу - довольна (у меня экранчик сзади - отражается в зеркале - и пищит). В гараж, честно говоря, он мешает немного заезжать (когда в самом гараже уже...), но с этим смериться можно. Зато назад с парковки сдавать удобно!

Для себя решил однозначно - ставить. Поставил Spark с 8 датчиками - проблем нет рабботает, вот только в мороз экран несколько подтармаживает, минимаоьное расстояние -16см. датчики окрашены в цвет авто, продабтся окрашенными в несколько цветов, практически подобрать можно под любой колор - более-менее.

Тоже заказал спарк, с четыремя датчиками и с индикацией мертвых зон. дней через 10 пришлют, а ставить уже по теплу.
зы. Как выше сказано, датчики в цвет кузова, подобрать можно практически любой, а также на ихнем сайте описана технология окраски датчиков.

Cтоял на мегаше "парк мастер" 4 датчика сзади + зеркало с индикацией расстояния и угла. Очень нравилось. парковаться вообще сказка. Ставил в Авиньоне за 1500, ещё и машину помыли. Передние датчики нет смысла покупать, т.к. в пробках будете всё время слышать предупреждения(или держать расстояние больше 1.5 метра).

Для этого, там специально есть кнопка которая отключает передние датчики

Хотя имею большой опыт "по зеркалам", поставил на "сарайчик" и не парюсь - весьма достойная вещь!!!

ну и зачем они отключённые?

вот иза этого и не стоит ставить 8датчиков!!!! а передний габарит то все выучивают!!!))))

Я сразу у офф дилера заказал в качестве одного из подарков задний парк-троник )))) Очень доволен

О парктронике Spark.
Передние датчики работают по следующей программе: 1) при движении задним ходом работают два крайних датчика при этом они обнаруживают препятствие в диапазоне от 10 до 40 см.
2) движение вперед четыре передних датчика включаются на 30 сек. автоматически после перевода рычага КПП из положения заднего хода или принудительно кнопкой. Чувствительность в этом режиме 10 -80 см, но звуковой сигнал сигнал звучит в диапазоне 10 - 40 см, можно отключить кнопкой.
3) режим СТОП запускается от нажатия на педаль тормоза с задержкой в 1 сек. и до отпускания педали. Звук отключен, диапазон чувствительности 10 -80 см. При этом если в этом диапазоне нет препятствия то индикатор не включается.
Звук от передних и задних датчиков различается, индикация на индикаторе выводит расстояние до какого датчика (перед\зад, лев\прав). Ну и так далее, желающие могут на сайте скачать инструкцию и там всё почитать. (ritmauto.ru), есть аналогичная система и у паркмастера. Я купился на Спарк из за окрашенных датчиков. Взял с системой контроля мертвых зон -не совсем то что надо. Несколько не верно врезал угловые датчики, а так система работает.

Я себе больше не представляю машину-универсал без парксенсоров. До Мегана у меня было 2 универсала без парксенсоров и на обоих я прикладывался задницей к чему-нибудь по нескольку раз. На Мегане парксенсоры с завода - красота!