Вибрация на холостых, почему? Опции

[FireGhost]

В поиске не нашел, ФАК данного раздела выкидывает на главную, поэтому решил написать:

На холостых оборотах на прогретом двигателе машину слегка потряхивает, такие неравномерные толчки с неопределенной частотой, и слегка плавают обороты. Но не глохнет. Динамика в норме. Бывает, что почти постоянно потряхивает, иногда пропадает. Вроде если просто обороты слегка плавают, то это, как говорят, норма, а вот вибрации/потряхиваний быть по-любому не должно. Пробовал разный бенз от 92 до 98, включая ультимэйт бипишный. Не проходит - не лучше и не хуже.
Было у кого-нибудь такое? Что может это быть/на какие бабки попадаю? Знаю, что по-любому в сервис, но хочу знать к чему морально готовиться.
Еще до кучи спрошу совета по замене масла. После ТО30 прошел почти год и 4 тыс км (полгода машина не эксплуатировалась). комп моргает про замену. Стоит менять или сбросить датчик, а менять только на ТО45?
Инфа по машине - Megane 2, 2005, SportWay; 1,6 16кл. 34000км

[makozzz]

Была анологичная проблема!!! В последствии полетела катушка в третьем цилиндре, может совпадение, а может нет!!! После замены все прошло, но при этом я еще стал заправляться на одной заправке и только 92! Поначалу экспериментировал с 92 95 98, но не к чему хорошего это не привело!!! Машина как человек привыкает к чему то хорошнму!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[nwg2001]

Блин. была у меня такая фигня когда перед зимой решил сам свечи поменять (гаранития прошла), взял не оригинальные свечи, поставил, машина начала сильно троить и с оборотами такая-же фигня как у тебя, поставил старые на которых проездил 15000 км. и всё сразу ОК. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[FireGhost]

Была анологичная проблема!!! В последствии полетела катушка в третьем цилиндре, может совпадение, а может нет!!! После замены все прошло, но при этом я еще стал заправляться на одной заправке и только 92! Поначалу экспериментировал с 92 95 98, но не к чему хорошего это не привело!!! Машина как человек привыкает к чему то хорошнму!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Вот по телефону сервиса мне тоже сказали, что возможно катушка, а точно надо смотреть. Просто думаю не фазорегулятор ли? Пужают здесь им часто. А бенз обычно 92. Так как, если разницы не чуствуется, то зачем платить больше (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Блин. была у меня такая фигня когда перед зимой решил сам свечи поменять (гаранития прошла), взял не оригинальные свечи, поставил, машина начала сильно троить и с оборотами такая-же фигня как у тебя, поставил старые на которых проездил 15000 км. и всё сразу ОК. (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Свечи меняли год и 4 тыс назад, врядли в них дело.

[Староста]

Такая же фигня, сначала детонация на холостых, затем затрясло конкретно как на вибромассажоре, полетела катушка третьего целиндра, заменили по гарантии, и свечи тоже поменяли, но через день заметил что детонирует опять потихоньку, я думаю пока все катушки не поменяю так и будет, выходят они из строя потихоньку, мне привезли из турции запасные катушки и сказали что теперь ставят на заводе катушки другого производителя,так-ка на те было много нареканий, может с этими будет лучше, да а фазорегулятор я поменял когда и 10000 еше не проехал, он не так проявляется, от него детонации нет

[Ривер]

Собрат по беде. Такая же фигня. Опишу биде по подробней: на тёплой машине, когда завожу, обороты сразу 600 потом 700-750 незначительная вибрация (как детонация т.е. не равномерное вибро). Катушки все НОВЫЕ, свечи новые (но правда не родные с зазором 1,0мм) На старых родных свечах было тоже самое. Когда проедусь и на светофоре тормознусь, обороты хорошие, вибрация не проявляется, но стоит побольше чуть простоять (в пробках) начинается незначительная неравномерная вибро. Был на диагностике, сказали что специфика работы дв 1.4 такая, но я думаю что что то не то. Пока сим болеем.. Пробовал разный бензин, пофиг.

[konsm76]

Тоже самое-даже добавить не чего.

[икув]

наблюдаю вибрацию на холостых на холодном двигле. Даже ездил в сервис, но там ничего не нашли. На холодном движке машина тупит по-страшному, давишь гашетку, а машинка вместо разгона тормозит, на инжекторе такого не должно быть. Но потом прогревается, вибрация исчезает, динамика приходит в норму. Уже привык. Как и к хрусту в передней подвеске по морозцу, дерганью сцепления и прочим мегановским прелестям.

[Dennis]

Имею аналогичную проблему, при этом все время заправляюсь только 95 Ultimate.
Попробовал 98 Ultimate вибрация стала поменьше, но до конца не исчезла.

Ездил на сервис - диагностировали двигатель и электронику (фазик меняли на ТО-60) - все в норме. Лишний раз уточнил, в порядке ли катушки - сказали все ок.
Но приговорили правую гидравлическую опору двигателя - как раз с ее стороны идет вибрация. Т.е. слева тишина, а вибрация распространяется и угасает справа налево.

Пусть посмотрят опоры двигателя - из-за них бывает естественная вибрация от двигателя идет на панели корпуса и поэтому ж..ой чувствуется вибрация, хотя движок работает нормально...

Про плохие катушки сказали, что симптомы их отмираения - повышение расхода топлива и потеря мощности а/м.

[FireGhost]

Вроде стало хуже. Если пару недель назад дергало пару раз за 5-10 сек, то сейчас почти постоянно, но также неравномерно. Расход бенза вчера 7 л по трассе без пробок. Собираюсь в сервис, надеюсь исправят.

[FireGhost]

Все сделали, официалы на ТО30 поставили не те свечи. Сейчас поставили нужные, которые на этот двигун рекомендуются и вибрация пропала. Делал в реномане, если что. Кстати, много плохого про BP сказали, не советовали там заправляться.

[emelka]

Про BP поконкретней (IMG:/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif)

[Крепыш]

Была, да и есть эта же проблема вибрации.
Небольшой но есть, при прохождении ТО обратился к офицалам - ответ,
что это допустимо и не является проблемой для эксплуатации (видимо ждут, что что-то серьезное вылезит само) (3 раза тьфу) скорее всего это "болезнь" наших Меганов. Жаль. (IMG:/forum/style_emoticons/default/unknw.gif)

[Broker]

это "болезнь" наших Меганов. Жаль. (IMG:/forum/style_emoticons/default/unknw.gif)

Это болезнь всех машин, ездящих н нашем бензине.
Выкрути свечи - и увидишь, что на них имеется конкретный нагар. Он и является причиной "подёргивания" на холостых.
Менять бензин бесполезно, когда свечи уже загажены - будет троить на любом бензине.

Лекарство: замена (или очистка) свечей, и только после этого смена заправки.

ПыСы. Очистка свечей не всегда помогает, бывает и так, что они восстановлению не подлежат.

[Ян]

Вибрация вибрации рознь! На моем М2 на х.о. тоже иногда возникает небольшая вибрация. Связано это с незначительным «гулянием» х.о. Когда обороты падают ниже 900, начинает чувствоваться еле заметная вибрация. В мануале написано, типа, что двигатель оптимизирован для больших оборотов и допускается некоторая неравномерность его работы на х.о. ИМХО, эта неравномерность возникает из-за автоматического поддержания СО и СН в заданных пределах на нашем бензине. Другое дело, когда двигатель начинает трясти из-за пропусков вспышек в цилиндре(ах) или падение оборотов. Тут причин много: катушки, свечи, привод заслонки, датчики кислорода, привод заслонки, форсунки.

[Broker]

«гулянием» х.о. Когда обороты падают ниже 900,

Для начала установим какие у кого обороты ХХ.
У меня сектор 1000 разделен метками на 4 части. Т.е. одна часть - 250об/мин.
На ХХ стрелка стоит чуть ниже третьей снизу метки. Я так понимаю, что это немного меньше 750об/мин.
Получается обороты ХХ у меня 730-740.
Причём если свечи свежие - стрелка как приклеенная.

[FireGhost]

После установки нужных свечей обороты х.х. на прогретом движке встали в районе 720. Стрелка стоит как вкопаная. Комп на сервисе подключали, он показывает незначительное колебание 720-725 и усе. Никакой вибрации!!! Свечи проездили после ТО30 - 5000 км и белые как снег, без нагара. Странно...

Про BP поконкретней

Сервисманы сказали, что очень часто после БП бак приходится мыть от всякого г-на, то есть первый вопрос - где питаешься? Если постоянно БП, то сразу в бак лезут. Плюс рассказали случаи когда в дизель вода попадала на БП заправках.

[plague]

Самое интересно это то что у меня вибрировать начал в морозец, причём так что руль трясётся и дыдыдыдыдыдыдыды слышно, за руль хватаешься - тихо))) Пропадает через минуту (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

На горячую НИКОГДА тьфу тьфу тьфу не тряслось ничего.

[Damage]

Аналогично, через 3-5 секунд после заводки сильная вибрация на холодном моторе, обороты плавают 1000+-200, начало проявляться только с первыми холодами, когда температура стала ниже нуля. После прогрева все проходит, на теплом моторе тоже ничего. Заправлялся 92 на одной и той же заправке.

Сейчас, как ни странно, вибрация пропала. На сервисе сказали "х.з., оставляйте на ночь", но переспросили про бензин.

У кого-нибудь диагностика подобного случая что-нибудь показала?

Сообщение отредактировал Damage - 14.11.2007, 21:19

[Ян]

Для начала установим какие у кого обороты ХХ.
У меня сектор 1000 разделен метками на 4 части. Т.е. одна часть - 250об/мин.
На ХХ стрелка стоит чуть ниже третьей снизу метки. Я так понимаю, что это немного меньше 750об/мин.
Получается обороты ХХ у меня 730-740.

+1! У меня тоже так. Хотя считал, что обороты х.х. на М2 - 900. Где прочитал - не нашел! Наверное глюк!

Аналогично, через 3-5 секунд после заводки сильная вибрация на холодном моторе, обороты плавают 1000+-200, начало проявляться только с первыми холодами, когда температура стала ниже нуля. После прогрева все проходит, на теплом моторе тоже ничего. Заправлялся 92 на одной и той же заправке.
У кого-нибудь диагностика подобного случая что-нибудь показала?

Похожая ситуация, только во время отстывания двигателя (при повторном пуске после 10 мин. перерыва) и обороты падают до 500.
Еще год газад был в сервисе. Колдовали несколько часов. Диагностика ничего не выявила. На ТО1 поменяли свечи. Пропало. Теперь с понижением температуры снова.