• Как продвинуть сайт на первые места?
    Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
    Ускорение продвижения
    Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
    Начать продвижение сайта
  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Тугая педаль сцепления, Сравниваю с другими М2
el_Xopek
сообщение 3.7.2007, 12:36
Сообщение #1


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1592
Регистрация: 25.1.2006
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 334



Привет. После пересадки на пару минут в другие М2 кажется, что сцепление у меня идет туже, да и усилитель руля крутиться тяжелее. Усилитель списываю на разность резины, а вот сцепление на что списать? От объема движка разность усилия на педали зависит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Всевышний
сообщение 3.7.2007, 13:34
Сообщение #2


Know_
****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 705
Регистрация: 23.2.2006
Из: Планета Земля. г.Москва
Пользователь №: 481



Нет, не зависит!!
А у Меня руль всё равно туже!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tonyo
сообщение 3.7.2007, 14:05
Сообщение #3


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3663
Регистрация: 7.10.2006
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 1489



Лазил тут по автослонам в МЕГЕ ...так вот у опель астра , рено логан да и у всех педаль сцепления очень легко нажимается....В мегане ногу накачал ))))

Сообщение отредактировал Tonyo - 3.7.2007, 14:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sasch
сообщение 3.7.2007, 14:17
Сообщение #4


Постоялец
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Регистрация: 8.6.2007
Из: Московская область
Пользователь №: 3531



Когда забирал Меган из салона, чуть с непривычки левой ногой пол не продавил (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . После сцепления своей первой Альмеры педаль Мегана ваще невесомая!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tonyo
сообщение 3.7.2007, 15:48
Сообщение #5


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3663
Регистрация: 7.10.2006
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 1489



Подозреваю что со временем становиться туже ...Хотя может привыкаешь к хорошему быстро...Потом глядишь и автомат захочется ))) Кстатии на опелях коробка изитроник ( не автомат ) Там все хитро сделали и за тебя сцепление выжимает коробка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
el_Xopek
сообщение 3.7.2007, 19:38
Сообщение #6


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1592
Регистрация: 25.1.2006
Из: Москва, ЮАО
Пользователь №: 334



Уф, успокоили, спасибо +)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inshalla
сообщение 20.7.2007, 18:31
Сообщение #7


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 30.4.2007
Из: Москва, Измайловское ш.
Пользователь №: 3228



Цитата(el_Xopek @ 3.7.2007, 18:38) *
Уф, успокоили, спасибо +)


А я наоборот разволнован - у меня педаль сцепления щелкает!
После ее нажима и отпуска такое ощущение, что что-то щелкает, а потом падает. Звук можно сравнить со звуком от ударяющегося о поверхность пинг-понгового шарика, типа, ТУК-----тук-тук...
Это у всех так или только у меня? (IMG:/forum/style_emoticons/default/unknw.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KALOSHIN2008
сообщение 20.7.2007, 18:49
Сообщение #8


Постоялец
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Регистрация: 3.4.2007
Пользователь №: 2986



А у кого нибудь было такое- стоишь например в пробке, держишь ногу на пдали тормоза, выключаешь кондей и... педаль тормоза ощутимо проваливается в пол? почему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MISHGAN2
сообщение 20.7.2007, 19:33
Сообщение #9


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 14.2.2006
Из: Москва, подмосковье
Пользователь №: 440



Педаль сцепления со временем немного туже стонавится, особенности металла корзины,
но друзья смажте ось педали сцепления она там совсем сухая, получите + 20 % легкости, а заодно увидите как турки гайки молотком контрят (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , (гайка сплющена)
щелкает полностью пластмассовый главный цилиндр сцепления и его безграмотная кинемтика, уже обсуждалось года 1,5 назад. помогает обильный литол под пыльник в шток за педалью.

Удачной эксплуатации.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
inshalla
сообщение 20.7.2007, 20:05
Сообщение #10


Входящий в тему
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 30.4.2007
Из: Москва, Измайловское ш.
Пользователь №: 3228



Цитата(MISHGAN2 @ 20.7.2007, 18:33) *
Педаль сцепления со временем немного туже стонавится, особенности металла корзины,
но друзья смажте ось педали сцепления она там совсем сухая, получите + 20 % легкости, а заодно увидите как турки гайки молотком контрят (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , (гайка сплющена)
щелкает полностью пластмассовый главный цилиндр сцепления и его безграмотная кинемтика, уже обсуждалось года 1,5 назад. помогает обильный литол под пыльник в шток за педалью.

Удачной эксплуатации.


Н-да... Спасибо за ответ, придется на даче поковыряться (IMG:/forum/style_emoticons/default/hi.gif)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LIROK
сообщение 20.7.2007, 20:48
Сообщение #11


Свой человек
***

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 401
Регистрация: 11.1.2007
Из: Санкт- Петербург
Пользователь №: 2141



Цитата(KALOSHIN2008 @ 20.7.2007, 17:49) *
А у кого нибудь было такое- стоишь например в пробке, держишь ногу на пдали тормоза, выключаешь кондей и... педаль тормоза ощутимо проваливается в пол? почему?

Это нормально, т.к. привключении кондея двигатель получает дополнительную нагрузку, немного падают обороты и вместе с ними давление в гидравлической системе тормозного контура. Компьютер увеличивает количество подаваемого топлива и все востанавливается. На эфективност работы тормозов не влияет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Печорский
сообщение 2.9.2009, 13:04
Сообщение #12


Входящий в тему
*

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 34
Регистрация: 26.8.2009
Пользователь №: 14487



Цитата(MISHGAN2 @ 20.7.2007, 19:33) *
Педаль сцепления со временем немного туже стонавится, особенности металла корзины,
но друзья смажте ось педали сцепления она там совсем сухая, получите + 20 % легкости, а заодно увидите как турки гайки молотком контрят (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , (гайка сплющена)
щелкает полностью пластмассовый главный цилиндр сцепления и его безграмотная кинемтика, уже обсуждалось года 1,5 назад. помогает обильный литол под пыльник в шток за педалью.

Удачной эксплуатации.


Пересел на днях на Меган с Логана и первое впечатление - действительно педаль сцепления тугая. Тыркался в субботу на мкаде в пробках - нога подустала. Меган взял у кума, 2 года, пробег 15000км. Все пока устраивает кроме сцепления. Наверное стоит последовать совету коллеги и смазать ось педали, может станет полегче. С уважением и наилучшими пожеланиями, Печорский.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BerkutAS
сообщение 2.9.2009, 13:25
Сообщение #13


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1731
Регистрация: 13.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 11158



Цитата(Tonyo @ 3.7.2007, 16:48) *
Подозреваю что со временем становиться туже ...Хотя может привыкаешь к хорошему быстро...Потом глядишь и автомат захочется ))) Кстатии на опелях коробка изитроник ( не автомат ) Там все хитро сделали и за тебя сцепление выжимает коробка

Ну астрах есть и автомат и робот(изитроник) если что.

Пересел на мегана с 9ки, сцепление такое же(по усилию) что меган что 9ка. А вот когда сел в логан, вот там сцепление легкое.

И педаль поскрипывает.

Но это только на моем мегане так что не парюсь. (IMG:/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Кстати меня всегда интересовал вопрос в чем преимущество гидро сцепления перед обычным тросиоквым????
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sv_84
сообщение 2.9.2009, 13:25
Сообщение #14


Постоялец
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 227
Регистрация: 11.3.2009
Из: Москва, СВАО
Пользователь №: 11594



Цитата(Печорский @ 2.9.2009, 13:04) *
Пересел на днях на Меган с Логана и первое впечатление - действительно педаль сцепления тугая. Тыркался в субботу на мкаде в пробках - нога подустала. Меган взял у кума, 2 года, пробег 15000км. Все пока устраивает кроме сцепления. Наверное стоит последовать совету коллеги и смазать ось педали, может станет полегче. С уважением и наилучшими пожеланиями, Печорский.


На Мегане привод сцепления гидравлический, у Логана трос. Педаль изначально у Логана будет легче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BerkutAS
сообщение 2.9.2009, 13:45
Сообщение #15


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1731
Регистрация: 13.2.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 11158



Цитата(sv_84 @ 2.9.2009, 14:25) *
На Мегане привод сцепления гидравлический, у Логана трос. Педаль изначально у Логана будет легче.

Дак понятно что там тросик там гидро. В цем преумущество гидропривода?

1. туже педаль
2. сложнее устройство -> выше надежность
3. дороже стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bobby-cat
сообщение 2.9.2009, 14:34
Сообщение #16


Постоялец
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 354
Регистрация: 18.5.2007
Из: Москва, ВАО, Гольяново
Пользователь №: 3357



Цитата(el_Xopek @ 3.7.2007, 12:36) *
Привет. После пересадки на пару минут в другие М2 кажется, что сцепление у меня идет туже, да и усилитель руля крутиться тяжелее. Усилитель списываю на разность резины, а вот сцепление на что списать? От объема движка разность усилия на педали зависит?

Зависит не от объёма движка, а то того, что сцепление на 1,6 и на 2 л - разное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yur
сообщение 2.9.2009, 14:46
Сообщение #17


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1655
Регистрация: 20.4.2009
Из: Егорьевск
Пользователь №: 12404



Ездил на днях на Мазде 6, правда в старом кузове еще.
Педали вообще дубовые. Руль не провернешь, я даже хозяина спросил, а точно гидрик работает? )
А про шумку я вообще молчу. В очередной раз убедился, что я сделал правильный выбор в сторону мегана )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
esc
сообщение 2.9.2009, 15:56
Сообщение #18


Хранитель традиций
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Регистрация: 25.12.2008
Из: Татарстан Н.Ч.
Пользователь №: 10359



со временем походу дубеет, умну друг работает у офф. дилера, он сел за руль сказал что я не правильно сижу, посадка типа не правильная, и сказал что педаль сцепы тугая, иронично переспросил случайно не 2-х литровый движок там у тебя (IMG:/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . А вообще после отечественного автопрома, все легкое, тем кто разуверовал в это можете пересеть на 30 минут в наше авто и убедитесь, что у мегана всё ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yur
сообщение 2.9.2009, 16:03
Сообщение #19


Мегамаг
*****

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 1655
Регистрация: 20.4.2009
Из: Егорьевск
Пользователь №: 12404



Цитата(esc @ 2.9.2009, 15:56) *
тем кто разуверовал в это можете пересеть на 30 минут в наше авто и убедитесь, что у мегана всё ок.


Эхх...Золотые слова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DrEvil
сообщение 2.9.2009, 16:50
Сообщение #20


Свой человек
***

Группа: Активный пользователь
Сообщений: 587
Регистрация: 2.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 11461



Цитата(esc @ 2.9.2009, 15:56) *
А вообще после отечественного автопрома, все легкое, тем кто разуверовал в это можете пересеть на 30 минут в наше авто и убедитесь, что у мегана всё ок.



+1 В выходные прокатился на 12-ке друга))) Вот там то сцепление.......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Mystic Cafe Board Style by IPB Skins Team (Fisana)
RSS Текстовая версия Сейчас: 17.6.2019, 18:34
 


© 2003 - 2024 Megane-Club.ru
Клуб Megane Renault (Рено Меган) Россия