При разгоне движок "дохнет", нестабильность работы двигателя Опции

[ADemin]

Доброго времени суток всем любителям "Меганэ"!
Поблагодарю всех, кто ответил мне на предыдущие мои вопросы по темам "троения" двигателя и антифриза в масле.
СПАСИБО, ВЫРУЧИЛИ ВЫ МЕНЯ ДРУЗЬЯ!!!!
Теперь вопрос на новую тему!)))
Познаю свой автомобиль вместе с ВАМИ!
Кто ж сталкивался с аналогичной проблемой - прошу ответить по-возможности!!!
Сегодня, по пути к дому заметил, что движок моего Меганэ (1,6 л, 16 кл, К4ТМ760) начал баловаться!(((
При плавном ускорении (шел на обгон) мой машинэн на стадии набора скорости на некоторое время терял мощность (и скорость тоже) при ускорении.
Ни фига себе!!! Казалось, что двигатель "давился" на некоторое время, а потом снова работал как положено!! ((((
Сначала подумал, что кондиционер - не то! И без него проблема вновь возникала при разгоне.
На бензин не грешу - первые 190 км после заправки - езда приятная и обгоны резвые.
Свечи и катушки - в порядке, свечи менялись 2500 км назад, катушка сгоревшая - недавно. Останавливался - двигатель работал ровно....
КТО это прошёл - отзовитесь - В ЧЁМ ПРОБЛЕМА???
СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!

[dakhm]

В магазине бош мне предлагали моторчик насоса родной за 3 тыс. в кунцево. там же есть и на десятку бошевский.
сетку можно просто промыть в керосине и продуть, на ваш выбор.
обратный клапан в корпусе насоса.
нюансы- надо запомнить положение датчика уровня топлива, если сместить, то покажет потом неправильно.
и купить новую крышку с прокладкой, они однаразовые.
как снимешь насос, гайку бака закрути сразу обратно, если бак полный более чем на 1/3 то бак может деформироваться.

[ius69]

и купить новую крышку с прокладкой, они однаразовые.

какую крышку? ту что закрывает насос? для чего? это как нужно ее открутить чтобы она стала одноразовой? там съемник нужен специальный....
или я че то не понял

кстати тема на форуме с подробным описанием снятия насоса есть...с фотками...помню смотрел но сам не решился туда лезть из за отсутствия съемника этой крышки...ее можно сломать

Сообщение отредактировал ius69 - 23.5.2014, 11:04

[ADemin]

да да...в любом рядовом ТАЗовском магазине прямо с полки...только сам моторчик, в сборе ничего брать не нужно....я в свое время рублей за 300 что ли его взял...в сервисе скрипя зубами мервисмены поменяли его...сначало не хотели ни в какую...мол бери у нас оригинал,фигню ставить не будем....в общем кое как уломал мастера чтобы он его поставил пока их управляющий не видит))))

ОК. Принято к сведению!

В магазине бош мне предлагали моторчик насоса родной за 3 тыс. в кунцево. там же есть и на десятку бошевский.
сетку можно просто промыть в керосине и продуть, на ваш выбор.
обратный клапан в корпусе насоса.
нюансы- надо запомнить положение датчика уровня топлива, если сместить, то покажет потом неправильно.
и купить новую крышку с прокладкой, они однаразовые.
как снимешь насос, гайку бака закрути сразу обратно, если бак полный более чем на 1/3 то бак может деформироваться.

Благодарю - учтём-с!

[ADemin]

УРА-!!!-)))
У меня радость - "Меганэ" - снова бодр и резв! Ускоряется резво с кондёром и без, заводится как положено!!!
Значит, всё дело в насосище? Перегрелся подлец?
Благодарен ВСЕМ неравнодушным за советы!!!
Машина в руках всего 3 года - а познаю её вот только сейчас - СТАРЕЕТ старичёк-меганчик

[dakhm]

какую крышку? ту что закрывает насос? для чего? это как нужно ее открутить чтобы она стала одноразовой? там съемник нужен специальный....
или я че то не понял

кстати тема на форуме с подробным описанием снятия насоса есть...с фотками...помню смотрел но сам не решился туда лезть из за отсутствия съемника этой крышки...ее можно сломать

Гайку пластмассовую с прокладкой которая насос прикручивает к баку. Они в комплекте продаются, одноразового пользования.

УРА-!!!-)))
У меня радость - "Меганэ" - снова бодр и резв! Ускоряется резво с кондёром и без, заводится как положено!!!
Значит, всё дело в насосище? Перегрелся подлец?
Благодарен ВСЕМ неравнодушным за советы!!!
Машина в руках всего 3 года - а познаю её вот только сейчас - СТАРЕЕТ старичёк-меганчик

Так в итоге бензонасос или датчик детонации???

[ADemin]

Гайку пластмассовую с прокладкой которая насос прикручивает к баку. Они в комплекте продаются, одноразового пользования.



Так в итоге бензонасос или датчик детонации???

Пока езжу как езжу. До официалов - рукой подать - Воронеж - 160 км, Белгород - 178 км, Курск - 310 км

[Vavilova-Kseniya]

Доброго времени суток всем любителям "Меганэ"!
Поблагодарю всех, кто ответил мне на предыдущие мои вопросы по темам "троения" двигателя и антифриза в масле.
СПАСИБО, ВЫРУЧИЛИ ВЫ МЕНЯ ДРУЗЬЯ!!!!
Теперь вопрос на новую тему!)))
Познаю свой автомобиль вместе с ВАМИ!
Кто ж сталкивался с аналогичной проблемой - прошу ответить по-возможности!!!
Сегодня, по пути к дому заметил, что движок моего Меганэ (1,6 л, 16 кл, К4ТМ760) начал баловаться!(((
При плавном ускорении (шел на обгон) мой машинэн на стадии набора скорости на некоторое время терял мощность (и скорость тоже) при ускорении.
Ни фига себе!!! Казалось, что двигатель "давился" на некоторое время, а потом снова работал как положено!! ((((
Сначала подумал, что кондиционер - не то! И без него проблема вновь возникала при разгоне.
На бензин не грешу - первые 190 км после заправки - езда приятная и обгоны резвые.
Свечи и катушки - в порядке, свечи менялись 2500 км назад, катушка сгоревшая - недавно. Останавливался - двигатель работал ровно....
КТО это прошёл - отзовитесь - В ЧЁМ ПРОБЛЕМА???
СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!

у меня...ну...решение не нашли. все поясняют это кто чем. чистка бензонасоса, тупят "мозги", вообще по моим наблюдениям, машина эта не любит резкое нажатие на газ. стоит рубануть ее в пол - и все...захлебнулся, дернулся и потом только полетел.

[Korn]

у меня...ну...решение не нашли. все поясняют это кто чем. чистка бензонасоса, тупят "мозги", вообще по моим наблюдениям, машина эта не любит резкое нажатие на газ. стоит рубануть ее в пол - и все...захлебнулся, дернулся и потом только полетел.

в смысле не нашли?? а искали? топливный насос диагностируется по давлению в системе. он может подавать топливо, но его количество недостаточно при резком нажатии на педаль. забитый воздушный фильтр даст тот же эффект провала. педаль у нас электронная, кстати. там потенциометр стоять должен, который может глючить. моторчик в заслонке дросельной. кароче едешь в сервис и подключаешь "клип" там должно быть видно чего не так с движком

[Егор С]

у меня...ну...решение не нашли. все поясняют это кто чем. чистка бензонасоса, тупят "мозги", вообще по моим наблюдениям, машина эта не любит резкое нажатие на газ. стоит рубануть ее в пол - и все...захлебнулся, дернулся и потом только полетел.

А поискать надо! Ведь к долгой поездке готовитесь. Чтоб было понятно объясню: у моего мегана на трассе летом при температуре +38 перегрелся бензонасос и соответственно при глубоком нажатии на педаль тяга пропадала, а потом машина и вовсе остановилась (т.е. на холостых насос качает и этого вполне хватает чтоб машина не глохла, а для езды давления не хватает). Так с остановками я добрался домой и потом по городу ездил еще 3 месяца (проблем с тягой никаких не возникало, т.к. по городу расстояния меньше и моторчик насоса не успевает нагреться), так с этим насосом и продал машину.

Это я вам написал к тому, что проблема у вас возникала, сейчас пропала т.к. пробеги маленькие по Таганрогу, а на трассу выедете и через несколько часов можете испытать проблемы.

в смысле не нашли?? а искали? топливный насос диагностируется по давлению в системе. он может подавать топливо, но его количество недостаточно при резком нажатии на педаль. забитый воздушный фильтр даст тот же эффект провала. педаль у нас электронная, кстати. там потенциометр стоять должен, который может глючить. моторчик в заслонке дросельной. кароче едешь в сервис и подключаешь "клип" там должно быть видно чего не так с движком

Вот и я о том же.

Сообщение отредактировал Егор С - 2.7.2014, 9:25