ПОТОП ёмаё..., Вода в автомобиле Опции

[ANt1k]

Так что чистить то ? а то сейчас зафлудят мой пост и буду я точно как в лодке в океЯне.

Почему ты написал так: "справа по ходу машины", а не так: "Справа со стороны пассажира"

?

[AngeL_40rus]

Почему ты написал так: "справа по ходу машины", а не так: "Справа со стороны пассажира"

?

И потом ты говоришь что ниоткуда у тебя 8000 сообщений )))

[denis_kiselev]

Так что чистить то ? а то сейчас зафлудят мой пост и буду я точно как в лодке в океЯне.

Слив кондера расположен за тепловой защитой где катализатор. Так что по-быстренькому ты его не смог бы увидеть. То что ты описываешь очень похоже на шланг слива дождевой воды.

[ANt1k]

И потом ты говоришь что ниоткуда у тебя 8000 сообщений )))

Миша это действительно для меня важно!

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал ANt1k - 22.7.2013, 16:51

[akimchik]

Так что чистить то ? а то сейчас зафлудят мой пост и буду я точно как в лодке в океЯне.

лезть под жабо(снимай дворники, потом жабо и всё там будет видно), можгно и не снимать справа, только отогнуть, а слева не подберёшься.

[Дмитрий289]

уважаемые мегановоды , первых меганов в часности , течет вода после дождя под ноги переднего пассажира , из-под бардачка. Аккум находится под лобовым стеклом, и как мне кажется ,что чего то не хватает, вода попадает на железо, рядом с аккумом, и там остается, а не стекает а сливное отверстие . из-за этого железо гниет,соответственно образуются дырки и вода течет в салон. У кого нибудь были подобные проблемы? и какие способы решения данной проблемы.

[Johnnie Walker]

простить слив кондиционера

[akimchik]

прочитайте тему потоп ёmaё, там уже не раз эта проблема "всплывала"

Сообщение отредактировал akimchik - 5.8.2013, 0:03

[Дмитрий289]

кондей не причём.... Аккум стоит на пластивоковой подложке. а под этой подложкой железо на которое собственно вода попадает и железо начинает гнить. все водостоки прочищенны.

[Lubitel]

кондей не причём.... Аккум стоит на пластивоковой подложке. а под этой подложкой железо на которое собственно вода попадает и железо начинает гнить. все водостоки прочищенны.

Видимо не все .... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[Дмитрий289]

Видимо не все .... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

к сожалению все. ...

[Megasmokdoc]

У знакомых рамка лобового стекла сгнила. И после кажного дождя или снегопада было весело...

Но здесь другое...

[ValeryK]

вода попадает на железо, рядом с аккумом, и там остается, а не стекает а сливное отверстие .

Откуда вода туда попадает? Где-то нарушена герметичность.

Или хочешь сказать, что вода и должна тем течь, попадая потом в сливное отверстие?

[Дмитрий289]

Откуда вода туда попадает? Где-то нарушена герметичность.

Или хочешь сказать, что вода и должна тем течь, попадая потом в сливное отверстие?

этого я не знаю, как мне кажется, что чего-то не хватает там. Вот я и хочу узнать чего не хватает . У меня сверху ,около лобового пластиковое жабо,ниже аккум (на него тоже вода попадает, а под ним пластиковая подложка. И вода полюбому попадает на металл. Но не факт,что должна там быть.

[Дмитриййй]

У меня в том году было точно такая проблема!Я обнаружил это когда вода дошла до задних ковриков (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Полностью переваривал площадку под аккумулятором!!!Сейчас всё гуд (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Дмитрий289]

У меня в том году было точно такая проблема!Я обнаружил это когда вода дошла до задних ковриков (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Полностью переваривал площадку под аккумулятором!!!Сейчас всё гуд (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

а по деньгами, и по времени сколько заняло? И еще вопрос, между жабо и пластиковой подложкой есть какое нибудь соединение, а то вода в любом случае будет на это железо попадать.

[Дмитриййй]

а по деньгами, и по времени сколько заняло? И еще вопрос, между жабо и пластиковой подложкой есть какое нибудь соединение, а то вода в любом случае будет на это железо попадать.

Врать не буду вроде 2,5 рубля!по времени часа 3-4!!!сделали очень хорошо (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif) Ни какого соединения нету, может у меня нету.

[Калиостро]

Скнх,попер конденсат в салон и в моем Мегашке.
Пришлось этому гребаному пипиндору делать клизьму бггг.Говнеца там было ваще.Клизьмовал с помощью большого насоса для надувной кровати.Когда промывка пипиндора завершилась,вдул в корпус отопителя литра 4ре воды через воздуховод охлаждения перчаточного ящика.Из пипиндора вытекли эти 4ре литра кристально чистой воды мнгновенно.
З.ы.клапан с конца ипучего пипиндора безжалостно ампутировал,это он сука недает всякому дерьму вытекать.

[Ruba]

Ну вот, не обошла сия проблема и меня. Вода в бардачках на полу, даже не вода, а влага. Подмочил репутацию сервисную книжку и полис ОСАГО (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Обнаружил два источника поступления воды
- конденсат с кондиционера в обход дренажа
- через бывшую заглушку в полу, при езде по лужам.

Сначала - только в коврик вода попадала, довольно много (все картинки кликабельны):
(IMG:http://s017.radikal.ru/i400/1308/65/3620771f9e9dt.jpg)
слева:
(IMG:http://s52.radikal.ru/i135/1308/c5/4e97974aeb20t.jpg)
Справа:
(IMG:http://s020.radikal.ru/i713/1308/34/1d4597dbab16t.jpg)
Заглушка. Отломилась часть защелки, стала пропускать. Эти заглушки можно проверить и снизу, на ощупь, не разбирая салона:
(IMG:http://s019.radikal.ru/i641/1308/0f/07750103ddcft.jpg)
(IMG:http://i023.radikal.ru/1308/2e/1ce8f60e7a48t.jpg)

Ну, с заглушкой-то все просто, поставил ВАЗовскую, вошла плотно. Если кто помнит - эти заглушки в багажниках валялись, когда новую машину покупали. Самые большие, для отверстий в кузове, за которые на конвейере удерживались ИМХО


Неделю ездил с задранными коврами, благо жара была, салон просох. Но при этом кондер не включал. Пенопласт пришлось разрезать по сгибу:
(IMG:http://s020.radikal.ru/i722/1308/47/40c0711ceab6t.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i628/1308/c4/aafa8f9a57d3.jpg)

А вот дренаж кондера обещал занимательные упражнения.
На даче, без ямы или эстакады - попытался до него через верх добраться.
Вытащив трубку воздуховода перчаточного ящика из защелок, поворачиваем её на 90 гр. в сторону двигателя и вынимаем из корпуса. Видим внутри чистую поверхность радиатора. Можно было попытаться проволочкой через это отверстие прочистить сток, но я решил снять резинку вообще, чтобы до конца с ней разобраться. В прошлом году я её снизу прочищал, но от потопа меня это не избавило, хотя я успешно протестировал выпуск проливом воды.
(IMG:http://s017.radikal.ru/i442/1308/c7/c8f20190eab9.jpg)

Далее, просушив ковры, вынимаю весь этот дренаж/клапан в салон. Для этого
разрезал и снял дермантино-поролоновую шумо-теплоизоляцию под отопителем.
Но и так не просто было вытащить.
Вот он, родимый:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i425/1308/1c/a0f525dc9402.jpg)

Со стороны ручника он одевается на шпенек с резьбой, для фиксации:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i404/1308/cb/267401779db1.jpg)
(IMG:http://s018.radikal.ru/i517/1308/61/8758f410b0ff.jpg)
(IMG:http://i023.radikal.ru/1308/13/01d9c6a500df.jpg)
(IMG:http://s57.radikal.ru/i157/1308/bf/cd869b64e60e.jpg)

На дне было не так уж много грязи, но свободному выходу воды мешало. Не сфоткал. Клапан промыл, проверил корпус кондера, заливая в отверстие от воздуховода на бардачек воду, под корпус - проложил полиэтиленовый пакет, со стоком в емкость. Водичка чистая, несколько фрагментов листвы всего лишь вытекло.

Теперь предстояло обратно клапан запихать, учитывая, что и снять-то его было не просто...

Вот отверстие в полу, куда предстояло вернуть клапан:
(IMG:http://s45.radikal.ru/i109/1308/0e/f66a7a31e2c7.jpg)

А вот - выпуск из корпуса:
(IMG:http://s017.radikal.ru/i424/1308/20/cff3f7964c6f.jpg)
К сожалению - только дома, на фотках, заметил - что корпус у выпуска воды покрыт отложениями, возможно- будет не плотно прилегать резинка.
Надо бы было это место протереть начисто.

Из баллончика силиконовой смазкой пролил оба посадочных места и саму резинку, и минут за 5-10 все-таки пропихнул на место.

Шумоизоляцию пока не поставил, недельку потестирую.
Надеюсь - опять на несколько лет хватит (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Клапан удалять не стал, т.к. первые года 3-4 вода в салон не поступала, значит он не быстро забивается, а во-вторых - теперь я за полчаса его сверху смогу снять и прочистить.

Сообщение отредактировал Ruba - 19.8.2013, 0:34

[Svr]

а может номерок этого клапана у кого-нибудь есть? заранее спасибо...