Бензонасос - форум Renault Megane (Рено Меган) Россия

Главная

Форум

ЧАТ

Галерея

Новости

Сайты

Статьи

FAQ

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом

Клуб Renault Megane (Рено Меган) Россия

форум Renault Megane (Рено Меган) Россия » Обмен опытом » Вопросы по электрике

Бензонасос, Не выключается после отключения зажигания

Опции

SnicH Вставить ник в ответ Просмотр профиля	23.9.2013, 19:50 Сообщение #1
только зашел Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.6.2011 Пользователь №: 26028	Не ругайте сильно если повторяю тему, но поиск и изучение форума не дало ответа. Собственно проблема заключается в том, что после отключения зажигания и запирания автомобиля топливный насос продолжает молотить. проблема плавающая и встречается в трех вариантах: 1. Насос не отключается вовсе. 2. Насос отключается и не включается до следующего запуска (норма) 3. После выключения зажигания и запирания автомобиля выключается минуты на две и опять начинает молотить (вследствии чего аккумулятор был посажен до безобразия 2 раза). На сервисе разводят руками и прелагают заменить весь блок коммутации (самое интересное что гарантии на то, что проблема уйдет никто не даёт). Так что вся надежда только на вас. З.Ы. автомобиль Рено Меган 2 ф1 2005г. пробег 185000. (на авто не установленна автосигнализация, только центральный замок).

DenisSPb Вставить ник в ответ Просмотр профиля	24.9.2013, 0:04 Сообщение #2
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3291 Регистрация: 24.9.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 20986	Возможно действительно проблема в блоке. Ибо насос управляется только отттуда. Можно прозвонить если только проводку от насоса до блока. Можно как решение либо + либо минус на насос завести через дополнительный тумблер. И каждый раз его включать, выключать.

SnicH Вставить ник в ответ Просмотр профиля	25.9.2013, 0:52 Сообщение #3
только зашел Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.6.2011 Пользователь №: 26028	я уже думал над тем чтобы вывести отдельный выключатель под торпеду (сделать что-то похожее на секретку) только хотелось бы не тянуть доп. + а размыкать существующую цепь бензонасоса (только узнать бы где этот жгут проходит) Ещё поситила мысль что может где-нибудь заливает, так как уже три недели идут дожди, а проблема началась недели две назад... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

DenisSPb Вставить ник в ответ Просмотр профиля	25.9.2013, 12:11 Сообщение #4
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3291 Регистрация: 24.9.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 20986	Цитата(SnicH @ 25.9.2013, 0:52) я уже думал над тем чтобы вывести отдельный выключатель под торпеду (сделать что-то похожее на секретку) только хотелось бы не тянуть доп. + а размыкать существующую цепь бензонасоса (только узнать бы где этот жгут проходит) Ещё поситила мысль что может где-нибудь заливает, так как уже три недели идут дожди, а проблема началась недели две назад... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) В зависимости от комплектации блоки разные. По схеме провод с блока оранжевый, потом ещё то где то соединение и провод на насос уже подходит желтый. Смотрите тут http://megane-renault.narod.ru/megano/7-7-5.html

SnicH Вставить ник в ответ Просмотр профиля	25.9.2013, 17:25 Сообщение #5
только зашел Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 2.6.2011 Пользователь №: 26028	Цитата(DenisSPb @ 25.9.2013, 12:11) В зависимости от комплектации блоки разные. По схеме провод с блока оранжевый, потом ещё то где то соединение и провод на насос уже подходит желтый. Смотрите тут http://megane-renault.narod.ru/megano/7-7-5.html Спасибо огромное за схему! думаю в выходные для начала сниму блок и посмотрю что там и к чему... если установить проблему не получиться то уже буду устанавливать выключатель в цепь и искать блок на разборе. О решении проблемы постараюсь отписаться, может кому пригодиться в будущем (тьфу тьфу тьфу)

DenisSPb Вставить ник в ответ Просмотр профиля	25.9.2013, 18:33 Сообщение #6
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3291 Регистрация: 24.9.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 20986	Вот тут ещё http://avtomechanic.ru/elektroschemi-avtom...enault-megane-2