|
Данный экземпляр Меган-Сценик, мотор 1.9dTi F9Q734.
Эти же моторы ставились на Меган, Эспейс, Лагуна, Кангу до 2002 года.
Жалобы:
- плохой запуск двигателя, в мороз запуск очень плохой.
- иногда появляется "пила" на панели приборов во время движения и машина начинает очень плохо разгоняться
- сизый дым из выхлопной.
Чтобы найти причины вышеописанных проблем и устранить их, начнем по порядку:
I. Проверка исправности реле свечей накала, проводки и самих свечей.
Существуют разные методы проверки всего этого, в данном случае я использую достаточно простой, но эффективный - использую
бесконтактный амперметр.
Включаем амперметр в силовую цепь, можно аккумулятора, можно просто в цепь запитывающую подкапотную электронику.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877967gef.jpg)
Включаем зажигание. Измеряем потребляемый ток.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877968diz.jpg)
По величине тока делаем вывод об исправности свечей накала, проводки и реле.
В данном случае исправны 3 свечи из четырех. Этого достаточно чтобы в -10 мотор запустился без особых проблем.
Причина плохого запуска значит в чем-то другом.
Переходим к следующему пункту.
II. Проверка КЛИПом ДТОЖ, других датчиков, настроек и параметров ТНВД, просмотр параметров работы системы впрыска в динамике.
Берем Клип.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877978aal.jpg)
Подключаем. Запускаем.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877979tfx.jpg)
Проверяем параметры впрыска, датчиков, ТНВД в статике(мотор остановлен) и в динамике(мотор запущен).
Делаем вывод, что проблем, по электрике впрыска нет, проблемы есть в настройках ТНВД. Поэтому двигатель работает не в оптимальном
режиме, отсюда плохой запуск, отсюда же временами появляется "пила" на панели приборов, когда электроника ТНВД, пытаясь
подстроиться, выходит за допустимые пределы регулировки. Включается аварийный режим работы впрыска - отсюда вялый разгон.
Причина найдена. Переходим к регулировке ТНВД.
а) Регулировка дозировки топлива.
Отпускаем 3 болта корпуса насоса.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877969hwh.jpg) (IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877970ngv.jpg)
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877971cyl.jpg)
...и один хитрый болт с помощью спец.головки
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877972lck.jpg)
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877973yun.jpg)
Запустив двигатель, можно увидеть параметр подачи топлива.
Сдвигом верхней части насоса добиваемся нужной величины подачи. Для разных модификаций моторов эта цифра может быть разной.
По окончании регулировки окончательно затягиваем болты с нужным моментом. Регулировка закончена.
б) Регулировка статического угла опережения впрыска.
Снимаем кронштейн ЭБУ и топливного фильтра.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877977xis.jpg)
Снимаем защитный кожух шестерни ТНВД, 3 болта М6.
Берем специнструмент и отпускаем гайку механизма регулировки, удерживая шестерню захватом. Внимание левая резьба!
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877975ufr.jpg)
Берем другой специнструмент. Вставляем в 3 паза и производим регулировку угла опережения, поворотом в нужную сторону.
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877976zei.jpg)
По окончании регулировки зажимаем гайку(левая резьба) с нужным моментом, удерживая шестерню захватом.
Собираем все в обратной последовательности.
Запускаем мотор. Проверяем параметры впрыска и настройки ТНВД в динамике(мотор запущен). Все в порядке.
Отмечаем значительное снижение дымности выхлопа, легкий запуск мотора.
Производим тест-драйв в разных режимах и на разных скоростях. Отмечаем значительное улучшение динамики разгона. "Пила" на панели
приборов больше не загорается. Клип говорит об отсутствии ошибок
(IMG:http://images-8.MoiFoto.ru/middle/1/57/4877980xnj.jpg)
Утрениий холодный пуск (на улице 12 мороза) также показал отличный результат - мотор запускается легко.
Данный отчет не является прямым руководством к ремонту. Автор данного отчета (JackyMinsk) не несет ответственности за возможный ущерб,
либо упущенную выгоду, вследствие использования данного материала.
Сообщение отредактировал JackyMinsk - 15.2.2013, 20:11
|
Проблемы пуска мотора 1.9dTi и способы решения
15.2.2013, 20:09
