Болты крепления защиты двигателя Опции

[Alan_Wake]

решил поменять масло сам, но сталкнулся с проблемой ...видимо официалы сорвали три передних болта...они прокручиваются и снять их не представляется возможным. подскажите как быть?

[doctor_evil]

решил поменять масло сам, но сталкнулся с проблемой ...видимо официалы сорвали три передних болта...они прокручиваются и снять их не представляется возможным. подскажите как быть?

болгарочкой их, болгарочкой (IMG:style_emoticons/default/good.gif) либо выламывать аккуратненько. а потом 2 болта крайних прикупить подлиньше и сверху просунуть, законтрить одной гаечкой, а второй защиту прикрутить. размеры подбирал "на глаз"-там всё увидите

[Alan_Wake]

ух ёпть...а других вариантов нет?

[КМС23region]

Там закладные гайки, прихваченные к балке. Если болты закисают в резьбе, при откручивании можно их от балки оторвать, тогда они и будут прокручиваться.
Условия задачи такие. Исходя из этого и рассмотрите варианты (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) .

Я в какой-то теме предлагал вполне работающий способ:
- В аптеке берем 300мл шприц для промывания желудка и силиконовый зонд
- вынимаем масляный щуп
- при помощи зонда и шприца удаляем старое масло, контролируя объём (слить нужно более 4л, это понятно)

Однажды так делал, вполне ничего.

Сообщение отредактировал КМС23region - 18.10.2012, 21:18

[Ilya76]

ух ёпть...а других вариантов нет?

варианты:

1)Откручиваем 2 задних винта, защита приопускается, далее можно подлезть к пробке и всё слить, фильтр сменить сверху.

2)Для дальнейшей безпроблемной замены купить гайки-заклепки алюминевые М6 и М8, винтики подходящей длинны М8 с шайбами.
Старые закладные гайки выдрать монтажкой и заклепать новые, в зависимости от состояния отверстий ставим гайки исходного размера м6 или м8 если отверстия деформировались(клепать спец заклёпочником)

3)саморезы для кровли вкручиваем рядом со стандартными отверстиями-хватает на 2-3 года, потом ржавеет подрамник и не держиться

и не давать никому крутить это всё пневмоинструментом.

[vya270]

Подехать на эксперсс замену масла и не парить себе мозг.... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[mandragora]

Шляпки болтов высверливаются, снять защиту, приварить резьбовые вставки к лонжерону (отключить минус АКБ), на оставшиюся резьбовую часть накрутить гайку, приварить её и выкрутить остаток. Другой вариант если нет сварки - удаляем шляпку, рядом просверливаем отверстие 3,5 мм и крепим длинным саморезом (с крупной резьбой) и кузовной шайбой.

Сообщение отредактировал mandragora - 21.10.2012, 11:58

[Ruba]

была летом тема
/forum/index.php?...c=41449&hl=

Всем доброго времени суток!Подскажите пожалуйста как отвернуть болты на защите,если они прокручиваются?

Срезать "болгаркой", снять защиту, прихватить сваркой закладные гайки, выкрутить огрызки...
закрутить новые болты, предварительно смазав резьбу (или на мовиль)

ЗЫ Не единственный вариант, но можно и так...

Сообщение отредактировал Ruba - 21.10.2012, 21:45