Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.Начать продвижение сайта
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime. Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;Начать пользоваться сервисом
В сентябре 2011 г на фоне полного благополучия авто отметил повышенные обороты двигателя. Проявляется это при движении от 80 км/ч. Например, если по трассе скорость 120 км/ч, то обороты будут не менее 4000. Обороты не снижаются, держаться стабильно. При увеличении скорости растут к 5000. В среднем стали больше на 1000 оборотов от того, что было раньше.. В это время проходил плановое ТО. Заодно были промыты форсунки. Никаких изменений с оборотами не произошло. Делали диагностику сцепления. Ничего не обнаружили. Как вариант предложили замену сцепления в сборе. Так же предложено прочистить дроссельную заслонку. Исходя из вышеуказанных симптомов, что скажете.. ?? Если найдете такую же тему, ок!
120 км/ч и 4000 об - нормальное явление для МКПП. Если сцепление не буксует, то увеличение оборотов теоретичеси невозможно - вам же шестеренки в КПП никто не менял. Может тахоетр чудит?
120 км/ч и 4000 об - нормальное явление для МКПП. Если сцепление не буксует, то увеличение оборотов теоретичеси невозможно - вам же шестеренки в КПП никто не менял. Может тахоетр чудит?
а если буксует сцепление, то менять его плюс сальники?
Было что то похожее на предыдущей машине сцепление проскальзывало после 120 на пятой, но пробег на нем был 110 тыщ заменил все пришло в норму .Попробуйте на третьей передаче в горку газ впол если проскальзывает сразу увидите .
Было что то похожее на предыдущей машине сцепление проскальзывало после 120 на пятой, но пробег на нем был 110 тыщ заменил все пришло в норму .Попробуйте на третьей передаче в горку газ впол если проскальзывает сразу увидите .
Высокие обороты на ходу
1.5.2012, 23:10
