Добрый всем вечер!

В сентябре 2011 г на фоне полного благополучия авто отметил повышенные обороты двигателя. Проявляется это при движении от 80 км/ч. Например, если по трассе скорость 120 км/ч, то обороты будут не менее 4000. Обороты не снижаются, держаться стабильно. При увеличении скорости растут к 5000. В среднем стали больше на 1000 оборотов от того, что было раньше..
В это время проходил плановое ТО. Заодно были промыты форсунки. Никаких изменений с оборотами не произошло. Делали диагностику сцепления. Ничего не обнаружили. Как вариант предложили замену сцепления в сборе. Так же предложено прочистить дроссельную заслонку.
Исходя из вышеуказанных симптомов, что скажете.. ??
Если найдете такую же тему, ок!

(Рено меган 2 ф 2 пробег 40 000 )

120 км/ч и 4000 об - нормальное явление для МКПП. Если сцепление не буксует, то увеличение оборотов теоретичеси невозможно - вам же шестеренки в КПП никто не менял. Может тахоетр чудит?

а если буксует сцепление, то менять его плюс сальники?

В сцеплении рывки очень незначительные при трогании.

Было что то похожее на предыдущей машине сцепление проскальзывало после 120 на пятой, но пробег на нем был 110 тыщ заменил все пришло в норму .Попробуйте на третьей передаче в горку газ впол если проскальзывает сразу увидите .

а если проскальзывает то что делать?

Менять без вариантов ,а предачи нормально переключаются ?

Передачи переключаются ровно. После 80 км/ч и выше ощущение, что не хватает 6 й передачи..

да, переключаются отлично!

При пробуксовке сцепления, передачи будут чудненько включаться!


Лучше конечно поменять. Что бы, как говориться, два раза не нагинаться.