Меган-дизель Опции

[7меган7]

Всем привет! Хочу приобрести Меган-дизель 1.5- 105лошадей года 2008. Кто что посоветует? на что обратить внимание? Спасибо!

[creation]

На автомобиль в целом (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .ну а если серьезно,что именно интересует в данном авто?

[tark]

Я еду в среду за таким уже аж терпения нет

[Stef]

Из специфического.

Зимой надо проверять, работает ли дополнительный электрообогрев салона. Летом его фик проверишь. Он кажись на всех Меганах с фазы 2 идет даже в базе.

Если он работает, то теплый воздух идет в машину сразу после старта дрыгателя. В любой мороз. Проверял до -20. Ну может через полминуты-минуту. Если не работает, то по морозам будет не комфортно ездить. Дизель прогревается в разы дольше чем бензинка.

Смотреть на дым из выхлопной. Он не должен быть явно белым (тосол) или с синевой (масло). Не страшно если черный на холодную.

Ну и для дизеля желательно отследить историю. Их не редко подыискивают недобросовестные перегонщики по-дешевле с большим пробегом и потом скручивают пробег. Может и не так страшно, но повод для торга. Если проверить по ВИНу нет возможности, то по сервисным книжкам. Лучше если там еще штемпели буржуйские. Может еще старые плакетки о замене масла висят под капотом. В идеале не плохо, увидеть копию малого или лучше большого брифа (немецкий техпаспорт). Видно кто предыдущий владелец в стране исхода. Не очень хорошо, если фирма.

Тут был случай, что продавали машину-конструктор, который народ вскрыл очень просто. Салон был от дорогой комплектации, а руль простой, пластиковый, не родной.

Сообщение отредактировал Stef - 29.11.2011, 2:14

[7меган7]

На автомобиль в целом (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .ну а если серьезно,что именно интересует в данном авто?

На авто в целом -это понятно. Как дизелёк ведёт себя зимой? Какой расход? Ресурс движка? Практичней чем бензиновый? И на что обратить внимание при покупке(по двигателю)?

Я еду в среду за таким уже аж терпения нет

Везёт, а я в поиске........

Из специфического.

Зимой надо проверять, работает ли дополнительный электрообогрев салона. Летом его фик проверишь. Он кажись на всех Меганах с фазы 2 идет даже в базе.

Если он работает, то теплый воздух идет в машину сразу после старта дрыгателя. В любой мороз. Проверял до -20. Ну может через полминуты-минуту. Если не работает, то по морозам будет не комфортно ездить. Дизель прогревается в разы дольше чем бензинка.

Смотреть на дым из выхлопной. Он не должен быть явно белым (тосол) или с синевой (масло). Не страшно если черный на холодную.

Ну и для дизеля желательно отследить историю. Их не редко подыискивают недобросовестные перегонщики по-дешевле с большим пробегом и потом скручивают пробег. Может и не так страшно, но повод для торга. Если проверить по ВИНу нет возможности, то по сервисным книжкам. Лучше если там еще штемпели буржуйские. Может еще старые плакетки о замене масла висят под капотом. В идеале не плохо, увидеть копию малого или лучше большого брифа (немецкий техпаспорт). Видно кто предыдущий владелец в стране исхода. Не очень хорошо, если фирма.

Тут был случай, что продавали машину-конструктор, который народ вскрыл очень просто. Салон был от дорогой комплектации, а руль простой, пластиковый, не родной.

Спасибо за полезную информацию!

[Diz]

Нормально себя ведет дизель зимой, если конечно следить за ним, и не вздумай лить присадки, только навредишь машине, зимой в баке должно быть диз топлива больше половины, не оставляй машину с полупустым баком, в сильные морозы лучше перед тем как оставляешь машину на ночь, залить полный бак, вовремя меняй фильтра, особенно топливный (у офов стоит около 3000 тыс, так можно заказать 1000-1200), ну и заправки выбирай нормальные, зимой лучше Лукойл (если не Москва, если Моска, то сам выберешь, их там много).

[P@ROWOZZZ]

Всем привет! Хочу приобрести Меган-дизель 1.5- 105лошадей года 2008. Кто что посоветует? на что обратить внимание? Спасибо!

ИМХО самое главно на что необходмо обратить внимание, это то что М2 с дизелем официально в РФ не поставлялся и соответственно технической поддержке со стороны оффициалов не жди...хотя и без них рукастых сервисников найти можно, я в этом уверен.

[Diz]

ИМХО самое главно на что необходмо обратить внимание, это то что М2 с дизелем официально в РФ не поставлялся и соответственно технической поддержке со стороны оффициалов не жди...хотя и без них рукастых сервисников найти можно, я в этом уверен.

Ни все же Офы такие плохие и с руками которые растут не оттуда, у нас например офы берутся за дизеля, я не думаю что в Москве или в Питере нет нормального Офа. который бы брался за дизеля, тем более, дизеля в Россию поставлялись и поставляются, это Калеос, Лагуна, Трафик.

[7меган7]

Нормально себя ведет дизель зимой, если конечно следить за ним, и не вздумай лить присадки, только навредишь машине, зимой в баке должно быть диз топлива больше половины, не оставляй машину с полупустым баком, в сильные морозы лучше перед тем как оставляешь машину на ночь, залить полный бак, вовремя меняй фильтра, особенно топливный (у офов стоит около 3000 тыс, так можно заказать 1000-1200), ну и заправки выбирай нормальные, зимой лучше Лукойл (если не Москва, если Моска, то сам выберешь, их там много).

Спасибо за полезную информацию Diz!

ИМХО самое главно на что необходмо обратить внимание, это то что М2 с дизелем официально в РФ не поставлялся и соответственно технической поддержке со стороны оффициалов не жди...хотя и без них рукастых сервисников найти можно, я в этом уверен.

Это понятно, думаю найду. Спасибо!

[basyrman]

Всем привет! Хочу приобрести Меган-дизель 1.5- 105лошадей года 2008. Кто что посоветует? на что обратить внимание? Спасибо!

При выборе советую обратить внимание на соединения патрубков воздушного фильтра с двигателем.Может сопливиться.Так сразу на первый взгляд ничего не поймешь,особенно по двигателю.Лучше диагностику сделать.Советовал бы перед осмотром авто заехать к официальному дилеру и попробовать договориться на счет пробивки потенциальной покупки по VIN. К сожелению у нас дизельные моторы не обслуживают официалы,но можно остальное проверить.У дилеров общая база данных обращений по гарантии.За несколько таньге думаю согласится почти каждый помочь вам.))) Им это нравится,и не составляет для них особого труда.Записываете VIN номер осматриваемого авто,и узнаете про него у дилера.Лучше звонить при этом на мобильный ,а не в салон.Если были обращения по гарантии,то должна быть описана причина обращения,перечень выполненных работ,и,внимание,пройденный пробег на момент обращения.Все перегонщики его скручиваю не по х..не.Могут с 300тыс. накрутить 79-89тыс.,а то и больше,и не парятся вообще.Совести у них нет.Тем кто пишет в,идеальном состояние,не верьте.В хорошем состояние бывает только кузов,и то после полировки,покраска у французов хорошая,и салон после химчистки.Если после этого вас ничего не спугнуло от авто, на диагностику к официалам.Не следует при этом сообщать адрес дилера вашему продавцу раньше времени.Суть в том,что он может за энную сумму договориться с этим дилером и тогда вы ничего не узнаете про пробег и обращения по гарантии.Опять-же,не факт что продавец согласиться поехать в выбранный вами сервис,и не факт что он не сидит на этих форумах.Поэтому лучше будет если вы приедете к дилеру первым. Ходовую проверить не долго.Подушки двигателя,Задние сальники,амморты,и люфты в свободном ходе колеса при включенной передаче,не должны быть сомнительными.Можно на не большем ходу отпустить и через 1-2 сек. снова нажать педаль газа,не сильно,что-бы почувствовать момент начала тяги.При нажатии не должно ощущаться толчков,как слегка пнули её,а при отпуске педали машина не должна стукать трансмиссией.Если держать при этом руку на коробке,толчки легче уловить.Стоит попробовать несколько раз.Возможно это проблемы со шрузами,цена на них колеблиться от11 до 18 тыс.р Это про механическую КПП. Вообще зап.части не очень дорогие,но некоторые да,не дешевые((..Не будет лишним проверить фары,корректоры в них.Ремонт ксенона не дешевый,да и для того что-бы фару снять нужно снимать бампер,а это лишние работы которые стоят денег.Двигатель не должен дымить,в теме про это уже писали,добавлю что не должен дымить на ходу при переключении передач.Хорошо будет видно тому кто поедет следом за машиной.Рекомендую проверить характеристики в ПТС.Год выпуска,мощность,страну вывоза,в объявлении о продаже могут написать другие,а потом с невинными глазками сказать что ошиблись))).Проверить ГТД (таможню)и её,ГТД, забрать при покупке.

Составил сие поэму на основе собственных ошибок.В целом машинкой доволен,резвая,благодаря турбине.пробег правда ещё не большой,сам проехал 7-8 тыс.Нравятся опции,удобные,лично для меня,сиденья.Если с панорамной крышей, люк может дрожать издавая соответствующий звук,при холостых оборотах.Это не айс!Топливо лью биби или газпром.Пока все ок.В -10 заводилась без проблем,главное что-бы аккумулятор хороший был.Ну вот,чем мог.Если ещё будут вопросы,постараюсь ответить.А,чуть не забыл,все торгуются,не стесняйтесь.Желаю удачной покупки.

[Diz]

1. К сожелению у нас дизельные моторы не обслуживают официалы,2.Суть в том,что он может за энную сумму договориться с этим дилером и тогда вы ничего не узнаете про пробег и обращения по гарантии.3.Двигатель не должен дымить,в теме про это уже писали,добавлю что не должен дымить на ходу при переключении передач.

1. Дизеля у нас дилеры обслуживают, так как продавали официально Лагуну (дизель), Колеос (Дизель), Трафик (Дизель).
2. Мало вероятно что продавец будет ездить и договариваться у дилера что бы машину оценили на пятть, это глупость и выдумка.
3. Дизель при резком наборе скорости должен дымить, посмотрите на новые дизельные машины, например на Тайоту Прадо, любой дизель будет под дымливать, если резко давать газку, на то он и дизель.
Те косяки которые вы описываете бывают у машин с очень и очень большими пробегами (под 500 тыс), но такие машины и в сервис гонять не надо, по ним и так видно что они уставшие.

Сообщение отредактировал Diz - 4.12.2011, 19:41

[kryazhev]

Всем привет! Хочу приобрести Меган-дизель 1.5- 105лошадей года 2008. Кто что посоветует? на что обратить внимание? Спасибо!

Посоветую посмотреть 2 литра, 150 лошадей. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Сам хочу такой.

Ни все же Офы такие плохие и с руками которые растут не оттуда, у нас например офы берутся за дизеля, я не думаю что в Москве или в Питере нет нормального Офа. который бы брался за дизеля, тем более, дизеля в Россию поставлялись и поставляются, это Калеос, Лагуна, Трафик.

Да и Kangoo в предыщем кузове аккурат под конец выпуска серцифицировали и продавали в России. Master продавали и продают есчо дизельный.

Сертифицировали...

[syperwasek]

Ответил в личку-тут все модеры подтирают

Если пробег не подтвержден-походу обязательно менять вкладыши, ибо ТО через 30 тыс. в европе убивает мотор

Сообщение отредактировал syperwasek - 4.12.2011, 22:43

[basyrman]

1. Дизеля у нас дилеры обслуживают, так как продавали официально Лагуну (дизель), Колеос (Дизель), Трафик (Дизель).
2. Мало вероятно что продавец будет ездить и договариваться у дилера что бы машину оценили на пятть, это глупость и выдумка.
3. Дизель при резком наборе скорости должен дымить, посмотрите на новые дизельные машины, например на Тайоту Прадо, любой дизель будет под дымливать, если резко давать газку, на то он и дизель.
Те косяки которые вы описываете бывают у машин с очень и очень большими пробегами (под 500 тыс), но такие машины и в сервис гонять не надо, по ним и так видно что они уставшие.

Ну да,ерунда,и пробег они тоже не скручивают.Раз уж ты такой умный,все знаешь,то может сам оставишь несколько советов,а за одно и ответишь на 3 вопроса,где у официалов обслуживают дизельный меган2?И почему мой меган не дымит при резком наборе скорости?А может ты сам перегонщик?Эти советы не для тех кто всё знает,а для тех кто просит помощи.Четко написано что на своих ошибках основывался рассказ,что непонятного?

Сообщение отредактировал basyrman - 4.12.2011, 23:02

[Diz]

Ну да,ерунда,и пробег они тоже не скручивают.Раз уж ты такой умный,все знаешь,то может сам оставишь несколько советов,а за одно и ответишь на 3 вопроса,где у официалов обслуживают дизельный меган2?И почему мой меган не дымит при резком наборе скорости?А может ты сам перегонщик?Эти советы не для тех кто всё знает,а для тех кто просит помощи.Четко написано что на своих ошибках основывался рассказ,что непонятного?

1. Во первых я не перегонщик, а знаю многих перегонщиков, и скажу вам (на ты мы не переходили), есть нормальные ребята которые гоняют нормальные машины (они за них отвечают, и дают гарантию 1 год на агрегаты стоимостью от 300 евриков).
2. Про обслуживания у ОФОВ, я обслуживаюсь у дилера (автосалон Престиж), и не я один имея дизель у них обслуживаюсь, у нас и клубни есть с дизелями которые там же обслуживаются.
3. Если у вас не дымит при резком наборе скорости, значит вы скорость не резко набираете, попробуйте крутануть машину с места, гашетку в пол, тогда увидите дым. И обратите внимания на дизеля других моделей, Фрды например очень сильно дымят (новые).
4. Понятно что на своих ошибках, для того и существуют перекупы (кидалы), пока есть спрос на уставшие машины, то и будет предложение, прежде чем покупать автомобиль, надо было его как следует осмотреть, а не покупать кота в мешке.
Есть такая поговорка, без лоха, жизнь плоха. Так вот, есть категория людей, которым впаривают отстой, и ни чего с этим не сделаешь, так будет всегда.
Пробеги конечно на большинстве машин скручивают, это не заметит только дурак.

Сообщение отредактировал Diz - 4.12.2011, 23:34

[Diz]

Если пробег не подтвержден-походу обязательно менять вкладыши, ибо ТО через 30 тыс. в европе убивает мотор

Ни чего менять не надо, если конечно на машине пробег не 300 тыс. хотя и с такими пробегами есть ухоженные машины которые еще будут ездить и ездить.
У меня есть два знакомых таксиста, у одного из них Гранд Сценик, покупал он его с пробегом 190-200 тыс. км, сам он проехал уже на нем порядка 150 тыс., и ни чего, ездит.
У второго Меган Гранд тур, тоже пробег не хилый, учитывая что машина 2007 года, у него в 2009 году пробег был 120 тыс, теперь прикиньте, сколько еще машина у него прошла с 2009 года по 2011 год, плюс еще он накатал в такси по меж городу около сотни за 5 месяцев, и ни чего, ездит, и меняет только масло.
А вот по поводу меж сервисного интервала в Европе в 30 тыс, вы не правы, производитель не дурак, он не будет себе в убыток что то делать.
В итоге скажу одно, какую бы машину не купил человек, по большей части все зависит от прокладки, между рулем и сиденьем.

[Калиостро]

.

Сообщение отредактировал Калиостро - 5.12.2011, 0:34

[Stef]

А вот по поводу меж сервисного интервала в Европе в 30 тыс, вы не правы, производитель не дурак, он не будет себе в убыток что то делать.

+1!

[basyrman]

1. Во первых я не перегонщик, а знаю многих перегонщиков, и скажу вам (на ты мы не переходили), есть нормальные ребята которые гоняют нормальные машины (они за них отвечают, и дают гарантию 1 год на агрегаты стоимостью от 300 евриков).
2. Про обслуживания у ОФОВ, я обслуживаюсь у дилера (автосалон Престиж), и не я один имея дизель у них обслуживаюсь, у нас и клубни есть с дизелями которые там же обслуживаются.
3. Если у вас не дымит при резком наборе скорости, значит вы скорость не резко набираете, попробуйте крутануть машину с места, гашетку в пол, тогда увидите дым. И обратите внимания на дизеля других моделей, Фрды например очень сильно дымят (новые).
4. Понятно что на своих ошибках, для того и существуют перекупы (кидалы), пока есть спрос на уставшие машины, то и будет предложение, прежде чем покупать автомобиль, надо было его как следует осмотреть, а не покупать кота в мешке.
Есть такая поговорка, без лоха, жизнь плоха. Так вот, есть категория людей, которым впаривают отстой, и ни чего с этим не сделаешь, так будет всегда.
Пробеги конечно на большинстве машин скручивают, это не заметит только дурак.

Ой,простите,конечно-же на вы.Только не понятно почему человек,не имеющий никакого отношения к перегонщикам(перекупщикам) так тревожно их защищает.Вы то в этой теме что забыли?А может вы пишете потому-что вам все равно?Да,есть нормальные ребята,но их мало,и вы к их числу похоже не относитесь.На счет адресочка что?Может хоть телефон офоф дадите где обслуживают дизельный меган 2?Буду признателен.На педаль давлю по разному,не девка,дыма нет ни при большом разгоне,ни при переключении передач.Подтверждено не один раз.Машинке своей рад,перед покупкой осмотрел больше десятка меганов, приобрел лучший очень рад и другим советую,смысла искать в других городах,тратить деньги на бензин и билеты не вижу, везде одна и та же песня.Покупка авто это всегда покупка кота в мешке,другой вопрос как повезет.За час проверки нельзя определить все недостатки,это выявляется при последующей эксплуатации.Теперь пробеги.Как интересно ДУРАКУ заметить скручен пробег или нет на глаз? Я с помощью химии и полировки из 10 летнего таза конфетку сделаю,а тут речь идет о трех летней машине.И что на счет советов по покупке?Может дадите несколько,раз ВЫ такой грамотный?!Вряд-ли.Ведь это плевок в свой собственный колодец.Дальнейшее общение с ВАМИ не считаю целесообразным,а за личности могу и в бубен дать.Если моя писанина поможет хоть одному будущему владельцу,и обломает хоть одного не добросовестного продавца,считаю что моё время не потрачено зря.Целую.Аревидерчи фраера перекупщики.

[Diz]

Ой,простите,конечно-же на вы.Только не понятно почему человек,не имеющий никакого отношения к перегонщикам(перекупщикам) так тревожно их защищает.Вы то в этой теме что забыли?А может вы пишете потому-что вам все равно?Да,есть нормальные ребята,но их мало,и вы к их числу похоже не относитесь3..На счет адресочка что?Может хоть телефон офоф дадите где обслуживают дизельный меган 2?Буду признателен.На педаль давлю по разному,не девка,дыма нет ни при большом разгоне,ни при переключении передач.Подтверждено не один раз.Машинке своей рад,перед покупкой осмотрел больше десятка меганов, приобрел лучший очень рад и другим советую,смысла искать в других городах,тратить деньги на бензин и билеты не вижу, везде одна и та же песня.Покупка авто это всегда покупка кота в мешке,другой вопрос как повезет.За час проверки нельзя определить все недостатки,это выявляется при последующей эксплуатации.Теперь пробеги.Как интересно ДУРАКУ заметить скручен пробег или нет на глаз? Я с помощью химии и полировки из 10 летнего таза конфетку сделаю,а тут речь идет о трех летней машине1..И что на счет советов по покупке?Может дадите несколько,раз ВЫ такой грамотный?!Вряд-ли.Ведь это плевок в свой собственный колодец.Дальнейшее общение с ВАМИ не считаю целесообразным,а2. за личности могу и в бубен дать.Если моя писанина поможет хоть одному будущему владельцу,и обломает хоть одного не добросовестного продавца,считаю что моё время не потрачено зря.Целую.Аревидерчи фраера перекупщики.

Вот тебе ссылочка, посмотри на нормальную машину.
/forum/index.php?...%F6%E5%ED%E8%EA
1. Поиск рулит, ищите, я уже давал советы.
2. За какую личность, или за какое оскорбление? И в бубен я тоже могу дать, и не раз, был бы повод.
3. 8(4842) 555544, там вам помогут, и дизель сделают и приласкают. (IMG:style_emoticons/default/lol.gif)
По поводу перекупа и перегонщика, я к ним не отношусь, но у меня есть много знакомых, я могу помочь найти и пригнать нормальную машину, понятно что я не занимаюсь благотворительностью, но конечный клиент не переплачивает, а часто покупает машину еще дешевле чем она выставлена на всеобщее обозрение. Через меня уже покупали люди из клуба, и скажу вам очень довольны.
Скинь те вин своего шикарного кара, я вам расскажу как он жил в Европе.
По поводу что я забыл в этой теме, не вам решать.

Сообщение отредактировал Diz - 5.12.2011, 1:26