Renault Megane Classic 1.4 2000г.в. Опции

[Bottger]

Пусть и с некоторым опозданием, но, как и обещал - фотоотчёт:)

Renault Megane Classic 1.4 2000г.в. механика. Комплектация хз как называется.. Наличествуют гур, кондей, абс, электрозеркала с подогревом, стеклоподъёмники, 4 подушки, подрулевой джойстик (и, О ЧУДО из чудес, всё это работает.. восхищаюсь как бывший тазовод). Продавец говорил ещё и о задогреве, но кнопку я пока не нашёл, поищу ближе к зиме:) Спустя 3 недели использования - не хватает только нормальной магнитолы..

Машинку взял "случайно", изначально искал другие варианты. Долго видел её на автору в процессе поиска, ну и, в один прекрасный момент, захотелось:)








А пересел я на мегана с десятки 2001г.в., на которой ездил первые 2 года:) Сравнивать не буду
но и первой машинке конечно очень благодарен.. жаль после прошлой зимы начали появляться баг на баге, пришлось расстаться.



Сообщение отредактировал Bottger - 9.9.2011, 10:13

[stoplife]

а я пятый хозяин в птс. хотя машина в хорошем состоянии - думаю не сглупил ли я? будет ли данное обстоятельсво при продаже (если я ее решу скинуть) негативным?
Т.е. ликвидна ли она?))
сам искал мегана с тем условием чтобы хозяев было не много. но попадались в убитом состоянии и 1-2 хозяина.
вот теперь размышляю... по любому такая составляющая в принятии решения есть. но насколько она критична?

[SPeeD_Demon]

Отпишусь и по своей.
Машина 2001 г.в., пробег 109 000 км.

что-то негромко бренчит справа после замены амортизаторов (не знаю что), рулевая рейка люфтит немного, что-то громыхает при проезде стыков на дорогах.

попробуй сайлентблоки рычачов и резинки стабилизатора поменять.. за все отдашь около 1000р по экзисту, люфты и брынчание скорее всего пропадут- мне помогло...



Сообщение отредактировал SPeeD_Demon - 14.6.2012, 17:55

[Vv5]

а я пятый хозяин в птс. хотя машина в хорошем состоянии - думаю не сглупил ли я? будет ли данное обстоятельсво при продаже (если я ее решу скинуть) негативным?
Т.е. ликвидна ли она?))
сам искал мегана с тем условием чтобы хозяев было не много. но попадались в убитом состоянии и 1-2 хозяина.
вот теперь размышляю... по любому такая составляющая в принятии решения есть. но насколько она критична?

Для меня критично. По поводу ликвидности то можешь непариться, французские авто сами по себе уже впринципе неликвидны!=) Задорого непродаш вобщем)

[Bottger]

В прошлые выходные поехал в Лорант, посмотреть ходовую, снова какие-то вибрации чувствовались Чинить оказалось нечего , зато доделал ТО15, поменяли масло и оставшиеся фильтры. Можно спокойно катать до января

[Bottger]

Не прошло и года (в прямом смысле ) и я наконец починил спидометр! Правда после года с нестабильно работающим спидометром совершенно отвык на него смотреть, сегодня приехал на работу и кажется так ни разу и не полюбопытствовал, какая текущая скорость.. нафига чинил?

[Vv5]

Не прошло и года (в прямом смысле ) и я наконец починил спидометр! Правда после года с нестабильно работающим спидометром совершенно отвык на него смотреть, сегодня приехал на работу и кажется так ни разу и не полюбопытствовал, какая текущая скорость.. нафига чинил?

Привыкнешь))

[Martusha]

Сейчас течет сальник штока кпп (говорят у всех течет)...

Пожалуйста дайте коды екзиста, если не трудно. И на сальники-пыльники обоих валов.

[sonicke]

Я взял рено меган класик 1,4 16 кл 2002 г. тоже приятно удивило все работает не смотря на 10 лет.
На повороте однажды ощутил присутствие ESP хотя где она включается так и не нашёл, но хруст в приводе был хороктерный. В мануале эта кнопка справа, а у меня её нет. Вопрос при повышенных оборотах у тебя масло ест?

[Tazer]

Хруст в приводе это пи3да приводу, а не ЕСП.

[Bottger]

Я взял рено меган класик 1,4 16 кл 2002 г. тоже приятно удивило все работает не смотря на 10 лет.
На повороте однажды ощутил присутствие ESP хотя где она включается так и не нашёл, но хруст в приводе был хороктерный. В мануале эта кнопка справа, а у меня её нет. Вопрос при повышенных оборотах у тебя масло ест?

привет сомневаюсь в наличии есп на первом мегане.. масло не ест вовсе.

[Vv5]

Хруст в приводе это пи3да приводу, а не ЕСП.

+1
Никакого ESP возможно с ABS путаете)