| |
-
Как продвинуть сайт на первые места?
Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать?
Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий,
направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.
Ускорение продвижения
Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст,
она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней.
Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание,
но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
 При запуске на холодную работает вентилятор двигателя, Проблема или нет? |
|
|
|
|
 22.6.2011, 20:15
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 22.6.2011
Пользователь №: 26386
|
Проблема или нет? При запуске в холодном состояние постоянно включается вентилятор охлождения это нормально или нет? Меган-2 2008г.И в холодном состояние при первом-втором запуске машина не держит обороты и глохнет(газу дашь все нормально).
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 21:13
|
Мегамаг
Группа: Модераторы
Сообщений: 4351
Регистрация: 7.5.2007
Из: МО, г. Сергиев Посад
Пользователь №: 3290
|
Цитата(stamp @ 22.6.2011, 20:15)  Проблема или нет? При запуске в холодном состояние постоянно включается вентилятор охлождения это нормально или нет? Меган-2 2008г.И в холодном состояние при первом-втором запуске машина не держит обороты и глохнет(газу дашь все нормально). Проблема конечно. Вентилятор охлаждения двигателя?
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 21:17
|
Дон Lapotok
Группа: Модераторы
Сообщений: 6890
Регистрация: 29.12.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 2082
|
Цитата(stamp @ 22.6.2011, 19:15) Проблема или нет? При запуске в холодном состояние постоянно включается вентилятор охлождения это нормально или нет? Цитата(stoi @ 22.6.2011, 20:13) Проблема конечно. Вентилятор охлаждения двигателя? Никакой проблемы, выключите кондей и перестанет включтся, а так он охлаждает не двигатель а радиатор кондея.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 22:13
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 22.6.2011
Пользователь №: 26386
|
Цитата(Lapotok @ 22.6.2011, 21:17) Никакой проблемы, выключите кондей и перестанет включтся, а так он охлаждает не двигатель а радиатор кондея. Кондей не включен, я им не пользуюсь(только в редких случаях), у меня мысль то что полетел датчик охлаждения двигателя.А так хрен его знает.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 22:26
|
Дон Lapotok
Группа: Модераторы
Сообщений: 6890
Регистрация: 29.12.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 2082
|
Цитата(stamp @ 22.6.2011, 21:13) Кондей не включен, я им не пользуюсь(только в редких случаях), у меня мысль то что полетел датчик охлаждения двигателя.А так хрен его знает. Если полетел датчик, вентилятор вообще включатся не будет. На каких оборотах у Вас работает и как долго?
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 23:35
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 22.6.2011
Пользователь №: 26386
|
Цитата(Lapotok @ 22.6.2011, 22:26) Если полетел датчик, вентилятор вообще включатся не будет. На каких оборотах у Вас работает и как долго? Постоянно работает на любых оборатах.После остановки двигателя продолжает крутить еще пару минут.
Сообщение отредактировал stamp - 22.6.2011, 23:40
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 23:39
|
Дон Lapotok
Группа: Модераторы
Сообщений: 6890
Регистрация: 29.12.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 2082
|
Цитата(stamp @ 22.6.2011, 22:35) Постоянно работает на любых оборатах. что значит на любых? Большие или малые обороты вентилятора?
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 23:41
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 22.6.2011
Пользователь №: 26386
|
Цитата(Lapotok @ 22.6.2011, 23:39) что значит на любых? Большие или малые обороты вентилятора? Извите я вас просто не понял.На больших.
|
|
|
|
|
|
|
|
22.6.2011, 23:45
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 22.6.2011
Пользователь №: 26386
|
Цитата(Дрюня @ 22.6.2011, 23:42) Ещё раз повторю,проверьте фишку которая идёт к датчику хладогента и его тоже,возможно окислилась,или ещё с ней чего приключилось.У меня такое было,пришлось менять. Спасибо
|
|
|
|
|
|
|
|
30.6.2011, 22:22
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 24.3.2011
Пользователь №: 24517
|
Подскажите пож-та: у меня вентилятор радиатора постоянно молотит на 2-ой скорости - необходимо поменять добавочное сопротивление (или как-то еще называется). Нигде его не могу найти (IMG: /forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Буду признателен за ссылочку на данную запчасть!
|
|
|
|
|
|
|
|
1.7.2011, 22:39
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 24.3.2011
Пользователь №: 24517
|
Ну что уж - совсем никто не может помочь в этом вопросе?
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7.2011, 20:41
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 24.3.2011
Пользователь №: 24517
|
Цитата(megamult @ 1.7.2011, 22:58) какое еще добавочное сопротивление, больше похоже на неисправный датчик ОЖ Спасибо, но вентилятор не все время работает, включается - как положено. Но - постоянно на 2-ой скорости...По идее на первой тоже должен работать.
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7.2011, 22:07
|
Входящий в тему
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Регистрация: 23.5.2010
Из: Казань
Пользователь №: 18931
|
Ситуация:
у меня порвался ремень ген.
Без него вентилятор всегда вкл. Видать какойто сервис режим
|
|
|
|
|
|
|
|
3.7.2011, 11:21
|
Хранитель традиций
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 818
Регистрация: 8.1.2009
Из: Самара
Пользователь №: 10509
|
Цитата(ajs @ 2.7.2011, 22:07) Ситуация:
у меня порвался ремень ген.
Без него вентилятор всегда вкл. Видать какойто сервис режим Ого! Эт` наверное для более быстрой разрядки АКБ. (IMG: /forum/style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
|
|
|
22.10.2014, 0:43
|
Входящий в тему
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 7.9.2014
Пользователь №: 50017
|
Итак, возникла такая проблема - при запуске двигателя сразу вкл вентилятор, секунд 5 крутит медленно, потом на максимальной скорости. Причем происходит это без какой-либо периодичности, грубо говоря живет вентилятор своей жизнью.
При этом рабочая температура в норме (если верить датчику на приборку), никаких проблем с запуском, холостыми нет. Печка греет. Кондей отключен - скинута фишка с компрессора из-за его кончины.
Уходит антифриз - уходило 200-300 г на 4000км, последний раз ушло грамм 800 за неделю и тысячу пробега, пологаю из-за минусовой температуры, по этому поводу грешу на прокладку термостата, т.к. следы на нем имееются.
Покурил форум, нашел пост про резистор на вентиляторе, который мог сгореть, но думается мне, если бы сгорел, то вент крутился бы постоянно и скорость не менял бы. ИМХО
Собственно вопрос - какие датчики влияют на вкл/выкл вентилятора, при отключенном кондее, куда копать?
Неисправность появилась неделю назад, плавающая, но напрягающая...
|
|
|
|
|
|
|
|
22.10.2014, 3:39
|
Мегамаг
Группа: Активный пользователь
Сообщений: 3244
Регистрация: 11.11.2009
Из: Валдай-Москва ЗАО-Дальний Восток
Пользователь №: 15723
|
Цитата(juser @ 22.10.2014, 0:43) Итак, возникла такая проблема - при запуске двигателя сразу вкл вентилятор, секунд 5 крутит медленно, потом на максимальной скорости. Причем происходит это без какой-либо периодичности, грубо говоря живет вентилятор своей жизнью.
При этом рабочая температура в норме (если верить датчику на приборку), никаких проблем с запуском, холостыми нет. Печка греет. Кондей отключен - скинута фишка с компрессора из-за его кончины.
Уходит антифриз - уходило 200-300 г на 4000км, последний раз ушло грамм 800 за неделю и тысячу пробега, пологаю из-за минусовой температуры, по этому поводу грешу на прокладку термостата, т.к. следы на нем имееются.
Покурил форум, нашел пост про резистор на вентиляторе, который мог сгореть, но думается мне, если бы сгорел, то вент крутился бы постоянно и скорость не менял бы. ИМХО
Собственно вопрос - какие датчики влияют на вкл/выкл вентилятора, при отключенном кондее, куда копать?
Неисправность появилась неделю назад, плавающая, но напрягающая... Копать "КЛИПП" и смотреть, что скажет... Вентилятор зачастую своей жизнью жить начинает при неисправностях электроники. Если бы резистор то не всегда, а по мере необходимости, но только с макс. скоростью... я бы смотрел на датчик температуры охл.жидкости и работу термостата в первую очередь... Далее по обстоятельствам...
|
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Mystic Cafe Board Style by IPB Skins Team (Fisana)
|
|
|
|
