Меган 3. Новая тема про Мегана III, Да, это лучший авто в данном классе Опции

[EvgeniusGenius]

Это я так полагаю те самый 0% по кредиту? У меня было аналогично, полагаю как и у всех кто более 40% первоначальный взнос делал. Но у меня цена авто уменьшилась на 35000 с теми же 10% кредита.



Сигналка не обязательна для кредита, так дилер при продаже говорил(т.к. в авто есть иммобилайзер и цз), но я её всё равно взял и цена такая же с установкой)))
Одно мне интересно, что там за защита радиатора такая?

ПС: а машинка красивее любого современного авто данного класса.

Сетка защитная в передний бампер - во как звучит эта фигня.
Да, те самые 0%. Значит у вас кредит на сумму 350000 руб.
Если бы поставили эти "клыки" как у купе - вообще сказка. Но они 10 000 по прайсу стоят и фиг дождешься.

А чего нумер спрятал?
Кому фа-фа и мырг-мырг делать?

В теме, где фотки выложу - будет с номерами)

Поздравляю с покупкой! И искрене желаю быстрее отучиться рулить одной рукой, опасно это...

Да, согласен. Но езда от светофора до сфетофора скучна. Не знаешь чем себя занять Вот когда в 4 утра гнал до пл. Восстания - вот это круто было! Там двумя руками, но с другими прегрешениями)

[Natatoli4]

Но езда от светофора до сфетофора скучна. Не знаешь чем себя занять Вот когда в 4 утра гнал до пл. Восстания - вот это круто было! Там двумя руками, но с другими прегрешениями)

Без ног?..

[EvgeniusGenius]

Без ног?..

с превышениями и на красный

[Vl_Mgd]

Замечательно! А то валили-валили его. Совсем неинтересно стало. И одиноко. Ну, коль один, практически такой, предпочитающий этот автомобиль. Да еще и удовлетворенный им. Хотел тоже мнением своим поделиться. Но не буду. Хватит этих впечатлений за глаза.

[ValeryK]

Замечательно! А то валили-валили его. Совсем неинтересно стало. И одиноко. Ну, коль один, практически такой, предпочитающий этот автомобиль. Да еще и удовлетворенный им. Хотел тоже мнением своим поделиться. Но не буду. Хватит этих впечатлений за глаза.

Это были впечатления человека, для которого Меган3 - первая машина.
А вот интересно мнение бывшего владельца Мегана2, пересевшего на Меган3.

[mvp1305]

Это были впечатления человека, для которого Меган3 - первая машина.
А вот интересно мнение бывшего владельца Мегана2, пересевшего на Меган3.

Во-во!

[Командир БЧ-2]

Это были впечатления человека, для которого Меган3 - первая машина.
А вот интересно мнение бывшего владельца Мегана2, пересевшего на Меган3.

Какое впечатление может быть у человека, пересевшего из седана в хетч......Скоро на квадрацикл поставят кабину и назовут машиной.

[Andi]

Какое впечатление может быть у человека, пересевшего из седана в хетч......Скоро на квадрацикл поставят кабину и назовут машиной.

И чем таким особенным водительское место в седане отличается от места в хетче? По моему абсолютно ни чем. Вот то что рулится хетч лучше-однозначно. Багажник поменьше...но для кого-то это не определяющий фактор в выборе машины. Так что квадроцикл тут ни при чем...это мое личное мнение и я его ни кому не навязываю.

[Командир БЧ-2]

Багажник поменьше...

Он в салоне. Это сильно раздражает. Моя первая машина тоже была хетч, зарекся. Но на вкус и цвет....

[Diz]

[attachment=7554:МегашиК.JPG]
Конечно есть первые царапины и первая авария была. Страховая МСК (брал так самая дешевая, у всех СК есть негативные отзывы), вот жду когда на ремонт повезу. Но думаю если что, потом расскажу о своих приключениях на дороге.

Поздравляю, отличный выбор, удачной эксплуатации.
А вот по поводу страховой, МСК это не страховая, а полная жопа, я тоже страховался у них так как дешево и знакомый там работал, но когда столкнулся с выплатами по каско, то понял, лучше заплатить дороже. Дело в том, что у нас они не отправляют на ремонт к дилеру Рено, а направляют в разные сервисы (типа гаражей) либо в Дженсер. Вот сейчас я с ними борюсь по поводу замены лобового стекла, надеюсь что с помощью знакомого адвоката отымею страховую.

[Vl_Mgd]

По поводу багажника.
Объективности ради надо сказать, что сего предмета конструкции в Megane III просто нет. Правильнее бы: багажное отделение салона.
Размер. Ща... Я туда помещаю четыре 16" колеса. Спинки задних сидений не складываю.
И чем это вызывает раздражение, а, Командир БЧ-2?
Я в принципе раньше хэтчбек не рассматривал. Приводил довод, что багажное отделение в салоне. Теперь неудобств не испытываю. Ощущения багажника, как в седане.
А, уж, чтобы это вообще раздражало...
Афобазол - средство от тревоги и стресса.

[Andi]

Он в салоне. Это сильно раздражает. Моя первая машина тоже была хетч, зарекся. Но на вкус и цвет....

Дык в Мегане 2 багажник практически тоже в салоне, откинь спинки задних сидений и...вот он багажник. Не вижу особой разницы. Это раньше у седанов была "глухая" стенка, а сейчас свободный доступ, так что лично я не вижу какого-то приоритета седана перед хетчем....но согласен что на вкус и цвет....

[Maggystr]

Добрый день! Поскольку форум любителей меганов, а у меня был опыт вождения и 2го и теперь уже 3го мегана. Поэтому здесь приведу некоторое сравнение этих двух авто. Предыдущий был меган 2 1.6 АКПП. к большому сожалению мой друг Мегаш погиб той осенью... поэтому что касается безопасности, испытал на собственной шкуре - действительно 5 звезд. Надеюсь, что на новом друге такого испытать не придется... Если говорить про размеры мегана 2 и мегана 3, то для города интереснее последний вариант, т.к. при условии, что он короче на 20 см, объем багажника у него аналогичный, обзорность похуже чем у предшественника, а вот в резвости не занимать - едет пошустрее (хотя двигатель тот же). видимо из-за того, что полегче кузов. Что касается регулировки сидений и подголовников и подлокотников. Мегану 2 в этом равных не было - все удобно и комфортно - шея в долгих поездках прям отдыхала - настолько все было эргономично. В новом Мегане 3 ничего такого - подголовники толстые и неудобные - сначала пробовал регулировать, но потом забил - проку нет. Сидения регулируются кручением кругов - на мой взгляд позапрошлый век - занимает много времени и неудобно. Подлокотники маленькие - меньше чем во втором. Плюсы, которых на "моем" мегане 2 не было, по сравнению с новым: подогрев сидений, регулировка пассажирского по высоте, климат-контроль, удобнее стал руль - кожаная оплетка все-таки вещь, ручка коробки стала эргономичнее - входит в руку как влитая, джойстик под рулем сохранил все функции что были во втором мегане, также добавились несколько новых - очень удобно. Из преимуществ нового также хочу отметить автоматическое фиксирование капота - достаточно дать первый импульс, как капот открывается сам достаточно широко - это удобно. Из минусов - дворники не поднимаются - поэтому зимой во время ледяного дождя (и не только) были проблемы - чистить сложно. Еще одно важное обстоятельство - правое боковое зеркало не опускалось ниже уровня ручки задней двери - ниже не видно. Заметил в первый день, звоню в салон. Менеджер у которого тоже меган удивился и пошел проверять на своем - говорит та же фигня, говорит, видимо специально. Мы с женой удивились и не поверили. Оказалось, что после второй мойки все заработало. Но прошло время и снова заклинило - так что проверяйте, как грится, не отходя от кассы ! Еще один момент: разбрызгиватель заднего стекла - вода стекает тонкой струйкой и крайне медленно - остаются разводы. но, замечу, что только зимой и только с дурной незамерзайкой так было. Из плюсов - подвеска стала пожестче - меган 2 диван диваном. Магнитола в компл комфорт - мп3, чему был рад. Также имеется линейный аудио-вход, оч удобно распложенный - с любого плеера можно слушать музыку. Места, где КПП, стало меньше - раньше туда помещалось оч много всего - и кошелек и документы и fm-трансмиттер и пр. и пр. Также центральный подлокотник стал меньше - у меня руки длинные, дотягиваются, а вот жене не оч удобно. Обзорность ветрового стекла больше и лучше. Разгоняется по ощущениям быстрее, тк двигатель позволяет раскручиваться до 6 т. об./мин. Выбирали между астрой кией и меганом. Ну как выбирали: как в рекламе про меган: приехали в салон мегана, походили вокруг да около, посидели внутри и подумали - вроде ничего такого не надо, но мы ее хотим ))). может кому будет интересен наш опыт и мой сравнительный очерк )))

[Andi]

Не понял фразу про 6 т.об/мин....у меня до 6 тыров крутиться легко, М2Ф2 экстрим, тапку в пол и крути до отсечки, Мазда3 и Чпокусы нервно курят в сторонке.

[EvgeniusGenius]

Поздравляю, отличный выбор, удачной эксплуатации.
А вот по поводу страховой, МСК это не страховая, а полная жопа, я тоже страховался у них так как дешево и знакомый там работал, но когда столкнулся с выплатами по каско, то понял, лучше заплатить дороже. Дело в том, что у нас они не отправляют на ремонт к дилеру Рено, а направляют в разные сервисы (типа гаражей) либо в Дженсер. Вот сейчас я с ними борюсь по поводу замены лобового стекла, надеюсь что с помощью знакомого адвоката отымею страховую.

Спасибо!
Меня направили в Рено. Пока все нормально. Правда обещали, что позвонят через две недели, а вот уже третья подходит к концу. Надо будет самому позвонить)))

[EvgeniusGenius]

Удачи в поездках!
Насчет сидений - настроил один раз и радуешься. Вот если несколько водителей и каждый раз под себя подстраивать - это фигово. Но "запоминалки" регулировок сидений - уже другой класс авто.
Я вроде где-то читал, что дворники можно поднять- вот только как не помню.

[Sanitar]

Поздравляю, отличный выбор, удачной эксплуатации.
А вот по поводу страховой, МСК это не страховая, а полная жопа, я тоже страховался у них так как дешево и знакомый там работал, но когда столкнулся с выплатами по каско, то понял, лучше заплатить дороже. Дело в том, что у нас они не отправляют на ремонт к дилеру Рено, а направляют в разные сервисы (типа гаражей) либо в Дженсер. Вот сейчас я с ними борюсь по поводу замены лобового стекла, надеюсь что с помощью знакомого адвоката отымею страховую.

Сам затрахован в МСК. При заключении договора страхования просто указал, что ремон осуществляется в сервисе по выбору страхователя и все. Ни тебе гаражей, ни тебе левых сервисов. Правда, изначально уточнил есть ли у них договор с официалом, который мне удобен. И все.

[EvgeniusGenius]

И чем таким особенным водительское место в седане отличается от места в хетче? По моему абсолютно ни чем. Вот то что рулится хетч лучше-однозначно. Багажник поменьше...но для кого-то это не определяющий фактор в выборе машины. Так что квадроцикл тут ни при чем...это мое личное мнение и я его ни кому не навязываю.

Я бы багажник уменьшил в пользу места в салоне. Для города он даже слишком большой.

[EvgeniusGenius]

Рано или поздно седаны и механическая коробка автомат будут составлять наименьший процент среди авто.
Конечно со стороны Рено нехорошо предоставлять небольшой выбор комлектаций моторов с различными коробками передач. Но с другой стороны, это неизбежно. Вот бы еще не боялись более "смелых" дизайнов авто. Смотришь на концепт - душа радуется, а на конвеере - "куда все подевалось!!!!"

[Maggystr]

Не понял фразу про 6 т.об/мин....у меня до 6 тыров крутиться легко, М2Ф2 экстрим, тапку в пол и крути до отсечки, Мазда3 и Чпокусы нервно курят в сторонке.

может чего путаю, но мне кажется мой второй меган 5.5 максимум крутил (у меня, правда, был не экстрим - а обычный 1.6). Может, конечно, чего и забыл уже...