Капитальный ремонт двигателя - форум Renault Megane (Рено Меган) Россия

Главная

Форум

ЧАТ

Галерея

Новости

Сайты

Статьи

FAQ

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Клуб Renault Megane (Рено Меган) Россия

форум Renault Megane (Рено Меган) Россия » Обмен опытом » Двигатель

2 страниц

1 2 >

Капитальный ремонт двигателя, K4M700a

Опции

ADV Вставить ник в ответ Просмотр профиля	13.1.2011, 12:04 Сообщение #1
Входящий в тему Группа: Активный пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 7.1.2010 Из: Псков Пользователь №: 16567	Кто-нибудь сталкивался с кап.ремонтом? Какие особенности? Насколько двигатель ремонто-пригоден? Что эффективнее, покупать голову в сборе из Европы или ремонтировать имеющуюся?

Megane EXT Вставить ник в ответ Просмотр профиля	13.1.2011, 12:05 Сообщение #2
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3713 Регистрация: 8.10.2009 Из: Москва,Тушино Пользователь №: 15174	Цитата(ADV @ 13.1.2011, 11:04) Кто-нибудь сталкивался с кап.ремонтом? Какие особенности? Насколько двигатель ремонто-пригоден? Что эффективнее, покупать голову в сборе из Европы или ремонтировать имеющуюся? А что с головой-то??

vitaly Вставить ник в ответ Просмотр профиля	13.1.2011, 12:23 Сообщение #3
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 2388 Регистрация: 23.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 817	Ну начните с пробега потом опишите причины почему решили перебирать общее состояние ходовой , кузова ну а тогда поговорим капиталить может и не нужно .

kryazhev Вставить ник в ответ Просмотр профиля	13.1.2011, 12:56 Сообщение #4
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 2155 Регистрация: 15.7.2010 Из: Оренбург Пользователь №: 19759	Не проще голову здесь купить? Или Вы в Европу поедете смотреть её?

ADV Вставить ник в ответ Просмотр профиля	14.1.2011, 2:09 Сообщение #5
Входящий в тему Группа: Активный пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 7.1.2010 Из: Псков Пользователь №: 16567	Пока ещё не случилось, но мастер по-техоньку готовит к этой мысли. Мотор шумит, масло жрет(около 5Л на 10тыс.км). Ходовая и кузов в хорошем состоянии. Ходовая перебрана вся = ))) (Кроме торсионов и задних сайлентов) kryazhev, мне голову проще в Европе брать. До границы пол-часа. Расскажите, что знаете о капиталке этого двига. К какой сумме готовиться?

ADV Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.1.2011, 12:16 Сообщение #6
Входящий в тему Группа: Активный пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 7.1.2010 Из: Псков Пользователь №: 16567	всем спасибо за внятные ответы =)

vya270 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.1.2011, 12:34 Сообщение #7
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 4293 Регистрация: 23.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 7849	Не проще с битой машины ДВС купить?

denis-b Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.1.2011, 12:48 Сообщение #8
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 1110 Регистрация: 6.6.2008 Из: С.-Петербург Пользователь №: 7603	Цитата(ADV @ 19.1.2011, 11:16) всем спасибо за внятные ответы =) и вам тоже, ни типа движка, ни пробега, ни внятного описания проблем.

andrey89 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.1.2011, 13:08 Сообщение #9
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 28.4.2010 Из: Москва Пользователь №: 18498	А не лучше машину поменять?)

lehimys Вставить ник в ответ Просмотр профиля	19.1.2011, 13:13 Сообщение #10
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3292 Регистрация: 10.4.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6649	Цитата(ADV @ 13.1.2011, 11:04) Кто-нибудь сталкивался с кап.ремонтом? Какие особенности? Насколько двигатель ремонто-пригоден? Что эффективнее, покупать голову в сборе из Европы или ремонтировать имеющуюся? С поршневой на K4M 700 от 30 до 45 кило рублей, в зависимости от того где брать зпачасти.

ADV Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.1.2011, 15:01 Сообщение #11
Входящий в тему Группа: Активный пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 7.1.2010 Из: Псков Пользователь №: 16567	Цитата(denis-b @ 19.1.2011, 11:48) и вам тоже, ни типа движка, ни пробега, ни внятного описания проблем. Денис, разве для того чтоб узнать капиталится движок и целесообразно ли это делать нужно писать о пробеге? Разве я могу знать реальный пробег авто 2003 года у которого я 3ий хозяин? Вы о чем вообще? Если есть какие-то данные по ремонту, мол сложно, дорого, нет смысла (только более конкретно) то поделитесь вашими знаниями. А про тип движка вы явно наврали. Все написано. andrey89, Машину конечно лучше поменять, но время не то, точнее денег нет =) vya270, Может и проще, но пока найдешь нормальный двиг. можно кучу денег вкинуть в то чтоб поставить-снять поставить-снять.

denis-b Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.1.2011, 15:07 Сообщение #12
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 1110 Регистрация: 6.6.2008 Из: С.-Петербург Пользователь №: 7603	Цитата(ADV @ 20.1.2011, 14:01) А про тип движка вы явно наврали. Все написано. Не наврал, а не заметил.

Tazer Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.1.2011, 17:32 Сообщение #13
CS \| MEGANE TEAM Группа: Модераторы Сообщений: 11085 Регистрация: 15.11.2007 Из: Аз: Оз: Ез: Уз: Ыз: Пользователь №: 4885	Господи, скоко же она проехала, что ее капиталить надо? У меня 200 тыр пробег (2003 г)- ни масла не жрет, ни дыма, движок работает лучше ВАЗовского нового. ИМХО моторы к4м ходят больше 300-350 тысяч однозначно. (IMG:/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif)

lehimys Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.1.2011, 17:43 Сообщение #14
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3292 Регистрация: 10.4.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6649	Цитата(Tazer @ 20.1.2011, 16:32) Господи, скоко же она проехала, что ее капиталить надо? У меня 200 тыр пробег (2003 г)- ни масла не жрет, ни дыма, движок работает лучше ВАЗовского нового. ИМХО моторы к4м ходят больше 300-350 тысяч однозначно. (IMG:/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif) Может на ней таксовали. У нас в Питере есь один первый мегян с шашечками. А если с шашечками то это 120-150 в год влегкую. А то и больше(друг мерчем кактаясь по магазинам 80 в год делает на 10-ке), да еще и масло меняя от случая к случаю, вот и убитый движек.

vya270 Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.1.2011, 18:39 Сообщение #15
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 4293 Регистрация: 23.6.2008 Из: Москва Пользователь №: 7849	Цитата(ADV @ 20.1.2011, 14:01) vya270, Может и проще, но пока найдешь нормальный двиг. можно кучу денег вкинуть в то чтоб поставить-снять поставить-снять. Чтобы завести и проверить ДВС донор - на автомобиль его ставить не надо.. Если брать с битой машины(продают а/м по запчастям) априори он как минимум заводится и двигает автомобиль.

kryazhev Вставить ник в ответ Просмотр профиля	20.1.2011, 20:46 Сообщение #16
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 2155 Регистрация: 15.7.2010 Из: Оренбург Пользователь №: 19759	ADV, примерная стоимость движка с аварийной машины от 30-40 тыс, как повезёт. Не требующего ремонта. Проверить его много способов не вскрывая, и не ставя на машину. Но чаще, как выше писали, можно завести и посмотреть. Я пока не видел, тех кто делал капиталку. В зависимости от сложности ремонта конечная цена может быть сопоставима с ценой вашей машины. Настоятельно рекомендую не ремонтировать. Зайдите на EXIST, выбирите модель, и посмотрите цену ГБЦ. Вам станет понятнее. Официалы будут только менять. Вообщем, вскрытие вашего ДВС покажет... И город свой пишите

ADV Вставить ник в ответ Просмотр профиля	21.1.2011, 4:56 Сообщение #17
Входящий в тему Группа: Активный пользователь Сообщений: 146 Регистрация: 7.1.2010 Из: Псков Пользователь №: 16567	Может на ней действительно таксовали, явных следов нет. Знаю точно что под крышку клапанную лазили. Когда ГРМ менял виден был герметик левый. vya270, А если двс снят? kryazhev, по экзисту цена ГБЦ около 76 тысяч. Если ремонтироваться то однозначно в Эстонию покачу.

lynxooter Вставить ник в ответ Просмотр профиля	22.1.2011, 14:42 Сообщение #18
Постоялец Группа: Активный пользователь Сообщений: 164 Регистрация: 15.1.2011 Из: Москва Пользователь №: 23062	Говорю по собственному опыту- двигатель проще поменять весь в сборе, купив на разборке. Единственное "но"- перерегистрация, но у меня все пошло как по маслу!

Лис Вставить ник в ответ Просмотр профиля	22.1.2011, 22:05 Сообщение #19
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 3767 Регистрация: 4.1.2007 Из: МО Бронницы Пользователь №: 2103	Цитата(ADV @ 20.1.2011, 14:01) Денис, разве для того чтоб узнать капиталится движок и целесообразно ли это делать нужно писать о пробеге? Разве я могу знать реальный пробег авто 2003 года у которого я 3ий хозяин? Вы о чем вообще? Если есть какие-то данные по ремонту, мол сложно, дорого, нет смысла (только более конкретно) то поделитесь вашими знаниями. А про тип движка вы явно наврали. Все написано. andrey89, Машину конечно лучше поменять, но время не то, точнее денег нет =) vya270, Может и проще, но пока найдешь нормальный двиг. можно кучу денег вкинуть в то чтоб поставить-снять поставить-снять. Капиталка выйдет в цену б.у. двигателя. На глаз тысяч в 20. Это если будешь делать сам, или настоящий друг. Стоит ли капиталить и какой объем ремонта узнаешь только вскрыв и промерив мотор. За деньги, даже пообещают маленькие - минимум на полтос выйдет.

papazoll Вставить ник в ответ Просмотр профиля	17.2.2011, 20:55 Сообщение #20
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 22.8.2010 Из: г.Орел Пользователь №: 20428	Цитата(ADV @ 14.1.2011, 1:09) Пока ещё не случилось, но мастер по-техоньку готовит к этой мысли. Мотор шумит, масло жрет(около 5Л на 10тыс.км). Ходовая и кузов в хорошем состоянии. Ходовая перебрана вся = ))) (Кроме торсионов и задних сайлентов) kryazhev, мне голову проще в Европе брать. До границы пол-часа. Расскажите, что знаете о капиталке этого двига. К какой сумме готовиться? Мастера надо поменять. Есть масса причин, по которым происходит большой жор масла.Все они устранимы. Реношный движок при нормальном присмотре ходит запросто 500 000 и больше. Тянет нормально? Компрессию меряли?