Стучит регудятор давления топлива! - форум Renault Megane (Рено Меган) Россия

Главная

Форум

ЧАТ

Галерея

Новости

Сайты

Статьи

FAQ

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.
Начать продвижение сайта
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
Начать пользоваться сервисом

Клуб Renault Megane (Рено Меган) Россия

форум Renault Megane (Рено Меган) Россия » Обмен опытом » Двигатель

2 страниц

1 2 >

Стучит регудятор давления топлива!, Стук в топливной трубке идущей от регулятора давления топлива!

Опции

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 20:36 Сообщение #1
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Вчера обнаружил стук в топливной трубке идущей от регулятора давления топлива к верхней части магистрального впускного воздухопровода. Что это может быть???

Всевышний Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:07 Сообщение #2
Know_ Группа: Активный пользователь Сообщений: 705 Регистрация: 23.2.2006 Из: Планета Земля. г.Москва Пользователь №: 481	А жиклеры в карбюраторе давно чистили? Возможно конденсат. (IMG:/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:13 Сообщение #3
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Цитата(Всевышний @ 1.2.2010, 20:07) А жиклеры в карбюраторе давно чистили? Возможно конденсат. (IMG:/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) У меня инжектор. Двигатель K4J- 1,4,16 клапанов. Заводится нормально, стучит после 1800 оборотов.

Всевышний Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:18 Сообщение #4
Know_ Группа: Активный пользователь Сообщений: 705 Регистрация: 23.2.2006 Из: Планета Земля. г.Москва Пользователь №: 481	Цитата(Nikolass @ 1.2.2010, 20:13) У меня инжектор. Двигатель K4J- 1,4,16 клапанов. Заводится нормально, стучит после 1800 оборотов. Воооо. Теплее. Еще было бы не плохо узнать что за машина. Сообщение отредактировал Всевышний - 1.2.2010, 21:18

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:30 Сообщение #5
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Цитата(Всевышний @ 1.2.2010, 20:18) Воооо. Теплее. Еще было бы не плохо узнать что за машина. Рено-Меган 1, 2000 год выпуска. Хэтчбек.

Всевышний Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:42 Сообщение #6
Know_ Группа: Активный пользователь Сообщений: 705 Регистрация: 23.2.2006 Из: Планета Земля. г.Москва Пользователь №: 481	Цитата(Nikolass @ 1.2.2010, 20:30) Рено-Меган 1, 2000 год выпуска. Хэтчбек. Вы точно уверены что это топливная трубка? На сколько мне известно то это вакуумная трубка. А вот что там может стучать.. ??!! Может и правда конденсат?? Сообщение отредактировал Всевышний - 1.2.2010, 21:56

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:50 Сообщение #7
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Цитата(Всевышний @ 1.2.2010, 20:42) Вы точно уверены что это топливная трубка? На сколько мне известно то это вакуумная трубка. А вот что там может стучать.. ??!! Может и правда конденсат?? Возможно вы правы, но только что может стучать??? Удары достаточно ощутимы, но только в трубке идущей вверх. А как там слить конденсат и как он может заставить стучать???

Всевышний Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 21:56 Сообщение #8
Know_ Группа: Активный пользователь Сообщений: 705 Регистрация: 23.2.2006 Из: Планета Земля. г.Москва Пользователь №: 481	Цитата(Nikolass @ 1.2.2010, 20:50) Возможно вы правы, но только что может стучать??? Удары достаточно ощутимы, но только в трубке идущей вверх. А как там слить конденсат и как он может заставить стучать??? Мы говорим о клапане который на фото в торце топливной рампы?? (IMG:http://www.narashvat.ru/bank/2708________________.jpg)

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 22:14 Сообщение #9
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Может он внутри колбы так выглядит, я точно не знаю. Он у меня находится возле блока ABS (возле правой фары), чёрного цвета, туда подходят 2 трубки одна сбоку, другая вверх,и 2 провода!

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 22:29 Сообщение #10
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Вот так он выглядит.

Серый Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 23:01 Сообщение #11
Хранитель традиций Группа: Активный пользователь Сообщений: 944 Регистрация: 23.1.2007 Из: Подмосковье г.Бронницы Пользователь №: 2237	Если не ошибаюсь это клапан адсорбера- отсасывает пары бензина из бака. Чем выше обороты тем чаще открывается. А стучит-значит работает!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 23:24 Сообщение #12
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Цитата(Серый @ 1.2.2010, 22:01) Если не ошибаюсь это клапан адсорбера- отсасывает пары бензина из бака. Чем выше обороты тем чаще открывается. А стучит-значит работает!!! (IMG:/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Раньше не стучал, а сейчас стучит так что в салоне слышно! Помойему адсорбер находится не далеко от бака.

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	1.2.2010, 23:47 Сообщение #13
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Вот тут более наглядно расположение. Верхняя стрелка показывает на трубку в которой вибрация.

Tuzik Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 0:01 Сообщение #14
Свой человек Группа: Активный пользователь Сообщений: 532 Регистрация: 8.1.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 10518	наверно просто конденсат там, может просто трубку выкрутить и слить всю жидкость из неё, ведь на морозе и треснуть может Цитата(Nikolass @ 1.2.2010, 22:47) Вот тут более наглядно расположение. Верхняя стрелка показывает на трубку в которой вибрация.

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 0:11 Сообщение #15
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Цитата(Tuzik @ 1.2.2010, 23:01) наверно просто конденсат там, может просто трубку выкрутить и слить всю жидкость из неё, ведь на морозе и треснуть может Вы думаете в трубке конденсат? Или где? В колбе?

Tuzik Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 0:19 Сообщение #16
Свой человек Группа: Активный пользователь Сообщений: 532 Регистрация: 8.1.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 10518	как уже установили этот прибор откачивает пары бензина, значит в шланге жидкости быть не должно. я делаю вывод что вообще этот агрегатик надо перебрать, возможно он вообще накрывается? а если регулярно машину из тепла в холод переставлять, то капельки воды образуются где угодно

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 0:50 Сообщение #17
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Если это точно регулятор давления, то в мануале сказано что он предназначен для выравнивания различных давлений в распределителе топлива и впускном коллекторе, и еще там сказано что излишнее топливо транспортируется обратно в бак. Может в бензине вода была, и замёрзла?

Всевышний Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 0:57 Сообщение #18
Know_ Группа: Активный пользователь Сообщений: 705 Регистрация: 23.2.2006 Из: Планета Земля. г.Москва Пользователь №: 481	Цитата(Nikolass @ 1.2.2010, 23:50) Если это точно регулятор давления, то в мануале сказано что он предназначен для выравнивания различных давлений в распределителе топлива и впускном коллекторе, и еще там сказано что излишнее топливо транспортируется обратно в бак. Может в бензине вода была, и замёрзла? Это точно не регулятор давления. Регулятор давления топлива на моём фото. В торце топливной рампы.

Nikolass Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 1:02 Сообщение #19
Входящий в тему Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 1.2.2010 Из: Калининград Пользователь №: 17021	Цитата(Всевышний @ 1.2.2010, 23:57) Это точно не регулятор давления. Регулятор давления топлива на моём фото. В торце топливной рампы. А что это тогда??????

gogo Вставить ник в ответ Просмотр профиля	2.2.2010, 1:06 Сообщение #20
Мегамаг Группа: Активный пользователь Сообщений: 6673 Регистрация: 16.10.2007 Из: МО Г.Лобня Пользователь №: 4601	вот и мне кажется что не регулятор... топливо по таким хлипким трубка не подают.. тем более нефига ему делать возле правой фары..